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Par GY201
Commentaires - Salon de Genève 2020 : BMW annonce le concept i4
Salon de Genève 2020 : BMW annonce le concept i4
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Par trackos
Rien que sous une bâche elle enterre niveau design une tm3
Par §sky554oL
pas compliqué, une tm3 n'a ni design ni intérieur
Par §Ruf624Tr
je pense qu'il s'agit d'un rendu 3D, la perception peut-être totalement different avec l’œil humain.
La model 3 est plutôt courte pour ce type de carrosserie, attendons d'avoir les dimension pour comparer.
Par axoxyxous
En réponse à GY201
Il n'y a aucune raison qu'ils fassent mieux, l'état de la technologie n'a pas vraiment évolué depuis l'arrivée de la TM3. La base sera probablement plus lourde en conservant des élément dessinés pour les versions thermique.
Faire parti du club est impératif, faire bien est accessoire.
futur succès pour l'hélice, tout le plaisir de conduire 
Par §s_p044sL
Encore une bouse hors de prix et inefficiente made in Germany avec amstrad OS ?
L’avenir nous le dira mais partant d’une plateforme thermique, c’est très mal engagé.
Par trackos
En réponse à §Ruf624Tr
je pense qu'il s'agit d'un rendu 3D, la perception peut-être totalement different avec l’œil humain.
La model 3 est plutôt courte pour ce type de carrosserie, attendons d'avoir les dimension pour comparer.
Je suis d’accord, c’est pour titiller les abr**is condescendants ayant mis une fortune dans un aspirateur à sièges ( tiens j’ai remis une pièce dans la machine )
J’les aimes tellement ces comiques aussi...
Par §s_p044sL
Mdddrrrr mais lol encore de la fèke news 
Par §Tro718gf
De plus en plus de VE, c'est bien la concurrence va faire accélérer les choses
Par dilemblue
mais qu'attendent PSA et surtout Renault pour faire des berlines et SUV 100 % électriques !
Par §Tro718gf
C'est un troll mytho sur le site...
Il n'y a pas longtemps il nous disait qu'il roulait à l'E85 en 2005 alors que autorisé en France qu'à partir de 2007 mais bon...il doit être supérieur aux autres...ou juste un gros mytho...
donc ne faites pas trop attention à lui, il peut mythonner sur tout
Par §s_p044sL
Hahaha et après c’est moi le fanboy, regarde d’abord ton pseudo et balaye devant ta porte.
Par §Cor528bD
En réponse à
Commentaire supprimé.
:ptèdr:
très bon ça.
Par §sky554oL
En réponse à §s_p044sL
Hahaha et après c’est moi le fanboy, regarde d’abord ton pseudo et balaye devant ta porte.
le mytho qui soi-disant rouler à l'E85 en 2005 et qui fait 500km sur autoroute avec sa veille bouse de tesla
Par §s_p044sL
En réponse à §sky554oL
le mytho qui soi-disant rouler à l'E85 en 2005 et qui fait 500km sur autoroute avec sa veille bouse de tesla
T’as raison ouais, à deux ans près il y a 15 ans, cela enlève toute crédibilité au témoignage, dans la tête d’un troll.
Par §s_p044sL
Pas très difficile de démontrer que c’est lui le mytho. Affirmer que je n’ai pas de Tesla, fallait la faire.
Et sa caisse à soit disant 100% d’e85 qui ne broute pas au démarrage même par grand froid et consomme 5,77 L/100, à mourir de rire.
Par §Tro718gf
affirmé*
Par §Yea550gE
En réponse à §Ruf624Tr
je pense qu'il s'agit d'un rendu 3D, la perception peut-être totalement different avec l’œil humain.
La model 3 est plutôt courte pour ce type de carrosserie, attendons d'avoir les dimension pour comparer.
Les proportions ! Si tu préfères une série 4 de 2019 à une model 3 alors tu préféreras cette I4 2021 a la Model 3. Tu vois clairement que les proportions sont celles d'une BMW sous cette bâche.Bref aucune surprise dans les proportions et tant mieux d'ailleurs
Par ano22
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quand ton seul et unique argument et de traiter les gens de "mytho". On descend bien bas 
Par ano22
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quel joli commentaire rempli d'argument et de reparti. Implacable.
Par ano22
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu le dis toi-même. Erreur c'est différent de "mytho".
Mais seuls les fanboyTotal ne font pas d'erreur.
