Commentaires - Skoda : 500 000 Superb produites

" C'est le cas de la berline Superb, qui est pourtant sur un segment en déclin en Europe et aux Etats-Unis."

En quoi Skoda serait concerné par ce qui se passe chez Donald ?

...et aller comparer une Superb avec la précédente 508, franchement....une berline à hayon et une autre à malle séparée...

Montez aux places arrière aussi, et voyez la différence.

Dans l'esprit de l'ensemble des Européens, hors par chez nous, la Peug' en question se comparera avec une Octavia, rien de plus, rien de moins...

"En seulement quatre ans, Skoda vient de franchir la barre des 500 000 Superb de seconde génération "

Si je me trompe pas, meme en ne tenant compte que des Superb de l' ere VAG,

On en est à la 3eme génération chez Skoda....

je la trouve réussie cette Superb, surtout avec les optiques led et de belles jantes

Ça reste quand même du paquebot de roumain à moteur VW.

Encore une photo d'usine assez institutionnelle. Quoique pour la Superb, ils auraient pu faire un effort de mise en scène (mais bon).

Et si cette voiture était la voiture de la décennie finalement ?

super véhicule, il ne lui manque qu'un moteur essence intermédiaire entre le 150 et le 272cv

Il a malheureusement disparu le bon vieux V6. Reste le 2.0 TSI en 280cv max... Dommage, mais était-elle vendue tant que ça avec ce gros moulin ? (D'un autre côté, rien que de le proposer était bien).

C'est étonnant que le 2.0 190ch en TSI ne soit pas proposé.

@guzluck : si tu dis cela, c'est que tu ne connais pas le véhicule.

Il est trop grand pour moi, mais le critiquer ainsi ne va pas aider.

Il existe ... pas en France: le Tsi 220 ch, issu de la Golf Gti

...ils ont même fait venir Mr Propre pour l'occasion ( au dessus de la base d'accroche du rétro central )...

Exact, l'actuelle est bien la troisième génération... pas très sérieux les articles Caradisiac

En 2019, plus personne ne propose de 6 cylindres, à moins de taper à plus de 50 000 Euros, mais là c'est une autre catégorie

Tchèque plutôt ..

"Skoda produit aujourd'hui la Superb dans cinq usines différentes, et seule une d'entre elles est en République Tchèque. Le reste est assemblé en Inde, en Chine ou encore en Ukraine". Elle était produite où l'ancienne 508 ?

Effectivement je respecte suffisamment l'automobile pour acheter ça ! Même si je comprends le principe du deplacoire, je laisse ça aux autres

Perso, je roule dans une Superb Laurin&Klément 2.0 TDI 190 noire métallisée avec pack techno et jantes 19 pouces. Après plusieurs allemandes routières, je suis très heureux de cet achat. Je suis curieux de savoir dans quoi vous rouler actuellement pour porter un tel jugement sans certainement avoir jamais conduit de Superb. Je vous vois bien avec un bob Ricard au camping des flots bleus.... .

Perso, je roule dans une Superb Laurin&Klément 2.0 TDI 190 noire métallisée avec pack techno et jantes 19 pouces. Après plusieurs allemandes routières, je suis très heureux de cet achat. Je suis curieux de savoir dans quoi vous rouler actuellement pour porter un tel jugement sans certainement avoir jamais conduit de Superb à près de 50.000 euros.

sympa ton selfie j'aime bien!

La moins laide des Skoda...Mais de là à être superbe c'est une usurpation de vocabulaire ...

La première était pourtant une version sublimée de la déjà très belle Passat B5 (1996-2005) .

De loin ce que Skoda à produit de plus agréable à regarder depuis l’après guerre.

voiture trs sympa, statutaire, classe, et sobre ds tous les domaines

Je roule en skoda octavia, la voiture ne vend pas du rêve mais elle a un super rapport qualité/prix et une bonne valeur de revente donc tiptop pour le leasing d'entreprise.

J'avais hésité avec la superb mais venant d'une classe A j'avais peur de ne pas arriver à me garer... Les skoda sont surtout des véhicules pratiquent et spacieux. Même dans une fabia vous n'êtes pas à l'étroit.

Je dois avouer qu'avoir 184cv, la boite dsg, android auto pour waze/spotify, c'est agréable.

Renault Talisman : 7 989 exemplaires vendus en 2018.

Manifestement sans absolument aucune vertu magique.

.

C'est une Passat badge Skoda.

Donc les mêmes qualités et bien moins onéreuse.

Essayez la avant de critiquer.

