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Commentaires - Nouvelle Audi A5 Avant : les premières images de l'essai

Alexandre Bataille , mis à jour

Nouvelle Audi A5 Avant : les premières images de l'essai

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Après Froli, Bataille :biggrin: : https://www.caradisiac.com/phases-en-tout-electrique-jusqu-a-0-4-l-100-km-l-hybridation-legere-de-la-nouvelle-audi-a5-2-0-tdi-a-l-essai-213469.htm

Par

Bonjour le malus CO2 et malus au poids!

Par

Elle est magnifique

Par

très belle réussite comme toujours avec Audi, la A4 (A5 à présent) a toujours été une référence. A n'en pas douter, cette nouvelle mouture ne dérogera pas à la règle...D'excellentes bases, du premium bien fini et extrêmement qualitatif. Des technologies au point et des moteurs fiables! Bravo Audi.

Par

et le système Quattro qui est une pure merveille, et toujours une ligne qui fait tourner les têtes.:bien:

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Par

En réponse à Lolobjectif

très belle réussite comme toujours avec Audi, la A4 (A5 à présent) a toujours été une référence. A n'en pas douter, cette nouvelle mouture ne dérogera pas à la règle...D'excellentes bases, du premium bien fini et extrêmement qualitatif. Des technologies au point et des moteurs fiables! Bravo Audi.

   

Vous avez oublié votre charabia habituel on dirait;

... pas comme ces daubes de chez Stellantis, bas de gamme, pas fiables et conçus avec les pieds par des indiens payés au rabais...

Par

"Nous testerons la motorisation la moins pénalisée par le malus écologique en France, à savoir le 2.0 TDi en version 2 roues motrices."

Comme quoi, le diesel est bien la solution face aux émissions de CO2 pour les moteurs thermiques .... :biggrin: :buzz:

Par

"L’hybridation légère 48v lui permet d’être considéré comme un hybride, ce qui amoindrit le malus au poids déjà important. Pour cette version, il s’établit à 2 165 €."

Qu'est ce qu'il ne faut pas rajouter pour "détourner" des lois scélérates! En fait on complexifie des mécaniques qui à la base, fonctionnaient ou fonctionneraient trés bien et on rend la fiabilité aléatoire.

Par

En réponse à totoecolo

"Nous testerons la motorisation la moins pénalisée par le malus écologique en France, à savoir le 2.0 TDi en version 2 roues motrices."

Comme quoi, le diesel est bien la solution face aux émissions de CO2 pour les moteurs thermiques .... :biggrin: :buzz:

   

C'était le discours des constructeurs et de l'UE il y a 25 ans, vous êtes à jour. :cubitus:

Depuis, la confirmation de l'OMS sur la nature cancérogènes des rejets et le dieselgate qui a rompu la confiance dans la possibilité des constructeurs à le dépolluer, fusse en partie, sortez donc la tête du sable.:buzz:

Par

J’attendais la nouvelle A5 avec impatience pour remplacer mon A4 mais finalement ce sera non,la ligne est superbe,sobre mais cet intérieur je ne peux pas,vraiment donc la prochaine sera une des dernières A4 Avant

Par

En réponse à malary

J’attendais la nouvelle A5 avec impatience pour remplacer mon A4 mais finalement ce sera non,la ligne est superbe,sobre mais cet intérieur je ne peux pas,vraiment donc la prochaine sera une des dernières A4 Avant

   

Franchement j'ai cet intérieur sur mon Q6 et vous ne serez pas déçu !

Par

Un très bon véhicule si vous voulez faire plaisir à vos commerciaux qui font avancer votre entreprise !

Par

En réponse à F18Hornet

Un très bon véhicule si vous voulez faire plaisir à vos commerciaux qui font avancer votre entreprise !

   

Quelle phrase énigmatique...

Par

C'est malin de la part d'Audi, "d'augmenter les chiffres". Il y a quelques années la BMW Série 3 coupé était concurrencée par l'A5. BMW a fini par rebadger le coupé "Série 4" pour augmenter en standing perçu. V'là maintenant que l'A4 devient A5... Les petits filous... Et on ne parle pas de l'A1 qui n'a rien à voir avec une Série 1, le Q5 qui concurrence le X3... Ça ne coûte pas un rond, et l'effet psychologique est garanti !

