Commentaires - Rétromobile 2023 : Volkswagen fier de son Combi

L'un des véhicules les plus iconiques et légendaire de l'Histoire automobile, avec la Cox, la 2CV, la Traction, la DS, la Mustang, la Corvette et sûrement quelques autres que j'oublie !

C'est un peu léger comme titre et comme article .

Vous pourriez pas faire un petit peu mieux ?

En gros, en 60 ans on est passés de 50CV et 1500kg à 200cv et 2500kg...

En gardant indéniablement un air de famille qui fait vendre.

Après tout...

Absolument inutile d'épiloguer : la nouveauté (chère, à l'autonomie pathétique et simpliste à l'intérieur) ne marquera pas l'histoire.

En quelques sortes l'ancêtre du monospace.

C'est fou la différence de taille de roues!!!

De "belles"paroles pour quelqu'un doit bien être antipathique

Et imbu de sa personne, un véritable narcissique dans toute sa splendeur

Il essaye de faire croire à tout le monde qu'il est le maître à penser et qu'il faut le suivre.... mais apparemment ça ne marche pas vraiment

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_TUB

Sinon pour en revenir au combi, perso je trouve que le XBus est l'unique digne héritier au T1

Ça dépend...

Ceux qui ont construit leur patrimoine à la sueur de leur front (c'est une image) ne le montrent pas et ne s'en vantent pas.

Ceux qui ont tout hérité sans jamais avoir rien fait pour en mériter le moindre centime s'en vantent et pensent que tout leur est dû.

Totalement d'accord ! Et il est tellement mignon !

Etant donné la fiabilité très aléatoire des PEUGEOT, faut effectivement être riche pour payer les réparations.

Un bon véhicule pour ceux qui aiment voyager dans le bruit et sans fureur ... ( on a le temps de voir le paysage !)

C'est quand même pénible d'avoir une reprise des tous les articles publiés il y a 16 jours à peine.

Cet ID buzz fera indéniablement le buzz parmi les seniors qui ne savent pas quoi faire de leur argent.

Mais je trouve dommage de la part de VW de ne pas proposer le toit en panneaux photovoltaïque pour ajouter une touche "écolo liberté" et se dire que malgré l'autonomie faiblarde, on a une chance de pouvoir récupérer 5-10 kilomètres d'autonomie par jour quand on fait du camping dans des endroits déserts (et ensoleillés).

car présentement, avec cet engin, faut pas s'éloigner de trop d'une prise électrique...

Philosophie indéniablement différente.

Avec le nouveau, tu peux rouler à donf sur autoroute, mais... pas très longtemps.

Avec l'ancien, c'est l'éloge de la lenteur, mais... tu peux faire le tour de la Terre, avec.

avec l'électrique aussi tu peux faire le tour du monde , en combien de temps par contre , mais avec un bon groupe électrogène le camping sauvage est envisageable

Le mixte énergétique et non la pensée unique VE SVP

il est seul au monde c'est clair.

Tu m'étonnes... l'idée stupide par excellence.

Maintenant, si vous passez sur le salon, c'est juste le moment de vous rendre compte de l'incroyable médiocrité de présentation intérieure des VW électrique Combi nouvelle vague.

Faisant passer un Kangoo pour une bagnole de luxe... prenez 5 minutes de votre temps pour bien vous rendre compte de la misère !

On pensait avoir touché le fond avec les ID 3, mais là, c'est peut-être pire encore.

Les tarifs ne sont pas affichés, mais le bleu et blanc en 21" est à plus de.... 73 000 € !

Et rien en dessous de 50 000 € sur ce qui est ici vu.

Voir ce sera croire.... au déclin incontestable de la marque.

T'as omis la 500

Tu sais que j'taime bien -Nicolas-, mais évite d'employer toi aussi ce mot "iconique" que les suiveurs du moment emploient pour tout et pour rien...

la mini, la 4L, la ford T, etc...

... la Saxo, la C3...

Parfaitement d'accord avec toi : de plus c'est un couteau suisse dont les nombreuses versions répondent à chaque type de besoin. Le choix, niveau batteries, permet de faire rougir l ID Buzz niveau autonomie... avec jusqu'à 600km.

Reste à faire connaître et à diffuser ce modèle au concept intelligent et effectivement proche du premier combi niveau philosophie et tarifs .

... pas sur route avant 2024 qu'ils disent...

On aura alors le temps de vérifier que l'autonomie de l'amusant bidule, pouvant aller jusqu'à 600 km, relève de la pure utopie.

Y'a pas de miracle à attendre.

VW joue sur la nostalgie, même si ce concept n'a plus rien à voir avec le Combi. C'est la tendance actuelle, pour rappeler aux public que la marque n'est pas née non plus de la dernière pluie. Renault va en faire de même, comme Fiat l'a fait avec sa 500. Il ne reste plus qu'à trouver la bonne formule pour sortir un véhicule glamour et abordable.

C'est beau le progrès !! Surtout quand on sait qu'une grosse partie du prix est basée sur le prix, au kg, de la matière première...

Business is business.

Mais il n'ont pas la puissance marketing d'un groupe comme VW