Commentaires - Reprise d'un vieux diesel : Renault très généreux en Allemagne

"Talisman, Koleos et Espace"

Tout ce qui ne se vend pas, quoi.

Après avoir essayé de fourguer outre-Rhin le talisman au prix d'une mini,voilà 10000 € pour acquérir

une invendable et surtout le déficit de fiabilité qui va avec.

Clair que le germain préférera toujours une Skoda, première marque étrangère en Allemagne.

Vvé va souffrir qui est incapable de suivre une telle offre tout rincé qu' il est par les évènements passés, les 28 milliards de prunes dues à l' ami américian.. Bravo RENAULT, faut taper quand l' adversaire a déposé les protections et peine à tenir sa garde ..!!

Et après, ca causera ici de vw en France...

Super offre, bravo Renault.

info mise en ligne depuis le 02/10

https://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Renault-offre-des-primes-pour-echanger-les-diesel-en-Allemagne-27354264/ ...

Ce que CARA ne dit pas, (extrait)

Le gouvernement au pouvoir à Berlin fait pression sur les constructeurs allemands pour qu'ils supportent une partie du fardeau financier de la modernisation du parc automobile en Allemagne afin de réduire les émissions polluantes.

bref , Renault s'aligne quoi de plus normal.

Une offre ..généreuse ..!!

et pourquoi "bravo Renault" en Allemagne et pas ici sur notre territoire, avec un des actionnaires qui est l'état.

Au contraire ! hypocrisie ?

Je vais souvent en Allemagne les Talisman sont très rare

Très intéressant ce commentaire de nase….

Bah oui pourquoi aller chercher ailleurs quand on a mieux chez soi?

ça va pas non? En France, les marques françaises font raquer le client français en jouant sur la fibre patriotique, pas besoin de faire des fleurs comme pour les allemands

c'est sur que maintenant que les produits Skoda sont au point, plus aucune marque généraliste a de raison d'être en Europe, sauf si on choisit queun design, ou pour des segments ou Skoda est (pour le moment) absent

C'est juste factuel.

Ah oui, et pourquoi tu ne critiques que Renault alors ?

Peugeot vend combien de 508 ?

Citroën vendait combien de C5 avant de les supprimer de son catalogue ?

Peugeot et Citroën vendaient combien de 807 et de C8 avant de les retirer aussi du catalogue ?

https://www.caradisiac.com/ventes-renault-a-du-mal-a-l-international-171996.htm

Parce que l'article parle de renault.

En matière de "fabrications "premium", peugeot est également loin derrière (ventes)en Allemagne ,

avec Opel désormais ça POURRAIT changer.

Pas mal du tout en principe, mais le prix final - avec rabais appliqué au prix DE LISTE Renault - ne sera-t-il celui des mandataires?!

Probablement !

Mais si on peut avoir le prix mandataire en allant dans la concession du coin, perso ca me convient.

Comem dit pas d'autres, Renault le fait en ALlemagne et pas en France pour plusieurs raisons:

- part de marché ridicule, coute pas bien cher

- contraints par le gvt allemand

- tout le monde le fait, ils ne font que suivre.

Et pourquoi ton pseudo c'est pas renauktbeurkcitroencacapeugeotcapue, si t'as rien contre Renault en particulier ?

Normal personne n'en veut au prix catalogue.

Ce qui est sûr Renault ne va pas se ruiner en Allemagne vu les ventes européennes dont certainement 60 ou 70% en France.

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/renault/renault-talisman/

Le passage ou VW lâche 8000€ sur une caisse équivalente à dû vous échapper....

Mais y'a pas que ça qui vous a échappé...

Ca ne vous a pas échappé que VW limite à 8000 € et à Euro 4 ?

Ca vous a échappé que le cric prend même les Euro 5 et monte à 10000 €?

Ca vous a échappé que 10000 € c'est 25% de plus que 8000 €?

Ca vous a échappé que le-juste- titre de l'article fait état d'un constructeur TRES généreux... en Allemagne?

Ca ne t'a pas échappé que VW et les autres le font pour les euro 5 aussi ?

