Par roc et gravillon
" Un habillage en cuir avec surpiqure sur la planche de bord apporte une touche de chic. "
On en connait un pour qui ce genre de détail a une importance majeure......
Florent Ferrière , mis à jour
Skoda Kodiaq Laurin & Klement : pincée de luxe - En direct du Salon de Genève 2018
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Par roc et gravillon
" Un habillage en cuir avec surpiqure sur la planche de bord apporte une touche de chic. "
On en connait un pour qui ce genre de détail a une importance majeure......
Par §Mou737yY
Et bim, il enfonce encore le clou. Plutôt qu'un intérieur ultra futuriste kikou fini à la pisse et pas pratique, le Kodiaq s'offre une finition haut de gamme, bien finie, simple, sobre. Ca durera dans le temps. Ca serait quand même dommage de sortir 40 000€ dans SUV pour que l'intérieur soit ruiné après 3ans....
Par §Mou737yY
Mais Skoda, c'est lowcost.
Par §ker138XV
C'est faux...
Skoda c'est comme pijo...
Une grosse montée en gamme et un qualité proche de VW...
Seat aussi monte gamme mais se positionne en dessous de skoda...mais reste du bon généraliste avec tout le savoir faire en matière de technologie et de motorisation.
Le low cost c'est rino...Des dacia maquillés...
Moteurs diesel polluants et poussifs, tCe gourmands, finition médiocre et ajustements approximatifs, fiabilité aléatoire.
Par trinita84
Très bonne idée cette finition sur le kodiaq
Par §mou747bF
En réponse à §ker138XV
C'est faux...
Skoda c'est comme pijo...
Une grosse montée en gamme et un qualité proche de VW...
Seat aussi monte gamme mais se positionne en dessous de skoda...mais reste du bon généraliste avec tout le savoir faire en matière de technologie et de motorisation.
Le low cost c'est rino...Des dacia maquillés...
Moteurs diesel polluants et poussifs, tCe gourmands, finition médiocre et ajustements approximatifs, fiabilité aléatoire.
C' est vécu comme une punition, c' est vilain, c' est "Jonas et les fanons" et ça embarque la sainte trilogie, tsi, tdi, dsg caquetantes.. Autant dire que la méfiance instinctive s' impose ..
Par §mou747bF
C reste une marque du ..gazé, confinée à l' est parce que ça donne à manger aux tchèques, quoi de plus normal ..??
Chez nous, qqes ambulanciers et auto écoles dans la phase prime jeunesse, qui démarrent ; le reste est à peu près en friche et d' une laideur repoussante à priori qu' il faut parvenir à surmonter ..
Qq' un est prêt à mettre de l' argent là-dedans ..??
Par §ker138XV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout à fait..
et je vais plus loin..
skoda est déja au niveau de VW..
Mais il se rapproche d'Audi...
y'a qu'a comparer entre la dernière octavia et la dernière A4...presque aucune différence de qualité!!
Les compte tours numériques par exemple chez Skoda et même Seat...
Skoda et Seat permet l'accès aux TDI jusqu’à 190ch!!...rien à voir avec les diesel 1L6 poussifs, polluants et peu fiables de notre chère constructeur national...
Par §Mou737yY
En réponse à §mou747bF
C reste une marque du ..gazé, confinée à l' est parce que ça donne à manger aux tchèques, quoi de plus normal ..??
Chez nous, qqes ambulanciers et auto écoles dans la phase prime jeunesse, qui démarrent ; le reste est à peu près en friche et d' une laideur repoussante à priori qu' il faut parvenir à surmonter ..
Qq' un est prêt à mettre de l' argent là-dedans ..??
Bah vu les ventes européennes de Skoda, visiblement oui.
Par nicotdi
En réponse à §mou747bF
C reste une marque du ..gazé, confinée à l' est parce que ça donne à manger aux tchèques, quoi de plus normal ..??
Chez nous, qqes ambulanciers et auto écoles dans la phase prime jeunesse, qui démarrent ; le reste est à peu près en friche et d' une laideur repoussante à priori qu' il faut parvenir à surmonter ..
