Commentaires - Sécurité routière: mais oui, il y a aussi des mesures à saluer!

Ce ne sont pas des "bons conducteurs" mais seulement des conducteurs normaux respectueux des règles...

Soit, il n'empêche que la question des 80 km/h va pénaliser les plus modestes.

Outre l'augmentation des taxes sur les carburants.

Bien que, sur ce dernier point, ce soit "logique". On ne produit pas de carburants, c'est une taxe très large (comme la TVA) et les finances de l'État français en ont bien besoin en ces périodes de disette budgétaire...

Et personnellement, je me réjouis de la suppression de l'ISF

Savoyard73000

même plus la peine de parler !! des paroles et du vent dans notre sens , des actes immédiats dans le leur . pays définitivement anti démocratique !

mais non y a un idiot qui va venir t'expliquer qu'on est en democratie parce que tu peux encore voter et choisir ton tocard

même pas. les 12 points ne veulent rien dire.

tu peux en effet très bien t'amuser à rouler dans une commune à 200 à l'heure en pleine nuit en grillant tous les feux rouges: si tu n'es pas pris sur le fait, tu conserves tes 12 points.

inversement, t'étais en train de doubler à 95 un véhicule roulant à 85, et juste après l'avoir dépassé, tu te fais flasher par un radar que tu n'avais pas vu.

des exemples parmi tant d'autres... une question de chance ou malchance avant tout.

je précise que je roule depuis 30 ans, que je fais 25000 bornes par an, et que j'ai toujours eu mes 12 points.

ce qui ne m'empêche pas de rouler de temps en temps au-delà des limitations de vitesse, et d'avoir pu, plus involontairement que volontairement, griller un stop ou un feu rouge.

donc 12 points = conducteur respectueux du code de la route = raccourci à 2 balles pour ceux ayant une analyse basique des choses.

Comme d'habitude, les tocards (politiciens) se trompent complètement de voie. Ils vont chercher à étiqueter l'automobiliste comme étant le mal absolu, la seule source de tous les problèmes liés à la circulation.

Au lieu de verbaliser les voitures au passage piétons, on ferait mieux de taper au portefeuille de ceux-ci lorsqu'ils traversent n'importe comment la route sans regarder, les yeux rivés sur leur téléphone.

Les alcoolos laisseront leur potes souffler dans les éthylotests anti-démarrage, c'est certain. Donc mesure inefficace.

Les gens ayant leur permis suspendu continuerons à rouler, ils n'installeront jamais cette saloperie de mouchard. Mesure inefficace. Il y aura au moins autant de personnes roulant sans permis sur nos routes.

Porter un équipement complet pour un motard est une question de bon sens. Combien de types roulent limite à poils le long des plages l'été ? S'ils se pètent la tronche, tant pis pour eux. Les assureurs allemands n'ont pas tord.

Les points bonus c'est de la merde, histoire de faire oublier toutes les mesures contraignantes anti-automobilistes. Tous les gouvernements pourris depuis 40 ans jouent à ce jeux-là. Prendre leur électorat et tous les français pour des cons. Voilà, vive la République (bananière) et vive la France.

ceci dit, et je vais jouer au politique qui a toujours le bon argument à la con, en roulant à 80 au lieu de 90, tu consommeras moins, ce qui compensera la hausse du prix du litre de carburant...

ce qui est plus ou moins vrai d'ailleurs, du moins pour les moteurs essence. car côté diésel, ça ne sera pas le cas: différence infime en conso et méga augmentation du litre de gasole.

"Porter un équipement complet pour un motard est une question de bon sens. Combien de types roulent limite à poils le long des plages l'été ? S'ils se pètent la tronche, tant pis pour eux. Les assureurs allemands n'ont pas tort."

et tant mieux pour nous, car il s'agit souvent de cassos...

Admettons que des mesures soient bonnes, passons en revu:

- 80km/h : sans commentaire, c'est pour faire du fric et pour se faire mousser

- le "bonus" des "bons conducteurs" : y'a pas vraiment de proposition, rien d'urgent puisque ça pourrait être bénéfique aux gens sans rapporter de tune... mesure de contre feu même pas assumé car rien de concret alors que c'est extrêmement simple de ne pas compte une infraction de moins de 20km/h si on n'a rien pendant 4 ans

- contre les grand excès de vitesse, le mouchard je dis pas que c'est complètement négatif mais c'est encore un peu flou. Ce sera sans doute possible de piéger le système pour rouler sans être fliqué, donc motivation bonne mais mesure trop abstraite

