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Commentaires - Une Audi RS3 électrique de 1180 ch pour prouver les bienfaits de la Formula E

Audric Doche

Une Audi RS3 électrique de 1180 ch pour prouver les bienfaits de la Formula E

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Par

Ce que je vois c'est 1 moteur de 220kw/roue ?

Par §ren010NE

Mondieu mondieu mondieu voici que les Germains font soudainement tout plus fort plus solide plus fiable (c'est pas difficile) tellement plus fringuant et valorisant que la zoette du Mollusque!

Mais comment font-ils sans même l'aide des Japonais?

Ouaf!

Par §H2R273YC

Qu'ils nous rappellent le prix et les spécificités des moteurs électriques utilisés en FE juste pour rire un peu...

Les 200kW ne sont utilisables qu'un court instant, 200kW maxi et 54kWh (2018).200kg par batterie ça fait donc 800kg de batteries capables de balancer les 880kW pendant ... 3mi 30s waouw ... attention à ne pas se faire poutrer par une vieille golf ou Kadett passant par là...

Par

Allons allons messieurs , n'oublions pas les 80 kms/heure au 1er juillet , revenez sur terre , que diable

Par

et 7s plus tard ... panne sèche ?

 

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Par

Et 150 mètres d'autonomie.... :ptdr:

Par

Ce qu'on invente pas pour vider une batterie le plus vite possible :ddr:

Et je gage que ça ne ramasse même pas la poussière :cyp:

Par §Ver787Sr

Certains on dû oublier de lire la fin :

"L'objectif de ce projet était de démontrer que la technologie utilisée en Formula E peut être assez facilement transposée sur une voiture de série"

Par §H2R273YC

En réponse à §Ver787Sr

Certains on dû oublier de lire la fin :

"L'objectif de ce projet était de démontrer que la technologie utilisée en Formula E peut être assez facilement transposée sur une voiture de série"

   

Ouais pasque la RS3 présentée elle ressemble 'achement à une voiture de série...

Les batteries coutent une blinde comme les moteurs très spécifiques, ça ne ressemble en rien à de la série.

Par

Tout ça pour cacher qu'ils nont rien de moderne à vendre en électrique et qu'ils enchainent les affaires de pollution

Par §Ver787Sr

En réponse à §H2R273YC

Ouais pasque la RS3 présentée elle ressemble 'achement à une voiture de série...

Les batteries coutent une blinde comme les moteurs très spécifiques, ça ne ressemble en rien à de la série.

   

Pourtant l'Audi RS3 existe bien......il me semble.

Par §Ver787Sr

En réponse à Altrico

Tout ça pour cacher qu'ils nont rien de moderne à vendre en électrique et qu'ils enchainent les affaires de pollution

   

Une electrique ne construit pas en 1h si tu veux.

Par §ren010NE

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bah ça risque pas.

Par

En réponse à inzeflesh

et 7s plus tard ... panne sèche ?

   

Et bien non.

Une fois lancé, il freine et récupère un peu d'énergie !

Par

En réponse à le tamanoir

Ce qu'on invente pas pour vider une batterie le plus vite possible :ddr:

Et je gage que ça ne ramasse même pas la poussière :cyp:

   

Das würst.

Curry taste.

Par

En réponse à §Ver787Sr

Une electrique ne construit pas en 1h si tu veux.

   

Ni la technologie. V.Bottas 0 à 200 : 4.6s. Autriche 2017 :coucou:

Par §Tea183cM

En réponse à Altrico

Tout ça pour cacher qu'ils nont rien de moderne à vendre en électrique et qu'ils enchainent les affaires de pollution

   

ne pas aimer une marque, venir s y interesser, lire l article et prendre le temps d ecrire un commentaire.....la ou il y a de l haine, il y a de l amour?

est ce que celui qui n aime pas le foot, va acheter des places en tribune et se deplacer voir un match?

Par

En réponse à §Tea183cM

ne pas aimer une marque, venir s y interesser, lire l article et prendre le temps d ecrire un commentaire.....la ou il y a de l haine, il y a de l amour?

est ce que celui qui n aime pas le foot, va acheter des places en tribune et se deplacer voir un match?

   

??

