Commentaires - Surprise : le futur Suzuki Jimny se dévoile

…faut vraiment pas aimer les voitures pour acheter une immondice pareille.

Reste que c'est robuste, pas cher, et apte en tout-terrain.

C'est pour le moins original mais un peu trop carré on dirait l'ancien Samouraï mais pourquoi bas s'il reste un pur 4x4 a l'ancienne.

De profil, c'est le classe G court!!!

de face, ya du Hummer avec la calandre et du classe G AMG avec le pare choc!

Pas mal...

C'est juste un des tous meilleures tout terrain immatriculable sur le marché...

Mais quand on ne sait pas de quoi on parle ca ne doit pas empecher de dire des conneries.

Ca a pas mal pompé chez Jeep mais c'est réussi à mon goût

Pour moi c'est surtout le Daihatsu Rocky qu'il me rappelle.

OMG

Un Vw reste carré il trouve un myen pour dire un truc mais pour ce Suzuki Jimmy encore plus carré,limite tracé à l'équerre,il aime bien.

Enfin bon,si il pouvait avoir une version 5 portes cela lui conférait moins son aspect rustique et pourrait amener 5 personnes à son bord confortablement pour les moments off road.

C'est pas fait pour être "BO" jantes 20 pouces chromes dégueulasse. c'est fait pour être efficace en tout terrain. La fonction dicte la forme.

Difficile de faire plus cubique, quelle mode de merde, franchement.

C'est mort en France , aujourd'hui c'est 3113 € de malus un Jimny , d'ailleurs les occasions de deux ou trois ans sont pratiquement au prix du neuf , ça spécule .

Dommage car c'est un petit 4X4 sympa et ultra efficace , pour connaisseur .

le jimny est devenu emblématique chez suzuki, comme un defender chez land rover donc faut pas y toucher pour continuer à en vendre car ils s'adressent à une clientèle fidèle et puriste ;)

il serait idiot, commercialement parlant, de le bouleverser, surtout compte tenu de ses qualités !

Attend de voir la mécanique au moins sur le nouveau peut être il aura le nouveau moteur hybride de l'ignis.

Le.Jymny c'est le pur 4-4 qui est là pour t'amener dans ta cabane ou tes champs tout en haut de la colline.

La caisse elle.doit être peu coûteuse, robuste et tres crapahuteuse.

Le Jimny remplie tout les critères pour un berger ou un garde forestier.

ce jimny paraît tout à fait être une alternative aux crossovers qui n'ont pas pour la plupart de qualité tout terrain .

j'espère que son prochain concurrent (niva) ne sera pas trop dénaturé et gardera le même esprit

je trouve que ce sushi automobile est bien appétissant mais je ne sais pas si il marchera en France. ...........

Je suis fan Suzuki (car heureux proprio de Swift Sport), mais dans ce cas le cubisme absolu choisi par Hamamatsu tourne vraiement vesr l'immonde.

OK; la technique fiable du nouveau micro-baroudeur (100% sans malus) restera sans doute toujours impeccable pour le terrain, mais ces panneaux et vitres plates partout, quelle horreur...

Et franchement, dire:... le nouveau Jimny revient avec un look toujours aussi carré... c'est une blague pour les aveugles, n'est-ce pas?l Car l'actuel exhibe au moins quelques petites rondeurs agréables.

Oui ça sera certainement le cas , après pour un petit baroudeur l'hybride je ne sais pas , et puis il y a le reste du monde, quoi qu'il en soit le modèle actuel avec notre pays autophobe c'est plier

Le modèle actuel il lui manquais pas grand chose une clim et régulateur de série avec un moteur essence plus puissant genre 110cv turbo ou atmo mais surtout vu qu'il utilisait le dci Renault il aurait été parfaitement possible d'y mettre la version 110 cv et ça aurait tout changé.

Et une bonne boite auto.

Vous avez dit "nouveau" ? MDR, hormis l'écran tactile, il n'a rien de plus moderne que l'ancien. Les designers Suzuki toujours au top

Mais qu'il est mignon, mais qu'il est mignon !!! Trop méga kawaï!!

Un petit 4X4 efficace et accessible, pas un jouet ni une voiture plaisir.