Qq' un est prêt à mettre de l' argent là-dedans ..??
Arrêtes de te faire du mal mon moumou , laisses le numéro 1 mondial tranquille un peu ...
Par §Ver628eV
ça reste un cube....L'intérieur est tout simplement d'une mocheté incommensurable........Et vieux.....Bref on dirait une Seat.....Sinon une voiture bon marché au juste prix VAG et on est pas trompé (hormis les logiciels truqueurs) sur la marchandise comme le faux prémium .....
Par chicour
Ça fait pas rêver mais ça fait pas cassos comme dacia. Pour le reste ça fait le job
Par Dumbphone
Je n'achèterai jamais ça, mais clairement, si j'achetais une voiture du groupe VAG, ce ne serait ni une VW, ni une Audi, ni une Seat (et non, pas une Lamborghini non plus).
A voir en vrai, mais cet intérieur semble assez chaleureux, qualité rare dans ce groupe, et ils ont au la bonne idée d'intégrer l'écran à la planche de bord (comme chez ...Alfa) plutôt que de donner l'impression qu'il est déposé sur le dessus du tableau de bord, comme chez Mercedes ou BMW. J'ai lu récemment un essayeur Anglais qui appelait ça "afterthought", en gros un truc qui n'avait pas été pensé dès le départ et qu'on a ajouté comme on a pu.
Bref, je n'aime ni les SUV ni VAG, mais ce Kodiak est une proposition vraiment intéressante pour ceux qui prospectent dans ce genre de véhicule. Reste à voir la fiabilité, dont je n'ai pas la moindre raison objective de croire qu'elle est meilleure que dans d'autres marques.
Par nicotdi
En réponse à §Ver628eV
ça reste un cube....L'intérieur est tout simplement d'une mocheté incommensurable........Et vieux.....Bref on dirait une Seat.....Sinon une voiture bon marché au juste prix VAG et on est pas trompé (hormis les logiciels truqueurs) sur la marchandise comme le faux prémium .....
Tu voulais quoi à l intérieur ? Des guirlandes?
Par Dumbphone
En réponse à §Ver628eV
ça reste un cube....L'intérieur est tout simplement d'une mocheté incommensurable........Et vieux.....Bref on dirait une Seat.....Sinon une voiture bon marché au juste prix VAG et on est pas trompé (hormis les logiciels truqueurs) sur la marchandise comme le faux prémium .....
Un peu dur le commentaire sur l'intérieur C'est vrai que c'est archi-classique, vu et revu, mais pour une fois dans le cas de VAG, c'est un intérieur dans lequel je pourrais m'imaginer rouler régulièrement sans être pris de déprime.
Sinon pour le reste, d'accord : juste prix (ce qui signifie que VW et Audi sont largement surtarifés) et ça ne prend pas le client pour un imbécile avec des arguments bidon sur le prétendu positionnement premium.
Par §mou747bF
J' en vois pas chez nous, tu fréquentes l' est ..??!!
Rectification votre honneur, y' en a une chez mon ambulancier, confort ferme il va revenir à CITROEN, c' est ballot, il confesse s' être trompé ..!!
Par §mou747bF
En réponse à Dumbphone
Un peu dur le commentaire sur l'intérieur C'est vrai que c'est archi-classique, vu et revu, mais pour une fois dans le cas de VAG, c'est un intérieur dans lequel je pourrais m'imaginer rouler régulièrement sans être pris de déprime.
Sinon pour le reste, d'accord : juste prix (ce qui signifie que VW et Audi sont largement surtarifés) et ça ne prend pas le client pour un imbécile avec des arguments bidon sur le prétendu positionnement premium.
Je suis monté dans une à la concession pour voir, je prie tjrs pour qu' on ne m' en prête pas une si je tombe en panne, je préfèrerais rentrer à pieds ..!!
Un jour , j' ai refusé une golf, le gars n' en revenait pas. Je me suis justifié, je ne voulais pas prendre le risque de rouler surcassé ..!!
