Commentaires - Tous les futurs SUV.

Ah yes, un marché automobile 100% de gros pachidermes sans âme, de 2,5T environ voire plus... Quel futur de rêve qui nous attend.

Oh wait...

(Oui je trolle, chui chiant mais je déteste cette overdose de SUV, vous l'aurez compris)

A une ou deux exceptions près, tout ça se ressemble lamentablement sur le plan esthétique. Et c'est toujours plus gros, plus lourd, plus cher.

Tant qu'il existe d'autres choix, se gausser fait l'affaire.

C’est pas doctissimo ici mais je dois me confier, je roule en SUV et je ne le supporte pas. J’ai dû reprendre la caisse d’un collègue démissionnaire, la mienne arrivant à échéance. J’ai envie me crever les pneus quand je la regarde avec sa config de merde en plus.

Tu sais ce qu'il te reste à faire...

Tres sincèrement je ne vois pas plus de rêve dans une Golf, une Mondéo, une 306, une R21, une série 3, une Classe A, une Toyota Corona, une Honda prélude, une Opel Kadett etc etc....bref, pas plus de rêve dans 99% des voitures vendues.

Ho bien sur il y a des version exceptionnelle...voir des modèles exceptionnels.

Mais je ne suis pas convaincu que les acheteurs de SUV classiques aient les moyens, l'envie ou même l'utilité de ces rarissimes voitures.

Et comme vivre mes rêves à travers ce que possède autrui c'est pas ma came, je ne vois rien de spécial sur les SUV.

Ha si...un truc, leur put... de retros qui gênent pour passer dans les bouchons.

Bah c'est un peu un cercle sans fin finalement. Quand tu vas en concession il y a quoi? Avant tu avais le monospace chez tous les constructeurs. Maintenant l'offre est plus que limite. Les Scenic 4 et Espace ont voulu faire un gosse avec un SUV pour un résultat pourri. Les deux sont des échecs. Maintenant si tu veux un truc familial haut avec de l'espace, t'es presque obligé de te prendre un SUV. Les gens achètent un peu par dépit finalement. Du coup et bien les ventes sont là et les constructeurs en font encore plus!

Après les monospaces diesels insipides, le français moyen se prend de passion pour le SUV 3 cylindres essence "chic et branché"...

Même si les constructeurs ont imposé la tendance du SUV pour ses marges plus importantes, je ne peux m'empêcher de penser que si personne n'en achetait, il ne s'en vendrait pas.

Pourquoi pas faire démissionner mon boss? Même pas, il roule en A6 allroad ce con mais au moins ça se rapproche d’une voiture

Vous avez oubliez le seul modele digne d'interet: le Subaru Crosstrek

Difficile de dire si c'est les clients qui en veulent toujours plus ou les constructeurs qui ont decidé de les imposer comme unique choix.

C'est sur que ça leur a permis de gonfler un max les prix.

hormis la Ferrari qui n'est pas vraiment un SUV, un bien triste avenir ...

Wet Cofee 2 avec 140 km d'autonomie...?

Coffee pardon

Je ne savais pas que les constructeurs ne proposaient QUE des SUV.

Et pour gonfler un max les prix, regarde l'exemple Tesla et sa TM3.

Vivement l'audace d'un constructeur sortant un break surélevé 4m60 2,5 l ou 2.0 l 180 ch full hybride flexfuel bien dessiné coffre 550l pas trop mal fini. Qques commandes physiques, du 18 pouces le juste nécessaire en assistance. Et une hauteur de caisse adaptative en fonction du type de trajet en éco conduite. 40 000 € ?

La fascination pour les poubelles à roues de 2 tonnes, avec des piles. En attendant les daubes chinoises, fabriquées avec du courant de centrales à charbon, et livrées en Europe par cargo spécial fioul lourd. La connerie édifiée comme loi universelle. Mais on n'est plus à ça près.

L'électrique c'est fantastique...du moins si on ne nous la coupe pas, sinon le coup de la panne est assuré...triste époque !

Ca s'appelle corolla ts 2.0hsd.

Tu oublies la suspension pilotée, une bonne part du volume coffre, mais avec les 2ke qui te restent du peux te payer les barres et coffre de toit.

Pour le reste tu as tout bon. Ou bien tu envisages une solide rallonge. Autre option, une grosse dévaluation. Mais ça ne semble pas à l'ordre du jour. Reste le père Noël qui est pour bientôt.

Je trouve remarquable le peu de temps qu'il a fallu pour que Cupra se crée une image et un nom flatteur dans le monde automobile et arrive à développer ses ventes sans faire appel à l'appât qu'est le low-cost ou les prix bradés

Je dois me rendre à l' évidence: je n' aime plus l' automobile.

Désormais, je ne trouverais plus aucune voiture qui ne me fasse un minimum envie.

J' ai dû naître trop tard...

Moi aussi c'est insupportable de croiser des gens qui pensent pas comme moi, cela mérite haine et idéalement violence

Ferrari a plus d'avenir que les saxo vts:))

Exactement je cherchais Subaru mais rien du tout

Le R5 de Renault, les nouvelles Toyota et les nouvelles Mini font sûrement faire un carton, les designs sont les plus audacieux je trouve et sont inscrits pour durer. La nouveau gros Dacia a une belle gueule aussi faut le reconnaître. Plus mitigé pour le reste, personnellement je suis curieux de voir la penetration de VinFast sur le marché mais quand je vois leur Design, je me dis qu'ils sont déjà vieux avant de sortir !

Ces projets ne suscittent aucun intérêt à changer de voiture. Autant prolonger l'actuel.

Des électriques alors que l'on est incapable de produire plus d'électricité. Pourquoi alors l'électrique ?

T'as pas compris que la majorité des français ou même des habitants de la planète en ont rien à faire des voitures.

Pour eux c'est un simple objet de déplacement qui doit être simple et pratique.

Le SUV est haut donc il apporte une meilleure vision et surtout son accès est très facile et pratique, d'où son succès.

Purée, mais comment leur dire: ON NE VEUT PAS DE VEHICULE ELECTRIQUE!!!

Sobriété énergétique qu'on vous dit, sobriété...

Pas étonnant qu’après ça beaucoup adulent le VE

C'est clair qu'on doit être dans une des périodes les plus triste de l'histoire automobile

Véhicules de plus en plus imposants, lourds, design torturés, insipides, aseptisés, castrés...

Rien de bien passionnant.

Personnellement, ce que je reproche aux modèles actuels c’est la taille qui ne fait qu’augmenter et qui en devient presque ridicule. Je ne pense pas que nous soyons plus grand qu’il y a 20 ans, ni que nous ayons plus d’enfants et que nos affaires aient doublé de volume. Quand on sait que trimbaler 2 tonnes demandera forcément plus d’énergie que 1,5 tonnes, l’on se dit que les constructeurs marchent sur la tête… dans le lot, la seule voiture qui m’attirerait un peu c’est la mini Paceman et ses 4m05; en espérant qu’elle ne soit pas fabriquée en Chine parce que la, c’est directement non.

C' est aussi ce que je pense: pourquoi faire grossir les voitures à outrance? Pour la sécurité? Pas persuadé... Je me faisais la remarque alors que je me garais sur un parking de centre-ville hier midi. Les places tracées il y a 15 ou 20 ans lors de la rénovation du quartier étaient convenables à l' époque. Aujourd' hui, la généralisation de machins hypertrophiés devient un enfer pour se placer entre deux d' entre eux! D' ailleurs beaucoup de ces gros machins mangent souvent deux places. Involontairement ou pas.