Commentaires - Première vidéo - Citroën e-Mehari : découvrez les premières images de l'essai

Franchement Citroën fait pitié avec sa bagnole en plastoc. ....

Si c'est une batterie type Autolib, il FAUT la laisser branchée en permanence sinon elle se vide en 2-3 jours. On ne voit pas quel particulier va acheter cela.

Une autonomie de ?

Bon en fait 30kwh ... ça fait 250kms sur le cycle NEDC type bouchon urbain mais ça fera 125kms sur la route/autorute

Va vraiment falloir jeter un oeil sur la notion de "live" et, ensuite, arrêter, tout simplement.

Une voiture mort née

"pour une première vidéo en direct d'Ibiza une première vidéo."

Ah!? C'est donc une vidéo retransmise en direct live par satellite comme pour le concours Eurovision de la chanson?

....en direct d'Ibiza... merci Bolloré de permettre à l'homme à la voix de velours d'aller oublier un peu l'hiver finissant là bas....

Sinon, quel intérêt le bidule ?

Posez au moins la question : comment est il possible pour un constructeur d'encore homologuer en 2016 une auto en Europe dépourvue d'air-bag ?

Ce sera le 14 mai....

Tiens....un truc marrant pour Cara serait d'essayer d'atteindre Stockholm avec Le Bidule pour encourager notre talentueux représentant Amir...

http://www.ozap.com/actu/eurovision-2016-amir-devoile-le-clip-de-j-ai-cherche/491844

"j'ai cherché" est le titre de la chanson....

"J'ai cherché à y'aller

en Suède pour chaaaanter

pour l'e-mehari j'avais opté

et j'y suis jamais arrrivvéééééé "

Assurément, l'humour est une notion qui n'est pas à la portée de tous.

....tu en es la preuve vivante la Zapette....( sauf avec ton histoire de Renegade sur chassis Fiat Panda bien entendu ).

Ça va d'abord décorer les concessions pendant quelques mois puis, dans quelques années, elle sera classée aux côtés des Axel et C-Zéro au rang des Citroën les plus inutiles de l'histoire.

Sinon, pour répondre à Ceyal - "Bon en fait 30kwh ... ça fait 250kms sur le cycle NEDC type bouchon urbain mais ça fera 125kms sur la route/autorute"

125 km c'est déjà largement suffisant pour une pareille boîte de conserve. Faire plus de 30 km avec ça doit davantage ressembler à une punition qu'à une véritable expérience de conduire.

conduite* pardon

60 000 exemplaires tout de même l'Axel.

Si ils en vendent 600 Bidules, ce sera beau....

L'hôpital qui se moque de la charité ... Enfin non, ça ressmeble plus à un pathétique c'est çui qui dit qui y'est de cour de récréation de primaire...

Elle est trop belle, on est si loi de l' austérité des produits slovénotchékohongrois de la vagnérienne cie, du lourd..!!

Avec ou sans la Zaucisse qui va bien ..!!

60 000 exemplaires ça représente pas grand chose par rapport aux Visa, LN ou 2cv écoulés à la même période.

C'est exact.... mais bon, fallait avoir envie d'acheter une malpratique deux portes made in le pays de Dracula du temps du Conducator.

Avec le soiffard quatraplat de la GS.

Remarque, s'ils avaient persisté dans l'idée, avec une meilleure base.....le Dacia des années 2000, ça aurait pu être eux.

Ah oui....son hôpital, j'avais oublié la Zapette.... t'es décidément un mec tordant...

Je la trouve très disgracieuse: on dirait une C4 cactus qui a percuté une brouette. Le produit n'a pas l'air fini et les ajustements semblent avoir été fait à la va vite et avec les pièces qu'ils avaient de dispo, pour couronner le tout le prix de vente est je trouve très osé. Les proprios d'anciennes méhari aiment (je suppose) le look rétro, la praticité et le prix. Or rien de tout ça n'est présent dans la nouvelle. Franchement, j'espère que la conception n'a pas coûtée grand chose car ça va être dur à amortir derrière.....

" et les ajustements semblent avoir été fait à la va vite "

Ça devrait pouvoir s'améliorer...m'est avis que dans l'immense usine Citroën de Rennes d'où plus grand chose ne sort ( 14 000 personnes y bossaient, du temps de sa splendeur, 240 hectares ! ), ils devraient vraiment disposer de tous le temps nécessaire pour peaufiner l'engin à en user la peinture...

Des nouvelles fraîches du site ici ....

http://www.rennes.lemensuel.com/dossiers/psa-la-janais-peugeot-citroen-usine-rennes-automobile.html

Rien de bien réjouissant....

Et pendant ce temps, les Picasso et Cactus sont pondus en Espagne....

8 messages sur 20 de la part du grain de sable sur un article Citroen, dont il se fout éperdument.

Une vie trépidante...

On va dire que ça occuper les salariés de Rennes. Cela dit, pas la peine non plus d'envier ceux de Vigo : entre le vieillissement inévitable du C4 Picasso et l'échec commercial du C4 Cactus, ils peuvent eux attaquer à se faire quelques cheveux blancs.

Teuh teuh teuh

Pour qu'ils persistent dans l'idée il aurait fallu de la clairvoyance et une vision sur le long terme, deux qualités que PSA n'a jamais eu (et à mon avis n'aura jamais...). Y a qu'à voir le retournement de la stratégie de Citroën entre 2005 et 2015 pour s'en convaincre.

