Commentaires - Scoop – Hyundai Casper EV : il arrive cette année !

C'est une bonne nouvelle ! Il est si sympathique dans la version vendue en Corée du sud. Un gros jouet. Affaire à suivre.

Et voir si je sais caser mon 1,80 m et mes 88 kg dedans (ce qui n'est pas le cas dans le Jimny et tout/trop juste dans la MX-5).

Voir si ce n'est pas une voiture pour farfadet...

Casper... si tu es encore de ce monde... envoie nous un signal, d'où que tu sois.

Bien noter la dernière phrase : ils ont sous la main un nom ultra sympa, et ces ballots pourraient le nommer ...

Ionic 1.

Connerie humaine puissance 10.

D'accord, mais la voiture elle est où ? Je ne la vois pas...

Qu'est ce qui pose problème ? La hauteur ou la largeur ?

Casper, c'est blanc et rondouillard pour moi. Je ne vois qu'une boite à chaussures de plus !

N'insulte pas l'ami Casper.

Tu vois de qui je veux parler ?

Le posteur violacé qui revient ici à peu près au rythme de la comète de Halley.

Mais sans avoir loupé le moindre chapitre des échanges inter-intervenants.

S'il ne revient pas sur ce thème, c'est que tel le Zemik ou encore Moulache, faudra plus compter dessus.

Ah non, je ne vois pas. Pour moi, c'est un petit fantôme mignon, c'est tout !

Son vrai pseudo ( passablement ridicule, faut l'admettre ), c'est jawesh, et puis des lettres derrière...

Nom déposé par une boîte qui fait des dessins animés ?

super nouvelle !

https://youtu.be/4SyiwOtJzeY?si=REsHraI09c1NZQTL

Que des souvenirs

Parce que tu crois que si le nom était déposé pour ce domaine ( la bagnole ), à ce niveau, ce ne serait pas au niveau mondial ?

Or, cette caisse Hyundai s'appelle bien ainsi ailleurs.

Il faut juste espérer que la sécurité soit au niveau. Pas comme la Kwid

essaie l'ignis , il est surprenant

non ce n'est pas que le pare-choc, t'as pas le droit de la pousser .

II est sympa ce Casper ! Et son nom renforce son capital sympathie : il serait idiot de l'appeler Ionic 1 pour une raison de logique.

L'intérieur est full plastique basique par contre... Mais on ne peut pas tout avoir.

Son plus gros problème reste son autonomie si elle se cantonne au final autour de 200km wltp. Et autour de 20000€ bonus déduit la concurrence arrive avec d'avantage d'arguments.

Il serait peut être malin de l'importer également en thermique pour être plus accessible, plus polyvalente et faire concurrence à l étonnante Ignis qui est un choix toujours très malin dans la catégorie des citadine.

Elle apparaît beaucoup plus longue que la version thermique coréenne. Ce qui est bien dommage.

Elle sera davantage une concurrente de l'E-C3.