Commentaires - Toyota : nouveautés sur la gamme Yaris

Est-ce que cette nouvelle finition france assure une fabrication francaise (vue que cette Yaris ne va plus être uniquement fabriqué en france) ?

Il faut lire il n'y a plus de finition France, elle est remplacé par l'appellation Dynamic.

La Yaris est déjà fabriquée dans d'autres usines , celles assemblées en France sont majoritairement à destination du marché européen. Le marché nord-américain n'est plus fourni par l'usine française, Toyota ayant décidé d'offre un autre modèles à ce marché.

En effet, j'ai lu trop vite. J'avais compris l'inverse. Du coup, on ne peut pas dire que Toyota nous prend pour des truffes.

Notons que les lignes française accueillant le nouveau Yaris Cross, il faut espérer de bonne vente de ce dernier.

Des sièges chauffants de base sur une Yaris, mais en option sur une Porsche à 90.000€

Il y'a un éclairage d'ambiance sur la Yaris ?

C'est ce qui fait le charme des constructeurs Allemands

Et le HUD disponible sur la petite citadine Yaris, quand Tesla ne le propose même pas sur sa "supercar" 3 soit-disant si ergonomique et à la pointe de la technologie.

Et après tu nous racontes que tu n'est absolument pas obsédé par Tesla

Sinon, si j'avais ce genre de cariole à acheter, ça serait clairement la Yaris... car au moins, elle fait bosser des français dans les usines contrairement à la 208 Slovaque et la Clio Turque !

Perso, ça ne me choque pas.

Car c'est une option qui... alourdit le véhicule. Et sur une voiture de sport, c'est toujours malvenu.

Et ça serait pire encore avec l'option "conduite autonome".

Dépêche-toi d'en acheter une, alors. Ou bien faudra acheter le petit SUV.

Bah on veut que je trolle, moi je trolle.

Puis à force de vous entendre dire que la 3 est une voiture technologique qui a 10 ans d'avance sur les autres, faut pas s'étonner si on vous tacle dès qu'on peut prouver le contraire...

Et objectivement, cette Yaris est vraiment bien équipée pour une citadine face à la concurrence, je suis le premier surpris de voir des équipementd comme le HUD sur une bagnole de cette gamme, pourtant absents en 2021 sur beaucoup de bagnoles de catégorie supérieure.

C'est sûr que c'est pas demain la veille que Tesla sortira une petite citadine polyvalente aussi homogène que la Yaris et avec un aussi bon rapport qualité-prix, mais bon quand on opte par idéologie pour des voitures à batteries, faut prendre les inconvénients et contraintes qui vont avec...

La Jazz me semble mieux car elle a des aspects pratiques supplémentaires par rapport à la Yaris, par contre, il faut aimer son style .

Tu laisses laquelle dormir dehors en hiver ?

C'est quand même sur un finition spéciale, je n'appelle pas cela de base.

En revanche, le dégivrage en série sur tous les modèles, surtout les bas de gamme qui dorment dehors, c'est bien.

Je l'ai sur ma 208 I en version commercial 2 places, c'est bien pour ceux qui bossent et qui n'ont pas le choix de ce que leur impose leurs employeurs.

pas en terme de performances en tout cas.

3,8l/100km (ODB) aux allure du réseau hors autoroutes a 12000km.

Oui ça arrive t'inquiète! Je pense en effet que la nouvelle Yaris va bien se vendre comme les précédentes! A voir pour la Cross car son prix n'est pas donné!

Tu veux dire une Sandyro ??

Ah oui, elle vend sa caisse.

La 208 est Slovène et non Slovaque il me semble.

A moins qu'elle ne soit Slovakistanaise, qui sait ?

Oui, la Jazz est aussi une excellente proposition.

Bordel, l'avance technologique de Toyota...