Ce n'est pas ce qui est dans le texte de l'article.

La liste des problèmes est longue comme le bras.

Avant de faire la morale avec un pseudo de troll, il faut se renseigner un minimum non ?

Allez, je suis sympa:

https://www.usinenouvelle.com/article/en-allemagne-echange-vieille-voiture-diesel-contre-prime-ou-mise-a-jour.N749404

Renault beurk beurk qui est d'accord avec Renault C tro nul

Pfff délirant !!! Les allemands n'en ont rien à faire de nos marques françaises et ils ont bien raison.

Les allemandes sont de loin ce qui se fait de mieux !!

Vous me faite rire les haineux anti-renault :)

Ramener vos daubes allemandes que je vous présente le HDG Renault avec ma M3RS.

Parce que au prix de ma voiture tu as une chiotte entrée de gamme BMW, Audi ou Mercedes.

La vérité fait mal, mais en dessous 45/50K € les marques allemandes vendent juste un bel emballage entourant un morceau de merde.

Mais du coup, ils en font quoi des diesels ?

Ce n'est pas parce que ta voiture est sportive qu'elle est "luxe". Une simple 120d à 35k/40k€, t'inquiète pas qu'elle est nettement plus luxueuse que ta Mégane. C'est juste le moteur qui suit pas.

Ca va décoiffer l' outre-rhin, en m^me temps la mise en plis de ruppet n' est guère au rv ..!!

Pourquoi ce guy ne passe pas par le cas implants ..??

Ce genre d'offre n'a rien de vraiment réjouissant … Car à bouffer les marges par des reprises démesurées cela se retrouvera sur la santé financière des entreprises, sur le développement de nouveaux modèles, à terme sur l'emploi ( même si au jour le jour cela fait tourner les usines) et sur la valeur de revente du parc diesel d'occasion

.

Concernant Renault, l'échec de la Talisman et de l'Espace ne relèvent pas des qualités intrinsèques des véhicules - confort, tenue de route, habitabilité - qui sont réelles.

Désolé d'être vulgaire, ce n'est pas "la merde évacuée par les trous du cul qui chient quotidiennement par la bouche sur ce forum" qui vaut réalité, mais le fait des décideurs de Renault qui ont décidé de lancer des véhicules non fiabilisés dès le départ.

La sanction est immédiate, avec des retombées mauvaises sur les ventes et sur l'image de marque alors que ces véhicules étaient censés tirer l'ensemble de la gamme. Les autos sont peut être dorénavant recommandables, mais le mal est fait !

Il y a mieux que ta M3RS : par exemple une Leon Cupra ou une Cupra Ateca :)

Oui beaucoup de germains ne veulent pas acheter une voiture française (Ich will nicht, ich will nicht...). Même si d'importants rabais sont proposés et même si un modèle de voiture FR est particulièrement beau et bien fini. Les germains sont tellement persuadés que leurs produits sont les meilleurs et pas que sur les voitures... De nature moqueuse, certains ont aussi peur des critiques et moqueries des autres, s'ils achètent français (Französiches Auto, ahahah!). Je trouve ça totalement stupide et ça montre bien une mentalité bornée. Sachant cela, je préfère acheter une voiture de marque non allemande, car je n'ai pas envie que mes sous atterrissent indirectement dans les poches de personnes qui veulent assoir leur empire industriel en rigolant à chaque fois qu'une marque fr sort un nouveau modèle malgré tous les progrès d'ingénierie, de qualité perçue et de design effectués. Car c'est souvent la même rengaine, malgré les progrès des constructeurs FR., toujours des mauvaises langues pour radoter que PSA, Renault, sont encore loin des constructeurs allemands. Il faut quand même avouer qu’ en rapport qualité/prix, c'est souvent les constructeurs FR prennent l'avantage, et qu’en qualité globale, les voitures tricolores s'en sortent de mieux en mieux.

Bon c'est vrai que les moteurs des constructeurs FR sont souvent limités à 200 ou 250 cv, pas plus, mais est-ce si important dans un monde de limitations routières et de normes antipollution qui se renforcent ?

