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Commentaires - Une 350Z mi-Maserati mi-Porsche, ça fonctionne ?
Une 350Z mi-Maserati mi-Porsche, ça fonctionne ?
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Par ChatMallow
L'intégration des feux de Maserati à l'avant et 911 à l'arrière est plutot bien fait. Ce qui me gène, c'est le côté bodybuildé plus qu'arrogant... là, elle est moche! En ayant gardé les formes plutot lisses de la Nissan, ça aurait rendu le truc plus joli voire même harmonieux.
Par Grga
Je pensais que l'on avait toucher le fond avec la Lambo à écailles de la semaine dernière, mais peut-être pas 
Par Grga
touché, quelle honte 
Par E911V
Une Masera ?
Une nouvelle marque inconnue ?
Par franck8316
Ils ont transformé la Nissan de bébéAxel
Par Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z. 
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
Par F18Hornet
Et beh 
les fameux goûts et les couleurs !
Mention spéciale pour la plaque d’immatriculation cachée par un bout de tissu alors que cette version unique de la Nissan Frankenstein est reconnaissable parmi toutes…
Par integralhf
Le mauvais goût dans toute ça splendeur 
Par integralhf
En réponse à Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z.
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
Bon choix Axel pour une 147 GTA
Par E911V
En réponse à Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z.
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
Si l'argent ne manque pas, le manque de place n'est pas un argument : déménage dans plus grand.
Par Axel015
En réponse à E911V
Si l'argent ne manque pas, le manque de place n'est pas un argument : déménage dans plus grand.
bah disons que j'ai 100k qui traine à investir (j'attends un crash sp500... mais s'il ne vient pas...).
Avec 100k si je peux pas revendre et acheter plus grand, j'ai emprunté à 0.70% sur ma maison actuelle, du coup les 100k euros vont passer dans les intérêts si je rachète et ré-umprunte maintenant. 
Mais 100k ça me permettrait d'acheter : une 147 GTA et une 911 996 en kilométrage collection. 2 bon placements plaisir par exemple.
Par franck8316
En réponse à Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z.
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
On est d'accord la 147 GTA malgré ses défauts j'aimerais bien en avoir une .
Par Physiker
Elle a un petit je ne sais quoi de 308 RCZ 
En réponse à Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z.
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
je vais te Vendre ma e- C3 you , ça fera comme la 2 cv , en plus tu n´es même pas obliger de risquer de te la faire abîmer en la faisant rouler , t´as qu´à débrancher la batterie 12 volt et revenir dans 50 ans .
En plus c´est moi qui l´ai conduite , rodage parfait sans dépasser le 1/3 de sa puissance, vitesse de roulage maxi de 90 km/h et surtout j´ai égalisé le WLTP de 324 km dimanche.
De 97% à 49% , soit 48% de 42kWh j´ai parcouru 165 km d´une traite sans m´arrêter, cela aurait fait plus de 330 km avec 100% et cela représente que 12 kWh/100 km.
Cela me change de la semaine du 10 janvier où j´avais bouffé 47% de la batterie en 57 km sur une semaine pour le boulot dodo à cause de température de zéro chaque nuit dehors.
Chaque dégivrage coûtant sur place 4% avec le réchauffement de l´habitacle , puis 4% sur les 500 premiers mètres puis 2% pour pour les 3 km suivant .
Par contre le soir ce n´était que 5% sur l´ensemble du trajet car on était vers 3 à 5 °.
Donc finalement j´ai vu que ce que je voulais dire était déjà dit , ce n´est pas la tienne qui se vend , mais celle-ci avec mérite ton attention.
Par Axel015
En réponse à Dédé la ferraille
je vais te Vendre ma e- C3 you , ça fera comme la 2 cv , en plus tu n´es même pas obliger de risquer de te la faire abîmer en la faisant rouler , t´as qu´à débrancher la batterie 12 volt et revenir dans 50 ans .
En plus c´est moi qui l´ai conduite , rodage parfait sans dépasser le 1/3 de sa puissance, vitesse de roulage maxi de 90 km/h et surtout j´ai égalisé le WLTP de 324 km dimanche.
De 97% à 49% , soit 48% de 42kWh j´ai parcouru 165 km d´une traite sans m´arrêter, cela aurait fait plus de 330 km avec 100% et cela représente que 12 kWh/100 km.
Cela me change de la semaine du 10 janvier où j´avais bouffé 47% de la batterie en 57 km sur une semaine pour le boulot dodo à cause de température de zéro chaque nuit dehors.
Chaque dégivrage coûtant sur place 4% avec le réchauffement de l´habitacle , puis 4% sur les 500 premiers mètres puis 2% pour pour les 3 km suivant .
