Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Suzuki SX4 S-Cross restylé : bonne bouille

Phares avants et calandre d'engin chinois... Ugly.

Comment peut-on laisser faire ça ?

WTF!? Mon dieu, ce pauvre véhicule déjà confidentiel n'avait pas besoin de ça, la nouvelle face avant fait très SsangYong de la grande époque.

bienvenue chez Daewoo!!

De loin, on dirait le mélange raté du Mercedes GLC avec la calandre de la Fiat Tipo...

De loin on dirait un peu une punto 2 phase 2. (tellement 2003 quoi ^^)

Bah...on rétrécit un peu la calandre et on la divise en deux, et on n'est plus très loin de celle d'une BMW... Non ?

Sinon, des commentaires positifs, quelqu'un ?

Déjà vu en vrai avant-hier, et il n'est pas si mal (pour ceux qui aiment les SUV).

Après les commentaires sur la forme, en voici un sur le fond. J'ai eu un SX4 pendant 6 ans (2006 >2012). Essence, automatique. Très bonne voiture ! Aucun souci. Fiabilité totale. Très agréable à conduire. Entretiens très bons marché. Il faut acheter ces véhicules avec des moteurs à essence. Ces derniers sont japonais et parfaits. Le nouveau Vitara (très joli) avec le 1.4 de 140 CV est une véritable petite bombe. Dommage, chez Suzuki, le design (parfois) et les plastiques durs (toujours). Au sinon, super bonnes voitures (en essence). Il ne faut pas trop se réjouir de la disparition du 1.6 atmo de 120 CV (car très bon moteur, très fiable et ne nécessitant que très peu d'entretien). Je payais environ 120 € pour l'entretien annuel !!!

confort et finition daciesque sur le sx4, une horreur au quotidien !

Sur mon SX4 GLX Outdoor auto 79 kw : très bonne finition. Aucun canari après 6 ans. Suspensions fermes mais très bons sièges et voiture virant bien à plat. Âu chapitre confort, je note encore : très bonne clim' et super chaîne Hi-FI avec 8 HP. J'en garde un excellent souvenir. Je ne lui ai jamais trouvé qu'un seul défaut : le coffre (270 litres). Même en 2 roues motrices, elle passait partout.

Le moteur Suzuki de 107 CV était plus puissant et plus nerveux que le 110 CV de notre Mégane 1.6 16 V et le 110 CV 1.6 16V de notre 206 CC.

Elle coûtait 17.400 € et on me l'a faite à 15.000. 6 ans après, on me l'a reprise 9.000 €. 6 ans pour 6.000 € ! 1.000 € par an. Vous comprenez sans doute mieux pourquoi j'en garde un si bon souvenir !

C'était l'ancien SX4......en effet un très bon rapport qualité/prix, et pas désagréable du tout à rouler...

Mais là, faudra vraiment avoir envie de monter dedans pour se rendre compte de ses éventuelles qualités.

Pourquoi Suzuki fait ça alors qu'ils savent faire de très bonnes caisses !? On dirait un avant d'une copie chinoise de la BMW serie 2 tourer.

Je sais pas pourquoi j'aime bien, c'est vrai qu'au premier abord c'est pas très jolie mais à force de regarder ça devient plaisant ! :D

Personnellement je trouve que ce restylage était nécessaire car jusque là cette génération était "fadasse" et semblait avoir un train de retard sur le plan du style.

Si la partie arrière d'inspiration Nissan (...) change peu, je trouve que l'avant - jadis mou et vieillot - a enfin de gueule !

Avant cette pâle copie de l'ancien Qashqai était tout juste passable, là c'est franchement moche avec son coupe-frittes en guise calandre, pas rattraper par sa seconde ouverture en-dessous bien grossière. Bref loupé magistral pour ma part.

En guise "de" calandre, bien entendu...

Merci monsieur le vendeur, je suis d'accord sur la fiabilité, pour le reste un peu moins, n'en fait pas trop quand même.

TRes bien pour l'asie.

En europe on veut des panzer Skoda avec des anneaux devant.. et des an.us derriere le volant.

"Mondiale de Paris 2016 - Suzuki SX4 S-Cross restylé : bonne bouille"; c'est lA salon de l'auto? !

quelle inspiration.....

bien sûr sa roule très bien , et donc un jours ma mère me demande de conduire sa voiture à l'entretien chez suzuki , une alto 1100cc 16v moteur marutti , eh ben outre le style de voiture de fille , j'ai été bluffé au feux rouge tellement l'engin est volontaire et pointu j'ai fumé un tdi 110 au départ arrêté avec une simple alto 1100cc 16v sa tourne quasi comme une moto en silencieux et rageur trop bizarre et amusant à conduire en ville !

Faut surtout le garder comme ami le garagiste qui pratique de telles reprises, il doit aimer perdre de l'argent ou avoir des autos qui traînent 3 ans sur son parc... Même si j'y crois plus que moyennement à cette reprise miraculeuse sur un modèle essence 2RM bien peu recherché.

Bon d'ici quelques posts, charly va nous expliquer qu'en fait il gagnait même de l'argent en roulant avec son SX4.

Ton affirmation contient en elle meme la demonstration du fait que tu ne connait aucun de ces deux vehicules.

Moi j' aime bien Suze mais cette grille là me rappelle ma vieille cafetière italienne Bialetti ..!!

Finalement lorsque l'on voit la calandre des anciens 3008; Suzuki ne s'en sort pas si mal.

Classe, très classe.

En regardant vite, j'ai cru à une Volvo

....il me semble qu'il n'a pas causé de kilométrage... ni de ce qu'il a acheté derrière, et à quelles conditions.

Si le garagiste en question a en vue un prospect cherchant ce genre d'engin, et qu'il ait été bien entretenu l'histoire peut tenir la mer.

le syndrome de Stockholm te guette!!!

un avant de daewoo rezzo des années 90.

suzuki nous avait habitué à mieux et j'aime bien cette marque, mais là j'ai un peu de mal.