J'en suis à ma 2ème Superb. Je sais de quoi je parle

Finitions médiocre la Superb2??

J'ai fait 270000km et pas un bruit parasite.

J'ai jamais changé les disques et les plaquettes avants. Ni même l'échappement. J'ai eu la batterie et les 2 sondes du FAP et les plaquettes arrières à 188000km. C'est tout.

Maintenant j'ai la Superb 3, et elle n'est pas d'une tristesse infinie.

J'ai la Sportline en jaune dragon. bah crois moi que les gens se retournent souvent dessus et sont surpris en voyant que c'est une Skoda. Et dans le bon sens!!

avec les remises, on trouve maintenant une passat pour moins cher qu'une superb ... mais je préfère la superb, elle succèdera à ma passat B6 quand elle décidera à rendre l'âme (315000 km, parait que la culasse va bientôt être poreuse ou que la dsg va pas tarder à lâcher)

Ah on a trouvé le gars qui l'a acheté en jaune

J'admire les personnes qui peuvent assumer n'importe quoi

Les ignorants sont béni !

Le bon point c'est qu'en achetant ces trucs plébiscités par turbo vous nous laissez l'exclusivité des mazda 6.

Pas de changement de disques et plaquettes AV en 272 000km... soit vous roulez comme un bon grand père, soit vous êtes un VRP avec 250 000km d'autoroute sur les 270 000km...

Ta prochaine voiture n'est pas pour demain, ma Passat B6 2l mazout si décriée en est à 420 000 bornes et semble n'avoir aucune envie de lâcher (mais j'ai une boîte manelle). Mais comme toi, je me tâte sur la Superb pour la prochaine, je n'ai qu'un problème : leur horrible sigle, mon esprit malade ne peut y voir rien d'autre qu"un phallus vert ailé et j'ai vraiment du mal

Vivement que la 508 II atteigne ce chiffre(il lui faudrait aussi plusieurs usines d'assemblage)

Ils ont enfin réussi à livrer 2600 exemplaires en janvier en Europe....

Si ils tiennent cette cadence infernale, il leur suffira de 16 petites années pour atteindre ce score de 500 000....

Je vous invite à réviser votre géographie. De plus j'imagine que vous ne sortez pas beaucoup hors frontières pour avoir un tel discours.

Au fait, comparer une 508 à une Octavia, faut quand même pas pousser...

Quand à cette fameuse Octavia, mon responsable de BE tcheque (basé à Brno) a changé son Octavia de fonction pour un 3008. Il est loin de regretter sa Skoda... et pourtant il est tchèque.

Pas pousser dans quel sens mon Jeannot ?

Déjà il était question de l'ancienne 508....

Mais dis moi, laquelle des deux a proposé les moteurs les plus puissants, deux ou 4 roues motrices, et bien entendu la plus vaste soute, que ce soit en berline ou en break ?

D'ailleurs les consommateurs européens ne s'y sont pas trompés... Y'a vraiment pas eu photo entre les volumes de vente entre ces deux caisses...

Et maintenant... tu veux t'intéresser à la valeur de revente d'une 508 old make ?

Tiens... toi qui taffe en suisse, demande aux gars de la bas combien ils seraient prêts à mettre dans une occase propre.

Puissent-ils identifier le modèle, ce sera déjà pas mal...

.... je le vois déjà revenir chez lui en faisant le barbeau avec sa camionnette occidentale... un bon plouc de plus dans le pays quoi...

Eh, du calme...

J'en ai eu une pendant 100.000km et comme j'ai écrit j'avais un de mes gars en Octavia.

Ce ne sont pas les même véhicules, ne serait ce qu'au niveau du gabarit (une Octavia, c'est le volume d'une Gold à coffre!).

Ta comparaison est très subjective car même si elle n'a pas eu un très grand succès, la 508 première version reste un très bon véhicule.

Son collègue directeur commercial local a une superbe Skoda Kodiak...

A ton avis, tu crois que c'est mieux...?

Au fait, ca fait pas mal de temps que les tcheques n'idolatrent plus les "productions" occidentales.

Ils savent que ce sont eux, aujourd'hui, qui representent le futur de l'industrie en Europe.

Je sais que c'est triste mais c'est comme ça.... On a fait tellement d'erreurs politiques et économiques en France.

Mais ma comparaison bien au contraire est parfaitement objective...

Qu'est ce qu'il y aurait de subjectif dans les quelques factuels que j'ai indiqués ?

Au fait, au moment du renouvellement de ta caisse, tu nous avais indiqué que le choix d'une Skoda était interdit dans le cadre des règles de ta boite...

