
Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?
Un salon de l’auto ? Pourquoi faire ?
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Par deville70
Tout est dit, ça résume assez bien la situation...
Mais rien que l' argument des tarifs suffit à refroidir (aussi bien le tarif d' entrée que le tarif moyen des déplaçoirs actuels).
Ce ne serait pas plus mal de mettre fin à cet évènement qui n' est plus que l' ombre de lui-même. Et je ne le dis pas de gaîté de coeur...
Par Rob Eau
Je suis bien de ton avis.
De plus avec tous les absents, les électriques en masse, bof bof.
Par Rob Eau
Les modèles qui peuvent m'intéresser sont tous chez les concessionnaires à quelques kilomètres de chez moi; raison de plus pour moi.
Par Tey34
Le matraquage écologiste grotesque anti bagnole fait son effet.
Les jeunes d’aujourd’hui, déjà habitués à l’assistanat de toute part préfère s’aglutiner dans les transports en communs insalubres des grandes villes française, qu’on leur fait croire gratuit, ils se persuadent qu’il sauvent la planète alors que ce n’est que fantaisie.
Ils s’enferment en réalité dans une dépendance à l’état ou à des sociétés de transport semi privée, ce qui est une très mauvaise idée.
La droite et le déclassement de la classe moyenne française n’y sont pas pour rien non plus, qui peut se payer une bagnole aujourd’hui en plus d’un logement dans une grande ville française ?
Bref, l’avenir du pays est bien triste.
Par toctoctoc
Cet auto-proclamé "mondial de l'auto n'apporte rien ! Il ne sert qu'à remplir les poches des organisateurs
Par Pretty Green
En réponse à Tey34
Le matraquage écologiste grotesque anti bagnole fait son effet.
Les jeunes d’aujourd’hui, déjà habitués à l’assistanat de toute part préfère s’aglutiner dans les transports en communs insalubres des grandes villes française, qu’on leur fait croire gratuit, ils se persuadent qu’il sauvent la planète alors que ce n’est que fantaisie.
Ils s’enferment en réalité dans une dépendance à l’état ou à des sociétés de transport semi privée, ce qui est une très mauvaise idée.
La droite et le déclassement de la classe moyenne française n’y sont pas pour rien non plus, qui peut se payer une bagnole aujourd’hui en plus d’un logement dans une grande ville française ?
Bref, l’avenir du pays est bien triste.
Il n’y a pas que les jeunes qui prennent les transports en commun, loin s’en faut, faut dire que rouler en voiture dans la capitale (sans parler de s’y garer) c’est une image de l’enfer. Et les jeunes ne peuvent plus rien acheter comme voiture vu les prix et les contraintes (assurance, carburant, surtout en ce moment)…
Par Pretty Green
En réponse à toctoctoc
Cet auto-proclamé "mondial de l'auto n'apporte rien ! Il ne sert qu'à remplir les poches des organisateurs
Du coup le prochain aura lieu au Qatar… Là tu peu être sûr que Audi et BMW répondront présent.
Par beniot9888
En fonction du trafic, en partant de la porte de Versailles... 40 minutes plus tard on peut encore y être !
Par beniot9888
Que de ouin ouin c'est nul dans les commentaires ! Moi, je suis content de voir qu'un salon de l'auto existe encore en Europe, même si je ne pourrai pas y aller.
Par Twin1
En réponse à Tey34
Le matraquage écologiste grotesque anti bagnole fait son effet.
Les jeunes d’aujourd’hui, déjà habitués à l’assistanat de toute part préfère s’aglutiner dans les transports en communs insalubres des grandes villes française, qu’on leur fait croire gratuit, ils se persuadent qu’il sauvent la planète alors que ce n’est que fantaisie.
Ils s’enferment en réalité dans une dépendance à l’état ou à des sociétés de transport semi privée, ce qui est une très mauvaise idée.
La droite et le déclassement de la classe moyenne française n’y sont pas pour rien non plus, qui peut se payer une bagnole aujourd’hui en plus d’un logement dans une grande ville française ?
Bref, l’avenir du pays est bien triste.
