Commentaires - Stellantis clôt définitivement l'ère Tavares en supprimant le 100% électrique en 2030

Cet indice de fiabilité excellent ne prend pas en compte la e-C3 et ses dérivés, trop jeune .

Il était très bon comparé à Audi.

Pourquoi alors avoir changé le modèle de développement des VE pour en arriver à cette merde de plate-forme smart car.?

Que personne n´arrive à mettre au point ni à améliorer ni à entretenir pour résoudre les problèmes récurrents depuis sa création.

Je parie que jamais Peugeot ne l´utilisera pour un de ces véhicules.

Citroën Fiat et Opel en font déjà les frais, mais c´est les boulets qu´on traîne à son pied .

Purée ! Même en photo, grande tata m'énerve grave. Je lui ai toujours trouvé une tête à claques.

Vivement que l’UE arrête aussi cette utopie de 100% électrique, une utopie pensée par des élites bien pensants déconnectés de toute réalité économique, industrielle et sociale.

tavares savait que stellantis avait fait de la merde en thermique et c'était le seul constructeur europeen a pousser pour le VE!!

et etre pour les amendes !!!

la ils ont bien compris que la clause de revoyure de 2026 çà sera la fin de l'abandon du thermique en 2035 pour sauver le premium allemand!!

c'est les allemands les patrons en europe!!

alors oui ils continueront a fabriquer du thermique aprés 2030!!

par contre vu que çà fait 10 ans qu'ils font de la merdasse!!

en thermique!!

ils vont devoir se bouger et lancer un bon 2 litres essence hybridable!!

et abandonner leur pure tok et vite!!

Mis à part toucher ses 100 millions sur le dos du groupe et des clients, mais qu’à donc fait Tavares de bien !?!?

Toute sa „stratégie“ va devoir être chamboulée…

Un article sur les diagnostic de cette boite avec pour nom Carly ?

Parce que j'ai comme dans l'idée qu'entre les deux chiffres communiqués ici, il devrait avoir de quoi se marrer un peu...

Soit du manque de serieux de l'étude, soit de ces batteries qui selon certains ici ne s'useraient quasi-pas avec le temps...

Son jaja portugais peut-être ?

Surveillé avec amour par son proprio au volant de son pick-up Nissan.

Ah mon avis cette décision de convertir la future STLA Small en mix éléctrique/thermique doit dater d'il y a plusieurs mois quand on nous annonçait qu'elle prendrait du gros retards pour cause de non mise au point. Pour moi la raison c'était déjà cette volonté de l'adapter au thermique, chose qui n'avait pas été prévu.

Je n'arrive pas à dire si c'est une bonne ou mauvaise nouvelle. Evidemment que c'était du suicide de foncer dans le tout-électrique aussi vite. Oui à un moment donné on y sera. Mais la volonté de CT d'y arriver en 2030 était trop précoce.

Le problème maintenant avec cette future STLA Small qui sera compatible toutes énergie c'est que comme celle qu'elle remplace (la e-CMP), elle n'aura jamais toutes les qualités d'une plateforme strictement électrique tel que Renault le fait (PF spécifiques aux électriques et thermiques). Car forcément il faut faire des compromis.

Donc à suivre...

il n'y avait que ça à faire. Tout ce que Tavares a amené c'est des jolis chiffres à très très court terme avec le retour de boomerang dans la gueule qu'ils ont à présent. On en est au point où ils proposent actuellement ce qu'il se fait de pire en matière automobile (pire que Landrover, fallait le faire). On ne peut que souhaiter que ça aille mieux, même si cela relève plus du miracle que du travail titanesque qu'il faudra faire afin de trouver un semblant de crédibilité dans le monde auto

"Dans cinq ans, Bruxelles va exiger que les émissions de C02 (par marque), ne dépassent pas 49,5 g / km en moyenne. Or, celles qui sont entrées en vigueur au début de cette année, fixées à 81g, sont déjà inatteignables."

Tout est dit dans cette phrase. On mesure niveau des politiciens européens qui pensent qu'ils suffit de decréter pour tordre la réalité.

les bases lowcost stellantis sont reconnues comme mauvaises autant pour le thermique que l’électrique. A force d'économies, on se retrouve une fois de plus avec un produit mal fichu et le problème c'est qu'il est greffé dans toute les marques et tous les modèles...si seulement cela ne touchait que les bases, le problème c'est que le reste ne suit pas non plus

Je pense qu'un report de la butée de 2035 est inéluctable, sauf à vouloir detruire l'industrie auto européenne et à générer de graves problèmes sociaux.

