Commentaires - Seat Tarraco vs Peugeot 5008 - Les matchs du Mondial de Paris 2018

Le design du seat fait plus sérieux et moins camelote.

Le seat..... Avant de Hyundai i30n et arrière de kia sportage.... Quant à l'autre pigeon, un corbillard aussi laid que pas beau.

L' avantage du 5008, c'est d'avoir le cul qui peut servir de niveau pour le mec qui veut monter un mur.

Je suis la seul à penser qu'une banquette 2,5 places c'est completement incoherent dans un 7 places (meme si juste 5+2) ?

La première chose que je remarque sur le Tarraco, c'est le vitrage plus généreux par rapport au 5008, merci pour la visibilité, comme la ceinture de carrosserie est moins haute cela lui donne un aspect plus posé sur la route, un plus pour l'esthétique de l'ensemble qui reste plus harmonieux, selon mes critères bien sûr. Le reste n'est que question de goût et toujours le petit plus chez Seat, la "vraie" version 4x4. Est bientôt un modèle hybride.

n'importe quoi ce comparatif !!! l'éloge du 5008 pour donner le Tabasco vainqueur.... eh bein...

Sur le design extérieur, il fallait oser mettre ce "Tarracon" 1er..........Le positionnement verticale de la calandre est juste pompé sur le 5008 et l'arrière est d'une obésité débordante avec tout ses bourrelets disgracieux superposés et ses feux arrières reliés par un bandeau lourd aux effets d'un strabisme divergent....

Tarraco vainqueur haut la main.

Victoire logique.

Non. Les 3 sièges indépendants ont été le plus qui m'ont fait choisir le 5008! Après la banquette du tiguan est bien faite 40/20/40 et coulissante alors que sur les Scénic c'est du 1/3 2/3 (impossible de mettre un objet long au milieu de deux enfants). Perso je suis hyper content de mon 5008. L'intérieur est vraiment ultra pratique et le volume de coffre est génial. Super voiture familiale avec qq points négtaifs comme le système de nav trop lent ou la condamnation des portes enfants mécaniques. La boite auto EAT est une vrai réussite!

Amen, je pense craquer sur le 5008 aussi.

Faut etre honnete et pas le voir comme SUV déguisé en 4x4, mais comme un monospace déguisé en SUV.

Quand on voit le taux de monte ridicule de systeme 4x4 dans les SUV généralistes, dire que ne pas lep roposer est un défaut est juste idiot. Ca correspond à la demande de 90% des clients, au prix d'un peu d'image, mais gain de modularité et poids.

Quelle mauvaise fois mon cher, dire que le positionnement verticale de la calandre est juste pompé sur le 5008 est juste une absurdité, il y en n'a combien de suvs avec cette même verticalité, quasi la totalité, pour l'arrière avec une obésité débordante avec tout ses bourrelets disgracieux superposés, en tout cas pas plus débordant que ce feux arrières toutes griffes dehors, puis la 5008 n'a pas le monopole du bon goût, me semble-t-il. Il est juste Français, ce qui marque la différence à tes yeux. A chacun ses jugements, mais en évitant si possible le dénigrement à tout va qui n’amène rien de plus.

Le design du seat est austère et déjà vu chez VW et Skoda est l'intérieur .

Le 5008 assume volontiers sa fonction familiale.

Niveau look, Peugeot 5008 vainqueur que ce soit l'exterieur comme l'interieur. Par contre niveau equipements de série c'est le Tarraco dit le T'as l'air d'un con, qui est devant.

Or pour moi le premier critere d'achat d'un véhicule c'est le niveau prix/ équipements de série, en gros à niveau de finition égale, par exemple le 3eme niveau de finition entre constructeur, je prend celui qui m'en donne le plus ou le mieux. Souvent les constructeurs ont 4 niveaux de finition. Le 3eme est souvent suffisament complet.

Sinon bravo Seat pour ce nouveau modèle. Il ne sera pas un échec je pense.

Qualifier le Seat de 7 places c'est fort. Vaudrais déjà pouvoir monter à 3 sur la deuxième rangé.

Pour ce genre de véhicule on peut m'offrir toutes les équipements possible (certains sont quand même indispensable) mais s'il est pas capable d'offrir une bonne habilité, modularité et un bon confort pour ma petite famille et ben next.

Toujours en train de brailler la pleureuse ?

L'un comme l'autre sont-ils livrés avec lampe frontale pour voir quelque chose dans l'habitacle ?

Entre les deux je vote pour...le Kodiaq!

