Commentaires - Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable [MAJ résultats]

La 25 V6 serait dans mes moyens de petit prolo.

Bon par contre, faudrait virer la déco ..

"Et Saint-Tropez c’est le village le plus célèbre au monde"

Devenu un zoo que visitent les congés payés obèses en tongs et short Kiabi, à la queue leu-leu et selfie devant les yachts du vieux port, que les vrais riches ont déserté depuis longtemps !!

Nostalgie des années 70, avec les lieux mythiques comme Gassin, Ramatuelle où on pouvait encore apprécier le décor de ce qui est sans doute la plus belle région de France, préservée grâce au Conservatoire du littoral.

le trafic me plaît bien , si j avais l argent , aucune hésitation avec la 300sl

La R129 SL600 7.2 l. AMG n’a été produite qu’à 35 exemplaires. 25 ont été acheté par le sultan de Brunei. 10 en ventes libres.

Un monstre de puissance qui consomme 30 litres au 100 km. si l’on appuie un peu. Plutôt fait pour les lignes droites que pour les virages de Corse vu le poids sur l’axe avant du véhicule.

Non, faut pas justement !!! Ca participe à son histoire particulière. Mais dommage, la plaque d'immat' ne survivra pas au changement de proprio.

J'avais complètement oublié cette Rover 114.

Je crois que je n'ai jamais croisé la version sportive.

Une Aurelia sans hésiter, quoi que la Facel Vega me fait de l'œil

La Rover 100, je m’en rappelle surtout à cause de sa remarquable contreperformance au test Euro NCAP qui l’avait longtemps considéré comme le pire cercueil roulant qui leur a été donné d’essayer.

Sinon, dans ce qui est présenté, pour moi, ce sera la Facel II (et ce n’est pas par chauvinisme).

Estimation n'est pas prix de vente. Faut pas oublier que c'est une vente aux enchères, et rarement les estimations sont respectées. Sans parler des prix de réserve, ou encore des taxes à payer une fois l'enchère remportée.....

C'est une plaque de démo, le O est interdit dans les lettres....

Pensez a faire sécher vos bougies pour pas noyer le moteur et de décoller les pointeau des carbu a cause de essence plombé

La petite Rover est effectivement introuvable dans cette version et cet état qui plus est une couleur très british qui lui va bien, le fait qu'il y en ait pour toutes les bourses est plutôt pas mal, ces ventes étant le plus souvent réservées à des collectionneurs fortunés.

Ok, donc pas la plaque d'origine.

Et dire qu'en 2001 mon père m'en avait trouvé une pour remplacer ma R25 TurboD. J'avais pas pris à l'époque par rapport au fait que je faisais pas mal de route et j'avais pas les moyens de mettre mon argent dans de l'essence. J'ai toujours eu ce petit regret de ne pas l'avoir prise. D'autant plus que j'ai pas eu besoin de la V6 pour me prendre un retrais de permis cette même année. La TurboD à largement fait le travail.

Les vrais riches sont bien là, j'ai travaillé là-bas dans la location de villas de luxe.

Mais ils ne sortent que le soir et restent dans leurs maisons à l'abris des regards ou au club Nikki Beach. Suffit de voir le parking du club pour s'en rendre compte.

Les vrais riches ne se montrent pas, ils se retrouvent discrètement au déjeuner chez eux, ils ne vont jamais sur le port ou rarement.

Cette Aurélia est absolument sublime !

Magnifique

Tu es pointu en plaques d'immatriculation mais apparemment pas encore assez.

La série JO 73 à été attribuée dqns le cadre des JO d'Albertville, ce qui en fait effectivement un patrimoine à conserver coûte que coûte...

En plus elle démarre au 1 JO 73 ce qui est également inouï !

Rien que pour sa plaque d'immatriculation, cette r25 est un cas à part et je m'étonne alors de la si faible somme du résultat des enchères

https://francoplaque.fr/site_html/f_rec5f.html

Art curial n'était pas passé à côté de ça dans la description de cette r25

https://www.artcurial.com/ventes/vente-fr-6017-garden-party-in-saint-tropez/lots/102

"son numéro d'immatriculation en témoigne : 1 JO 73, la préfecture ayant exceptionnellement ouvert pour l'occasion la tranche "xxx JO 73"".

Et là, t'as le numéro 1 de la série

A savoir qu'à part la sm présidentielle 1PR75 je ne connais aucun véhicule immatriculé "1 xx yy", les séries commençaient toujours par "11 xx yy".

Tu vas aimer

https://youtu.be/ghZCS9rlHdE?si=f35a9nfKcdMQG2jJ

Bisou

Avoir la seule voiture possible en France avec un 1, je comprends que pour toi ça n'ait aucune valeur.

Est-ce pour autant dire que ça n'en a aucune?

D'autant que la r25 a aussi ses atouts historiques et de version dans ce cas là (c'est pas sans raison qu'elle appartenait à la réserve renault). Un peu comme le béotien qui ne verrait dans une citroen cx concorde qu'une vieille saucisse quoi.

Pour moi oui, je suis pas attaché à ce genre de detail mais je sais qu il y a plein de personnes qui collectionnent tout et n importe quoi c est pourquoi je t ai envoyé le lien !

C'est pourquoi tu n'es certainement pas intéressé par le monde des véhicules anciens, ni par le patrimoine. Et tu en as bien le droit

Bien au contraire! Si des objets collectionnables peuvent augmenter mon patrimoine je ne me prive pas de les vendres ! Comme le coup des billets rares :)

Confirmation de la tendance plutôt baissière des caisses classiques mises sous le marteau des commissaires priseurs.

Entre les prix plutôt proches de l'estimation basse et les invendus, on les appellera peut-être bientôt les commissaires criseurs les hommes au marteau d'ivoire.

Immatriculation qu'elle perdra quand la carte grise sera établie au nom du nouveau proprio.

Alors garder sous cloche cette caisse à la déco unique mais dégueulasse ?

Eh bien on a trouvé un amateur !

Si j'étais l'acheteur ce qui n'est pas le cas, je ne referais jamais la carte grise à mon nom quitte à me payer les prunes à chaque contrôle.

Tu refais les papiers à ton nom, la voiture a une nouvelle immat, mais tu conserves précautionneusement les anciennes plaques.

Quand tu vas à une concentration / expos sur route ouverte tu as les nouvelles plaques, dès que tu es sur terrain privé ou en stationnaire, tu remets les anciennes plaques.

La Facel Vega, ça claque