Mais vouloir réduire le nombre d'autos en circulation peut aussi faire partie des objectifs de l'élite libérale européenne.

ça m'a aussi beaucoup fait rire cette histoire de fiabilité...les VAG (dont Audi) s'en sortent plutôt bien depuis un certain nombre d'années alors que les retours désastreux sur les autos électrique peugeot et Citroën sont tellement nombreux et souvent sans solution de réparation...

Notons la clairvoyance de l'heureux retraité lusitanien: un pickup Nissan.

Probablement un collector en puissance du fait du destin funeste et fort probable de la marque ..

Pour rappel, Tavarès avait appliqué les stratégies, dont le 100% électrique, que le groupe avait décidées. S'il n'avait pas voulu les appliquer, il aurait été très certainement viré, il y a donc déjà plusieurs années.

exact 3 choses qui commande en europe les allemands!!

qui a la meilleure industrie auto thermique mondiale les allemands

qui a la meilleur industrie ve mondiale, les chinois!

qui a compris cela avant les européens?

trump..

qui va suivre ce que fait trump? dans un an à la clause de revoyure?

les allemands..

le thermique est loin d'etre fini..

bref stellantis a interet à se bouger et sortir des nouveaux moteurs essences performants et fiables!!

c'est pas EV Clinic qui a souhaite bonne chance aux proprios de VE

STELLANTIS quand les véhicules vont vieilLir ?

Je ne pense pas que le 100% electrique etait un plan de tavares. C’est juste une adaptation subit des injonctions de l’UE.

Stellantis ayant rogné sur les composants électroniques et réduit le nombre de capteurs, ça permet de réduire les erreurs détectées.

On ne détecte pas de problème si on ne détecte pas !

allez bonne retraite gollum ,en esperant que tu vives assez longtemps pour claquer tout ton fric ,merci d 'avoir conçu des voitures éclatées au sol .

"Pourtant, les autos de la galaxie ont plutôt moins de défauts que celles des autres marques, du moins en vieillissant, et du moins selon Carly, spécialisé dans le diagnostic automobile (au travers des fameux OBD, Onboard diagnostic). L’entreprise a compulsé ses statistiques en prenant en compte l’état des batteries et des composants électronique. Surprise : seuls 2,32% de défauts sont constatés sur les autos à watts du Lion, alors que celles siglées Audi, atteignent le score stratosphérique de 78,78%."

Aha, qu'est-ce que c'est que ces chiffres délirants ?

Vous feriez mieux de parler de l'épidémie de voyants "pannes électriques" immobilisants sur les VE Stellantis, avec diverses origines (chargeur, clim, batterie...). On trouve plein de témoignages sur le net, ce sera pas dur d'enquêter.

La réalité détruit la fiction toujours aussi bon de le constater

Tony le Filou, il fallait bien un mafieux comme ça à la tête de l'escroquerie Stellantis pour succéder à la grande tata.

En effet, je préfère le style de Tony le Filou, dont l'image colle mieux avec l'arnaque Stellantis.

Ils ont juste une chose à faire : mettre des moteurs fiables sous leurs capots.

Si la 500 thermique n'hérite pas d'un puretoc, c'est qu'ils ont compris et qu'ils vont sur la bonne voie.

"Le réel, c'est quand on se cogne"

- Lacan

C'est qui "le groupe" ?

Punaise, en gros faut-il comprendre que les logiciels Stellantis trichent 30 fois plus que ceux de VAG, c'est ça ?

Et hop, le board va filer une prime de 40 Millions à Filosa. Bien plus si le taux de CO2 est ramené d'ici 2035 au taux d'alcoolémie admissible actuellement

Au passage, encore un qui va être grassement payé pour effectuer le Salle boulot...

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/j-adore-les-missions-impossibles-le-pdg-d-atos-se-dit-pret-a-supprimer-10-a-13-000-emplois-pour-redresser-l-entreprise_AV-202505150301.html

Ils renonceraient à une 208 essence alors qu'ils sont en train de pondre à l'arrache une version essence de l'e500 ?

Oui, s'ils veulent se tirer une balle dans le pied et perdre 70 % de clients potentiels, effectivement, ça serait la meilleure chose à faire.