Tiens, revoilà le Mélenchon de caradisiac !

le 5008 très réussi mais avec 2 enfants et a 1,90m j'ai préféré le kodiaq (je me cognais dans le hayon du 5008 lol)

c'est vrai, le 5008 est pour famille francaise avec 3 enfants et 1m80 max

Les allemands pensent plus aux "petites" familles avec de grands adultes. (surtout VAG, BMW c'est plus confiné par exemple)

Vous n aurez jamais,le monopole du bon goût c ´est une évidence...Et en ce qui concerne le positionnement de la calandre il est évident que votre aveuglement vous égard.....

vivement la mode des pick up, suite logique pour parfaire son côté aventurier des villes et se garer facilement, avec un encombrement adapté à la circulation urbaine, un excellent choix pour tout bons consommateurs qui se respectent

tiens t'es là la jalouse!

mais rien ne vaut un c4 tourer boite manuelle!

ooh mÔNsieur à la science infuse.....

Il ne manque plus que la tâche verte pour fermer la boucle....

Mouais j ai plus l impression que c est une Tiguan allspace du pauvre ... Les seats/skodas n ont plus aucune identité et ressemble a des copies de Tiguan. A croire que c est pour ceux qui n ont pas les moyens d acheter une Tiguan ... Personnellement J ai choisi la 5008 a la Tiguan allspace car elle avait 3 vraies places indépendantes a l arrière et a voir les nouveautés , Peugeot n a pas à s'inquiéter car pour ceux qui ont trois enfants de bas âge , en suv sub- premium c est 5008 ou rien . Pareil pour ceux qui n aiment pas la Tiguan .

Genre il faut être un richard pour acheter un 5008 ou tiguan...

Sinon, chez certaines personnes, le design est un critère et les 3 places indépendantes, ils s'en tamponnent.

Le 5008 propose 3 places étriquées pour les personnes anorexiques et vous voulez faire croire au gens que c'est pratique alors que dans un Kodiaq plus large, on peut très bien casé 3 personnes, c'est juste que les sièges sont plus larges, ce qui rend la place du milieu moins large c'est tout.

À part les portes et la découpe du hayon, c'est pas un Tiguan du pauvre.

Déjà dire "La" pour un SUV t'enlève toute crédibilité.

Moteur VW non merci !

Dès que l'on porte une critique sur les voitures du groupe VW les groupies sont de sortie.

La vieille garde en somme....

Non pas parce qu'il est français, ma préférence revient au Peugeot 5008.

Esthétiquement, je trouve le Peugeot 5008 +réussi, notamment de l'avant. Celui-ci est vraiment très réussi avec ses feux AV fins en forme de griffe, sa calandre creusé et son bouclier très travaillé. C classe et ma foi agréable. Le profil et l'arrière du Peugeot 5008 ne me choquent absolument pas. Ça reste équilibré et j'apprécie toujours le bandeau laqué dans lequel sont intégrés les feux. Le Seat Tarraco reste plutôt réussi de l'avant avec une nouvelle signature lumineuse sympa et +expressive, mais l'arrière du Seat Tarraco est assez lourd et son profil fait trop "photocopié" sur le Volkswagen Tiguan Allspace.

Mais c surtout l'habitacle qui me fait nettement pencher en la faveur du sochalien. Le poste de conduite du Peugeot 5008 est toujours aussi beau. J'apprécie les formes marqués de la planche de bord mais j'adore surtout l'entourage chromé autour du levier de vitesse, intégrant les raccourcis physiques et les matériaux textiles qui tapissent l'habitacle, façon costume. L'intérieur du Peugeot 5008 est très classe et surtout, sa modularité semble invincible. Tout est facile et l'espace à bord est impressionnant.

Le poste de conduite du Seat Tarraco fait très sérieux. Trop sérieux pour moa et le dessin manque de soin. Ç austère et sans classe, pire encore que dans le Tiguan Allspace, et hisse définitivement Seat parmi les références absolues de l'austérité. L'intérieur du Seat Tarraco offre toutefois une réelle sensation d'espace comme son rival. Malgré tout, avec ses places de troisième rang encore +étriquées et sa banquette au second rang, le +grand SUV de Martorell s'incline en modularité.

Sur route, j'ai conduit un Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 EAT8 GT. C un train. Dynamique, précis, imperturbable, confortable. Le Seat Tarraco ne doit pas trop mal se débrouiller.

Ce Seat Tarraco est en gros comme un Volkswagen Tiguan Allspace en moins arrogant et moins austère -extérieurement seulement-. Cela remet en question la pertinence du grand SUV de Wolfsburg. Mais je lui préfère le Skoda Kodiaq, à l'esprit de famille +développé....