- le truc sur l'accueil des accidenté de la route, pour moi c'est du bidon, les blessés et malades sont tres bien traités en France, on a rien à payé pour peu qu'on soit assuré. Je vois pas ou est le besoin ici, c'est juste pour essayer de paraître généreux. Pour moi c'est du flanc et j'ai de gros doute sur l'utilisation de l'argent des radars, ils nous prennent pour des idiots à ce sujet

- la protection des piétons, pour moi c'est n'importe quoi, on sait tous que le problème est l’inattention des piétons, les automobilistes sont globalement très respectueux des passages piétons je le vois tous les jours depuis que je conduis. La mesure simple serait de mettre un chrono sur les feu piétons comme aux US mais personne y pense chez nos politicard tellement c'est simple et ça emmerde personne. La vidéo verbalisation c'est une arnaque, c'est trop subjectif et ça ne permet que de sanctionner les automobilistes, c'est pour faire du fric sur des données bien souvent subjectives, une honte.

- la "formation des cyclistes" ça existe depuis des années (je l'ai faite en primaire) et ça n’empêche en rien les cyclistes actuelles de faire des conneries. Donc fausse mesure

- les feux anti-brouillard des motard ?? ça va changer quoi, tous les motard allument leur feu voir leur warning pour doubler les files de voiture alors que c'est interdis par le code de la route. Pour moi c'est du flanc mais n’étant pas motard je veux bien ne pas être catégorique

- l’accès aux données de réparations des véhicules ? la théorie OK, mais aucune infos sur la pratique (auprès de qui, quelles données ... ) donc théorie OK mais inapplicable pour moi et qui ne vas pas empêcher les arnaques

- l'alcool au volant ... seul bonne mesure pour moi c'est l'oubli de la mesure de l'etyloteste obligatoire qui de toute façon n'est pas appliqué et complètement débile puisque ces appareils sont des merdes pas fiables du tout.

Par contre l'anti-démarage pour les récidivistes, ça existe déja plus ou moins et c'est une connerie puisque qu'il suffi de faire souffler quelqu'un d'autre ou d'avoir u "leurre" un soufflet qui crache de l'air ambiant ou un truc du genre)

donc bidon

- le truc du portable au volant, bah je comprend la motivation mais c'est inapplicable et ne concernera que 3 cas/an

on peut pas avoir les milliards de TVA que les smartphones rapportent à l’état sans conséquence, ça s’appelle le

bon sens M Philippe

Bilant combien de mesure positives ? bah presque aucune, y'en a 2 ou 3 si on considère que ne rien changer est positif quoi

L'explication est simple, certains problèmes n'ont pas de solution réaliste et puis c'est tout ! il faut le savoir et faire avec

Avec une presse libre et objective concernant les candidats et les partis!

Sans blagues, mes potes chinois se foutent de ma gueule, moi, le français qui a inventé la liberté démocratique...

Pour te répondre sur le sujet des motos, ce sont les codes qui sont allumés en permanence, et c'est obligatoire et non desactivable depuis grossomodo 20 ans; de même on doit mettre les warning pour circuler en interfile (quand on en a, car beaucoup de motos, même récentes ne sont pas équipées).

La ou tu vois que les mecs du gouvernement ce sont des tocard, c'est que des antibrouillards sur une moto, ben y en a pas (à part sur 2/3 models types gros trail BMW ) du coup leur autorisation....

"Seul inconvénient: cette tolérance serait annulée à la moindre incartade, même de 5 km/h, alors même qu'il arrive qu'un micro-dépassement soit parfois nécessaire pour se sortir d'une situation difficile."

Nécessaire pour sortir d'une situation difficile... un micro-dépassement? C'était quoi la situation difficile, le mec devant qui conduit à 87km/h et que l'on dépasse à 95km/h parce qu'on est trop impatient ? Un peu de sérieux 5 minutes...

Je n'y vois pas de situation nécessaire, je critiquerais juste le fait qu'un écart de 5km/h est idiot car c'est rapidement arrivé par simple inattention.

Bien d'accord avec toi, tout ce là est du bon sens.

Et si sur les bouteille d'alcool, au lieu d'offrir un verre, ils offraient un Ethylotest ? Ah pas bon le signal...

L'anti-démmarage pour les alcolique n'est quasiment pas utilisé en France pour cause de législation ou lierté individuelle. Si le gvt peut faire sauter les verrous, ça serais pas mal.

Données pour la réparation des véhicules : bof, et ceux qui font eux-même l'entretient de leur voiture avec beaucoup de minuties ? Un amis est capable de changer un embrayage de F355 dans son garage.