Et on lit quoi ?

Qu'ainsi, y'a plein de collaborateurs de ta société qui roulent là dedans....

Crédibilité tu disais ?

He du calme (bis), je suis cohérent (et tolere un peu la contradiction, tu verras, tu te sentiras mieux),

Ta mémoire te fait défaut.

C'est une voiture produite hors d'Europe qui m'est interdite et pas à cause de ma boite mais des regles de détaxe.

C'est une Mazda 6 (autre marque qui t'es chère) que je voulais dans ma liste. Pas une Superb.

Car, n'en déplaise à certains, en Suisse, le configurateur Skoda se prend pour celui d'Audi.

Pour une Superb bien équipée, il fallait prendre la plus haute finition, sauf se perdre dans la liste des options.

C'est pourquoi, et ca peut paraitre paradoxal, j'ai mis une Passat finition Highline, plus cohérente même si il a fallu ajouter de l'équipement (comme le GPS...).

Certains commentaires me font bien rire. Ces anti VAG qui n'ont certainement jamais conduit une voiture du groupe et osent venir détruire une des marques les plus en vogue du moment. D'ailleurs l'Octavia, devant la Golf est le véhicule qui se vend le mieux dans un pays limitrophe à la France.

Pour avoir conduit plusieurs modèles de la marque, dont la superbe en version break, je peux dire que cette marque offre des véhicule dont le rapport qualité prix devrait faire réfléchir de nombreux conducteurs dans leur choix d'achat. Skoda a bien changé, évolué au fil du temps.

Le groupe VAG vende des véhicules qui peuvent plaire à un large public car le style est réfléchi dans cette optique. Peut être que l'intérieur n'est pas dès plus original, mais est-ce la l'essentiel !

L'avantage quand on roule dans une Audi, VW, Seat, Skoda voir Porsche, on a une similitude quand à l'utilisation des commandes et le tableau de bord n'est pas repensé à chaque nouvelle version car il est quasi parfait et bien pensé ! Il n'y a qu'à prendre Peugeot, ils n'ont jamais réussi à garder le même tableau de bord d'année en année. Pourquoi ???

Franchement, tu pinailles. La grammaire est bonne, et la phrase fait parfaitement sens. On a un grand ensemble, le marché "pays développés", un sous-ensemble, le marché européen, et un petit sous-ensemble, les ventes Skoda.

Parler d'un segment en baisse dans le grand ensemble et le considérer comme à priori contradictoire avec le succès des ventes berlines du sous-ensemble Skoda est sensé.

voiture de chauffeur de taxi

Skoda superb la voiture de la décennie ? tu plaisantes j'espère ?

ah ah les pros et les anti qui s'affrontent. Avec du recul, ça ressemble fort à un "qui a la plus grosse"

Quoi qu'il en soit, mon cher paternel possède une Superb 2eme génération TSI 160 (rare n'est-ce pas) achetée neuve en 2009. résultat : problème d'étanchéité à l'avant (eau qui s'infiltre par les passages de roue avant), fonction d'abaissement de la vitre du rétroviseur lors de la marche arrière HS), une pompe à eau HS à 40000 (bon ok il roule peu car au bout de 6 ans), tous les logos Skoda qui sautent et moteur du coffre transformable changé car HS. Donc niveau qualité bof bof, ou il est tombé sur le "mauvais modèle".

Il suit les traces de son fils et va s'acheter une hybride Toy!

Je roule tranquillement et pratique l'ecoconduite donc l'anticipation.

Je suis chauffeur routier. Et je fais entre 800000 et 900000km avec les plaquettes de freins.

Ma femme roule en Golf 7SW 4 Motion. Elle a 136000km et toujours ses freins d'origine avant et arrière.

Et elle ne fait quasiment que de la ville pour aller au boulot.

Chacun ses goûts!!!

Turbo n'a rien avoir dans mon choix.

Je l'avais déjà quand ils l'ont essayé.

C'est ma première voiture où les gens me font des commentaires (bienveillants) sur ma voiture, en particulier pour sa couleur.

Certains me disent qu'ils n'oseraient pas à cause de la revente et d'autres qu'ils aiment. 3 personnes m'ont dit ne pas aimer (donta femme)

Moi j'adore et ça tombe bien je l'ai acheté rien que pour moi et pas pour les autres.

La Mazda6 est pas mal non plus mais j'aime moins le style et pas du tout le tableau de bord. Et l'entretien est assez onéreux.

Et aussi, aucunes belles couleurs (je ne voulais absolument pas de gris blanc ou noir)