Le matraquage est fait dès la maternel et en primaire on enfonce le clou sur l'inutilité de la voiture. En fait le monde que l'école dessine est un monde où tout le monde est en ville, dans des rues sans voitures, où tout le monde est à vélo dans la joie et la bonne humeur.
Par Axel015
La salon de l'auto est à l'image du secteur : totalement sinistré en France.
Ca m'intéressait avant, maintenant pour aller voir du Xiaomi et du Dyson, non merci.
Par gaetan09
Effectivement on pourrait voir plusieurs raison, personnellement c'est le manque d'attractivité (pas de modèles qui necessitent que je me deplace) et aussi le coté foule / inaccessible des vehicules (impossible de monter dans une voiture, de s'approcher). je pense qu'il faut revoir la formule, avec d'un coté les voitures particulieres que nous avons envie d'essayer parce qu'on voudrait les acheter (a faire au bourget ou a villepinte, dans une endroit pas cher et tres grand) et de l'autre les concept car et les pretigieuses dans un ecrin a porte de versailles (ou autre .. Mais bon le principale probleme aujourd'hui c'est de mettre des voiture dans la vitrine, payer 30E pour voir une Zoe ca ne m'interresse pas
Par Alxcs76
j''allais au mondial à chaque édition, je n'y allais pas pour acheter mais pour comparer et rêver, la plupart de mes coups de coeur ont fini dans mon garage quelques années après, enfin ceux qui étaient dans mes moyens.
L'édition de cette année c'est vraiment faite désirer avec l'annulation de l'édition précédente, Au final je ne vais pas y aller, la durée est trop courte pour trouver une journée compatible avec mon emploi du temps et la liste des constructeurs présent est devenue ridicule.
Ce n'est pas avec un ticket d'entrée à 30€ qu'ils vont attirer les foules.
Je me contenterai maintenant de mon petit salon régional , lui prend de l'ampleur et affiche maintenant plus de constructeurs que le mondial.
Par KM69
En réponse à Axel015
La salon de l'auto est à l'image du secteur : totalement sinistré en France.
Ca m'intéressait avant, maintenant pour aller voir du Xiaomi et du Dyson, non merci.
Clairement j'avais une invitation, j'ai décliné l'offre, auparavant j'étais tous les ans au salon de Genève et il y avait du beau monde et surtout des préparateurs allemands ou suisse et les standes constructeurs généralistes plein de sportive ( RS,GTI,M3,GT3....)
Par roc et gravillon
En réponse à KM69
Clairement j'avais une invitation, j'ai décliné l'offre, auparavant j'étais tous les ans au salon de Genève et il y avait du beau monde et surtout des préparateurs allemands ou suisse et les standes constructeurs généralistes plein de sportive ( RS,GTI,M3,GT3....)
... ajoute 51,70 € de parking si tu y passes 10 heures...
https://www.sags.fr/parking-paris/paris-porte-de-versailles.html
C'est un peu comme sur les autoroutes... où le péage est plus cher que la conso.
Par gignac-31
En réponse à roc et gravillon
... ajoute 51,70 € de parking si tu y passes 10 heures...
https://www.sags.fr/parking-paris/paris-porte-de-versailles.html
C'est un peu comme sur les autoroutes... où le péage est plus cher que la conso.
Paris ville autophobe...
samedi soir a Montréal..
parking gratuit a 18 h ..
et des places en centre ville...
impecc pour ' dîner en ville..
Par Orel77
Il est loin de temps ou j'y allais tous les deux ans ! C'est terminé, il n'y a plus rien à voir, les supercars on disparu, les constructeurs chinois exposent leur merde à côté dés nos merguez de PSA et Rino...
Terminer.
Par NewChallenger
« équipements digitaux » ça signifie que les constructeurs proposent des bagues ou des coupe-ongle Monsieur le journaliste ?
En français on écrit « numérique » sinon
Par Joa2a
J'y suis allé cette année encore une fois et pour la dernière fois.... C'est une honte qu'il y ait aussi peu de constructeurs, si on enlève les Chinois et les électriques on se serait cru à un salon de quartier... Bref au revoir le salon de l'auto et bonjour celui du retromobile
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