Commentaires - Salon de Detroit 2018 : Hyundai dévoile le nouveau Veloster et sa version N

Vraiment dommage pour la version N, qui si plus légère que la i30N sera à coup sûr une réussite

Si les US aiment, qu'ils se fassent plaisir avec...Je n'aime vraiment pas cette voiture, mais je constate que ce groupe est impressionnant : allez faire un tour à Moscou, et vous verrez des Hyundai/Kia absolument partout.

Autre chose que j'ai découvert il y peu : Hyundai fabrique des bateaux, y compris des yachts, catamarans, etc...

Et ça a l'air pas mal du tout :

http://club.caradisiac.com/whealer/funability-121192/photo/hyundai-nautitech-482-6630514.html

Hyundai = mochitude

Perso j'aime bien cette version qui me rappelle un peu le Honda CRX, le côté "pratique" en plus...

Faut dire que les motorisations qui avaient été proposées en Europe n'étaient pas ce que l'on pouvait trouver de mieux.

Puis ils viennent s'étonner du faible nombre de ventes...

On dirait un Fordoster de devant.

Normale qu'elle se sorte pas chez nous, vue que ''sportivité '' rime avec ''allemande'' pour 90% des gens.

magnifique

alors qu'ils ont enfin des véhicules potentiellement convaincants, motorisations comprises, ils décident d'en rester là pour l'europe... dommage.

Et toi tu es beau?

C’est triste qu’on voit pas ça chez nous. C’est mieux que les suv européens 1L de cylindrée

plus de 30 ans après les Japonais , les sud Coréen nous sortent le CRX sud Coréen forcément de 2018.

mais plus précisément je dirais le Honda CRV sud Coréen .

d'un côté je trouve ça cool , d'un autre côté j'espère pour les Sud Coréen que leur veloster N aura les tripes d'un CRX

Bon , de toute façon, c'est pas pour nous....

bah.. la version N aurait certainement intéressé des gens ici, mais vu le bad buzz de la première mouture, et les difficultés qu'ont le groupe a proposer des moteurs performant sans trop de malus ecolo, pas étonnant qu'elle soit pas proposée en France Sans parler du risque de concurrence avec la i30 N...

Faut reconnaitre qu'elle à de la gueule par contre

Dommage. La première version n'a pas marché pour 5 raisons. Premièrement, les clients de 2011-2016 étaient obsédés par le diesel. Deuxièmement, trop de chroniqueurs l'ont présenté comme insuffisamment performant alors qu'il fonctionne normalement pour son rapport poids-puissance. Troisièmement, parce que la clientèle ne veut plus un coupé avec centre de gravité bas mais un SUV avec un centre de gravité haut. Quatrièmement, c'est un véhicule vraient très original et la clientèle préfère ce qui est conventionnel (la première génération était disponible dans des coloris incroyables). Cinquièmement, en Belgique, la possession d'une Audi/BMW/Mercedes est un but en soi et rien ne peut détourner l'acheteur de l'obsession du premium allemand (à 25.000 €, est-ce bien du "premium" ?). Très bien, ce nouveau Veloster. Pas de place pour lui, sur nos routes où circulent des SUV gris au mazout (de préférence allemands). Bravo à Hyundai d'avoir insisté. Veinards d'américains.

Pourquoi parler d'une voiture qu'on ne verra pas chez nous?.Autant parler de l'actualité.Les feux à Detroit c'est sur les pickups....et la conférence de Marchionne.Qu'on rigole un peu au moins.

La version N est kéké au possible. Curieux de connaître le tarif des 147 et 201 ch en auto...