...ainsi que le Peugeot 5008, +classe -intérieurement surtout-, +futé -garder des gènes monospaciens a du bon- et réjouissant au volant.

Mon classement subjectif :

1. Peugeot 5008

2. Seat Tarraco

Surtout dans le Kognac tu fais du rodéo sur le tunnel de transmission de la place centrale arrière.... De plus, s ´ils seraient inspirés d ´un véritable canon beauté......Mais là c ´est la grosse Berta assurée.....

C'est ça, le 5008 propose 3 sièges de largeur identiques, qui permettent de mettre 3 sièges bébé, donc c'est un très bon argument pour les familles à 3 enfants. Par contre niveau place non, ce n'est pas mieux que celle qui propose 2 sièges bien large pour 2 adultes et un siège centrale plus étriqué. Globalement il y a la même place pour 3 ado/adultes, voir souvent plus sur celle qui propose du 40/20/40. Même dans mon Meriva il y a de quoi mettre 3 adultes derrière. Pas l'idéale pour parcourir 600km, mais pour avoir été à 3 adultes derrière un 5008, ce n'est pas non plus l'idéale sur de long trajet. ça dépanne.

L'atout du 5008, 3 sièges proposant des fixations isofix, aucun autre SUV le propose.

Mais bon, si on a une famille, les monospaces et ludospaces (si on aime), proposent bien plus pour moins cher.

Et les feux arriére du 5008 ne ressemblerais pas à ceux de la ford mustang?

Des vieux aigris austère assurément.

Difficile pour moi de les départager.Au moment de signer pour un des deux,s'il fallait faire un choix, sa sera plus le Tarraco car le volant Peugeot me gêne beaucoup.

Oui, 2 personnes seront plus a l'aise a l'arriere du Kodiaq que dans le 5008, l'assise est plus longue par exemple.

Oui, 3 adultes dans le 5008 c'est pas le top, mais c'est deja mieux que dans le Kodiaq avec son tunnel de transmission ET fausse place du milieu

Avec des enfants, large avantage au 5008 et ses 3 isofix, meme avec 2 on peut mettre un siege au milieu et un adulte a acces a une place de coté. Les enfants se foutent de la qualite de l'assise.

Et pour avoir essayé, les 2 places en rang 3 sont bien mieux dans le 5008, plus de place. Avec mon 1m80 je peux m'imaginer dedans pendant plus de 5 min.

Conclusion:

- Famille de 4 personnes, surtout grandes : Kodiaq, Seat, Tiguan allspace en fonction du budget

- Famille avec 3 enfants: 5008 ou monospace

Franchement, ils sont aussi moches l'un que l'autre....

Moa, ça ne me gêne absolument pas.

Mais tu as le droit d'être gêné par sa position.

Et dès que l'on porte une critique sur les véhicules PSA/Renault les pro groupies sont de sorties dans ton genre.

Moins que la version rallongé du RX 450H et de sa poupe trop bateau.

À la place du 5008, je me dirigerai plus vers le C4 Grand SpaceTourer ou le Renault Espace V qui sont de bien meilleurs alliés pour la famille.

L''effet visuel,l'espace qu'il occupe dans l'habitacle,sa position...je mis suis adapter pendant des mois mais je ne mis suis pas habitué.

Je suis partie chez Peugeot 1 an après pour éventuellement prendre une 308 break ou une 2008 mais arrivé au moment du test sur route y a pas moyen sa me bloque.

Pas idiot, les desavantages que je vois cependant:

- C4: position de conduite camion, l'habitacle du 5008 est un vrai plus. Chassis moins sympa aussi. Apres, look SUV ou pas, histoire de gout.

- Espace V: encore plus cher que le 5008 il me semble, plus long, ca joue pas dans la meme cour je trouve.

Dit ce que tu veux sur PSA Renault etc... j'ai aucun intérêt dans ces groupes et je suis le groupie ou fan de personne.

Même combat.

Le tarraco est mieux, parce qu'il n'est pas Français, n'est-ce pas tointoin.

Pourquoi le Mélenchon de caradisiac, cela ne saute pas aux yeux à la lecture des ces post, contrairement certains le penistes qui eux le revendiquent ou pas.

Je penche aussi pour le 5008.

Espace: à cause de sa hauteur, le coffre offre beaucoup moins de capacité et impossible d'enlever les 2 sièges du coffre (gros avantage du 5008 et qui permet du coup d'avoir des rangements comme dans l'ancien 5008).

