Un motard britannique banni à vie des routes suisses après 47 dépassements illégaux
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Ah bah oui, les Suisses ne sont pas connus pour leur grand sens de l'humour sur les sujets de sécurité 
Au moins ça pousse les gens à ne pas conduire comme des connards, contrairement à chez nous les Franchouillards, où le niveau semble baisser de jour en jour...
Par SF90
En réponse à SimpleAutomobiliste
Ah bah oui, les Suisses ne sont pas connus pour leur grand sens de l'humour sur les sujets de sécurité
Au moins ça pousse les gens à ne pas conduire comme des connards, contrairement à chez nous les Franchouillards, où le niveau semble baisser de jour en jour...
Au lieu de prendre le tunnel, il y a un magnifique col, où l’on peut doubler et rouler vite.
En France aussi, pour le tunnel du Mont-blanc, il y a des caméras tous les 100 mètres.
Postes de sécurité tous les 150 mètres (avec téléphone et extincteurs).
Refuges pressurisés tous les 300 mètres, reliés à une galerie de secours.
Ventilation puissante pour extraire fumée et chaleur en cas d’incendie.
Radar de vitesse et régulation du trafic (distance minimale entre les véhicules).
? Résultat : depuis sa réouverture en 2002, le tunnel du Mont-Blanc est considéré comme l’un des plus sûrs au monde, en grande partie grâce à cette vidéosurveillance continue.
En réponse à SF90
Au lieu de prendre le tunnel, il y a un magnifique col, où l’on peut doubler et rouler vite.
En France aussi, pour le tunnel du Mont-blanc, il y a des caméras tous les 100 mètres.
Postes de sécurité tous les 150 mètres (avec téléphone et extincteurs).
Refuges pressurisés tous les 300 mètres, reliés à une galerie de secours.
Ventilation puissante pour extraire fumée et chaleur en cas d’incendie.
Radar de vitesse et régulation du trafic (distance minimale entre les véhicules).
? Résultat : depuis sa réouverture en 2002, le tunnel du Mont-Blanc est considéré comme l’un des plus sûrs au monde, en grande partie grâce à cette vidéosurveillance continue.
My bad, je ne parlais pas des tunnels français en particulier, qui marchent bien.
Je parlais plutôt du comportement au global, avec des conducteurs de plus en plus "éloignés" de la route, distraits par leur téléphone, au volant de voitures qui isolent de plus en plus du monde extérieur (vitrage réduit, écrans à profusion).
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