Par §Ruf624Tr
En réponse à §Yea550gE
Les proportions ! Si tu préfères une série 4 de 2019 à une model 3 alors tu préféreras cette I4 2021 a la Model 3. Tu vois clairement que les proportions sont celles d'une BMW sous cette bâche.Bref aucune surprise dans les proportions et tant mieux d'ailleurs
Jamais dit le contraire, le profil à l'air nickel pour une électrique mais j'ai tendance maintenant à me méfier des rendus.
Par §sky554oL
En réponse à
Commentaire supprimé.
Désolé, j'en vois pas de ces bouses de tesla, elles sont toutes à la station de recharge pendant que je les dépasse
Par §s_p044sL
En réponse à
Commentaire supprimé.
Faut bien qu’ils tentent de se raccrocher aux branches, ils ont le fessier couleur tomate.
Par §sky554oL
En réponse à
Commentaire supprimé.
oui, on te croit , t'as une tesla aussi vrai que tu roulais en E85 en 2005
Par §s_p044sL
Je te ferai aussi une dédicace dans ce cas promis 
Par jeanno_74
Eh bien on s'amuse bien ici. Il nous manque que Pixdr et on aura la troupe au complet. Sans rire, les gars, je ne vous comprends pas.
Tous les constructeurs mettent les bouchées doubles pour élargir NOTRE choix en véhicules éléctriques. Vous devriez être contents. On va enfin avoir du choix, enfin pouvoir faire jouer la concurrence.
Que BMW sorte une berline electrique aussi efficiente qu'une Tesla, ca serait une super nouvelle. Et que les constructeurs généralistes fassent de même serait encore mieux. Alors pourquoi démolir un véhicule qui n'est pas encore sorti et qui va peut être apporter un peu de nouveau.
Par §s_p044sL
En réponse à jeanno_74
Eh bien on s'amuse bien ici. Il nous manque que Pixdr et on aura la troupe au complet. Sans rire, les gars, je ne vous comprends pas.
Tous les constructeurs mettent les bouchées doubles pour élargir NOTRE choix en véhicules éléctriques. Vous devriez être contents. On va enfin avoir du choix, enfin pouvoir faire jouer la concurrence.
Que BMW sorte une berline electrique aussi efficiente qu'une Tesla, ca serait une super nouvelle. Et que les constructeurs généralistes fassent de même serait encore mieux. Alors pourquoi démolir un véhicule qui n'est pas encore sorti et qui va peut être apporter un peu de nouveau.
Mais je te rejoins là dessus, toute concurrence est bonne à prendre.
Toutefois dans le cas des VE allemands, ces derniers ont déployés une arrogance incroyable ces dernières années en faisant croire que lorsqu’ils arriveraient, cela mettrait tout le monde d’accord. Pour l’instant il n’en a rien été du tout, ils démontrent surtout que technologiquement, ils accusent des années de retard face à Tesla et aux Coréens par exemple.
Donc il ne faut pas en vouloir aux gens de prendre dorénavant ces annonces avec de grosses pincettes.
Par jeanno_74
En réponse à §s_p044sL
Mais je te rejoins là dessus, toute concurrence est bonne à prendre.
Toutefois dans le cas des VE allemands, ces derniers ont déployés une arrogance incroyable ces dernières années en faisant croire que lorsqu’ils arriveraient, cela mettrait tout le monde d’accord. Pour l’instant il n’en a rien été du tout, ils démontrent surtout que technologiquement, ils accusent des années de retard face à Tesla et aux Coréens par exemple.
Donc il ne faut pas en vouloir aux gens de prendre dorénavant ces annonces avec de grosses pincettes.
Attendons de voir. Ca profitera au client, esperons le.
Par ano22
En réponse à jeanno_74
Eh bien on s'amuse bien ici. Il nous manque que Pixdr et on aura la troupe au complet. Sans rire, les gars, je ne vous comprends pas.
Tous les constructeurs mettent les bouchées doubles pour élargir NOTRE choix en véhicules éléctriques. Vous devriez être contents. On va enfin avoir du choix, enfin pouvoir faire jouer la concurrence.
Que BMW sorte une berline electrique aussi efficiente qu'une Tesla, ca serait une super nouvelle. Et que les constructeurs généralistes fassent de même serait encore mieux. Alors pourquoi démolir un véhicule qui n'est pas encore sorti et qui va peut être apporter un peu de nouveau.
Pour une fois je suis entièrement d'accord avec toi. C'est bien la première raison de ma présence ici : démocratiser les VE et contrer les idées reçues sur ces derniers. Elles sont légions malheureusement.