Extrait de Challenges : "Champion de l'hybride, le groupe Toyota lance son premier modèle électrique sous la forme du Lexus UX 300e. Malheureusement, le logiciel de ce SUV est incapable de dialoguer avec certaines bornes de charge. Ce qui nous a valu de rester au bord de la route."

Bref, ils sont juste incapables de faire une auto qui dialogue correctement avec une borne de recharge ! Mouarf !

Mea culpa, tu as raison.

C'est ballot ! :)/ En revanche, s'ils veulent le faire dialoguer avec une burne chargée, thqg est dispo.

L'avance technologique, c'est ce qui permet de faire des voitures qui se vendent en nombre suffisant pour être le premier constructeur mondial...

Les électriques de Toyota ne pèsent rien dans son chiffre d'affaires ou sa rentabilité : ils ont bien plus intérêt de mettre du pognon dans l'amélioration constante de leurs hybrides, qui se vendent, elles, sans subventions ni incitations, elles, plutôt que dans la techno des électriques à batteries pour l'instant vouée à l'échec avec la techno de batteries actuelle.

Toyota pour dialoguer avec les bornes électriques et faire aussi bien que le "spécialiste" Tesla n'aura que quelques ajustements à faire, par contre Tesla aurait un peu plus que quelques ajustements à faire pour produire des hybrides... Tu la vois bien, la différence en termes d'avance technologique ?

Puis quand Tesla aura "l'avance technologique" suffisante pour proposer des options indisponible actuellement sur son fer de lance la TM3 comme le HUD, et qui pourtant sont dispo dans une bête Yaris, on en reparlera !

aucun souci, d'autant qu'au-delà de la ressemblance sémantique entre ces 2 nations, ma Slovaquie est devenue un bastion de l'industrie automobile en Europe

La rumeur court comme quoi Toyota serait en pourparlers avec Tesla pour développer un SUV électrique à 2.

Bref, le premier constructeur mondial, tellement en avance technologique qui demande l'expertise à ces incompétents de chez Tesla... on aura tout vu.

C'est pas sympa Pxidr tu a omis de préciser que ce véhicule sera basé sur la nouvelle plateforme 100% électrique de Toyota et Tesla sera chargé de développer toute la partie logicielle

C'est plutôt Tesla qui vient chercher l'expertise d'un vrai constructeur : concernant Toyota c'est de loin pas la première collaboration pragmatique pour réduire les coûts de développements pour des marchés de niches qui ne valent pas la peine d'investir du pognon tout seul.

Ce qui serait formidable c'est que Tesla rebadge une bagnole de Toyota également dispo en hybride (CHR par exemple), ce qui serait une opportunité unique pour enfin pouvoir comparer les deux technos de manière fiable, tant sur le plan mécanique que financier ou écologique.

Accessoirement les proprios de Tesla pourraient enfin goûter aux joies d'une voiture confortable, bien finie et fiable : une révolution !

Mouhahaha !

Sacré expertise, en effet, si c'est ça l'accord !

Un peu comme si Tesla faisait une 2 hybride et demandait à Toyota de leur filer un coup de main pour améliorer le simulateur de prouts : dans ce sens-là c'est juste de la science-fiction totalement irréelle !

Merci Nadir pour cette tranche de rire !

En fait si ce partenariat venait à exister je serais impatient de voir le résultat

Et la partie logicielle n'est pas que le simulateur de prot et d'ailleurs il me semble que les Tesla sont les voitures les plus difficiles à voler.

Mais sinon il y'a un petit détail j'aurais aimé que ce partenariat se fasse avec Lexus puisque normalement Tesla est orientée premium c'est juste un détail bien sûr.

Je ne peux pas partager de liens puisque les sites qui en parlent sont des sites concurrents de Caradisiac.

Source ?

Il me semble bien que Toyota va aussi utiliser le powertrain Tesla.

Vendre en France une voiture fabriquée en France ça ne revient pas moins cher selon vous ? Maintenant comme la demande explose...