Par §Jkv506gR
Low-cost ? Pourtant ce sont actuellement les mêmes équipements qu’une VW ou une Audi. Skoda n’est pas le Dacia du groupe VAG. il faudrait s’y faire, Skoda monte en gamme et en qualité et perdurera dans le temps comme ses cousines VW Audi
Par §Ver628eV
En réponse à Dumbphone
Un peu dur le commentaire sur l'intérieur C'est vrai que c'est archi-classique, vu et revu, mais pour une fois dans le cas de VAG, c'est un intérieur dans lequel je pourrais m'imaginer rouler régulièrement sans être pris de déprime.
Sinon pour le reste, d'accord : juste prix (ce qui signifie que VW et Audi sont largement surtarifés) et ça ne prend pas le client pour un imbécile avec des arguments bidon sur le prétendu positionnement premium.
Ça fait dater....Périmer (je rigole)Nèanmoins si cela trouve grâce à tes yeux et prèrogatives ,why not ....La seule satisfaction c est le plus réussi au niveau du style extérieur du groupe....Ce n ´est as bien dificile.lol
Par §mou747bF
En réponse à §Jkv506gR
Low-cost ? Pourtant ce sont actuellement les mêmes équipements qu’une VW ou une Audi. Skoda n’est pas le Dacia du groupe VAG. il faudrait s’y faire, Skoda monte en gamme et en qualité et perdurera dans le temps comme ses cousines VW Audi
Low cost, je ne suis pas, c' est trop cher .. Et exposé comme le grpe vvé qui monte du tsi, du tdi, de la dsg, la sainte .. trilogie, il faut bien mesurer l' enJEu et préférer la loc parce que tu peux y laisser un bras, parfois deux ..
Comment tu fais pour conduire après sans un ou plus fort encore, tes deux bras ..??
Par §mou747bF
Ca nait vieillot après c' est dur à placer ...
Par kpouer44
" Bref, c'est un peu le service minimum."
Un peu comme votre article en somme.
Des commentaires comme ceux là on s'en passe volontiers.
Commencez par faire votre métier, on parlera du "service minimum" après.
Par §Mou737yY
En réponse à §mou747bF
J' en vois pas chez nous, tu fréquentes l' est ..??!!
Rectification votre honneur, y' en a une chez mon ambulancier, confort ferme il va revenir à CITROEN, c' est ballot, il confesse s' être trompé ..!!
Parce que c'est discret Skoda. Pas une voiture pour se la péter ou pour paraitre. ;)
Après, entre tes délires et les chiffres européens, je sais quoi croire.
Par philippe.R
Et sinon, qui a essayé le Kodiaq, ici ?
Par springo
En réponse à §ker138XV
Tout à fait..
et je vais plus loin..
skoda est déja au niveau de VW..
Mais il se rapproche d'Audi...
y'a qu'a comparer entre la dernière octavia et la dernière A4...presque aucune différence de qualité!!
Les compte tours numériques par exemple chez Skoda et même Seat...
Skoda et Seat permet l'accès aux TDI jusqu’à 190ch!!...rien à voir avec les diesel 1L6 poussifs, polluants et peu fiables de notre chère constructeur national...
pour rouler tous les jours en octavia, c'est faux
on est déjà pas sur la finition d'une passat
alors une audi ...
mais je suis très content de l'octavia, rapport Q/P imbattable
Par kpouer44
En réponse à springo
pour rouler tous les jours en octavia, c'est faux
on est déjà pas sur la finition d'une passat
alors une audi ...
mais je suis très content de l'octavia, rapport Q/P imbattable
Cela dépend de la version de votre voiture, les nouvelles ont fait un bon qualitatif.
Pour en avoir essayé récemment, elles sont vraiment bien, beaucoup de mal à faire la différence avec VW (en milieu de gamme).
Pour faire la différence avec AUDI, il me faut du HDG chez Skoda, ce que je n'ai pas encore essayé.
Après le HDG AUDI, je ne suis pas sur qu'il trouve éco chez Skoda.
Par contre la différence de prix est violente.
Par §mou747bF
Quand j' étais petit et que je regardais un intérieur comme ça, j' avais envie de me coucher dedans et de tirer le couvercle ..