...autant que d'avoir cloqué près de 25 000 photos sur son... son quoi déjà ? Son lien où personne va ?

.

Car il existerait uns stratégie pour Citroën ?

Plan Cimetière ou Crémation ?

Il y a une pétition en ligne pour qu'il s'inscrive sur un site de rencontres gay, vu son aversion pour les femmes et son inculture automobile, à quoi pourrait-il s'intéresser... ?

A part le C4 Picasso y a vraiment rien à se mettre sous la dent chez Citroen

A toi la Zapette....a toi.....tout plein de boutons à tripoter....très excitant.

@Gravillon l' Infiltré "Car il existerait uns stratégie pour Citroën ?

Plan Cimetière ou Crémation ?"

Et pour vévé, la Zaucisse sur le toit à la mode Hakawerk pour tenter le come back ..??!!

Il est si Kontent, ça fait longtemps qu' il mange avec sa marque de Zaucisses maison, il fallait bien qu' il se détende un peu du string, les nouvelles ne sont pas bonnes, les ventes chutent, les invendus s' aKKumulent, on devine son emploi menacé ..!!

Enfin, la reKonversion c'est ..maintenant ..!!

"Le plus grand constructeur automobile allemand, Volkswagen AG, ne produit pas que des véhicules: son activité comprend aussi la production et la vente de saucisses.

En 2015, la société, impliquée dans des fraudes massives, a vendu plus de saucisses épicées que de voitures.

Les saucisses à la sauce piquante se vendent dans les cantines du constructeur automobile et sont réputées exquises, rapporte la chaîne de télévision allemande N-tv.

En 2015 la société a vendu un total de 7,3 millions de currywurst pour 6,3 millions de voitures. Bien entendu, les ventes de voitures ont rapporté plus de bénéfices à l'entreprise allemande que les ventes de saucisses.

On ne sait cependant pas si ces dernières ont devancé les ventes de voitures les années précédentes."

http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html

Plan cimetière. PSA n'a jamais su gérer trois marques en même temps, on se souviendra du sort du pauvre Talbot, sacrifié faute de stratégie cohérente. Souvenez-vous des Tagora et Horizon...

C'est jamais qu'une vraie Méhari avec un moteur électrique. A ce compte-là, l'originale, avec son bicylindre, est sans doute la meilleure.

voiture ludique avec une vrai gueule, électrique de surcroît,

qui réinvente de façon moderne la méhari, sans en faire une banale copie moderne,

qui ne s'adresse qu'à une population très limitée,

Bravo Citroën

apparemment sa mise en production sur les chaines de la janais ( 2 à 3 par jour ^^) est chaotique, du coup ils vont ferrer le chassis sur site, pour palier aux merdes que rencontre les opérateurs, qui d ailleurs, eux aussi ne croit pas du tout à la version électrique et en ont déjà plein le cul tellement ce modèle est galère à préparer ( manque de goujons etc...)

si elle a la fiabilité d'une Bluecar... je passe !

@auto Une grande phrase sans respiration et ..guère plus d' inspiration ..!!

Moi je prédis qu' il y en aura jusque sur les plages de Copacabana ..!!

je m inspire d une réalité sourcée, ne t en déplaise, je ne vais pas rester sur les rails pour te faire plaisir, tu fais bien trop de fumée et de bruit pour une efficience proche du zéro absolue, aussi bien dans la forme que dans le fond

@auto "je m inspire d une réalité sourcée" bof ..!!

Quelle horreur et erreur.

çà fait vraiment bas de gamme - projet incompréhensible pour moi.

Au secours ! réveillez-vous et relisez vos commentaires ridicules !

Super la vidéo live qui commence tremblante dans un pot de fleurs et qui finit dans les arbres avec un micro mal calibré qui sature et un mec qui improvise sans savoir quoi faire de ses jambes ...

Quel professionalisme à l'américaine

j'ai mal à ma france !

les pistards en Saxo sans airbag vont au moins pouvoir envier le volant de cette blague !

les poignées de portes sont reprises d'une Clio 2...

PS: à vigo, PSA assemble C4 Picasso, C4 grand Picasso, 301, C-Elysée, Partner et Berlingo.

ils risquent pas de fermer !

le C4 Cactus lui par contre, est assemblé tout seul à Madrid depuis l'arrêt de 207cc il y a peu... pour eux, ça sent le sapin...

Je la mettrais bien dans mon jardin mais j' ai pas de prise de Kourant ..!!

dites, Cara, vous pourriez nous organiser un match Mehari VS E-Mehari... j'ai un doute sur l'issue ?

Pourquoi cette inKapacité teutonne à produire de jolies autos ludiques pour la plage Komme celle-là.. ?? Ah les pages des mers du nord sont ..froides ..!!

les poignées de portieres interieurs viennent de chez renault. où est l'inovation si cher à citroen dans cette voiture ?

La méhari était un concept abouti, une base de 2cv , un coté "utilitaire" assumé. alors que la , on a une voiture fun, moderne et electrique achetée à bolloré qui a eu le soutien de renault, bref rien de citroen

Pour info : Le C4 Cactus est fabriqué à Madrid. A Vigo ils fabriquent les C4 Picasso, Berlingo/Partner et les 301/C-Elysée.

Vous enflammez pas, c'est qu'une "Autolib" pour les villes en bord de mer...