Commentaires - Une R5 survoltée et une berline de plus qui disparaît

autant l avant de la R5 turbo E passe encore , mais l arrière est une horreur, nous sommes bien loin de la turbo originel

possible que la vraie version qui ira sur la route sera un poil différente. donc wait and see.

de toutes façon à 150.000 balles perso, je suis pas client.

j'aime bien qu'ils aient eu le culot de la faire. après ça me fait meme pas rêver ce machin qui fera 200 bornes route en mode ECO et 80 circuit....

La première classe A un mini SUV ? C'était un monospace.

L'exclusion des plus pauvres des centres urbains pour cause de ZFE est l'argument récurrent le plus con qu'on puisse lire.

Les "plus pauvres" ne se dépassent pas en voiture en ville a fortiori dans le centre, il existe des voitures crit'air 0 et 1 à tous les prix, les voitures crit'air 2 sont autorisées dans les ZFE, toutes les informations sont dispos depuis des années donc lors de l'achat de leur dernier véhicule les gens concernés savaient très bien que ça ne passerait pas mais ils ont tout de même par exemple préféré le SUV crit'air 3 à une berline crit'air 1, etc.

En conclusion, comme disent les anglo-saxons FOFA !

Un article de Tonton-Michel sans au moins une approximation n'en serait pas vraiment un...

"des Peugeot 2008 tendent aussi leurs bras à ceux qui veulent s'aventurer en ville sans se ruiner."

Celle la fallait l'oser quand meme sur un site spécialisé auto: Conseiller aux pauvres des 2008 d'occase avec des moteurs aussi fragiles ????

Les gens qui roulent avec des voitures des années 90 et qui finissent le mois à 0€ (voir à découvert), n'ont pas les moyens de mettre 3000€ dans un crit'air 2.

Et encore moins 5 ou 6000€ dans un crit'air 1.

Dommage que Mercedes arrête sa classe A, elle était appréciée de beaucoup.

on parle bien de la voiture qui tape à tous les dos d'ane ?

pour en avoir eu une pendant 2 années ( Classe A200 ) je m'en suis débarrassé avec un bonheur sans limite ! aucun regret.

Ah mais la Mercedes n'a jamais été une berline!

Je sais que le mélange des "genres" est a la mode, mais une compacte est une compacte ,une berline est une berline!

Les "un peu des deux a la fois", je ne peux pas l'accepter....

Je suis d'accord que ce n'est pas super beau. Bestial, c'est certain. Provocateur sans aucun doute. Mais, pas du tout raffiné. Comparativement, la Turbo était beaucoup plus homogène.

Pas assez cher la classe A c'est pourtant loin d'être bon marché. Les constructeurs ne veulent que gagner du fric mais ils devraient se rendre compte qu'ils sont en train de se saborder tout seul... La moindre voiture voire barquette roulante coûte une fortune pour une piètre qualité et toutes se ressemblent. Les constructeurs devraient enfin se réveiller où ils vont sombrer. Quand on est capable de sortir une merdouille électrique telle que la soi-disant nouvelle R5 a plus de 30 000 euros il faut bien se rappeler que l'ancienne était une voiture populaire accessible à beaucoup de personnes ce qui n'est plus le cas... Plus on avance dans le temps plus c'est cher, ça en devient ridicule, reflet d'une société au bout de tout et décadente.

Vous venez de démontrer l'incompréhension et l'aveuglement des politiques dans votre commentaire..avec des yaka, le monde serait merveilleux..

ce matin sur la UNE, ils parlent carrément de 200.000 euros

Je vois une paire de fesses, c'est bien les fesses !!