Par §fra143rb
En réponse à §mou747bF
Quand j' étais petit et que je regardais un intérieur comme ça, j' avais envie de me coucher dedans et de tirer le couvercle ..
Entre la Skoda et ton Koleos en carton ,pas photo je préfère dix fois la Skoda
Comment essayer de broder sur une planche de bord triste et démodée au possible ?
Le 5008 GT, c'est quand même autre chose, autrement plus moderne et avenant !
Et puis dans 3 ans, le Peugeot :
- aura connu moins de pannes immobilisantes et non remboursées par le Sav
- aura une côte élevée en occasion. Skoda oblige : pas d'image, pas de demande = prix cassés
En réponse à §mou747bF
Je suis monté dans une à la concession pour voir, je prie tjrs pour qu' on ne m' en prête pas une si je tombe en panne, je préfèrerais rentrer à pieds ..!!
Un jour , j' ai refusé une golf, le gars n' en revenait pas. Je me suis justifié, je ne voulais pas prendre le risque de rouler surcassé ..!!
"Rouler surcassé"
Excellent pour qualifier le groupe Vag
Surgazé aussi depuis quelques semaines...
Par §Ver628eV
En fait Skoda fait très Antiquaire en apparence,faire passer un style vieux pour du néo....Sauf que le résultat final est passé, usé par le temps.....Un tableau bord en armoire normande à la sauce Tchèki bien massif sans aucune finesse...On est bien sur du lourd...
Par §Fir832ic
Pas vilain cet habitacle. La planche de bord reste un peu sombre.
Par §fra143rb
Comment ça un peu sombre tu peux changer les couleurs ! mettre du blanc si tu veux
Par popokauto
Sérieux, comment peut-on qualifier cet intérieur (et cet extérieur) de "sympa" ou même beau... Ce n'est pas parce qu'il n'est pas tout noir qu'il n'est pas triste à mourir... Il est massif, il n'y a pas une seule courbe, aucun relief, bref d'un ennui mortel, tu en as fais le tour en 2 sec.
Bref certainement une "bonne caisse" mais niveau style, c'est URSS and co...
Par §fra143rb
En réponse à popokauto
Sérieux, comment peut-on qualifier cet intérieur (et cet extérieur) de "sympa" ou même beau... Ce n'est pas parce qu'il n'est pas tout noir qu'il n'est pas triste à mourir... Il est massif, il n'y a pas une seule courbe, aucun relief, bref d'un ennui mortel, tu en as fais le tour en 2 sec.
Bref certainement une "bonne caisse" mais niveau style, c'est URSS and co...
Tu dis n'importe quoi tu répètes ce que les mauvaises langue disent sur la marque , t'es déjà monté dans un Evoque c'est tout carré avec des plastiques de mauvaise qualité
Par popokauto
En réponse à §fra143rb
Tu dis n'importe quoi tu répètes ce que les mauvaises langue disent sur la marque , t'es déjà monté dans un Evoque c'est tout carré avec des plastiques de mauvaise qualité
Bah oui même problème ! Ce n'est pas parce que je parle de cette voiture (sujet de la news au demeurant) que je ne pense pas la même chose de beaucoup d'autres..
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Normal qui vieillit bien car il est déjà vieux.....mdr
Par §Ver628eV
En réponse à popokauto
Sérieux, comment peut-on qualifier cet intérieur (et cet extérieur) de "sympa" ou même beau... Ce n'est pas parce qu'il n'est pas tout noir qu'il n'est pas triste à mourir... Il est massif, il n'y a pas une seule courbe, aucun relief, bref d'un ennui mortel, tu en as fais le tour en 2 sec.
Bref certainement une "bonne caisse" mais niveau style, c'est URSS and co...
Un bon en arrière en somme..........
Par §Mou737yY
En réponse à Entouteobjectivité
Comment essayer de broder sur une planche de bord triste et démodée au possible ?
Le 5008 GT, c'est quand même autre chose, autrement plus moderne et avenant !
