Commentaires - Toyota renouvellera bien la GT86 en 2019

Hachiroku will live on !

Une auto sur laquelle le Zemik adore venir commenter.

Et bien ressortir ce veau à roulettes...

Je prefere de loin mon 2.0 tdi ultra 184

Avec plus de puissance cette fois! Pour l'avoir essayé sur circuit, je peux dire que le châssis peut encaisser bien plus que ses "200"ch

Suffit de sortir une gen 2 avec un moteur légèrement plus puissant mais surtout beaucoup plus pêchu ... point noir de la gen actuelle ... sauf que Toyota n'a aucun moteur de ce type en stock.

c'est tellement agréable ce bruit de tracteur...

A tout ceux qui pensent que la Toyota GT 86 est un "veau" il suffit de s'informer " toyota GT 86 Gazoo racing " bien sûr de base il s'agit d'une voiture comme les autres malgré l'excellent châssis , mais surtout d'une excellente "base" pour l'amélioration(comme l'ancienne AE86GT ) sa c'est la première génération , celle qui arrive va faire plaisirs je vous le garanti

Une version boostée sortie d'un préparateur ne veut pas dire qu'elle est commercialement viable.

Gazoo machin pour ne pas se faire ridiculiser par les Twingo

le drift à 40km/h sur les ronds points avec des pneus Prius c'est cool hein mais pendant ce temps ce temps les Twingo GT ont déjà passé les ronds points et la GT86 plus qu'un point dans le rétroviseur

faudrait peut être qu'ils achètent un moteur chez Toy quoi que en prenant la base hybride de la dernière C-HR ils aurait un meilleur veau mais écolo

ah oui j'ai des couillons ici qui m'ont soutenu mordicus que c'était mieux qu'une RCZ ah ils étaient inarrêtables ici, ah ils fallait les entendre genre tout pour critiquer même sans fondement. on espère que la vérité est enfin arrivé a leur cerveaux spongieux

ah oui version boosté par machin, tu sais en France les modifs machin les assurances ils aiment bien

le seul assureur qui m'a pris après la pose d'un kit Gutmann (il y a bien longtemps) était domicilié à Monaco et le tarif ahurissant, même un veau genre GT86 boosté par quelques ânes supplémentaires (non, on ne peux pas dire chevaux) ils ne vont pas apprécier chez nos assureurs

Un peu comme la Mazda MX5 une voiture de puristes sans turbo, légère, un moteur qui prend 7000 t, également une voiture à tendance sportive au budget encore abordable. Souhaitons que la future bénéficie du même rapport prix / plaisir de conduire.

Si ils prévoient plusieurs mécaniques, dont une coupleuse et dépassant les 200ch, ça pourrait se vendre. Faudrait aussi améliorer la qualité perçu à bord.

Un 150ch, un 200 et un 250ch ça pourrait être pas mal.

Après, une seule carrosserie, ça ne va pas permettre de faire du volume. Ça sera forcément pas donné

La Twingo GT? Tu parles de celle qui a les mêmes perfs que les petits sportives d'il y a 15 ans mais en consommant plus?

Et bo*del, le duo de choc, entre le mec et son "tdi184 ultra" et l'autre avec sa twingo ...

Tu ne te souvenais plus du code moteur ?

On s'en cogne de ton tdi, on parle d'un coupé à vocation sportive, propulsion. Que les perf ne soit pas folles comparé au citadine de même puissance oui, mais de là à parler d'un mazout ... Un vrai veau pro vag, le genre de mec à acheter un tt tdi et à se toucher sur les caches moteur siglé tdi ...

Et la twingo, parlons des perf de la twingo gt qui se fera limite mettre à l'avoine par une clio dci 110 où équivalent chez les autres marques ...

Allez vous mettre dans le premier cour d'eau venu avec vos caisses, qui sait, elle feront peut être mieux qu'un jet ski.

C'est être gentil pour la twungo de dire ça, mais insultant pour les mamies.

Faut regarder les perfs d'une saxo vts 16s de 120 ch pour rire....

