Commentaires - Tesla : les autos sont capables de détecter une panne et commander la pièces à distance

sympa de faire 200 ou 300 kms pour rejoindre un centre tesla en france.

C'est surtout bon pour le business , imaginons un connecteur défectueux sur une carte d'électronique de puissance , ben qu'à cela ne tienne on commande direct le truc à 500 balles hors pose alors qu'il suffirait peut être tout simplement de zizouner la connectique un coup de bombe contact et terminus !

Incroyable l'avance prise pour ce constructeur ! Pas pret d'être concurrencé !

Bonjour,

J'espère que ce développement fonctionnera avec la garantie.

Bonne route

C'est clair mieux vaut se faire diagnostiqué un mauvais problème à grand coup de valise à 90€ à chaque fois et payer dans le vent

Pauvre chaton.

Chez tous les autres constructeurs c’est panne sèche, remorquage, diagnostic sûr plusieurs jours commande la pièce, changement facturation.

Outre le délai de dingue, tout le process vous aura obligé à vendre un rein en vous rendant à l’hôpital à pied.

Aucun autre constructeur n’est capable d’assurer une telle efficacité.

Ils se déplacent aussi. eux.

S’ils pouvaient vendre le logiciel à Renault...

certains propriétaires de voitures Tesla risquent d'être surpris de voir soudainement un trou dans leur compte bancaire.

"ha mais monsieur, c'est la voiture qui a choisi de lancer une commande de 4 pneus Michelin haut de gamme, c'est pour votre sécurité".

bah, avec une assistance 0km, on te prête une voiture.

T'emballes pas... Cela existe aussi chez Tesla. C'est assez comique comment cela se déroule...

Le mec seul en chemise sous une pluie fine qui ne peut plus rentrer dans sa model 3....sur une autoroute normande, à lire, pour les adeptes de la mobilité 2.0

https://forums.automobile-propre.com/topic/grosse-panne-sur-ma-model-3-14878/?tab=comments#comment-312956

Moi, quand j'ai un problème de véhicule, je vais au garage, ils commandent la pièce et je prends rendez-vous. Et je paie après que la voiture ait été réparée.

Curieux de penser qu'il en serait autrement pour Tesla.

Il est heureux le pigeon.

surtout qu'un code défaut ne veut pas toujours dire que la pièce en question est défectueuse.... Il y a tellement de possibilité sur un véhicule, comme un problème de faisceau, ou bien même une absence de code défaut alors que le capteur n'agit plus correctement brefff tous les jours on a notre article com sur TESLA pour bien occuper le terrains médiatique à défaut de remplir les caisses

Il est certain que c'est bien mieux de se l'entendre dire par le responsable d'atelier de n'importe quelle marque.... les dérives sont malheureusement les mêmes partout !

Ce qui serait futuriste, ce serait de diagnostiquer puis réparer.. avant la panne.

C’est une option que tout le monde n’a pas, déjà que tout le monde n’est pas assuré même au tiers...

Et le type que roule en BM ou Merco haut de gamme à qui on refile une clio pendant des semaines va sans doute être très content.

Merci je connais l’histoire c’est un membre du forum AP qui ne l’a d’ailleurs pas mal pris il est resté stoïque.

C’était d’ailleurs avant que ce système existe, si il l’avait eu, il ne se serait peut-être pas retrouvé bloqué sur le bord de la route.

si tu es en periode de garantie tu vas pas rouler avec une assurance tout risque au tiers ... ou alors tu es très con

- tout risque

le pire dans cette histoire c'est que le gars est quand meme content et qu'il achete en + des accessoire quand il va récupérer sa voiture . . .

Non, la panne est arrivée sur autoroute. Il aurait été heureux de voir que sa voiture est en panne au milieu de l'A13 et qu'on lui dise votre pièce vous attend.

De plus, même si son calme est remarquable, le comportement de la voiture sur cette défaillance est catastrophique. Voiture bloquée en roue libre... imaginé le drame si la voiture était légèrement en pente, un enfant dedans... Ils font des jouets technologiques, mais pas des voitures. Ils sont à mille lieux des autres sur la sécurité.

Et il faut être réaliste, c'est juste un coup de com'.

Un défaut doit être analysé car il peut provenir de différentes défaillances. Sinon, c'est qu'ils commandent une voiture de remplacement...

Je suis très sceptique et surtout curieux de voir quel type de panne elle arrive à diagnostiquer toute seule. C'est surtout un bon moyen de faire fonctionner le service après vente et vendre des pièces qui n'auraient pas besoin d'être changées.

c'est drôle dis moi!

Maître yoda est pas très marrant, mais il faut dire qu'il a complètement raison sur ce coup.

Ce weekend dans ma ville, sur le même garage Renault, 4 dépannage pour des carte-clés défectueuses. Renault fait un peu le même système que Tesla finalement. Arrive avec la clito du boulot, sans diagnostique, le chef d'atelier dit directement "on a l'habitude c'est la clé ! Ça fait 255€ TTC avec la reprogrammation, merci monsieur !"

