Commentaires - Mercedes EQS SUV - Les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

Encore la sortie d'un tank sans intérêt à 150K€, ça faisait longtemps.

Donc ils gardent le même nom entre la berline et le suv ?

Pas terrible comme naming

"Le dernier-né de la marque à l’étoile se positionne frontalement face au Tesla Model X Plaid"

Frontalement au crash test ? Parce qu'avec moitié moins de puissance, on est loin du X Plaid.

Merde ! 2.8T ça commence à faire.

Déjà le Y c'est "presque" 2 T mais plus court...

Et le EX90 qui va faire bientôt le même poids....

C'est quoi la limite du permis B ? 3.5 T ?

Un jour ça sera peut être trop juste.....

contrairement à Tesla qui a mis en place le coussin péteur...

Mercedes-Benz vient de faire mieux, il vient d'inventer l'annihilateur de pet à la demande de sa clientèle.

Franchement, sans le logo, il serait difficile de savoir qu'il s'agit d'une merco.

Ouais, mais avec 2.8 tonnes sur la balance, on sait que c'est le plus lourd qui s'en sort le mieux, en général...

Notez le marchepied... la grande classe !

150 K pour une savonnette comme ça.... ralallalala...

Avant que l'UE ne sévisse les allemands avaient un permis poids à partir de 5.5T ou 7.5T je ne sais plus; ils vont devoir rétablir l'ancien permis.

2.8t MDR, le législateur avait piscine pour laisser venir de telles absurdités ?

un cayenne turbo de 2004 fait 2.6t, un pickup US est au dessus et tout ca en thermique.

J'avoue avoir un peu de mal avec la nomenclature de Mercedes ces derniers temps, à quoi correspondent le 450 et 580 dans le "nom" de l'engin ?

Exact, il met beaucoup trop de temps à dissuader ces excès. Espérons que ce soit le prix d'une décision européenne !

Correspond au chèque que Mercedes vous imagine capable si c'était réellement un 4.5L ou 5.8L de la belle époque

En terme de prix. La question est ensuite de savoir si pour le client il faut vraiment 1000cv là dedans où si 540 suffisent !