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Par §LeP011AZ
Cette voiture est vraiment cool mais merci au gouvernement français de lui mettre un malus de 10k ce qui a complètement ruiné ces ventes
Commentaires - Salon de Tokyo 2019 : un concept pour les futures Toyota GT86 et Subaru BRZ ?
Salon de Tokyo 2019 : un concept pour les futures Toyota GT86 et Subaru BRZ ?
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Par §LeP011AZ
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Je confirme il y'avait une sacrée banane à son volant
Par Axel015
Cette voiture est simplement géniale. Si elle avait eu 50 cv de plus et un moteur un peu moins creux (quoi que avec un stage 1 la courbe est bien meilleur) j'aurais sauté dessus.
Tellement dommage que les préparations avec compresseur ne soit pas homologué en France.
Par halffinger
En réponse à Axel015
Cette voiture est simplement géniale. Si elle avait eu 50 cv de plus et un moteur un peu moins creux (quoi que avec un stage 1 la courbe est bien meilleur) j'aurais sauté dessus.
Tellement dommage que les préparations avec compresseur ne soit pas homologué en France.
Toutes les prepa sont interdites en France 
Par §LeP011AZ
C'est pas ça qui arrêtent les gens d'en faire encore heureux. Je vois pas le soucis de reprogrammer une voiture Diesel comme Essence
Par §Bla427Cg
La voiture est sortie en 2012. Ce qui fait 7 ans de carrière et non pas 9, comme écrit dans l'article.
Par axoxyxous
Espérons une deux places à moteur central arrière 
Par halffinger
Une Toyota MR donc. 
C'est encore plus exclusif comme genre de modèle. Ça correspond pas du tout à l'esprit "Subaru".
Par halffinger
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Commentaire supprimé.
Le 1.6 turbo fait 170 chevaux. Il a la version 2.0D ? Comme j'avais sur mon outback 
Moteur sympa pour un diesel mais c'est pas un moteur de passionné 
Par Kasimirlaine
En réponse à §LeP011AZ
C'est pas ça qui arrêtent les gens d'en faire encore heureux. Je vois pas le soucis de reprogrammer une voiture Diesel comme Essence
.. si le contrôle technique quand la pipette analysera les polluants hors norme constructeur.
Par Abit
Cool vivement la remplaçante avec un peu de watt en plus.. mais les malus en europe vont la plombé encore et toujours.. 
amis bagnolares c'est de quitter le vieux continent.. 
Par Nadir94 Q5
C'est la première fois que LePassionné et Xfir3 sont sûr la même longueur d'onde
Par halffinger
En réponse à Nadir94 Q5
C'est la première fois que LePassionné et Xfir3 sont sûr la même longueur d'onde
A bientôt pour le mariage.... 
Par §Tea183cM
En réponse à §LeP011AZ
C'est pas ça qui arrêtent les gens d'en faire encore heureux. Je vois pas le soucis de reprogrammer une voiture Diesel comme Essence
le fait d'être plus assuré en cas d'accident avec handicapé ou mort. et tu paieras toute ta vie car il faudra rembourser a l'assurance des centaines de milliers d'euros voir quelques millions. faut vraiment avoir un QI d'huître pour prendre autant de risques pour gagner 30 chx.
Par §tra603kp
En réponse à Axel015
Cette voiture est simplement géniale. Si elle avait eu 50 cv de plus et un moteur un peu moins creux (quoi que avec un stage 1 la courbe est bien meilleur) j'aurais sauté dessus.
Tellement dommage que les préparations avec compresseur ne soit pas homologué en France.
les "prépa" sont interdites en France car elles devraient créer environ entre 8000 et 10000 emplois c'est environ les chiffres prouvés des gens travaillant soit en Allemagne ou au Royaume-Unis nous avons un tel manque de main d'oeuvre qu'autoriser les "prépa" provoquerait la chute de la plus célèbre entreprise française Pole Emploi
Par vladoo
Ma voiture du moment, joueuse, pisteuse et abordable avec une belle geulle ! Pas mieux sur le marché dans ce format, sauf mazda évidement. Content de voir que toyota se penche encore sur le sujet !
Par nico95
A suivre avec attention... voir ce qu'ils pondent.
Une chose est sûre ils faut améliorer le concept en urgence ! Subaru est un très bonne marque qui se perd en Europe...
Par §Pag532wX
En réponse à §LeP011AZ
Cette voiture est vraiment cool mais merci au gouvernement français de lui mettre un malus de 10k ce qui a complètement ruiné ces ventes
La "faute" au boxer , avec un 4 cylindres turbo plus classique elle disposerait de meilleures performances ( ce qui justifierait un peu plus le prix ) et ne se ferait pas allumer de la sorte , malheureusement à l'époque ils ne pouvaient pas prévoir que ça allait prendre de telles tournures ..
