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Ou comment essayer de faire parler d'une voiture aussi inutile que déjà morte...
Commentaires - Seat dévoile une version électrique de la Mii
Seat dévoile une version électrique de la Mii
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Par §KWC576zq
bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant
Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé
Par §Car006De
Je ne suis pas un troll
J'aime cette voiture 
Par Topolino_31
En réponse à §KWC576zq
bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant
Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé
Excellent résumé 
A quoi bon parler d'un modèle qui n'existe pas, et d'un autre (la e-Up!) vendue 27 600€, que visiblement VW au regard du tarif ne souhaite pas vendre?
Par §Mou737yY
N'empêche que cette calandre pleine, je trouve ça sympa perso.
Sinon au moins ça fait une voiture électrique avec une tronche normale...
Par roc et gravillon
En réponse à Topolino_31
Excellent résumé
A quoi bon parler d'un modèle qui n'existe pas, et d'un autre (la e-Up!) vendue 27 600€, que visiblement VW au regard du tarif ne souhaite pas vendre?
psssiitt.... tarif batteries inside.... et en effet, merci de rappeler que VAG dans l'état des technologies actuelles, s'est bien gardé de se planter dans les grandes largeurs sur le taux de pénétration électrique en 2017...
Dont acte . 
Par §sav285yR
Plus fiable que les voiturettes Zoé. Mais pas franchement beau. Next.
Par anneaux nîmes.
160km.....théorique.
Autant dire que les 100 seront péniblement atteint et qu'en conditions défavorable (froid + nationale...je ne parlerai pas d'autoroute) les 80 risque aussi d'être un rêve.
Là ça devient ridicule et montre juste que c'est pour les quotats de CO2 que SEAT lance cette "chose".
Mais il en va ainsi d'une stupide règlementation.
Par beniot9888
En réponse à §KWC576zq
bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant
Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé
T'as oublié "Rino c'est pas fiable" et "le prestige de l'ingénierie allemande". Et "oui, mais la ZOZO, elle c0ute 15o ooo euros de location de la batterie sur 1oO ans... Lol... On peut rouler en préimeumme pour ce prix L0l... et avec la fiabilité VV et la facilité de revente"
Et puis "le nouveau 3008, il déchire", aussi.
Par nico1372
En réponse à roc et gravillon
psssiitt.... tarif batteries inside.... et en effet, merci de rappeler que VAG dans l'état des technologies actuelles, s'est bien gardé de se planter dans les grandes largeurs sur le taux de pénétration électrique en 2017...
Dont acte .
Une jolie manière de dire qu'ils sont en retard pour l'électrique...
Par §Ver628eV
Tu m'étonnes, tout dans leur pseudo mur moussé, pardon tableau bord..lol. Aussi sexy que la Up...mdr. Par contre niveau fiabilité avec leur technologies truquées et rappels en cascade pour des défauts de fabrications en tout genre, les clients vont être ravis....
Par §KWC576zq
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je vois pas bien pourquoi... 
Par §nou418ps
On voie à quel point VAG (ou meme BMW)
sont à la ramasse de Renault/Nissan pour leurs électriques...
Par Altrico
Pourquoi ne pas tester directement leurs connexions sur des E-up! puisque ce produit n'est pas vraiment destiné à être vendu. Cela reste une VAG qui testera les techno VAG.
Suite à l'affaire des diesels truqués VAG tente la sur-communication pour leur futur VE. Ici rien de nouveau 10 MI qui reprennent la motorisation E-up! , pour tester le Bluetooth, Mais on en parle comme d'une nouvelle auto électrique dans le groupe.
Par No-it
En réponse à beniot9888
T'as oublié "Rino c'est pas fiable" et "le prestige de l'ingénierie allemande". Et "oui, mais la ZOZO, elle c0ute 15o ooo euros de location de la batterie sur 1oO ans... Lol... On peut rouler en préimeumme pour ce prix L0l... et avec la fiabilité VV et la facilité de revente"
Et puis "le nouveau 3008, il déchire", aussi.
énnorrrrme 
Par No-it
En réponse à Altrico
Pourquoi ne pas tester directement leurs connexions sur des E-up! puisque ce produit n'est pas vraiment destiné à être vendu. Cela reste une VAG qui testera les techno VAG.
Suite à l'affaire des diesels truqués VAG tente la sur-communication pour leur futur VE. Ici rien de nouveau 10 MI qui reprennent la motorisation E-up! , pour tester le Bluetooth, Mais on en parle comme d'une nouvelle auto électrique dans le groupe.
chomage technique en vue? il faut trouver des sujets.
Par §mou747bF
Ni fleurs, ni ..couronne ..??!!
Par pechtoc
Si Seat arrive la proposer a un tarif agressif, pourquoi pas, sinon ça ne servira pas à grand chose d'autre que de dire qu'ils ont une électrique dans leur catalogue.
Par §nou418ps
En réponse à pechtoc
Si Seat arrive la proposer a un tarif agressif, pourquoi pas, sinon ça ne servira pas à grand chose d'autre que de dire qu'ils ont une électrique dans leur catalogue.
Avec une autonomie aussi ridicule
le tarif devra etre particulierement bas pour esperer en vendre quelques unes.