Et puis dans 3 ans, le Peugeot :
- aura connu moins de pannes immobilisantes et non remboursées par le Sav
- aura une côte élevée en occasion. Skoda oblige : pas d'image, pas de demande = prix cassés
Quand même triste, quand on s'appelle "En Tout Objectivité", de n'utiliser que des arguments subjectifs... Ewi, outre le design de la planche de bord (Tout le monde n'aime pas la planche de bord futuriste du 3008... D'après les chiffres Q1/Q3 2017, fallait compter environ 9 acheteurs sur 10 de SUV de cette taille qui ont préféré une autre planche de bord), tous tes arguments.... sont franco-français. Triste, très triste. C'est pas comme si le site était fréquentés par d'autres personnes.... Et que les marchés étrangers sont nettement plus importants ;)
Par §Sim688HC
Bonjour, il est évident sur la photo intérieure que le "digital cockpit" sera de la partie.
Bon week end.
Par §Mou737yY
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-compact-midsized-crossover-segments/
Oups, j'ai glissé. Pardon. Pauvre 5008.
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Comment essayer de broder sur une planche de bord triste et démodée au possible ?
Le 5008 GT, c'est quand même autre chose, autrement plus moderne et avenant !
Et puis dans 3 ans, le Peugeot :
- aura connu moins de pannes immobilisantes et non remboursées par le Sav
- aura une côte élevée en occasion. Skoda oblige : pas d'image, pas de demande = prix cassés
Le 5008 tellement fabuleux perdu à la 105 ème place européenne derrière le Kodiak ?
Un grand succès du hdg français assurément !
http://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-full-year-2017-models/
Lol j'accepte les critiques les gars mais regarder il y a 30 ans /35 ...eh oh il y a eu un bon en avant ou non ?
ont fait plus du 14 litres / 100 avec rino 12 heins -)
Par pechtoc
En réponse à jojozuf1
Le 5008 tellement fabuleux perdu à la 105 ème place européenne derrière le Kodiak ?
Un grand succès du hdg français assurément !
http://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-full-year-2017-models/
Quand même mieux de comparer avec les autres pachyderme du segment, on se doute bien qu'une immondice 7 places ne se vendra pas autant qu'une compacte. Sur le segment le 5008 n'est pas si mal placé.
Par morgan34
entouteobjectivité le mec qui fait des copié collé sans arrêt... crédibilité 0
quand tu vois qu'un moteur du 5008 peut casser en a peine 628km bonjour la qualité...http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-peugeot/fiabilite-580-pannes-peugeot-5008-2.php
et le coup de skoda pas d image ok oui en france mais ca cartonne dans d'autres pays ...
bref
Par §Le 672oy
oulala j'avais pas vu les passages de roue. Quont-ils bricoler les designers chez Skoda ? Ça pourrait accueillir facile du 22 pouces là
Par roc et gravillon
" Un levier de vitesses en cristal comme on en trouve sur les Volvo aurait pu être un détail vraiment distinctif. Après, de manière plus générale, on peut déjà douter de l'intérêt d'une finition premium sur une Skoda. "
Vous irez comparer les tarifs respectifs à équipement similaire entre la proposition gros veau Volvo et celle là....
Et pour l'intérêt d'une finition L&K.....eh bien pour le constructeur, plus de marge dans la poche bien sûr !
Et pour le client.... éviter d'aller trop taper dans les options du niveau juste en dessous....et revendre sa caisse à un prix plus élevé ( la décote sur options étant supérieure à celle d'un modèle identifié ).
Par §Con884kQ
En réponse à §Le 672oy
Très chouette auto. Plus grand chose à envier à la maison mère et encore moins à la concurrence ! Reste le blason qui peut effrayer à la revente ...
Historiquement, Skoda est une marque de luxe.
Par §Con884kQ
Un peu de culture, Cher inculte, Skoda a été la marque de luxe dans la première moitié du XXe siècle
Par smartboy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je suis d'accord avec toi, Skoda monte en gamme et l'on pourrait même dire NE CESSE de monter en gamme !
