Commentaires - Un mauvais mois de novembre pour la sécurité routière

C'est surement à cause des SUVs, faut tous les interdire !.. *tousse*

on s'en balek on & plus dans les années des vieux boomers la piquette c'est fini bordail...

je bois pas Alcool sauf Roc le squal dans les profondeurs ..avec son orthoraph a la c*n

merdun google reste l'Ami des Gens...Optimus arrive bientot ...il va faire le Ménages

Yep tu as raisons ...n'oublie pas les Bus Lol

A relativiser : 50 000, c'est le nombre de mort lié à la consommation d'alcool en France. (et dedans bcp de victimes collatérales : bagarre, violence conjugale, etc...), 20 000 c'est le nombre de mort liés aux accidents domestiques. Donc 3200 c'est pas grand chose au final.

Il serait aussi intéressant de raisonner en nombre de morts par million de km parcourus puisque 3200 stables d'année en année c'est pas pertinent s'il y a de plus en plus de personnes et de km parcourus ou inversement.

Et tant qu'à faire, une analyse poussée serait également intéressante de la part de la sécurité routière (je sais j'en demande bcp à ces fumistes) : en fonction du type de véhicules et de l'année par exemple (pour mesurer les gains sécuritaire des autos modernes ou inversement à cause des assistances qui trisomisent massivement les conducteurs), en fonction des conditions météos (on sait par exemple qu'un mois ensoleillé entraine souvent plus de mort qu'un mois pluvieux), en fonction des évolutions de la mobilité, des évolutions d'infrastructure, etc...

Par exemple on n'a jamais mesuré le gain de transférer du trafic de route non sécurisé (départementales) vers les autoroutes (sécurisées) : en baissant le montant des péages par exemple, etc...

Bref, il serait grand temps que la sécurité routière se mette réellement à bosser car ses résultats en France sont apriori très décevants (pas de baisse de mortalité alors que pourtant le parc auto n'a jamais été aussi safe avec l'amélioration continu de la sécurité passive des autos).

Mince, l'étais pas crédible mon déguisement d'écolo intolérant ? (pléonasme)

Sélection naturelle

"écolo intolérant"

C'est un pléonasme.

Pas tjrs malheureusement puisque la police à interdiction de contribuer à cette sélection naturelle :

https://www.lefigaro.fr/faits-divers/rodeo-urbain-un-enfant-grievement-blesse-apres-avoir-ete-percute-par-une-moto-le-suspect-en-fuite-20231023

https://www.bfmtv.com/police-justice/rodeos-urbains-pourquoi-la-police-ne-peut-pas-engager-de-course-poursuite_AN-202208080234.html

Ça prend aussi en compte les Alpine broyées de la gendarmerie ?

C'est triste de dire cela.

Effectivement,tant que tu ne mutile ou tue personne, tant que tu n'as pas une dette à payer (ça c'est pour les égoïstes de la vie) ou tant que tu ne te retrouve pas handicapé ou que ta famille ne te pleure pas à cause d'un chauffard qui croisait ton chemin ... Tout va bien, vive la liberté de conduire comme on veut. Mais quand le drame arrive ??? En aucun cas ça ne sera la faute de la sécurité routière mais la seule responsabilité du criminel qui s'ignore.

Il suffit de regarder les vidéos filmées par les caméras embarquées pour se rendre compte que les accidents arrivent souvent à cause de l'inconscience de certains !

Il pleut beaucoup.... Mais beaucoup s'en foutent et conduisent vite.

La météo et le nombre de jours travaillés reste des éléments qui influencent le résultat sur un seul mois. L'année complète permet de lisser l'effet de ces variables

Dans le domaine de la sécurité routière, il faut peut être se demander si nous ne sommes pas à un étiage indépassable avec très peu de progrès possible.

Je pense qu'il veut dire que la sécurité routière, dont personne ne nie l'importance, trouve très facilement des solutions simples (radars, limitation de vitesse, contrôles aléatoires d'alcoolémie par exemple) mais ne donne pas l'impression de vraiment travailler sur le fond.

Il serait quand même intéressant d'avoir des analyses plus fouillées afin de comprendre le pourquoi des accidents mortels sur nos routes sans accuser systématiquement la vitesse par exemple.

Exemples :

- quid des statistiques sur l'endormissement ?

- quid des statistiques sur la prise de stupéfiant ou d'alcool ?

- quid de la surmortalité sur les nationales car des usagers n'auraient pas pris l'autoroute plus sûres mais trop chères ?

- quelles actions sur les cyclistes qui sont de plus en plus nombreux ?

- quid des accidents mortels impliquant une voie de circulation en mauvais état ?

- quid des accidents mortels impliquant des véhicules en mauvais état ou en très bon état ?

Je ne suis pas exhaustif et loin de moi l'idée d'exclure la vitesse excessive ou la prise de risques dans les statistiques.

Mais, dans tous les domaines, il faut parler avec des données précises qui permettent d'élaborer des plans d'actions robustes.

Et là, pour ma part, je trouve que c'est très insuffisant pour travailler sur le fond et, vraiment, mettre les moyens pour diminuer ces accidents mortels qui sont un drame pour toutes les familles.

Et l'étiage ne pourra que stagner... avec le prix moyen des caisses qui grimpe.