Mais dans tout ça, les vilains canards ne sont pas tant nos voisins d’Outre-Rhin, mais ceux de mon pays qui dénigrent les voitures FR, en affirmant sans cesse que c’est de la m*****, et que ça se ne se vendra pas et que ça se décôtera contrairement à du Made In Germany, c’est une mentalité très bornée aussi. Le pire, je trouve, c’est le french bashing émanant de nos propres concitoyens. A-t-on ce genre de comportements dans les autres pays ?

Tout à fait ... encore un scoop à la caradisiac avec presque 1 mois de retard ....sinon je pense que la france fera de même car apparemment ils n'y aura pas d'amendes suite aux conclusions ( parquet de paris ) du dieselgate en France

Le moteur, le chassis, la tenu de route, le comportement, bref ça fait pas mal d'éléments :)

Je sacrifie 2/3 plastiques de moins bonne qualité pour tout le reste.

La Leon Cupra pourquoi pas faire une comparaison et encore la version 280 est moins fun que la M3RS niveau comportement.

Par contre la Cupra Ateca, c'est plus chère qu'une M3RS et c'est un SUV. A mon sens on ne compare pas un utilitaire 4 roues motrices, idéale pour le franchissement de trottoirs, et pour les douleurs de dos de pépé et mémé, et une berline compacte sportive.

Vvé lâche 8000 sur une caisse déjà bien plus chère, ça fait pas la balle ..

Comme vous l'écrivez la sanction est immédiate et c'est l'acheteur qui sanctionne, personne d'autre.

Maintenant chacun a le droit de faire un lien entre la sanction faite par l'acheteur soit le résultat et la cause de ce piteux résultat dans le cas qui nous occupe.

Et le manque de fiabilité du produit, sur base de celles et ceux qui l'ont acquis, peut incontestablement être montré du doigt.

Libre à vous de traduire ce comportement par du dénigrement ou de la haine, mais le fait de passer sous silence les multiples défauts établis du produit n'aide certainement pas le fabricant dans le contexte de guerre économique que nous connaissons.

La leon cupra est moins chère que la renault ... Par contre la Cupra Ateca offre un comportement routier casi similaire à celui de la leon cupra , de même pour les consommations , alors certes c'est un suv mais il sera plus polyvalent qu'un véhicule compacte sportif sur route :)

Oui mais ta voiture a la vocation de faire du sport ! C'est pas le cas d'une 120d qui est plus typée confort et luxe.

Et ta Mégane à la revente, c'est juste une misère. Elle dépasse pas les 20k€. Et sachant que c'est une voiture de sport, pas beaucoup de gens l'a chercheront. Tout le contraire d'un gars qui cherche une compacte simple mais avec de bonnes options.

Fin bref', on s'éloigne du sujet.

Il n’y a pas de mauvaise voiture Renault c’est aussi bien que n’importe Quelle marque , avouons qu’avoir 10000€ De réduction n’est pas rien ce n’est pas Audi ou Volkswagen qui en ferait autant si vous voulez payer plus cher pour rouler exactement pareil c’est votre problème..

Allez voir en Allemagne au milieu du pays au lieu de raconter des conneries , ils y circulent que des vielles bagnoles plus anciennes que chez nous il y a beaucoup plus de voitures françaises quôin ne le croit , les luxueuses allemandes sont rares mais plutôt vendues à l’etranger en France suisse Italie Espagne eh oui de quoi être surpris les allemands ne sont pas des flambeurs.....

Et le morceau de merde, c'est un 1.5 l mazout Renault.

Déficit de fiabilité chez Renault ? Savez vous de quoi vous parlez et je vous invite à consulter les classements par marque... La Deutsch quailtad prend une grosse claque...

non ce n'est pas factuel, renseignes toi et tu verras que renault est juste derriere skoda et peut etre considéré comme la première marque étrangère en allemagne. elle y vend toujours aujourd'hui deux fois et demie plus que peugeot par exemple.

