Commentaires - Un Renault Scénic de police pour les missions "tranquilles"

Vous avez déjà vu la Police Municipale faire du contrôle de vitesse sur autoroute avec interception ??

Scenic pourra enfin se vendre

bien vu ! et même en autoroute urbaine ;)

Quand un sujet parle de voiture de police , c'est toujours le cas "interception à haute vitesse " qui revient , peut être 1% des trajets des bagnoles

Dans mon bled , les gendarmes font rarement plus de 60 bornes par jour

A mon avis la Renault 4 serait parfaite pour les polices municipales. Moins cher que le Scenic, de la place à l’intérieur du coffre tout en restant très compacte. Et une bouille sympathique.

Pour patrouiller en ville, c'est très bien

C'est là où le VE consomme le moins

Il fut un temps où le parc automobile de la police était indigent, constitué de vieux véhicules, peu puissants, usés jusqu'à la corde (encore plus par l'usage qui en était fait). Ce temps est révolu et s'il y avait bien besoin de renouveler, c'est un peu en train de partir dans l'autre sens. Les 5008, scénic etc., c'est bien mais c'est cher et pour aller d'un bout à l'autre de la ville, c'est un brin excessif peut être.

Dans mon village, la police municipale roule en ancienne 2008 et en Zoé.

Et évidemment, pas d'autoroute

Où avez vous vu écrit ça?

Quand on pense qu'ils auraient pu acheter 4 voir 5 ami à la place !

3 allusions tout au long de l'article, intelligemment négatives + rappel de l'Octavia, ça va non pour quelque chose qui n'existe pas ?

Aucun rapport avec ce que vous dites, je vous cite : "Vous avez déjà vu la Police Municipale faire du contrôle de vitesse sur autoroute avec interception ?? "

Dans l'article, il est au contraire rappelé à 3 reprises que cette auto n'a pas vocation à être utilisée pour des interceptions à haute vitesse.

Désolé mais là au bout d'un moment faut arrêter de raconter n'importe quoi.

Je trouve ça beaucoup trop beau et trop cher pour l'usage qui en sera fait et l'état des finances publiques.

Un partner ou Kangoo avec des pares chocs en plastique noir et des jantes tôles suffisait largement.

le duster serait tout aussi mieux.

exact

C'était pareil , le même discours quand la gendarmerie a équipé des brigades en Zoé ...." oufoufouf ah bah dis donc les voleurs ne vont pas être rattrapés hein ...."

95% des trajets sont pour aller à la mairie à la sous préf au tribunal à l'hôpital ....bref que de l'administratif .

Ah ça c est sûr c'est moins glamour que les poursuites qu'on voit dans les films

Bonjour, je me permet de souligner également ne pas comprendre pourquoi avoir besoin de dire que ce véhicule n'a pas vocation à être utilisé pour des interceptions à haute vitesse.

Puisqu'il est destiné à une police municipale, ce n'est pas du tout dans leurs attributions.

A partir de là, le préciser (à trois reprises !), quel est l'intérêt ?

Voilà, au prochain essai d'un VE, rappelez nous deux-trois fois que le plein ne se fait pas en 5 minutes

Permettez moi une nouvelle fois de vous renvoyer à votre phrase : "Vous avez déjà vu la Police Municipale faire du contrôle de vitesse sur autoroute avec interception ??

Monsieur vous mettez une pièce en stipulant ça pour que le lecteur réagissent , mais à part avoir 3 neurones , les gens savent bien quelle sera l'utilité de ce type de véhicule !!!

Tiens une question que vous pourriez , en tant que journaliste, poser aux brigades d'intervention d'autoroute : combien d'interceptions à haute vitesse par sortie , de l'A110 ou de la Mégane RS par jour ??? Combien de kilomètres au taquet ?? Combien d'heures de poireautage au bord de la route etc etc ???

La dernière interception par chez moi d'un mec a 258 au lieu de 110 s'est faite tranquille au péage

Merci pour vos infos si vous pouvez les avoir

Laissez tomber... le Dreamer aura juste eu envie de sortir ses cubes pour jouer...

Bravo à cette commune d'acheter un véhicule fabriqué en France et equipé de pneus Michelin.

Les tarifs des marchés publics ne sont pas ceux des particuliers !

La question est parfaitement légitime puisque vous avez voulu y répondre dans votre article.

non pas du tout. J'y réponds parce que c'est énervant de vous voir faire comme si j'avais écrit que ce Scénic était choisi pour des missions d'interception rapide alors que c'est totalement faux.

L'article est antérieure à mon commentaire, j'ai simplement formulé la question à votre réponse dans l'article. Je m'arrête là car j'ai l'impression que vous reprochez le buzz, c'est un comble et vous ne devriez pas doutez de mon respect.

le véhicule va durer au moins 10 ans, et parcourir 200 000 à 300 000 km en zone urbaine.

petit calcul à réaliser : combien va coûter le carburant nécessaire à faire ces 200 000 à 300 000 km en zone urbaine au volant d'un kangoo comparativement à celui du scenic électrique ?

et je ne parle même pas de l'entretien : embrayages, freins ... à régulièrement remplacer.