Ne parlons pas des 15 à 30 balles demandes par téléphone pour te refiler le code auto-radio si ta batterie tombe en rade ;)

Parole de dépanneur : "je croise plus de Renault sur mon plateau que dans la rue" ;)

tout le monde n'a pas l'assistance 0km, certes, mais ça devient courant maintenant.

ensuite, celui qui n'a pas les moyens de la payer ne doit pas avoir beaucoup plus de moyen dans ce cas pour faire enlever et réparer sa caisse.

et c'est quand on tombe en panne qu'on comprend l'intérêt de payer l'assistance 0km. notamment il fait nuit, qu'il pleut, qu'il fait froid, qu'on est fatigué...

et concernant les propriétaires de premium, mieux vaut accepter de rouler dans une caisse à 2 balles que de rester sur le bas côté.

de toute façon, si tu crèves avec ta Tesla, t'es également bien content d'avoir une assistance 0km.

Ils ont tout compris, ils pourront même commander des pièces quand il n'y a pas de problème. Si le système le dit, c'est que c'est vrai. Des génies!!!

Fake news...selon tous les proprietaires de voitures de cette marque leur voiture ne tombera jamais en panne par contre imaginer que la marque force le remplacement de pieces preventivement à une panne eventuelle est probablement le but de ce developpement...consecutif a l'annulation de la fermeture d'un certain nombre de concession qui pouvait etre un frein aux vente en Europe ou les clients on du mal a se passer de concessions physiques...Elon Musk est tout sauf un idiot et donc il a du dire à ses ingenieurs si les Europeens veulent des concessions pour acheter nos voitures developper ce qu'il faut pour les rentabiliser d'ou ces changements de pieces avant pannes...

Selon tous les propriétaires qui n'ont jamais eu de problème surtout, car il y a pas besoin d'être un fin limier pour trouver bon nombre de retour négatif sur une Tesla (normal, aucun produit n'est parfait). Si un moteur électrique est fiable, et la batterie (plus ou moins), l'électronique ne l'est aucunement et comme une voiture électrique est encore plus blindé d'électronique qu'une thermique, je ne vois pas vraiment ce qu'il y aurait de fiable sur un VE. Il n'y aura jamais de soucis avec le moteur, certes, pratiquement certains, mais pour le reste c'est une fausse vérité.

Ce n'est pas sympa d'écrire que les proprietaires de Tesla sont des menteurs...ils ne vont pas apprécier...

L'idée est quand même puissante. On peut critiquer le produit et le personnage mais il a tout de même un régulièrement un coup d'avance. parfois c'est laborieux. mais sur le fond ça fait avancer la technique et les suiveurs.

On comprend ce qu'on veut bien comprendre de mon message. Ceci dit, ceux qui font part de leur soucis avec leur Tesla sont... des propriétaire Tesla.

Avancer quoi ? Comment peut-on se réjouir d'un tel système ?

Tu as juste droit à un message sur ton écran qui te dit "On a détecter un soucis éventuel sur une pièce, elle a été commandé et vous pouvez aller la changer dans votre concession Tesla la plus proche"

Tu ne valides rien, ça fait tout pour toi, sans contrôle, et dans ta concession vu que ça a été commandé, on va te changer ta pièce même si c'est un faux positif.

Déjà que les garages sont parfois remis en doute sur ce qu'ils ont changé à ton véhicule, là on atteint le niveau supérieur de l'entubage.

plus sérieusement, on peut se demander ce que peut décider la voiture si elle s'aperçoit que la batterie commence à être usée... une commande d'une batterie neuve à l'insu de son propriétaire?

d'ici à ce qu'il faille donner son numéro de carte bancaire pour créer un compte Tesla, prérequis avant toute conduite d'une Tesla...

déjà les batterie sont garantie 8 ans donc toutes les tesla sont encore sous garantie . Alors payer pour une panne batterie c'est pas encore le cas.

J’arrive pas trop à comprendre pourquoi Tesla génère autant de haine de la part de certains, ils font des voitures, ils ne dénigrent pas la concurrence d'ailleurs ils en parlent jamais, et pourtant certains vont traiter les possesseurs de tesla de pigeons ou de fanboy.

Cela s’appelle la jalousie et évidemment ils s’en prévalent.

avec un tel raisonnement on aurait jamais eu de voyant de batterie en défaut, freins, et autres au fil du temps.

le concept est simplement plus poussé. et évidemment que les autres suivront. donc ça fait avancer. et de votre côté contentez vous donc du "c'était mieux de mon temps".

Alors la !!!

Plus inutiles tu meurs

Cette marque n'est faite que pour les geeks qui aiment les gadgets has-been

ils viennent réparer a domicile ?

j'avais oublié que chez tesla on a toujours un garage proche de chez soi et les réparations sont offertes!

Mon temps c'est le présent, désolé de te décevoir. Alors parlons voyant lumineux vu que tu en parles. Des voyant allumés pour un petit bug d'un capteur (ou une sonde) ça arrive et en général ton garage te dira que c'était une erreur et qu'il n'y a rien à faire. Ici, ça te commande directement ta pièce, la grande classe, un vrai progrès...