Pauvre Malick , il poste son commentaire (qui n'a rien de spécial) et se faire bouffer la tronche

Dingue de voir qu'on peut plus laisser un commentaire sans qu'un casse-cou**** te tombe dessus parcequ'on est pas du méme avis qu'eux ...

moi j adore!

c est comme ça que je conçois le remplaçant du lada niva.

un 4x4 robuste simple carré et le moins cher possible.

meme pret à avoir des vitres manuelles.!

Vu le type de véhicule qu'est le Jimny oui c'est réussi. Et comme dit plus haut, c'est un modèle icône donc pas touche au design.

L'électronique c'est pour les feignant!

Les riches feignants!

Pareil, pour le Niva, je sais que Renault vas faire de la merde, mais j'ai le droit de rêver...

Ca me surprend un peu ce devant carré, il n'y a pas des normes concernant les crash test pour piétons ?

Oh que j'aime ce que je vois !

Je m'étais renseigné il y a peu sur le modèle actuel, mais deux trois trucs m'avaient déplu:

- le prix pas si petit que ça, d'autant que je voulais la clim et c'est hors de prix , et le malus ! pour un véhicule à la conception déjà un peu ancienne

- le look ne plaisait pas tant que ça

Le nouveau modèle en photo sur l'article me plait énormément d'aspect exterieur. Ces côtés verticaux et les vitres planes font bien sur un peu bizarre de nos jours, mais moi ça me plait, et cela peu aider à maintenir un prix contenu (c'est moins compliqué / cher à produire).

L'intérieur semble bien, de toute manière, ma seule exigeance, c'est la Clim.

Y a plus qu'à attendre sa sortie

Sauf quand une voiture, ou autre chose, n'est pas à son gout ... on assume en disant "JE n'aime pas" et pas

"faut vraiment pas aimer les voitures pour acheter une immondice pareille." qui prend son avis pour une généralité ce qui est apparemment pas le cas ....

Ben moi je la trouve vraiment pas mal, avec son côté Mercedes en mode réduit.

La photo en tête d'article n'est pas la plus seyante, mais celles en portfolio présentent un véhicule vraiment bien, avec les éléments de carrosserie colorés.

Comme dit dans l'article, si la simplicité de construction peut permettre de proposer un prix contenu, je dis bravo.

Et puis rappelez vous de la dernière Swift, si critiquée quand on l'a vue en photo sur Cara, et finalement plutôt attractive en réalité !

J'ai confiance pour ma part en les capacités de séduction de ce petit Jimny!

De profil, il me fait penser à un Patrol Ebro des années 80. Je le trouve moins réussi que l'actuel, sauf pour la face avant plus moderne.

Encore une fois, à voir en vrai.

Reste qu'il s'agit d'un des derniers vrais 4X4, et il en faut.

A t'on le droit de faire bosser des gosses de moins de 12 ans au Japon ? Car franchement, qui pourrait sérieusement penser que le design extérieur ait pu être l'oeuvre d'adultes ...

Moi j'aime beaucoup ça fait chic classe et ça se démode moins comparé à l'ancien !

"mode"?

Qu'est-ce que tu racontes...

Je ne vois pas vraiment de "mode", 99% des véhicules sont tout en rondeurs...

Des voitures anguleuses comme la Jimny, il y en a 2 ou 3...

Il faut attendre de voir les performances du nouveau moteur...

Le malus pourrait être plus bas que prévu...

J'aime. Y'a pas de fioritures, c'est cubique c'est ce qu'on attend d'un petit 4x4. De ce que je vois, il aura pas trop grossi, Il sera disponible avec une boite automatique... Il me plait, plus qu'à voir les moteurs, le poids et la sécurité

C'est déjà le cas pour la boite auto.

Oh, un fœtus de Hummer croisé Jeep !

Personnellement, je trouve cela cohérent, et la démarche courageuse mais honnête : le Jimny est né bien avant l'air des suv et était un authentique crapahuteur rustique à souhait. Ces lignes et cet intérieur " à l'ancienne" sont une manière forte de rendre hommage à ses ancêtres et aux 4x4 purs et durs originaux !

Il sera cependant nécessaire de proposer quelques finitions "sexy" pour ne pas cantonner son rôle à gentil rat des champs.

Sympa et sortant un peu de l'ordinaire (surtout vu la production actuelle...)

En 5 portes, bien insonorisé et relativement performante (ca reste un vrai 4x4, n'oublions pas..), elle pourrait etre vachement intéressante

Le design est parfaitement adapté à l'usage normal de cet engin.