Seat: une ligne banale. On pourrait mettre le logo Skoda, VW ou Audi que personne n'y trouverait à redire. Et ce nom "t'as l'air d'un c***" Merci !

Sinon, il y aura le C5 aircross avec technologie plug in d'ici 1 an donc j'attends avec impatience pour voir ce que cela donne.

De plus je ne vois aucun avantage au GrandSpacetourer en terme de famille. La modularité c'est la même, c'est les même sièges habillés différemment. Il est 4 cm plus court mais moins joli, avec un coffre plus petit et tu ne peux pas rabattre les sièges depuis le coffre. Bref son principal atout est d'être moins cher. Pas bcp de monospace font mieux que le 5008 pour les familles et surtout pas le Scénic (banquette 1/3 2/3). L'Espace est bcp plus cher et plus long. Reste le Touran, hyper habitable et plus compact. J'ai hésité entre les deux et pris le 5008 pour le look SUV.

Le Seat Taraca c'est deux auto :

- L’arrière de Subaru Impreza 2008

- L' avant de Ford Fiesta 2018.

On sent que ça embête vraiment Cara de placer une Seat devant son chouchou au volant d'auto tamponneuse...

Pourtant le choix est clair : entre Pijo et un sous-Kube, on choisit une troisième marque !

Je ne vois pas en quoi le peugeot fait camelot te ,je dirais qu'il fait plutôt cossu, la mauvaise foi française pauvre France. ..

Le peugeot 5008 est très bien réussi esthétiquement, il faut vraiment avoir du caca dans les yeux pour penser le contraire

Donc dans les deux cas des groupies, il y a soit l'hopital ou l'infirmerie.Et vos Sevent vous faites parti de quel représentant des soins?

Ceci n'engage que toi.

Pour moi le 5008 n'est juste que la version suv du C4 SpaceTourer.

Moi j'aime pas trop l'intérieur du 5008 qui est trop engoncé et qui manque de luminosité.

et pourtant tu viens critiquer gratuitement et perdre ton temps sur des articles du groupe vag.....comme ta copine verigood.

aigris et jalouses?

Il est réussi pour ceux qui le voit comme telle.

Pour d'autres c'est trop van, monospace surélevé voir armoire normande.

Donc vous avez choisi le 5008 qui est un monospace surélevé pour son look de SUV, mais sans les attributs.

pas pour tout le monde!

et toi tu as quoi? la mauvaise foi francaise, le caca dans les yeux, le bon goût universel ou la science infuse?

Il s'agit d'un site gratuit ou il est possible de donner son avis gratuitement. Donc je donne mon avis qui je le conçois n'est qu'une vue subjective opposé à la votre.

Mon coeur reste à l'alhambra, un vrai monospace, avec de vraies places dans le coffre et une longueur de chargement imbattable

Le Seat pour son volant normal. Même si question style, je préfère le Peugeot.

Seat, Peugeot, Audi, Renault, Opel, Mercedes, BMW, Skoda, Nissan, Citroën, Fiat, Alpha, ...............ne sont que des assemblages peu fiables dotés d'esthétique aguichante pour leurrer le quidam moyen .

Genre Mc-do, KFC, Quick,....................ça sent bon, c'est bon à manger, mais c'est fait avec de la merd.....

Si il y avait une ruée sur les japonaises, hormis Nissan, les autres constructeurs reverraient leur copie pour enfin avoir le choix.

Vous comprendrai que je n'en choisis aucune.

Je suis du même avis, le style Peugeot actuel fait jouet je trouve.

je plussoie !

le 5008 la référence absolue.

seat : groupe de menteur, design des années 80, moteurs truqués...

achetez peugeot.

J'ai mis un peu de temps à lire cet article et à y répondre…

Je n'ai même pas pris la peine de lire un seul des 77 posts.

Je me permet cependant de donner mon avis concernant l'esthétique : je ne suis pas du tout d'accord sur les affirmations du "journaliste" car pour moi le 5008 est une réussite esthétique, y compris de 3/4 arrière !

A coté de lui ce SeatSkodaVw est des plus fadasses …

Je pense que PSA a tout compris en terme de design et de modernité. Quand la fiabilité sera au niveau de Honda ( et non de vag) alors les marques du groupe Français pourront cartonner car les Honda sont fiables mais peu séduisantes et les vag rassurent plus qu'elles assurent en terme de fiabilité.

L'espace un ami des familles ?? Pas certains que les innombrables personnes (toute proposition gardée, vu le peu de vente) restées en rade sur le bord de la route avec cette daube, aient le même avis ....

Pssssst, on dit UN Tiguan et UN 5008 !