Suffit de voir la décision de Renault de faire perdurer la Clio, qui continuera de largement mieux se vendre que la r5, après justement la décision de Renault de laisser tomber la Mégane thermique, en perdant au passage 4/5ème des clients de Mégane.

ben pour l'instant, rien n'est arrêté, et si on parle ici de 2030, on ne parle justement pas de 2035.

bah, avec sa retraite dorée, il peut de toute façon s'offrir à tout moment n'importe quelle caisse, même la dernière Bugatti, avec les options de son choix.

Les vrais décideurs du groupe, entre autres les descendants des familles Agnelli et Peugeot. Et c'est sûrement pas une personne seule, quelle qu'elle soit, et surtout si l'entreprise ne lui appartient pas, qui décide de telles stratégies dans une entreprise de cette dimension.

En même temps regarde ce qu'a prévu le groupe VW :

Rien pour remplacer la vieille Polo si ce n'est une ID2 100% electrique, Rien pour remplacer l Ibiza et la Fabia en thermique, suppression des Audi A1 et A2 et pas de thermique pour la petite Cupra

Chez Renault, le fait de ne proposer les R5 et R4 qu'en électrique est tout aussi un choix lié aux injonctions européennes car ces décisions datent des choix de Bruxelles même si elles semblent dorénavant tomber dans les choux, ce que n'avaient pas prévu les décideurs de l'époque Peut on leur reprocher ?

combien de ventes en électrique ?

ça fait potentiellement un paquet de losers

tu perd plus que 4/ 5eme de client c'est pas 20% les ventes de ve.. mais 17%..

et ta tesla et mg qui font le tiers des ventes!!

donc c'est plutot 5/6 que tu perd soit facile 85% de ventes!!

si stellantis perd 15% de clients par an... 10% chez pijo.. 20% chez citroen opel voir fiat!!

la raison c'est qu'ils ont rien de fiable en thermique!!

et c'est pourtant 83% des ventes thermiques!!

la fiat 500 va recuperer un thermique en urgence et çà sera pas un pure tok!!

stellantis commence à comprendre pourquoi ils perdent des clients!!

De toute façon Tavares aurai pris la même décision devant les ventes ca-tas-tro-phi-que des électriques de la gamme.

A un moment il faut être lucide. Passer au 100% électrique avant 2035 est inutile et suicidaire

Déjà que 2035 c'est bien trop tôt...

Ah mais je ne leur reproche pas d'avoir eu une stratégie en phase avec le passage au tout électrique imposé par l'UE et qui, pour rappel, n'a en rien changé, pour le moment, avec une interdiction de vente des thermiques toujours de mise pour 2035.

En revanche, imposer le tout électrique Avant 2035 et notamment 5-10 ans avant, avec des citadines/compactes chères, peu autonomes et des recharges 10-80% en 30 minutes au mieux, franchement, on peut se demander comment ils pouvaient raisonnablement croire que les consommateurs allaient simplement acheter ces électriques comme ils achetaient des thermiques.

et je ne parle même pas de la part très importante de tous ceux qui ne peuvent pas songer à recharger une électrique chez eux.

Quoiqu'il en soit, des clients continueront d'acheter des voitures équipées de puretech, même si probablement moins qu'auparavant.

Donc, décider de ne plus en proposer ne ferait que dégrader encore plus les ventes.

Et si ça n'est par exemple pour ne plus proposer qu'une e208 face au couple r5+Clio, ça me semblerait suicidaire, quand bien même la nouvelle e208 proposerait du lourd, en terme de prestations électriques (genre 500 km wltp et 25 k€ pour des pleins réalisés en 15 minutes, ce dont je doute fort).

En plus, si on ne parle ici que de la 208, la décision toucherait également par ricochet la nouvelle Corsa, l'éventuelle prochaine Punto, l'Ypsilon et tous les petits SUV urbains: 2008, mokka, fiat 600n jeep avenger...

Des élites qui ne conduisent pas eux même. Des élites qui ne se déplacent qu'en TGV, avion, ou taxi . Qui prennent le vélo pour aller au marché bio du centre ville.

Mais qui font venir un max de produits made in PRC, par Amazon.

C'est la preuve que ces types vivent totalement hors-sol dans leurs ghettos de riches et n'ont aucune idée de la vie des gens et de leurs moyens financiers.

Comme disait le génie Le Maire avec sa sincérité habituelle : "j'ai quatre enfants à nourrir et je paye beaucoup de paquets de pâtes".