Des amendes pour quoi faire ?? Imiter le vvégate ..??!!

de plus il faut avoir le qi d'une huitre pour cracher à ce point sur une entreprise qui est un fleuron historique de l'industrie de notre pays, et utiliser un pseudonyme aussi idiot. tu n'est pas obligé d'aimer renault, mais tu peux avoir quand meme un peu de respect pour un constructeur qui nous offre une alternative aux tristes cubaroulettes de vw

et tu peut aussi te casser en allemagne, emmener l'autre burne de gignac et tu verras la bas que vw ne jouit pas d'une image aussi belle que tu ne le crois.

Il parait qu' ils stockent les invendus du wltp sur l' aéroport de Berlin ..!!

vi vi skoda quand tu as un problème , le service client inexistant

quand à l'entretien chez skoda , c'est juste hors de prix , pour le service rendu ...

Pour les anciennes le forfait economy est juste oublié en concession

tu payes ton assurance plus chère

Vous connaissez vraiment bien les constructeurs automobiles pour écrire une stupidité pareille...

Je viens de faire 1200 kms avec une talisman estate est franchement c'est un super rapport qualité prix.

Je vais avoir du mal à la rendre au garage qui ma l'a prêté.

Moi je tire la chasse et "Renaultbeurkbeurk" s'en VA !!!!!!

En lisant votre pseudo ridicule, on sait déjà là teneur négative de vos commentaires sur Renault....je suis toujours sidéré de voir des personnes detestant Renault, s'ennuyer à déposer des commentaires sur un sujet qui ne les concerne en rien..je n'aime pas particulièrement certains constructeurs, mais je ne perds pas mon temps à baver sur leurs modèles au hasard des essais Caradisiac..En plus bien souvent, ces détracteurs n'ont pas les moyens de se les offrir...c'est peut-être pour cela qu'ils les critiquent....oui, ça doit être cela....

Ventes Skoda 2017 Allemagne : 194230

Ventes renault 2017 Allemagne : 135456

Ventes Seat 2017 Allemagne : 108 203

renault juste derrière Skoda qui vend environ 50 % en plus que renault et juste devant Seat alors, et même juste devant Hyundai qui vend un poil plus que Seat ?

Bonjour a tous.

Super les reprises , promos et tout le reste. S'ils veulent vendrent plus ils n'ont qu'a afficher des tarifs plus attractifs. Ça veut dire quoi une reprise de 10000€ ???? Qu'on se fait enfler de 10000 quand on achète sa voiture en temps normale ?? C'est un peu comme les soldes ( modernes je précise, car avant il n'y avait que 2 ou 3 périodes par an, maintenant c'est quasiment non stop...) toute l'année on paye plein pot un produit qu'on arrive a trouver a -40, -60 ou même - 80% ??? On prends vraiment les gens pour des pigeons!!!

Rendez-la vite avant qu'elle ne tombe en panne.

Rendez-la vite avant qu'elle ne tombe en panne!

Je viens de commander une ford mondeo hybride titanium neuve .... remise immediate de 10800€ merci ford limonest peugeot renault ou citroen ne font jamais ça en France...dommage

Renault ne reussit a vendre ses modeles à l'étranger que parce quils sont 35% moins chers qu'en france

Il est un peu énervé, le vulien était encore à la peine en septembre, ravagé par le wltp qui l' amène a stocker les invendus sur l' aéroport de berlin ..!!

Après une telle réflexion je ne doute pas un instant que vous participiez à ce fameux dîner dont vous seul avez trouvé le qualificatif.

En même temps en voyant la part de marché du cric en Allemagne,les constructeurs allemands ne sont pas menacés.

C est cool on va refilé tout nos diesels au pays de l est...

Mais ils vont en faire quoi des retours au sav svp ?

Vous n'y connaissez rien, vous essayez de croire à une histoire que vous fabriquez.

On vend plus de Mercedes: 326000, de BMW: 261000 et d'Audi: 283000 que de renault:135000 en Allemagne

Chiffres 2017

Oui mais fait mieux !

135 000 Renaults en Allemagne, c'est déjà très bien.