Par

Elle est magnifique, mais c'est encore une énième 4 places, avec une place centrale inutilisable.

Par

En réponse à jeanno_74

Vous avez oublié votre charabia habituel on dirait;

... pas comme ces daubes de chez Stellantis, bas de gamme, pas fiables et conçus avec les pieds par des indiens payés au rabais...

   

mince alors, quelle omission...sauf que l'histoire des indiens, ça ne vient pas de moi...en fait je ne devrais même pas l'écrire, tous le monde le sait...

quand tu auras compris que je m'amuse juste à faire comme ETO mais dans l'autre sens...je pensais qu'il comprendrait à quel point il est ridicule, mais visiblement, il est trop atteint...c'est dommage parce qu'à cause de lui, beaucoup détestent encore plus stellantis (en particulier peugeot), mais que veux-tu, c'est une obsession chez lui

personnellement j'en ai rien à cirer de VAG ou stellantis, je roule en japonaise et j'en suis très satisfait (plus de 200000km, le garage j'y vais pour changer les freins, les filtres et les liquides)

Par

Beau produit...

Par

En réponse à Lolobjectif

mince alors, quelle omission...sauf que l'histoire des indiens, ça ne vient pas de moi...en fait je ne devrais même pas l'écrire, tous le monde le sait...

quand tu auras compris que je m'amuse juste à faire comme ETO mais dans l'autre sens...je pensais qu'il comprendrait à quel point il est ridicule, mais visiblement, il est trop atteint...c'est dommage parce qu'à cause de lui, beaucoup détestent encore plus stellantis (en particulier peugeot), mais que veux-tu, c'est une obsession chez lui

personnellement j'en ai rien à cirer de VAG ou stellantis, je roule en japonaise et j'en suis très satisfait (plus de 200000km, le garage j'y vais pour changer les freins, les filtres et les liquides)

   

Dans ce cas soit plus intelligent que master clown et arrête.

Parce que là, tu parais juste aussi débile que lui.

Par

l intérieur est magnifique :love:

Par

En réponse à Lolobjectif

très belle réussite comme toujours avec Audi, la A4 (A5 à présent) a toujours été une référence. A n'en pas douter, cette nouvelle mouture ne dérogera pas à la règle...D'excellentes bases, du premium bien fini et extrêmement qualitatif. Des technologies au point et des moteurs fiables! Bravo Audi.

   

Il faut vraiment changer de pseudo ...

Par

Audi est battu, il n'ont pas mis la guirlande lumineuse entre les deux phares. Pourtant en ce moment ça semble obligatoire chez les beaufs.

Par

Audi, ça patine !

Finition en retrait, design qui n'évolue pas, noms des modèles incompréhensibles, etc.

En Allemagne, on évoque de nouveaux licenciements...

C'est inquiétant !

Par

ça suffit avec le piano black, mais c'est horrible !

Par

L'ocean de piano black, le 3e écran qui tente de s'imposer, les 2 oreilles de mickey de chaque côté des 2 écrans principaux ...

Saluons nos cheres administrations, après le malus CO2 obligeant les constructeurs à créer des usines à gaz roulantes au poids mammouthesque, bim, malus au poids !

Qu'ils labellisent simplement le truc en : racket fiscal, au moins, ca sera clair.

Par

En réponse à Lulu Botine

Elle est magnifique

   

Dommage d'avoir enlever les touches physique pour l'A/C, bon maintenant il y a un emplacement spécifique sans passer dans les menus.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Audi, ça patine !

Finition en retrait, design qui n'évolue pas, noms des modèles incompréhensibles, etc.

En Allemagne, on évoque de nouveaux licenciements...

C'est inquiétant !

   

Rapelle nous où en est ta 508? :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Audi, ça patine !

Finition en retrait, design qui n'évolue pas, noms des modèles incompréhensibles, etc.

En Allemagne, on évoque de nouveaux licenciements...

C'est inquiétant !

   

La seule chose qui patine, ce sont les ventes de DS...

Par

En réponse à E911V

Dans ce cas soit plus intelligent que master clown et arrête.

Parce que là, tu parais juste aussi débile que lui.

   

au contraire c'est assez rigolo, j'ai beau relire ces âneries et je n'arrive pas à croire que quelqu'un soit aussi dérangé...le pire c'est qu'il y en a qui croient que je suis sérieux

 

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