Attention, "touche pas à mes élites" ! La marie-antoinette belge va débarquer pour te faire la leçon de bien-pensance, c'est son catéchisme à lui. Amen !

Tavares aura décidément eu tout faux de A à Z pendant toute la durée de sa présidence

Ces élites bien pensants n'ont jamais mis de carburant dans une voiture, alors ils ne savent pas qu'utiliser et recharger un VE est quasi-impossible pour la moitié de la population. Ils sont dans une bulle, très loin de ces problétiques. Ils sont obstinés (c'est maladif à ce niveau !) par des grammes de CO2 (non mais 49,5g ! Qui fixe ces seuils à la con ! et pourquoi pas 50g ? ou 52g ? Ils jettent des dés pendant l'apéro-champagne c'est sûr !).

Ca va taper fort contre le mur des réalités sociales, économiques et industrielles.

Grande Tavares !

Tu ne comprends pas : ils sont en mission pour sauver la planète !

Ils n'auront juste pas le choix : chaque jour qui passe ajoute un clou au cercueil des 100% d'électriques en 2035, et avec cette absurdité, peut-être aussi au cercueil de la voiture elle-même, qui peinera à subsister avec moins de 20% de parts de marché sans subventions...

Laissons le temps décanter les idées des fous : une fois calmées les ardeurs du début, les mauvaises idées finissent par tomber dans l'oubli...

Tu sais que la planète sera toujours là et ne risque absolument pas de disparaitre à cause du CO2 ? La seule chose qu'un excés de CO2 risque de faire disparaitre ce sont les biomes actuels de la planète. Cela n'est en rien critique pour la planète elle même.

C'est pas gagné pour Stellantis. Ils ont presque renoncé au dévelopement des moteurs thermiques pour les marques généralistes. Il y a des mises à jours pour le 1L2. Mais le 4 cylindres 1.6 conçu par BMW est vieillissant. Le 6 en ligne Hurricane n'est pas pour l'Europe.

Développer un 4 cylindres 1.4 hybridable ça va pas se faire en un claquement de doigt.

Quelle plaisanterie !!! Un article qui essaie de nous faire croire que Tavares voulait être pionnier dans le VE.....qu'il a combattu durant plus de 10 ans avant de se resoudre à faire de la daube comme résultat de 10 ans de déni du VE ! Comment être le meilleur dans le monde du VE en l'ayant combattu durant les 10 ans durant lesquelles les asiatiques accumulaient l'expérieence ?

C'est des preuves que vous voulez, ? J'en ai un plein sac !

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Vous en voulez d'autres pour démontrer que Tavares à été un énnemi permanent du VE ?

Serge Rochain

Vous etes toujours aussi ignorant mon pauvre garçon !!!! L'automobile c'est 34% des émissions de GES de la France, vous en voulez combien des innodations, des secheresses, des cyclones, ...?

Serge Rochain

Votre mémoire est bien plus courte que vos bavardages mensongers...par ign orance certainement :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Pas du tout, ses successeurs sont aussi bêtes que lui, il était contre le VE et eux aussi, ils n'ont rien compris et lui non plus

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Quand on ne peut pas faire des VT qui n'empoisonnent personne on fait des VE ... les politiciens sont moins bêtes que vous et Tavares, ils ont compris ça ....mais pas vous

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Vous revez :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

La seule chose qui soit regrettable que vous évoquez c'est qu'il n'ait pas été viré déjà en 2015 quand il a commencer à cracher sur le VE

Exact :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Vous êtes bien aussi bête que Tavares :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

Ce qui est suicidaire et très réussi c'est d'avoir refusé d'investir dans le VE il y a près de 15 ans maintenant :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

https://forums.automobile-propre.com/topic/carlos-tavares-psa-fca-mars-2020-nous-ne-vendons-nos-ve-qu%C3%A0-des-addict-%C3%A9colos-22242/?page=4

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-decryptage-eco/voiture-electrique-pourquoi-carlos-tavares-patron-de-stellantis-met-le-pied-sur-le-frein_4904725.html

vous débitez toujours autant de stupidités....a commencer par prétendre que vous faites le plein chez vous dans votre derniere annerie de phrase

Chaque jour qui passe est une pelletté de terre de plus sur le cercueil du thermique

SR Narbonne, à fond la forme !

On arrive plus à réserver au Grand Buffet, vous pouvez faire quelque chose pour nous ?

Il faudrait quelqu'un de la trempe d' un Thierry BRETON pour redresser cette boîte .