Je trouve tout à fait normal que les constructeurs participent au remplacement des vieux Diesel. Ils ont très fortement contribué à l'invasion des moteurs Diesel avec de la publicité et du marketing mensonges du type ''le Diesel au prix de l'essence''. Alors plein de consommateurs se sont fait prendre au piège du Diesel. Donc c'est normal que les constructeurs mettent aujourd'hui la main à la poche. Ils en ont profité pendant des années en augmentant leurs chiffres d'affaire d'une part en vendant des voitures plus chères et d'autres en s'assurant une rente sur l'entretien des Diesel qui est plus élevé que sur un moteur essence.

Mais attention, je ne dis pas que les états ne sont pas responsables. Ils le sont tout autant sinon plus que les constructeurs en ayant pendant des années favorisé la fiscalité sur le gazole: taxe, malus écologique calculé uniquement sur les rejets de CO², récupération de TVA pour les entreprises, etc.…..

Bonjour,

Ne serait-ce pas plutôt le fait de racheter les voitures pour éviter l'amende pour pollution au NOX ?

Les Renault polluent 11 fois la norme NOX (résultat de la commission Royal) alors que VW même sans logiciel ce n'était que 2 fois.

En France on va certainement avoir des offres intermédiaires pour essayer influencer le dossier qui a été transmis au parquet pour "tromperie". Renault pollue 11 fois la norme et depuis 25 ans selon la DGCCRF !

Espérons que les clients ne seront pas encore les victimes, comme pour les vices cachés connus mais non traités. En particulier ceux de la solution actis 4518 : Renault laisse volontairement des voitures sur les routes avec un risque de perte de freins. (La solution actis 4518 prouve qu'ils sont au courant elles a été écrites par eux) .

MESSAGE A CARADISIAC (UN PETIT ARTICLE SUR CETTE SOLUTION ACTIS 4518, IL DEVRAIT FAIRE LE BUZZ sans compter que j'en ferai sa promotion partout et pendant longtemps).

Cordialement

Espace4leaks (vous pouvez voir aussi mon site si vous voulez en savoir plus sur les Renault !)

Tu travailles pour Peugeot ou VAG ? Car à te lire, on le dirait bien.

Classe A, A1 ou A3, Serie 1 ?

J'ai pas les chiffres exact et peu me tromper mais voilà les modèles qui doivent représenter une grosse partie des ventes, maintenant ils vendent peut être plus de grosses berlines que chez nous mais je suis à peu près sur que le ratio reste en faveur des petits modèles bien moins chers et à la portée du plus grand nombre.

Oui et alors. Donc Renault vend plus de Renault en Allemagne que Mercédès (76169 en 2017), BMW (87748) et Audi n'en vendent en France . Donc bravo Renault qui fait mieux en Allemagne que ceux que vous citez en France.

C'est ça ou ne rien vendre du tout...

Top10 annuel par modèles

Volkswagen Golf (228 227)

Volkswagen Passat (72 430)

Volkswagen Tiguan (71 437)

Mercedes Classe-C (68 584)

Volkswagen Polo (61 378)

Audi A4 (59 469)

Skoda Octavia (59 147)

Opel Astra (56 327)

Volkswagen Touran (52 182)

Opel Corsa (51 349)

Oui parce que le producteur local vvé est déjà plus cher au départ et ne sait pas suivre cette offre, CQFD. Quant à la marque aux fanons, n' en parlons pas, ça reste les fanons ..

Je sais bien que l' Allemagne est un pays de vieux mais qui veut changer puisqu' elle veut se débarrasser à court terme à présent de Merkelina ..!!

Votre comparatif n'a pas de sens.

Vous voulez qu'on parle de parts de marché de Volkswagen seul (ou même du groupe Audi-VW-Seat-Skoda-Porsche) en France?

C'est le premier étranger en France ce qui n'est pas le cas de l'Allemagne pour cric où Skoda vend environ 50% de véhicules de plus que cric.

J'imagine Mercedes faire la même chose: "reprise de vos moteurs de cric pour 10 000 euros"

Mais c' est en baisse malgré le gros coup de rein du wltp ce l' été meurtrier pour le vulien, on ne conduit pas en regardant dans les rétros ..!!