Par §sky554oL
En réponse à jeanno_74
Eh bien on s'amuse bien ici. Il nous manque que Pixdr et on aura la troupe au complet. Sans rire, les gars, je ne vous comprends pas.
Tous les constructeurs mettent les bouchées doubles pour élargir NOTRE choix en véhicules éléctriques. Vous devriez être contents. On va enfin avoir du choix, enfin pouvoir faire jouer la concurrence.
Que BMW sorte une berline electrique aussi efficiente qu'une Tesla, ca serait une super nouvelle. Et que les constructeurs généralistes fassent de même serait encore mieux. Alors pourquoi démolir un véhicule qui n'est pas encore sorti et qui va peut être apporter un peu de nouveau.
c'est le passe-temps favori de certains pro tesla ici que d'essayer de démolir des modèles pas encore sortis, de peur que ces futurs vhc fassent de l'ombre à leur marque favorite...
Par ano22
En réponse à §sky554oL
c'est le passe-temps favori de certains pro tesla ici que d'essayer de démolir des modèles pas encore sortis, de peur que ces futurs vhc fassent de l'ombre à leur marque favorite...
Nous avons un esprit critique dans le but de démocratiser le VE.
Venant de toi qui dit je cite "ta tesla c'est une bouse", c'est l'hôpital qui se fout de la charité. À bon entendeur.
Par §sky554oL
En réponse à ano22
Nous avons un esprit critique dans le but de démocratiser le VE.
Venant de toi qui dit je cite "ta tesla c'est une bouse", c'est l'hôpital qui se fout de la charité. À bon entendeur.
Le terme de "bouse", j'ai juste repris le terme utilisé par ton camarade de jeu spacepla1d (voir son commentaire du 25 Février 2020 à 12h15). Donc quand tu dis "Nous avons un esprit critique dans le but de démocratiser le VE.", on peut effectivement dire que c'est l'hôpital qui se fout de la charité
Par Asdepic
En réponse à §sky554oL
c'est le passe-temps favori de certains pro tesla ici que d'essayer de démolir des modèles pas encore sortis, de peur que ces futurs vhc fassent de l'ombre à leur marque favorite...
C’est plutôt vous avec vos esprits tordus a toujours pervertir la réalité. Même les constructeurs l’admettent : aujourd’hui ils ne peuvent pas rivaliser (6ans avant de coller à la balance commerciale) leur Fleuron thermique sont 50000€ plus chères(malus inclus) une décote plus forte et une maintenance plus élevée.
Ça fait 5 ans que ça dure, ça fait plus de 5 ans qu’ils doivent sortir la teslakiller....mais à chaque fois c’est un prout magistral...Porsche y compris
Par §sky554oL
En réponse à Asdepic
C’est plutôt vous avec vos esprits tordus a toujours pervertir la réalité. Même les constructeurs l’admettent : aujourd’hui ils ne peuvent pas rivaliser (6ans avant de coller à la balance commerciale) leur Fleuron thermique sont 50000€ plus chères(malus inclus) une décote plus forte et une maintenance plus élevée.
Ça fait 5 ans que ça dure, ça fait plus de 5 ans qu’ils doivent sortir la teslakiller....mais à chaque fois c’est un prout magistral...Porsche y compris
c'est ton commentaire qui est un prout magistral, les constructeurs n'ont rien à envier à ces horribles machines américaines de 2 tonnes, et côté coréen, le choix ne manque pas, surtout avec un vrai intérieur contrairement aux insipides tesla...
Par ano22
En réponse à §sky554oL
c'est ton commentaire qui est un prout magistral, les constructeurs n'ont rien à envier à ces horribles machines américaines de 2 tonnes, et côté coréen, le choix ne manque pas, surtout avec un vrai intérieur contrairement aux insipides tesla...
T'as pas fini de troller.
Par GuilaumeC
La i3 est une tuerie. En générale niveau design on aime ou on déteste, c'est sur.
Mais d'un point de vue électrique poid etc.... c'est une réussite (certes un peut chère).
Cette réussite à mon avis est due au fait que c'est une nouvelle auto originale conçue intégralement et spécifiquement pour être électrique. Que du carbon etc...
Pourquoi ne pas continuer sur cette lancé qui peut ouvrir de nouvelle portes.
Par §ale743nf
Totalement d'accord. Question de goûts, mais je déteste le design des Tesla.
Il n'y a aucune raison qu'ils fassent mieux, l'état de la technologie n'a pas vraiment évolué depuis l'arrivée de la TM3. La base sera probablement plus lourde en conservant des élément dessinés pour les versions thermique.
Faire parti du club est impératif, faire bien est accessoire.