Et une plaque d'immatriculation sur les piétons pour vidéo-verbaliser ceux qui traverse quand le bonhomme est rouge ?

Les "bons" conducteurs qui ont 12 points : des urbains qui ne conduisent jamais, des vieux qui laissent la 305 au garage. Ils seront bien heureux d'avoir 16 points au lieu de 12.

Concrètement hormis le passage à 80 il n'y a rien, que du vent.

Somebody called me ?

Un peu de vaseline pour essayer de faire passer le 80km/h... mais ça ne changera rien. Impopulaires ils resteront. Mais pour eux de voter nous continuerons.

Bonjour,

Disons le tout net : panneau 90 = limitation à 90 et panneau à 80 = limitation à 80.

Pour le gouvernement il faudra donc avoir procédé au 1er juillet au grand remplacement des panneaux des voies concernées.

Peut être y arrivera t'il.

Je pense néanmoins qu'il n'est pas exclu, pendant une période transitoire, que des panneaux 80 et 90 défilent successivement selon les routes empruntées. L'utilité du système de lecture des panneaux de ma voiture (Renault) devrait encore être renforcée !

"Au lieu de verbaliser les voitures au passage piétons, on ferait mieux de taper au portefeuille de ceux-ci lorsqu'ils traversent n'importe comment la route sans regarder, les yeux rivés sur leur téléphone."

D'accord dans le principe pour les abrutis qui traversent sans jeter le moindre coup d'oeil, mais pour rappel le piéton est prioritaire dès lors qu'il est engagé sur la chaussée, qu'il soit en infraction ou pas. Mais surtout il suffit de mettre les pieds dans une grande ville pour se rendre compte que la priorité au passage piéton est plus qu'optionnelle pour de nombreux automobilistes... et ceux même quand on est déjà engagé pour certains.

"Les alcoolos laisseront leur potes souffler dans les éthylotests anti-démarrage, c'est certain. Donc mesure inefficace." "Les gens ayant leur permis suspendu continuerons à rouler, ils n'installeront jamais cette saloperie de mouchard. Mesure inefficace. Il y aura au moins autant de personnes roulant sans permis sur nos routes."

Dans un cas comme dans l'autre, ça n'empêchera pas les plus abrutis de prendre le volant c'est sur. Mais ce n'était déjà pas le cas non? L'intérêt de la mesure est d'éviter la double peine automatique qu'une suspension de permis représente pour certains : perte de permis = perte d'emploi.

"Les points bonus c'est de la merde".

Pour le coup je suis totalement d'accord, mais pas pour les mêmes raisons. Je considère simplement que donner des points bonus revient à donner un droit d'enfreindre la loi à ceux qui savent échapper aux sanctions.

Je tiens à signaler que ces mesures sont du flan:

La formation des enfants existe déjà à l'école primaire (permis piéton , cycliste): ce n'est pas une nouveauté.

Par expérience mes élèves attentifs en primaire n'en ont plus rien à faire lorsqu'ils vont au collège.

Alors ce genre d'annonce est une nouvelle fois du beau pipeau...pour faire croire que l'on s'intéresse à la sécurité routière mais lorsqu'il faut investir (entretien des routes par exemple) il n' y a plus personne

Une bonne mesure aurait été de verbaliser les piétons qui traversent, sur le passage clouté ou non, en regardant leur smartphone, comme à Singapour.

Vous nous aviez habitués à des articles plus impartiaux !

Avant de vidéo-verbaliser les automobilistes peut être devrait on se poser la question de verbaliser les piétons et les cyclistes dont le comportement est bien souvent à la source de l'explosion de la mortalité qui les touche. Plutôt que de prendre les automobilistes pour des gogos avec des "cadeaux" qui ne sont en fait que la preuve que la répression est telle qu'elle n'est plus tenable des mesures de préventions sauveraient certainement beaucoup plus de vie qu'un point en plus et que dire des obligation d'un airbag motard qui n'a, pas plus que l'expérimentation 80, démontré son utilité.

Bref comme d'habitude un "gloubiboulga" de "mesurettes" et de réponses aux nombreuses demandes des lobbies du tout et du n'importe quoi.

Si j'étais Ministre de la Mobilité, je mettrais les autoroutes et départementales à 30km/h.

ainsi je vous garanti que le nombre de tués sera quasi nul.

L'économie aussi de surcroît mais ça c'est pas mon problème, je suis pas ministre de l'économie des petites et moyennes entreprises !