T' as vu que Pötsch vient de se faire rattraper par le végate ..?? Il savait et se cachait qui ne disait rien le petit Pötsch.. Sur la sellette, poignets, menottes, ..prison ..??!!

Je vois qu'il y a une marque qui peine à l'international ....

On en parle sur ce site.

Laquelle ? Celle qui a bazardé avant le wltp partout où c' était possible et qui stocke les ..invendus sur l' aéroport de Berlin ..??!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2018/06/27/20005-20180627ARTFIG00288-volkswagen-stocke-des-milliers-de-vehicules-invendables-sur-des-chantiers.php

Laquelle?

Tu as déjà oublié?

https://www.caradisiac.com/ventes-renault-a-du-mal-a-l-international-171996.htm

Pas besoin pour Mercedes, BMW, WW Audi de faire pareil. On les vends déjà neufs à 35% en Roumanie, Bulgarie er meme en Hongrie. Mais c'est cash pas à crédit

Parce qu' il n' a pas joué le wltp comme le Rincé ..!!

https://www.zonebourse.com/VOLKSWAGEN-436737/actualite/VOLKSWAGEN-Barclays-releve-sa-cible-apres-les-resultats-trimestriels-27517883/

mon p'tit lapin, tu vas encore l'avoir dans le vase.

... ou dans l'autovase, c'est comme tu veux :

http://journalauto.com/lja/article.view/29681/le-groupe-renault-souffre-a-l-international/1/constructeurs

Ouaf !

Parce qu' ils ont joué le wltp avant la débâcle et pas RENAULT The First ..!! Si les concessionnaires vvé en ont tt le tour du ventre comment veux-tu qu' ils ..aèrent leurs résultats ..??

Tu voix bien que sur ce coup le vulien déjà bien trop cher ne sait pas suivre ..!!

yu vois aordi bien sûr.. !!

J' ajoute que chez vvé allemagne, les tournantes de la direction ne donnent guère confiance quand l' un rentre quand l' autre sort de la mise en examen..

Pas plus tard qu' hier, on apprenait que Pötsch savait, aussi; comme Félicie pour le vvé gate ..!!

Le cric fait payer ses autovases en roubles ce qui revient à de la roupie de sansonnet.

Monnaie sûre, étalonnée sur l' or, zéro inflation, à la Fed de Russie, un excellent coup pour RENAULT The First ..!!

Le nain en devenir d' outre-rhin l' a pas vu venir celle-là ..

Devait être coincé dans les fumées du vvégate..!!

Renault a de plus en plus de mal à l'international.

Rien ne s'arrange en ce 1er novembre, temps de Toussaint pour le cric.

Vvé nous rassure d ' un excellent - 23 au joli pays France en octobre, tout juste énorme ..!!

Les ventes de Renault d'octobre - 9.7% ! Les messages passent !

Savez vous qu'il y a des Renault sur les routes avec un problème de freins connu (la solution actis 4518) Renault est au courant et laisse volontairement les voitures sur les routes.

SI VOUS NE VOULEZ PAS ETRE DANS MA SITUATION ATTENDRE UNE INDEMNISATION DEPUIS + DE 3 ANS ALORS ACHETEZ UNE AUTRE MARQUE.

M'étonne pas!

Mille soutiens à toi!

Il faut parler des crics mal foutues et dangereuses.

Je relaie ton lien au maximum.

L'enfumeur n'enfume que les gaulois!

Ailleurs - à l'international- le cric peine et peine encore !

.

Les invendus restent des invendus, quand on stocke sur l' aéroport de Berlin les autos qui n' ont pas passé le wltp, pas la peine de lire dans le marc de café -une de mes spécilaités- pour dire que ce sera plus dur que ..dur ..!!

Et cette histoire de class action en Allemagne que nous nous devons de suivre avec attention peut se révéler très ..prometteuse ..!!

Pour les possesseurs de vvé "truquotés" bien sûr et si les magistrats consentent à indemniser ..!!

https://www.capital.fr/entreprises-marches/dieselgate-vw-face-a-une-1ere-action-groupee-de-clients-allemands-1313861