Apres un match il y a toujours des commentaires. Libre à toi de commenter les commentaires. En plus c'est gratuit:bien:.

mdr

Par

On frôle l'absurde et le ridicule... Qui dit plus de puissance, dit plus de batteries. Qui dit plus de batteries, dit plus de poids et par conséquence, plus d'inertie et donc plus de difficultés à s'arrêter en cas d'urgence. Quand on sait qu'une batterie endommagée s'auto-enflamme en un temps record, ce type de véhicule laisse présager de jolis barbecues en perspective.

Par

Et comme en Formula-E, il faudra en prévoir deux pour rouler 50 minutes sur un circuit urbain ?

Un truc efficace pour faire fuir les piétons qui ne l'entendraient pas arriver : son très gracieux code couleur sur carrosserie...

Par §Tea183cM

En réponse à ff317

??

Apres un match il y a toujours des commentaires. Libre à toi de commenter les commentaires. En plus c'est gratuit:bien:.

mdr

   

un match? quel match? tu vois un comparatif de differentes marques auto dans l article?

ah oui c est audi.....forcément si ca avait ete ferrari, renault ou Peugeot ca aurait ete diffèrent.

quoi que. ...ferrari et peugeot non car ils savent pas faire pour l instant.

Par

En réponse à le tamanoir

Ce qu'on invente pas pour vider une batterie le plus vite possible :ddr:

Et je gage que ça ne ramasse même pas la poussière :cyp:

   

J’ai ri, merci.

Par §Eno173GT

Quand on retire la problématique majeure (l'autonomie) des électriques, c'est sûr que c'est plus facile.

Moins de batteries, moins de poids, perfs en hausse, on colle quelques moteurs électriques "premium" pour sortir un gros chiffre de puissance ... et on roule 15 km max avant la panne sèche.

Par §JFK252Gc

Alors elles viennent ces voitures électriques car l'Europe prend du retard? C'est bien long pour copier Elon et les chinois!

Aie pour les pauvres fournisseurs de composants de moteurs thermiques. ..ils doivent transpirer et se dire je n'investit plus et je change de business dès que possible... mais passer de l'arbre à came au moteurs électriques. ..ce n'est plus tout à fait la même technologie.

Par

En réponse à §Tea183cM

un match? quel match? tu vois un comparatif de differentes marques auto dans l article?

ah oui c est audi.....forcément si ca avait ete ferrari, renault ou Peugeot ca aurait ete diffèrent.

quoi que. ...ferrari et peugeot non car ils savent pas faire pour l instant.

   

On a pas la même notion du commentaire. Ni la même notion du bienfait. Et c'est toi qui compare un article taudi 4 portes 18 " à un achat de place de match. De foot. Tu n as qu a créer 1 club privé comme 1 vulgaire trouduc ou te contenter des forums pour audiste.

Audi = consanguin

Par

En réponse à §Eno173GT

Quand on retire la problématique majeure (l'autonomie) des électriques, c'est sûr que c'est plus facile.

Moins de batteries, moins de poids, perfs en hausse, on colle quelques moteurs électriques "premium" pour sortir un gros chiffre de puissance ... et on roule 15 km max avant la panne sèche.

   

C'est d'ailleurs marrant de voir cet article (et l'admiration béate que ça suscite chez certains) alors qu'il y a celui-ci presqu'à côté :

https://www.caradisiac.com/audi-le-probleme-eternel-des-batteries-pour-une-sportive-168567.htm

Par

A part ça, à quand des batteries de 100kwh incluses dans une voiture affichée moins de 30 000 euros ? :blague:

Par

"Les courses de véhicules électriques, aussi chiants que mes films !" comme dirait Laurent Gerra, en imitant la voix de Jean-Luc Godard.

Par §myn552LJ

une seule question: quid de l'autonomie restante après un 0-200 en moins de 10 secondes?

Par §Ver787Sr

En réponse à §myn552LJ

une seule question: quid de l'autonomie restante après un 0-200 en moins de 10 secondes?

   

C'est un concept donc c'est juste un exercice pour déterminer les capacités de l'équipe à produire ce genre de chose.

Par §exd482oN

En réponse à §ren010NE

Mondieu mondieu mondieu voici que les Germains font soudainement tout plus fort plus solide plus fiable (c'est pas difficile) tellement plus fringuant et valorisant que la zoette du Mollusque!

Mais comment font-ils sans même l'aide des Japonais?

Ouaf!

   

par de l’esbroufe comme d'hab, ladite esbroufe gobée sans faillir par les moutons décérébrés ...

 

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