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Tesla : un léger restylage à venir pour la Model S ?
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Par §nou418ps
Sa doit être compliqué de restyler une voiture aussi réussie en terme de style....
Même si mise à part le petit coffre dispo sous le capot avant,
elle ne profite absolument pas des avantages de l’électrique
en ce qui concerne l'architecture de la voiture.
Ce qui il est vrai rassure les acheteurs qui ont encore besoin d'une voiture qui ressemble à une berline de luxe.
Par goldskin
Si elle est effectivement imposante, moderne et vraiment réussie extérieurement, il faut être très indulgent pour apprécier un intérieur vraiment médiocre.
Finition indigne d'une voiture coûtant la moitié du prix, banquette arrière très spacieuse mais particulièrement inconfortable, fermeture des portes avec un bruit de casseroles...
Si technologiquement elle peut (?) justifier son prix, pour le reste il faut soit être indulgent, soit fan boy...
Tant mieux si ça marche....
Par pxidr
En réponse à goldskin
Si elle est effectivement imposante, moderne et vraiment réussie extérieurement, il faut être très indulgent pour apprécier un intérieur vraiment médiocre.
Finition indigne d'une voiture coûtant la moitié du prix, banquette arrière très spacieuse mais particulièrement inconfortable, fermeture des portes avec un bruit de casseroles...
Si technologiquement elle peut (?) justifier son prix, pour le reste il faut soit être indulgent, soit fan boy...
Tant mieux si ça marche....
Je me demande si on est monté dans la même voiture des fois... La finition n'est certes pas au niveau d'une haut de gamme teutonne, mais c'est pas non plus dégueulasse !
Par goldskin
Je n'ai jamais roulé en Tesla, et je le regrette, mais mon commentaire est basé sur un essai statique au salon de Paris, puis celui de Francfort, et plus récemment ( janvier dernier), celui de Bruxelles.
Et chaque fois, le même ressenti plus que mitigé.
Mais c'est vrai qu'elle est pas mal dans la circulation, et il semble qu'elle roule super bien.
Par goldskin
Par contre, et dans le même registre, j'avais été littéralement bluffé par la Fisker Karma, juste sublime, et qui était comparable en finition à une XJ Portfolio voire une Bentley Continental.
Hélas un peu étriquée, ...et plus fabriquée.
Par §Fre444uA
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bidouillage ??? Hahahaha, parce que tu crois que Mercedes, BMW ou Audi n'utilisent pas les mêmes comodos sur tous leurs modèles ! (regarde les comodos d'une classe C et d'une classe S... la couleur change, mais ce sont les même).
Donc les comodo d'une classe S (vendue a plus de 100 000 €) ne te plaisent pas sur une Tesla ? T'es vraiment difficile.
Par §Tra021un
En réponse à §nou418ps
Sa doit être compliqué de restyler une voiture aussi réussie en terme de style....
Même si mise à part le petit coffre dispo sous le capot avant,
elle ne profite absolument pas des avantages de l’électrique
en ce qui concerne l'architecture de la voiture.
Ce qui il est vrai rassure les acheteurs qui ont encore besoin d'une voiture qui ressemble à une berline de luxe.
Elle est aussi en terme de style que des audi bm merco, c'est du sobre classe, c'est juste que on en est pas encore trop lassé et la "patte" est un peu différent, mais sinon ça marche pareil
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