Cela dit la Golf GTD fait quand même un très beau bruit rien avoir avec les Tdi classic en boite auto c'est agréable a conduire , maintenant c'est pas comparable avec cette Toyota qui est plus sportive

Essai de la Golf GTD dans Turbo:

"Déjà sonore au démarrage, le TDI n'est guère discret si malmené : les grondements, envahissants en accélération, se muent en bourdonnement à vitesse stabilisée. En mode Eco, la gêne s'atténue légèrement. Et sa vigueur aussi, alors amputée d'une bonne poignée de chevaux."

Ca donne pas vraiment envie.

On pourra l'essayer, cette fois?

Parce que dans mon coin ils sont pas bien motivés pour en vendre....

Ah l’écologie à Monaco !!!

Entre les jets et les hélicos à turbine qui brule kerozene à ciel ouvert sans aucun filtre,

et les yachts motorisés comme des paquebots qui brulent du carburant détaxé

plus vite que des F1 en tour de qualifs......

Le green washing à son sommet...

Le tout dans le pseudo pays qui est responsable de l'invasion des algues taxifolia en Mediterrannée...

Ca me fait rire ces concours de celui qui a la plus grosse...

Je possède une GT86 et croyez moi, ce n'est pas le Drag ou les temps au tour qui sont intéressants avec cette voiture. C'est juste le fait de retrouver des vraies sensations dans une sportive non aseptisée. La puissance est certes modeste mais est exploitable en désactivant toutes les aides. Amener la dans un col et vous comprendrez! Le tout sans rouler à des vitesses inavouables.

J'ai eu des voitures bien plus performantes mais seule cette Toy me donne autant la banane quand je la conduis (en glisse)!

À quoi bon rouler en RS3 capable de vous décoller les plombages mais inexploitable sans les aides à la conduite et sans perdre son permis...

Merci Toyota de nous avoir construit une sportive aussi jouissive!!!

d'un collègue qui a ça pour s'amuser (version Subaru): les 200cv sont effectivement juste sur route sèche mais dès que la route est mouillée, ça devient bien plus délicat de garder la voiture sur la route.

Plus de puissance et c'est sur route sèche que cette voiture risque de trouver les routes trop étroites, et là alors, les ventes deviendraient encore plus confidentielles.

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Tu tes trompé de sujet !

Ah d'acoord je te remercie pour la précision

en fait j'ai eu l'occasion de faire un tour avec j'ai apprécié le son de lq motorisation etc mais pas bluffé tant que ca par les perfs

Et tu ne devenira pas sur quel modèle Audi j'ai choisi ce moteur

Un modèle de kéké sans doute

Normal de la renouveler c'est une réussite totale !

Quand je l'avais essayée, ca m'avait fait la même impression au début. Puis, je l'ai amené sur un col. Et là, c'est une autre histoire. C'était jouissif!!! Un vrai jouet. Et même si la puissance n'est pas extraordinaire, c'est largement suffisant pour la mettre en travers, même sur le sec...

Elle n'est pas faite pour faire le keke entre deux feux rouges! ;-)

200 cv. c'est amplement suffisant pour se faire plaisir sur route ouverte ! ajoutez à cela une position de conduite impeccable un chassis rigoureux mais joueur. Cette GT86 c'est un rayon de soleil, une cure anti déprim'. Après il y'a ceux qui ont besoin de plus de chevaux pour se rassurer et croire puissants ! c'est juste qu'ils n'ont pas la sensibilité pour découvrir tout ce qu'une GT86 peut leur offrir. Des impuissants, frigides amateurs de voiture au comportement insipide ! et ne me parlez pas de bourrins à 300 cv et plus, c'est juste inutile sur route ouverte !

Amplement d'accord!!!

idem... voiture que je possède et qui est vraiment super sympa. Rien à foutre des turbo, V6, 300 ch, etc... on peut s'amuser aux vitesses légales avec cette GT, un point c'est tout.

Ça fait plaisir qu'il y ait encore des personnes attachées au plaisir et non aux performances inexploitables!

Pourquoi tant d'animosité...

J'ai un TT 3

la twingo GT bien sûr , la voiture au train avant hasardeux qui pointe à 165km/h le jour ou une twingo GT va battre une toyota GT 86 n'est pas encore venu .

sur ze perfs c'est rigolo , mais en vrai sa doit être une victoire écrasante , tiens j'imagine bien une gt 86 vs une twingo GT

la gt 86 ma favorite à jamais