Il faut se souvenir qu'au moment du rachat de Skoda par VW, personne n'aurait parié un kopec sur la brave Skoda Felicia. C'est pour moi LE SUCCES du groupe : avoir su faire revivre une marque en déconfiture de l'ex bloc communiste.
Avec la Superb, le Kodiac est un véhicule désirable et crédible sur le haut de gamme, et son rapport prix/prestations en fait un achat intelligent. La présence de cette finition me semble justifiée car elle représente un excellent rapport prix/prestations/équipement/exclusivité.
Par §Con884kQ
En réponse à Entouteobjectivité
Comment essayer de broder sur une planche de bord triste et démodée au possible ?
Le 5008 GT, c'est quand même autre chose, autrement plus moderne et avenant !
Et puis dans 3 ans, le Peugeot :
- aura connu moins de pannes immobilisantes et non remboursées par le Sav
- aura une côte élevée en occasion. Skoda oblige : pas d'image, pas de demande = prix cassés
C'est toi qu'on devrait brocher, tellement tes commentaires sont puérils.
Skoda en GB est notée congé constructeur le plus fiable, ailleurs itou
Par v_tootsie
En réponse à smartboy
Je suis d'accord avec toi, Skoda monte en gamme et l'on pourrait même dire NE CESSE de monter en gamme !
Il faut se souvenir qu'au moment du rachat de Skoda par VW, personne n'aurait parié un kopec sur la brave Skoda Felicia. C'est pour moi LE SUCCES du groupe : avoir su faire revivre une marque en déconfiture de l'ex bloc communiste.
Avec la Superb, le Kodiac est un véhicule désirable et crédible sur le haut de gamme, et son rapport prix/prestations en fait un achat intelligent. La présence de cette finition me semble justifiée car elle représente un excellent rapport prix/prestations/équipement/exclusivité.
Ok pour le rapport prix/prestations, pour pour le côté désirable, on repassera... :-)
C'est quand même aussi sexy que mon congélateur.
Par starwars
Bonjour
J'ai pu comparer TIGUAN et KODIAQ : à même équipement, avec une finition et une présentation tout à fait comparable, j'ai choisi ...... celui qui coute environ 5000 euros de moins.......
Devinez lequel?
Par morgan34
En réponse à
Commentaire supprimé.
je sais bien, après oui peugeot monte bien ces derniers temps mais faut arreter deux sec toujours a cracher sur vw ca en devient navrant et je pese mes mots
Par VW n1
En réponse à
Commentaire supprimé.
..."même si la qualité est meilleure sur une française"... heureusement que c'est une supposition.
Par §Jac847wT
Moi! Et je roule avec la Style tdi 190 4x4 depuis 8 mois. Un vrai bonheur !
Par le jeune rat
En réponse à §mou747bF
C' est vécu comme une punition, c' est vilain, c' est "Jonas et les fanons" et ça embarque la sainte trilogie, tsi, tdi, dsg caquetantes.. Autant dire que la méfiance instinctive s' impose ..
Renseignez vous sur le TSI auprès d'un mécanicien j'ai plus envie d'écrire plus que ça ...
" "
Par §Le 672oy
petite question: combien d'ancrages isofix la banquette arrière contient-elle ? et y en a t il au niveau des 2 sièges du coffre (si tu as le véhicule en 7 places) ?
Par §Jac847wT
En réponse à §Le 672oy
petite question: combien d'ancrages isofix la banquette arrière contient-elle ? et y en a t il au niveau des 2 sièges du coffre (si tu as le véhicule en 7 places) ?
4 point d’ancrage sur les sièges extérieurs rang 2 et aucun sur le rang 3. Donc possibilité de 2 sièges isofix sur la rangée passagers. Après, tous ces véhicules 7 places dont 2 escamotables ne sont pas des familiales pour familles nombreuses. Pour ça, il vaut mieux un C8 ou un 807, qui pour moi est top (j’en ai eu 3). Le Kodiaq est parfait pour une famille avec 2 ou 3 enfants qui a besoin de place et occasionnellement de faire des trajets à 7.
Par Chatquigriffe
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il est vrai que chez VW, il n'y a bien que le nom qui soit proche du peuple!
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