Mon Kangoo, ex services techniques de mairie c'est 14 ou 15 ans et 190 000 km, le garage l'a acheté embrayage HS, il y avait déjà eu un remplacement sous garantie et un hors garantie. Mon ancien Master ex ambulance de pompiers échange standard moteur & boite à 70 000 km, revendu à 95 000 km par le sdis avec la boite à rénover, la synchro de 3ème étant HS.

ps : je suis élu municipal, tous les coûts sont pris en compte, pas uniquement l'achat, mais aussi le coût d'usage (le TCO en franglais)

@Pinatel pourquoi préciser que xe véhicule ne sera pas destiné à....?

En quelle année la Police municipale fait des interceptions rapides?

Quel est l'intérêt dans un article de presse de parler de ce que ne fera PAS le véhicule?

Surtout pour ensuite parler de la Skoda RS ou de la gendarmerie Nationale....

Et niveau polyvalente la Skoda RS peut certainement faire ses petites patrouilles à 50km/h en ville. Par contre niveau choix judicieux de dépenser 50 000 balles (dans compter le malus et l'entretien et le carburant) pour ça...on a vu mieux....comme ce Scenic justement.

effectivement, ça manque de pare-buffle en titane, d'un V8 et d'un système d'interception en roulant.

Ton fameux Kangoo a portes arrières qui sont bloquées, et de ce fait ne passe plus le contrôle technique ?

T'as debloqué la situation ?

Que sais-tu du kilométrage à venir de cette cité-dortoir de lointaine banlieue lyonnaise ?

Ce serait étonnant qu'il doive parcourir entre 20 et 30 000 km par an en pure zone urbaine...

J'ai cité les Kangoo et partner parce qu'ils existent en version électrique , autrement un dacia dokker suffirait largement mais il n'existe qu'en thermique.

Une électrique est évidemment clairement indiquée pour se promener autour du commissariat.

bah.. c'est quand même pas déconnant étant donné qu'une police municipale se contente de faire pratiquement du 100% ville voir éventuellement un peu de péri urbain En campagne. Donc ça se tient.

tout est réparé, quand on s'adresse à un vrai mécanicien, qui aime son travail, c'est tout de suite plus simple, surtout quand on l'aide en faisant le tour des casses pour trouver des pièces détachées en bon état.

pour le kilométrage, tu serais étonné de ce que parcourent les véhicules de police municipale. Tout simplement parce qu'ils sont utilisés par des services pouvant être ouverts de 6 ou 7h jusque 20 ou 23h ... et même à une faible vitesse moyenne, et bien ils roulent, en engrangent les km.

J'avais profité des visites des monuments historiques pour visiter le garage de la Police Municipale de Lille, certains véhicules dépassaient les 40 000 km/an, tout simplement parce qu'ils étaient potentiellement utilisés 7/7j et 24/24h.

Avec le désengagement de l'Etat des FDO locales (la gendarmerie locale est maintenant fermée la nuit, en cas de besoin, c'est une patrouille logée à 50 km/1h de route qui intervient ) les communes sont obligées d'avoir des policiers municipaux de permanence y compris la nuit et les jours fériés afin d'assurer le rôle pourtant traditionnellement régalien de premier niveau de Police.

Renault, bilan 2025: 1 scénic vendu, enfin!

Je pense que cette commune n'est pas la seule.

A Mandelieu a côté de Cannes la police municipale dispose de 3 (ou 4, je ne sais plus) Tesla 3, en plus des utilitaires (Renault je crois)

La concession et atelier Tesla est sur la commune pour info, c'est meme la seule concession auto de la commune, les autres marques sont sur Cannes et Mougins, toutes sur la même route, ce qui est pratique pour comparer.

Question coût de revient le gestionnaire est ravi des VE.

Achetez des E-3008 et E-5008 Long Range, c'est autre chose : 700 et 670 kms d'autonomie électrique.

Ce Scenic est comme la Mégane : has been !

Ce genre d'autonomie rassure le cadre qui bascule de VT à VE pour les 4x où il partira loin en vacances. Les déplacements d'une police municipale, par définition, restent locaux. Même si la voiture peut être sur la route 14 ou 16h00 sur 24h00 il y a aussi du travail au bureau, les pauses qui permettent de recharger à plusieurs moments de la journée.

Je ne connais pas la municipalité en question mais s'ils avaient besoin de 700 ou 1000 km d'autonomie ils auraient acheté autre chose sans doute

Bonne chance aux pompiers qui devront éteindre cette enclume quand les "jeunes" du "Jeunistan" y auront mis le feu... Pis vu que réparer un VE coûte plus cher que de réparer un VT, les "collectivités" vont encore faire la gueule. Déjà qu'elles la font maintenant vu que les caisses sont vides

Au fait, elles sont heureuses les forces de l'ordre (qui n'assurent aucun ordre, mais c'est un détail) à l'idée de devoir se coltiner ces blagues sur roues ? Pauvres fonctios