D'où renouvellement vers des tires de l'étage du dessous, de l'entretien qui pour les pneumatiques en particulier qui s'orientera vers du pneu de brain à trois balles, voir d'occase...

Autant d'éléments qui n'iront pas dans le sens de la baisse des conséquences sur l'humain en cas de crash.

Il faut vite baisser la limite à 60 kmh sur les routes et 90 sur autoroutes.

C'est urgent

C'est bien ,tu confirmes bien que t'es un influençable

Reprendre des "infos" du figaro et bfm

T'as oublié la chaîne xénophobe cnews qui te correspond bien

Les blaireaux de la route existent... merci pour t'être auto signalé.

Je plains effectivement les policiers confrontés quotidiennement aux barbares...

c'est juste l'appât du gain pour nos gouvernants, et pour donner mauvaise conscience aux automobilistes

Disons qu'avec tous ces gens touchés par des problèmes psychiatriques ces derniers temps, il est tout à fait logique que cela se répercute sur les chiffres de la sécurité routière...

Bienvenue à radarland... pays où un bon conducteur est un conducteur qui roule à la bonne vitesse. Le reste? On s'en fout, pas contrôlable automatiquement, donc pas intéressant. Au pire on met tous les accidents dans la case vitesse. Comme ça on met encore plus de radar.

Bonne lecture !

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2023-10/Bilan%202022%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20routi%C3%A8re%20version%20site%20internet.pdf

Il a plu sans discontinuer tout le mois, faut pas chercher plus loin la hausse de l'accidentologie... Pourquoi les gens se relacheraient de leurs écrans d'un mois sur l'autre, c'est débile comme théorie...

Difficile à croire....

Tout comme on explique que tous les fais divers au couteau, ayant tendance à s'accumuler ces derniers temps, sont liés uniquement à des déséquilibrés psychologiquement...

Mais comme le Dieselgate : les gens savent désormais la vérité...

n'oublies pas les électriques!! çà crame facilement ces grosse bébettes!!

bref tu cartonnes ces merdes... si tu finis pas broyés par ces pieges de 2 tonne toi dans ta dachiasse zero*... tu finis cramé!!!

si tu veux baisser la mortalité en france...

va falloir interdire les dachiasses... et les suv de plus de 1500 kgs!!!

c 'est sur que comptabiliser les petits anges qui roulent à 200 en amg jaune en ville..

çà augmente la mortalité...

un bon strike.. à l'arret de bus...

c'est 2 ou 3 anges tués d'un coup plus 3 ou 4 pietons..!!!

va falloir interdire à la police de poursuivre les anges!!

non..

sinon pour les coups de couteaux rendre obligatoire le gilet en kevlar..

la prévention!!!

plus que la répression!!

moi aussi!!

par contre les profs je les plains pas!!

vu leur bulletin de vote...!!

ils méritent le retour du boomerang!!

(..)

281 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine le mois dernier

(..)

avec 1800 décès par jour en France en moyenne, ces 281 morts font peur à ou gênent qui, au juste ?

tout à fait.. quand il pleut chez moi... fini les écolos en TC...

ou en vélo...

voir en trotti.. ils resortent leur caisse..

donc 20% de traffic en plus... ils savent pas conduire..

et avec l'inflation... ils mettent tous des savonnettes chinoises...

bref çà cartonne!!!

autre chose...en un an.. entre novembre 22 et 23...

tu as bien 500 000 migrants qui ont débarqués!!

et 500 000 jeunes de plus qui ont eu le permis!!!

donc un peu logique que l'accidentologie augmente...

population a risque qui sait pas pas conduire dans des épaves..!! zero *

genre caisse de 20 ans !!!

pour diminuer la mortalité? réduire l'immigration!!

mettre les jeunes a pince!!!

bref vous priver de votre caisse!!!

à votre avis l'état va choisir quelle solution à mon avis la 2 eme!!

pourquoi, les policiers ne voient pas ?

Je suis mitigé.

D'accord pour leur vote...

Mais bon, être au quotidien avec ces sauvages, aux valeurs incompatibles avec celles des civilisés, doit être terrible...

On poursuit les anges à cause des préjugés.

Honte à nous.

Ils se sentent traqués indûment.

La France ne mesure pas assez la chance qu'elle a de les avoir.

Mais de toute façon, ils gagneront : le taux de reproductibilité de ces anges est bien supérieur à celui des vilains méchants...

C'est en train de changer.

Il est évident que les professeurs sont très majoritairement à gauche gauche historiquement.

Mais le réel étant ce qu'il est, il vient fracasser le plein fouet leur idéologie de départ.

En 20 ans, le score du RN à fait x10 auprès des professeurs/instituteurs (alors certes ca part de très bas...).

Tu as vu en ce moment les rappels s'enchaînent pour ta sous marque

T'es plus bavard là que sur la section pigeons où tu fais le mort

Un million d'autos rappelées pour fraude à la pollution, 150000 de plus pour des gros soucis de freinage, au moins 500000 moteurs défectueux en puretech, des casses moteur sur le 1.5 hdi....ad blue en rade...

Un sacrée marque quand même à tel point que les garagistes n'en veulent pas et ne les reprennent pas car invendable .

Tu en dit quoi ?

Réplique typique d'un frustré en manque d'arguments

En même temps,comment pouvoir défendre cette sous marque destinée à la disparition dans quelques années....réputation catastrophique chez les revendeurs