Commentaires - Toyota veut combattre les vols de catalyseurs

ce qui est comique, c'est qu'il y a plus de terres rares dans un catalyseur que dans une batterie et un moteur de voiture électrique

Pauvre fou ! Ne raconte pas des choses pareilles ! La voiture électrique, c'est le mal incarné !

Super info gars , du coup avec une seule batterie de VE de 600 kg , combien il est possible de fabriquer de pots catalytiques ? , j'attends

Vu qu'il n'y a pas de métaux rares dans une batterie de VE, automatiquement il y en a plus que dans un pot catalytique.

*moins

Aucun. Il n'y a pas d'éléments de terres rares dans les batteries. Et dans les pots catalytiques, il y a peut-être du cérium, mais a priori pas grand chose de plus.

Le palladium et le platine ne sont pas des terres rares. Pas plus que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganese...

Les pots catalytiques sont volés parce qu'ils contiennent des quantités intéressantes de palladium et de platine, qui sont des métaux dont la valeur est élevée. Rien à voir avec les terres rares...

Par ailleurs ce qu'on appelle "terres rares" est une classification chimique et n'est en aucun cas lié à l'abondance (ou non) de l'élément.

Le platine n'est pas une terre rare. Les réserves prouvées sont d'environ 70t.

Le néodyme est une terre rare. Les réservces prouvées sont d'environ 8 millions de tonnes. C'est le deuxième élément classifié "terre rare" le plus abondant après le cérium, et le plus utilisé dans les VE, non pour les batteries mais pour les moteurs à aimant permanent.

Merci pour les précisions

Tout de même, il est moins abondant que l'or :

"Le Platine est l’élément chimique avec le symbole Pt et le symbole 78. C’est un métal de transition ductile, dense, malléable, très peu réactif, précieux, blanc argenté.

Beau, résistant, malléable, ductile, inoxydable et dense, le platine affiche des qualités supérieures à l’or. De plus, il est rare.

La production de platine est 10 fois moins importante que la production d’or. Laquelle production se concentre essentiellement en Afrique du Sud qui assure plus de 75 % de l’offre mondiale de platine"

Oui, mais dans ce cas on appelle un chat "un chat" et on parle de métaux précieux (qui n'est pas une classification mais un adjectif signifiant qu'ils sont peu abondants, et donc à valeur élevée).

Et effectivement il y a plus de métaux précieux dans un catalyseur que dans une batterie de VE qui n'en a pas du tout, ou alors des traces dans la partie électronique (principalement de l'or, sans doute).

Mais certains fournisseurs de platine et palladium cherchent à pousser ces métaux dans les batteries.

Pourquoi ne pas revoir l'emplacement des catalyseurs pour qu'ils soient moins accessibles ? Peut-être que ça coute moins cher de faire de la com ?

Parce que ça compliquerait l'entretien ?

Après un tour sur wikipédia, effectivement les seules terres rares sont : un groupe de métaux aux propriétés voisines comprenant le scandium 21Sc, l'yttrium 39Y et les quinze lanthanides.

Ben oui, c'est depuis le bouquin de Pitron (au demeurant intéressant même si beaucoup trop orienté) qu'on parle de métaux rares et qu'il y a un amalgame. Le sujet de l'approvisionnement est réel, celui des réserves disponibles, beaucoup moins.

Par contre pour les pots catalytiques oui, c'est un vrai sujet le groupe PGM

Un catalyseur c'est 150 à 200 mkm la durée de vie donc l'accessibilité n'est pas trop un critère. C'est pas considéré comme un consommable.

Du reste sur ma M3RS le catalyseur est super dur d'accès (6 heures de MO pour le changer).

Au Canada ce sont surtout les Hyundai et Kia qui sont visées.. pourquoi...

Il ne serait pas plus simple de voler toute la toyota ?

Pour combattre la médiocrité humaine, faut surtout des mesures judiciaires à la hauteur.

10 ans de prison ferme pour celui qui se fait attraper en calmerait plus d'un... mais on peut toujours rêver.

Et pour moins cher, un coup de guillotine serait encore plus efficace, contre cette plèbe qui pourrait aussi très bien travailler normalement comme tout le monde, faut-il le rappeler.

Tu peux imaginer tout ce que tu veux contre les méfaits des médiocres, mais ils trouveront toujours moyen de te faire chier d'une manière ou d'une autre.

Bref, à un moment, faut sévir, au lieu d'essayer de leur compliquer la tâche par des moyens qui, in fine, emmerdent tout le monde et nous coûtent plus cher à implémenter.

Dans un monde parfait, nous ne devrions même pas avoir besoin de clé pour ouvrir et démarrer une voiture.

Si ça a été inventé, c'est qu'à un moment, des petits cons se sont dits "pourquoi ne pas piquer les voitures des autres?".

Faut voir le QI de ceux dont on parle...

Merci devoir rectifier cet amalgame que font systématiquement les journalistes concerant les terre rares.

Parce que là on parle de véhicule déjà en circulation. D'ailleurs je ne voit pas comment un simple marquage empêchera le vol. Une fois volé, le pot sera à la limite réutilisé sur une autre voiture via des filières sûrement peu scrupuleuses. Mais surtout ils seront démantelé pour les métaux.

Pas d'amalgame!

Les personnes à qui tu penses ne sont pas représentatives des roumains, et sont d'ailleurs bien "stigmatisées" en Roumanie. De plus dans ce genre de filière il y a une belle concurrence de communautés et pas forcément venues que de l'est, le sud est bien représenté!

Et nettoyer les pare brise a l’eau dégueulasse.

Ca rappelle le vol de cuivre SNCF il y a quelques années. Si je me souviens bien, les enquêteurs surveillaient les filières peu scrupuleuses (et même les honnêtes) et dès qu'un objet arrivait, ils vérifiaient s'il était marqué ou pas. Bingo quand c'était marqué. Sinon, ben je sais plus, j'imagine qu'il y avait sanction faute de certificat de provenance.

Le principe même de la délinquance, c'est qu'ils pensent toujours qu'ils ne se feront pas attraper.

Et la morale interdit de tuer pour un simple vol. Car il y a et il y aura toujours des erreurs judiciaires.

Un délinquant ne le reste pas toute sa vie, il finit toujours par travailler comme tout le monde, sauf de très rares exceptions.

Quant aux roumains, ce sont des gens très bien, en particulier les entreprises de bâtiment qui ont refait la cuisine et ma salle de bain. C'aurait été des français d'origine, j'aurais payé le double.

Et ne pas oublier le rhodium

Dans les années 70/80 les voleur piquait les autoradio, la génération actuelle pique les pots catalytiques !!!

Ils savent se renouveler ses gens là, la prochaine génération piquera les batteries des véhicules électrique...

en fait, certains confondent roumains et roms...

On se demande bien pourquoi les "anciennes Prius" seraient plus touchées que le reste du parc automobile... C'est pour faire plaisir à PSA que vous écrivez ça ?

les Prius consomment moins, il y a donc moins de rejets de polluants, et donc les pots catalytiques sont en meilleur état, et par conséquent intéressent davantage les voleurs.

Mais que viennent faire les chats la dedans ?

par contre, pour écouter la radio dans un pot catalytique ? Tu entends que la ressac de la mer dans un pot collé à ton oreille.

je ne ferme jamais mon véhicule quand mon berger allemand et son copain rottweiller s'y trouvent.

le ressac

C'est ce qui se fait maintenant, les dernières générations ( Prius4, Yaris4, Corolla,Rav4, CHR...) ont le catalyseur plus près du moteur, et non accessible par en dessous.