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Commentaires - Toyota : le rappel géant des pompes à carburant passe à plus de 5 millions de véhicules

Audric Doche

Toyota : le rappel géant des pompes à carburant passe à plus de 5 millions de véhicules

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Pour ma part, ce type de rappel et sa médiatisation me donnent confiance envers le constructeur qui l'effectue sans chercher à cacher la m.... sous le tapis. Il est malheureux que nos constructeurs européens n'aient pas toujours cette attitude

Par

En réponse à Dimhop

Pour ma part, ce type de rappel et sa médiatisation me donnent confiance envers le constructeur qui l'effectue sans chercher à cacher la m.... sous le tapis. Il est malheureux que nos constructeurs européens n'aient pas toujours cette attitude

   

Sous le tapis n était peut-être pas le terme le mieux choisi concernant Toyota :areuh:

Par

En réponse à Dimhop

Pour ma part, ce type de rappel et sa médiatisation me donnent confiance envers le constructeur qui l'effectue sans chercher à cacher la m.... sous le tapis. Il est malheureux que nos constructeurs européens n'aient pas toujours cette attitude

   

Ben voyons !! Si Les nippons étaient irréprochables çà ce saurait :evil:

Par

En réponse à Dimhop

Pour ma part, ce type de rappel et sa médiatisation me donnent confiance envers le constructeur qui l'effectue sans chercher à cacher la m.... sous le tapis. Il est malheureux que nos constructeurs européens n'aient pas toujours cette attitude

   

Tout à fait

Il y a que des avantages à avoir un service après vente digne de fois et sans mauvaise fois

C'est pour cette raison que jamais je ne retournerai chez un constructeur européen

Le client avant tout

Par

En réponse à integralhf

Ben voyons !! Si Les nippons étaient irréprochables çà ce saurait :evil:

   

Non, certes, mais pour avoir testé quelques marques, force est de constater qu'ils sont parmi les plus sérieux. Ce qui ne les empêche pas de quelques jolis foutages de gueule de temps en temps.... :ange:

 

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Par

J'espère que je ne suis pas concernés :bah:

Par

En réponse à Dimhop

Pour ma part, ce type de rappel et sa médiatisation me donnent confiance envers le constructeur qui l'effectue sans chercher à cacher la m.... sous le tapis. Il est malheureux que nos constructeurs européens n'aient pas toujours cette attitude

   

En même temps, ils sont obligés, les USA via la NHTSA, sont strictes envers les constructeurs et protecteurs et transparent envers les consommateurs.

En Europe le consommateur est considéré comme celui qui doit donner de l'argent aux multinationales sans contre partie.

Alors forcément les japonais très dépendants du marché US ont pris de bonnes habitudes.

Par

En réponse à nicotdi

Sous le tapis n était peut-être pas le terme le mieux choisi concernant Toyota :areuh:

   

Bien vu ! le coup du tapis et de la pédale.

Par

Problème déjà existant en 2016.

J'avais reçu un rappel sur mon Auris hybride pour ce type de défaut. Je me suis d'ailleurs retrouvé en danger en entrée de rond point avec une coupure d’accélération malgré mon pied au plancher sur ma pédale d’accélérateur.

J'ai même dû subir 2 fois le changement de la pièce car au 1er changement la pièce était encore défectueuse !! Avec immobilisation du véhicule pendant près d'une semaine lors de la 2ème fois.

Cette aventure m'a fait douter de la marque et la quitter, en plus des tarifs d'entretien annuel que je trouvais assez excessif pour une marque "non premium".

C'est étrange que depuis 2016 il n'y ait pas eu plus d'attention porté sur ce type de pièce alors que des rappels ont eu lieu près de 4 ans avant.

Je dois être une des rare personne déçue par Toyota, mais cela ne me rassure pas et ne me donne pas envie d'en racheter une.

Je ne ferai pas de pub pour la nouvelle marque que j'ai acheté (ce n'est pas le but de mon commentaire), mais depuis 4 ans zéro soucis et frais d'entretien réduits de près de 20%.

 

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