Ici on parle de vrai 4x4 de franchissement je te rapelle..

Le Jimny peut passer la ou un Mercedes G (encore plus d'ailleur aujourd'hui)

ou un Defender ne passerait pas.

Son seul vrai adversaire c'est le Niva, pardon le Lada 4x4...

Mais helas il semblerait que Renault ne veuille pas lui fournir une mécanique digne de lui.

C'est rigolo, je dirais plutôt une version modernisée du Samouraï! Le Jimny s'était plus adouci depuis un moment, là on dirait vraiment l'engin de franchissement qu'on peut placer au mm près d'un tronc d'arbre ou d'un rocher. Je suivrai la chose de près, il remplacerait bien ma SJ 413.

Future voiture de chasseur. A voir le prix comparé au Duster.

Si elle est 4 roues motrices, elle peut-être une bonne proposition pour les régions reculé dans le monde

Si elle est 4 roues motrices ?

Un Jimny 2 roues motrices aurait autant de sens

qu'un classe G en 4x2...

C'est quoi ce massacre?

J'allais le dire!

On compare pas un vrai 4X4 et un SUV de fonctionnaire!!!

Sa seul concession au style semble etre d'vaoir fait un capot assez haut ce qui en franchissement peut etre un soucis....

Mais bon , qui achèterait aujourd'hui un 4x4 avec la forme idéal (pour son usage) du Cournil ou de l'Umm..

..Et puis en échange il semble très court ce capot.

En montagne y a que ca 4 4 japonais rien d autre

"Future voiture de chasseur. A voir le prix comparé au Duster."

Cet engin n'a rien a voir avec le Duster.

Même en 4x4 les qualités off-road du Duster n'approchent pas celle du Jimny.

Par contre sur la route le Duster est digne d'une Merco Classe S en comparaison,

et cela tant pour le confort, la sécurité passive et active ou l'espace utilisable à bord.

En gros c'est comme comparer un ML avec un Classe G court des militaires.

ya rien de jeep la dedans ya rien de merco ou autre marque ses juste un suzuki

samouraï look rétro nouveau je la trouve cool pour ma par couleur bi ton et 4 belle jantes tout terrain moi j approuve

Les designers ont parfaitement compris la cible et pondu un véhicule génial, ceux qui veulent du moderne clinquant ont assez de choix sur le marché, par contre ceux qui veulent un esprit basique-rustique (en apparence hein, sinon on veut aussi l'écran tactile et la clim...) seront ravis. Extérieur et intérieur aux lignes vaguement désuètes mais véritablement travaillées pour atteindre le but recherché, bravo. Voiture de bobos qui veulent de l'originalité et un esprit roots sans avoir à rouler en voiture des années 80, ou de connaisseurs en région escarpée qui veulent remplacer leur Jimny ou Panda 4x4. Avec le savoir faire, les prix et la fiabilité Suzuki, un carton en perspective.

Plus je la regarde plus je me dis qu'ils ont tout compris : calandre, phares ronds, vitres plates, compteurs style rétro,

même deux grosses pseudo-vis apparentes sur la planche de bord, et les photos au style vieilli pour faire années 80...

la clim le jimny 2017 la (jlx) et boite auto également et meme l esp en plus et radio moderne pionner

le jimny 2017 en version jlx est pas mal du tout tb radio moderne nouveaux sièges plus confortable esp d origine valves roues tpms et une consommation raisonnable 7litres,5 de moyenne pour info l ignis 4x4 donnée pour 5litres ,5 tourne a 6litres 7 donc pas trop mal pour notre vielle jimny la nouvelle 2018/19 aura le moteur le l ignis sur

Plus de puissance et surtout de couple pour le TT ca peut de défendre.

Mais sur la route, vue les qualité routières quasi catastrophiques du Jimny

110ch sur cet engin ca en frai un cercueil roulant,

à moins de brider à fond la voiture via électronique.

J adore contrairement à tous. Ces suv fadasse qu' on voit en ce moment.

Malus très élevé en 4 places mais contournable si immatriculé en VU ( 2 places ) ;)

la clim il la en version glx et une meilleure radio également de meilleures sièges et enfin l esp quand a une version mazout tu oublie ici en Belgique dans toutes les marques le Diesel na plus la cote essence oui quand a 110 cv pourquoi faire le jimny est un passe partout et pas une auto 130kmh sur autoroute est bien suffisant pour lui