Par contre le soir ce n´était que 5% sur l´ensemble du trajet car on était vers 3 à 5 °.
Donc finalement j´ai vu que ce que je voulais dire était déjà dit , ce n´est pas la tienne qui se vend , mais celle-ci avec mérite ton attention.
Les voitures électriques sont des produits High tech. Et comme toute la High tech, avec le temps ça ne fait que perdre de la valeur. Accessoirement, je ne prends aucun plaisir dans une voiture électrique.
L'intérêt étant de se faire plaisir avec un bien qui sera assujetti à de l'inflation.
Les capitaux qui déprécient grandement avec le temps ne m'intéressent pas. S'appauvrir n'est pas une option souhaitable à mes yeux.
Par Axel015
Une compacte avec un V6 italien et une bouille sympa, franchement c'est tellement hors norme (même pour l'époque) qu'effectivement, c'est typiquement le genre de voiture qui prendra bcp de valeur et qu'on prend plaisir à sortir de temps sur route ouverte.
Par Bytheway
En réponse à Axel015
bah disons que j'ai 100k qui traine à investir (j'attends un crash sp500... mais s'il ne vient pas...).
Avec 100k si je peux pas revendre et acheter plus grand, j'ai emprunté à 0.70% sur ma maison actuelle, du coup les 100k euros vont passer dans les intérêts si je rachète et ré-umprunte maintenant.
Mais 100k ça me permettrait d'acheter : une 147 GTA et une 911 996 en kilométrage collection. 2 bon placements plaisir par exemple.
Et sinon acheter un garage pas trop loin?
J'ai un peu le même problème que toi, pour le moment je loue un double box ( voitures en // !) pour y stocker ma Fiat 1500 et la jaguar
Par Axel015
En réponse à Bytheway
Et sinon acheter un garage pas trop loin?
J'ai un peu le même problème que toi, pour le moment je loue un double box ( voitures en // !) pour y stocker ma Fiat 1500 et la jaguar
Oui je regarde mais dans ma ville un box c'est 25k euros environ (et à ça il faut rajouter les charges annuelles), accessoirement trouver juste à côté de chez moi c'est pas facile, souvent c'est à 2/3 km et c'est moins confortable que d'avoir le garage dans son jardin.
Après j'ai encore une place dans mon garage, mais j'ai pas envie de jouer les chaises musicales à chaque fois que je fais de la mécanique sur ma voiture où celle de ma conjointe ou sur ma moto.
C'est quand même un confort, d'avoir toutes tes voitures chez toi et selon l'humeur de partir directement avec n'importe laquelle.
Par skobido
Ca me rappelle une anecdote.
Un jour lors d'une sortie en Mitsu Lancer Evo, un gars nous demande : "sympa vos modifications de (Peugeot) 405, vous l'avez acheté où le kit ?"
Par Axel015
En réponse à skobido
Ca me rappelle une anecdote.
Un jour lors d'une sortie en Mitsu Lancer Evo, un gars nous demande : "sympa vos modifications de (Peugeot) 405, vous l'avez acheté où le kit ?"
Le pire c'est la Ford Focus RS MK2 : tout le monde pense que c'est une focus de base tunée par un guadeloupéen cette bagnole. 
Par SF90
En réponse à Axel015
Non j'avais une 370z, pas une 350z.
Du reste les prix augmentent bien des 350z, elles s'apprêtent à être considérées comme des Youngtimer et elle a marqué une génération à sa sortie : coupé V6 propulsion avec une belle ligne et une belle sonorité, le prix va continuer de monter...
Si j'avais de la place chez moi, j'achèterai en masse toutes ces voitures des années 2000 pour en faire une collection/investissement.
J'achèterai une 147 GTA (il y en a une à vendre 36k euros sur leboncoin elle a 27mkm : ca c'est un super placement) par exemple, une 350z (en version 313 la plus rare), etc...
Toutes ces voitures vont voir leur cote exploser prochainement... (surtout avec un kilométrage faible)
Je roulerais 1000/1500km par an avec pour les garder en bon état et me faire plaisir sans faire exploser le kilométrage. Et dans 10 ans, quand elles vaudront le double et que j'en aurais suffisemment profité, je revends.
Mais je manque de place chez moi, dommage, c'est pas l'argent qui manque c'est la place.
Car infine, quoi de mieux qu'un placement qui rapporte et qui en même temps permet de se faire plaisir ?
Oui en effet, avec tous les 3 cylindres du marché.
Le V6 3,5 exceptionnel pour l'avoir utilisé une année.
Par Brutus1
L'intérieur pique trop les yeux
