Par roc et gravillon
Une chose est certaine: Hermann Goering n'aurait pu entrer dans la ch'tiote caisse de Paul Jaray.
Voyez pourquoi...
Musée Audi : hommage aux pionniers de l’aérodynamique
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Par roc et gravillon
Une chose est certaine: Hermann Goering n'aurait pu entrer dans la ch'tiote caisse de Paul Jaray.
Voyez pourquoi...
Par Gdamac
En réponse à roc et gravillon
Une chose est certaine: Hermann Goering n'aurait pu entrer dans la ch'tiote caisse de Paul Jaray.
Voyez pourquoi...
Très malaisant roc et gravillon, très très malaisant il ne doit pas traîner que sur Caradisiac
Par Vespapa
Audi ... j'en croise plus une neuve depuis bien longtemps, heureusement qu'il y a un musée pour que l'on se souviennent de cette marque qui a fait il y a un temps encore proche les plus belles auto du marché.
Par roc et gravillon
Et elle a quoi de "géniale" la caisse urbaine ici mise en avant, avec ses voies étroites, ses roues non carossées et surtout son rapport encombrement/habitabilité catastrophique.
Sans évoquer l'étroitesse d'ouverture de porte pour entrer dedans ( qu'un stupido au dessus n'a visiblement pas pigé, référentiel visuel médiocre ).
En la matière( aéro, habitabilité ), là on pouvait parler de génie visionnaire:
https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/11917/Alfa-Romeo-40-60-HP-Aerodinamica-1914.html
1914...
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Et elle a quoi de "géniale" la caisse urbaine ici mise en avant, avec ses voies étroites, ses roues non carossées et surtout son rapport encombrement/habitabilité catastrophique.
Sans évoquer l'étroitesse d'ouverture de porte pour entrer dedans ( qu'un stupido au dessus n'a visiblement pas pigé, référentiel visuel médiocre ).
En la matière( aéro, habitabilité ), là on pouvait parler de génie visionnaire:
https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/11917/Alfa-Romeo-40-60-HP-Aerodinamica-1914.html
1914...
Un petit air de voiture Vilac pour enfant, c'est rigolo. La petite fenêtre au milieu du pare-brise est étonnante.
Tout ceci est bien éloigné des mastons à roues de 30 pouces qu'ils produisent de nos jours.
Par stems
En réponse à roc et gravillon
Une chose est certaine: Hermann Goering n'aurait pu entrer dans la ch'tiote caisse de Paul Jaray.
Voyez pourquoi...
Il a bien été pilote de chasse durant la 1GM, donc je suppose qu'en 1922 - n'étant pas encore le personnage bourré à la morphine tristement connu par la suite - il aurait réussi à s'y glisser.
Pour en revenir à la voiture, comme toi j'ai un peu de mal à voir en quoi elle était si géniale, excepté peut-être la surface vitrée, à comparer avec les meurtrières qu'on nous sert aujourd'hui.
Bien loin en tout cas de la Rumpler Tropfenwagen de 1921, voire du mouvement streamline bien qu'apparu un peu plus tard.
Par integralhf
Ces Audi là sont vraiment plus belles que celles d'aujourd'hui
Par Maître-Yoda
Aérodynamisme* et non aérodynamique
En réponse à roc et gravillon
Une chose est certaine: Hermann Goering n'aurait pu entrer dans la ch'tiote caisse de Paul Jaray.
Voyez pourquoi...
Vous avez l'air de penser qu'il s'agit d'une petite voiture ...
En réponse à v_tootsie
Un petit air de voiture Vilac pour enfant, c'est rigolo. La petite fenêtre au milieu du pare-brise est étonnante.
Tout ceci est bien éloigné des mastons à roues de 30 pouces qu'ils produisent de nos jours.
C'est la clim' ...
Par smartboy
Rigolote la voiture de Paul Jaray, mais à l'époque (il y a un siècle !) terriblement moderne au niveau design par rapport à ce qui roulait !
Par jojozuf1
En réponse à Vespapa
Audi ... j'en croise plus une neuve depuis bien longtemps, heureusement qu'il y a un musée pour que l'on se souviennent de cette marque qui a fait il y a un temps encore proche les plus belles auto du marché.
Sort de ton pays de sans dents et ouvre toi au monde !
Audi vend plus que Peugeot ou Fiat par exemple.
Par SF90
L’article ne mentionne pas que Paul Jarry a été un des designers de la Tatra V570 dont VW a été condamné pour plagiat avec sa coccinelle.
Par Gofdolfo
En réponse à Vespapa
Audi ... j'en croise plus une neuve depuis bien longtemps, heureusement qu'il y a un musée pour que l'on se souviennent de cette marque qui a fait il y a un temps encore proche les plus belles auto du marché.
Mauvaise foi, tromperie de ton imagination, je ne vois pas, je ne vois pas ... Je vais bien tout va bien ! Sinon, il y a des stats des immatriculations pour te faire mentir et celles d'AUDI sont au TOP !
Par Gofdolfo
En réponse à jojozuf1
Sort de ton pays de sans dents et ouvre toi au monde !
Audi vend plus que Peugeot ou Fiat par exemple.
Exact et AUDI vend dans les Pays riches style la SUISSE, l'AUTRICHE, le LUXEMBOURG, l'ALLEMAGNE, les PAYS-BAS, le DANEMARK, la SUEDE, la FINLANDE, la BELGIQUE ... Le marché français n'est pas le centre du Monde et il est de plus en plus pauvre (le français) à force de payer des impôts ...
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