Commentaires - Skoda Enyaq L&K (2023): le Tchèque joue les SUV électriques de luxe

On écrit Enyaq M PINATEL

Ca a été corrigé mais la mise à jour n'apparaîtra que d'ici quelques minutes...

"A noter qu’il sera possible à partir de 2024 de préchauffer les batteries pour la charge rapide, et que la courbe de recharge en courant continu a été optimisée pour gagner du temps."

Pour le prix de la bête cela est effarent de pareil manquement.

Je me souvient avoir croisé un couple de Néerlandais sur une chargeur Ionity du côté de Caen. Le couple était étonné de me voir charger à plus de 200 Kw/h alors que leur Enyaq était limité de mémoire à 85 et que pour recharger plus vite il aurait dû allonger l'option à plus de 400.00 € .

Du coup la voiture était branchée sur un chargeur à 50.

Je suis arrivé après eu et reparti avant, les pauvres. Dans ces conditions je ne serais jamais passé au VE.

Quand on dit que les constructeurs européens sont à la ramasse sur le VE ce n'est pas une légende.

Même une MG4 propose une charge plus rapide et permet de préchauffer la batterie.

C'est censé être vendu à qui ? puisque Skoda n'est pas le premier choix pour un client cherchant le luxe. Je n'ai pas visité Prague récemment mais est-ce qu'il y des gens qui achètent ça.

Arrêter votre marketing avec des versions X sportives, on s'en bat les steaks.

Les potentiels acheteurs veulent de l'autonomie, une bonne puissance de recharge, une bonne interface pour préparer le trajet, tous ce qui peut lui faciliter la vie quoi et pas des jantes tunnings ou des finitions pompeuses.

Mettez de la technique et pas du marketing !!!

Les clients sont désargentés alors ils ajoutent des modèles plus haut de gamme visiblement

En l'occurrence les clients sont aussi à la ramasse, c'est pas d'hier cette politique de tout-en-option. Je me souviens des options vitres teinté, et chez BM c'était même brun ou vert..

entièrement d'accord.

Le plumage du Skoda (version "break", je trouve la mode des SUV "coupé" ri-di-cule) et la techno du model Y, au prix de l'américaine bien sûr, et ça serait un carton phé-no-mé-nal !

Ce design à vomir ! Elle est loin l'époque des belles berlines et des beaux breaks de chasse...

Les goûts et les couleurs c'est propre à chacun...disons qu'ils ont fait au mieux avec ce que demande le peuple...il y en a bien qui trouve que DS c'est du haut de gamme alors que c'est du généraliste bas de gamme avec juste du paraître

L'autonomie qui coifferait au poteau la Tesla Model Y LR

Chez VAG, il y a la théorie... et la pratique...

oui des Bulgares.

En Suisse, on voit des Skoda L&K de temps en temps.

Mais la plupart du temps, ce sont des modèles basiques blanc ou noir de représentants

Il me semble que ça grimpe à 175kW avec les dernières MAJ VAG, encore une MAJ pour préchauffer et ce sera pas si mal. Il me semble que peu de marques gèrent aussi bien que Tesla ces aspects, mais ça change.

Rien à cirer de ces versions à brancher à se ralentir l'existence.

Remarquons juste cet habitacle aux coloris sympathiques, avec sièges semblant fort réussis et une ambiance globalemeny agréable.

Ils semblaient avoir oublié chez Skoda qu'une bagnole puisse être proposée autrement qu'avec un intérieur de cercueil, une bonne chose si enfin ils savent se souvenir que la clientèle des croquemorts, au final, c'est pas bézef'...

Pour y vivre je confirme que tout le monde s'en tape de la voiture électrique ici, beaucoup trop chère pour le pouvoir d'achat local...Meme Skoda commence a avoir du mal a y vendre ses modèles thermiques récents.

Vivre à Prague ou en Tchéquie ? Je vais souvent à Varsovie et le parc automobile se rajeunie et s’embourgeoise à une vitesse folle, on voit même de plus en plus de Tesla, et pas que des 3.

dans les pays de l'est ya des gens qui ont de l'argent et d'autres moins...

les polonais achetent de l'okaze allemande récente kilométrée ou accidentées.. et ce sont des magiciens...

bon y a aussi de la caisse volée...

bref tu trouves des allemandes récentes à prix attractifs!!

en neuf par contre c'est pas la meme musique...

c'est pareil en tchéquie!!!

sinon skoda fait comme dacia ou les coréens... prix attractifs 10 ans puis ils sont aussi cher que les autres!!

skoda est par contre aujourd'hui souvent mieux fini que vw!!!

çà va leur faire mal d'abandonner le low cost..

les chinois vont s'engouffrer dans la bréche...

La Pologne est un peu l'étoile montante de l'UE. Bruxelles l'a bien arrosée via ses fonds européens depuis presque deux décennies. La génération actuelle se réjouit d'une certaine prospérité par rapport aux parents ou aux grands-parents. Mais il faudra capitaliser sur ça et non pas chercher la confrontation avec les ennemis d'hier...

Beaucoup de filières envoie des caisses vers l'Europe de l'est et ce depuis un certain temps. D'ailleurs certains modèles se raréfient à l'ouest en conséquence. Difficile aujourd'hui de trouver une série 3 ou une série 5 diesel d'il y a dix ou quinze ans en bon état avec un kilométrage correct. Elles coulent déjà des jours heureux (ou pas) à Sofia, Bucarest ou Cracovie.

... ça ne doit pas beaucoup déranger nombre de multi-nationales européennes que d'avoir dorénavant un potentiel client solvable de 38 millions d'habitants à leur porte.