Rien à dire,

argumentaire soigné et percutant. exemples imparables, juste à me plier (de rire) face

une telle démonstration.

si seulement elles pouvaient commander chez autodoc , gérer la commande etc

ça serait tellement pratique

je trouve que c'est une très bonne idée. et je pense pas que la pièce est commandée sans afficher le tarif. c'est un gain de temps énorme. et j'imagine que si c'est un probleme qui peut se regler sans changement de piece, la piece sera remboursée tout simplement.

l'intention est louable, c'est un début, peut etre que dans 10 ans, la voiture vous montrera comment changer la piece vous meme! va savoir

Je vous ai commandé une nouvelle voiture, l'autopilot a vu trop tard le camion blanc en travers de la route.

Vous l'aurez chez vous quand les progrès de la médecine vous aurons ressuscité.

Quel argumentaire, vive le progrès, merci de m'avoir ouvert les yeux.

Serait-ce à dire qu'un VE tombe en panne ?

Pourtant on nous assure que non, que c'est d'ailleurs un gros facteur d'économie !!

On nous aurait menti ?

Le mec proprio de la model S qui était garée dans le parking à reçu ce mail:

" Bonjour.

Je viens de diagnostiquer une avarie sérieuse sur le rack de batterie. Je vais prendre feu dans 2mns. Pas d'inquiétude. Je commande immédiatement les 42 682 pièces de rechanges et débites votre compte de la somme de 256 000$. A bientôt.

Votre Tesla adorée."

Je plaisante bien sûr. les 256 000 c'est parce qu'en pièces détachées une caisse ça coûte très très cher....

Non en vérité la voiture ne va pas commander la pièce seule. Il y en a qui apparemment le crois. Elle peut pas hein, c'est juste qu'elle va signaler que tel élément est défectueux et qu'elle va offrir la possibilité depuis la tablette de la voiture de commander la pièce directement chez Tesla et probablement de payer en ligne oui, même de prendre rendez-vous pour la faire changer.....

Le tout sera d'aller au garage compétent si la voiture roule plus....

En gros Tesla court-circuite des site comme Oscaro....même si je suis pas sur que ces derniers proposent des pièce de Tesla....

Aussi un message de bienvenue sur l'éééééééééééééénorme écran : 'Tesla vous remercie d'avoir acheter cette daube' ?

Cool,

vous venez de me rappeler mon enfance. un petit goût de Madeleine de Proust. J'avais plus joué à "cestceluiquidiquiyest" depuis le CE2. Merci pour ce moment de nostalgie

Tesla existe encore via des fraudes. Ils pigeonnant d'un côté les actionnaires malgré qu'ils perdent un milliard par trimestre. Et le cash client vient de précommande. C'est pour ça qu'ils sortent de nouveaux modèles pour trouver de l'argent frais et financer la production des anciens modèles. Une sorte de cavalerie sophistiquée.

Ça veut dire que Tesla va faire faillite très bientôt. Avant même que ta garantie batterie soit écoulée, tu vas te retrouver avec une voiture à 80K€ sans pièces de rechange, sans SAV, sans nouveaux chargeurs.

(Avec ce prix là tu aurais pu te payer une essence et les pleins pour faire 250 mille km).

Ensuite le pilote auto déconne encore, mais pire, tu es légalement responsable. Donc tu dois conduire sans conduire, tu ne peux pas dormir, tu ne peux pas lire, tu ne peux pas être ivre. L'auto pilote dans ces conditions juridiques n'a aucun intérêt.

Les véhicules électriques ont été inventés en 1805.

Si en deux siècles ils ont jamais percé, que la technologie de batteries n'a pas fondamentalement changé, il n'y a pas de raison que le thermique s'inquiète.

Enfin, l'électricité de ta tesla, elle est produite comment? Avec du charbon, du nucléaire, du pétrole.

Comme le SMART des disques durs.

Et ce qui serait bien aussi, c'est qu'ils détectent l'incendie avant qu'il faille sauter de la bagnole au risque de se griller les roustons !

Pour être précis, le garage va balancer un coup de valise moyennant quelques dizaines d'euros qui donne la série de codes d'erreurs dans l(es|')ECU(s) dont un des symptômes est la guirlande au tableau de bord.

Le plus chiant dans tout ça, c'est le tout connecté... Impossible de pisser sans être repéré.

Ce qui suppose aussi que, pour que ça marche, que de zones blanches il n'y aura plus.

Et la zone blanche est capable de débarquer juste au moment où la chiotte se met en vrac...

Déjà que les pièces changées sans que le problème ne soit réglé ne sont ni démontées ni remboursées, tu rêves que la hitech permette de devenir honnête avec les clients ?

TEUF TEUF TEUF.... VROOM VROOM !

Quand on vous dit que les particules de diesel brulent les neurones ! demonstration faite sur caradisiac, Merci de votre participation