Commentaires - Première vidéo de la Renault Clio 4 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live

un article sur une voiture Renault

dans quelques instants, ce sera autour de R&G d'être en live sur cara...

pas dit, ça fait trop longtemps qu'on l'a pas vu. Donc il doit être banni.

toujours pas fan ni avant ni après remaquillage.

quoique l'ancien rouge était plus sympa.

https://www.youtube.com/watch?v=8Az4Plk2iaQ

Dans la continuité.....ils ont peut être restylé la merveilleuse tablette rlink à la fiabilité aussi douteuse que les motorisation

Nixou t'es ou ????????

J'en ai oublié le pluriel des motorisations

Nixou t'es ou

Il n'est souvent pas présent sur ce site les fins de semaines. Mais ne t'inquiète pas, il sera (malheureusement) très certainement au rendez-vous demain pour venir cracher sa bile.

Par contre, son double-pseudo ("LittlePaulie") a disparu aussi vite qu'il est apparu. Tant mieux !

Dommage, parce que je le trouvais encore plus ridicule en LittlePaulie que son R&G.

Ceux qui ont commandé l'ancienne seront ravis d'apprendre que l'ont pouvait améliorer l'esthétique, les revêtements intérieurs et y mettre de nouveaux moteurs; c'est la façon de faire Renault depuis des lustres. Elle reste une polyvalente dans le coup et un bon choix dans les versions intermédiaires après elle devient chère pour le confort et l'habitabilité proposée et on peut se permettre de lorgner sur la catégorie juste au dessus.

Vu les ventes depuis 4 ans (+ de 300 000) ça a pas géné grand monde....

Et puis il en va toujours un peu de la sorte dans ce domaine.

Ben ça faisait juste deux trois jours quoi....

Je t'ai manqué ma caille ?

Y'a quoi à voir sur cette banale caisse pour gens en rapport ?

Visiblement rien vu de l'extérieur... ( et de grâce, inutile de détailler, c'est la tire que personne ne regarde, elle fait partie du paysage comme un passage piéton ou un platane ).

Ont ils soigné la présentation et les matériaux catastrophiques à l'intérieur ?

Amélioré le bilan pollution ?

Pourquoi s'en donner la peine, puisque les gens s'en foutent et qu'elle se vend....

Mais bon, le Beboune de retour...

On attend toujours de savoir ce que c'est du Beboune....

Et un avatar, c'est trop demander ?

Mais tu sens mon petit Roc, je ne viens sur Cara que pour Moulache et ses K anti VAG, Azzurra et ses longues tirades de wanabe-rital et toi le fanboy de narouteau (vu comment tu te clones)....

La différence étant que Moulache s'amuse, là où Azzurra et toi vous prenez au sérieux sur un forum ordi :D.

Bon ceci dit, parfois tu dis un truc réaliste : La Clio 4 fait vraiment partie du paysage en france, on en voit tellement que ça attire plus l'attention.

C'est pas la modestie qui t'étouffe . Donc selon toi la Clio est "banale", "personne ne la regarde". Plusieurs centaines de milliers d'acheteurs commettent cette erreur depuis oct. 2012 et ne se rendent toujours pas compte de ce qu'ils font. Pourtant dès les 1ers mois de sa commercialisation, en gros lorsqu'elle s'est affirmé comme la meilleure vente en France devant la 208, à peu près toute la presse auto a analysé ce succès et mis en avant un design qui plait à une large majorité et des approximations de finition (si décriées par ces mêmes journaleux dans leurs 1ers essais) qui apparemment n'étaient pas si pénalisants. Comme quoi un plastique moyennement ébavuré ou trop brillant n’empêche pas une voiture de prendre la route tous les matins.

Pire, la Clio serait dans le top 3 des citadines que les clients "achèteraient à nouveau s'ils devaient renouveler leur achat". Pas pire qu'une Polo ou 208 par exemple, pourtant exemptes de "matériaux catastrophiques" selon toi j'imagine.

Pourtant dans la 1ere descente de col un peu mal revêtue (désolé pour l'exemple mais vers chez moi y a que ça comme route, sinon le bord de mer congestionné et l'A8 idem) une Clio 4 est assez nettement plus agile est facile à maîtriser qu'une Polo actuelle. Pas que la VV soit ''catastrophique" comme tu dis, elle est un ton au dessous, juste que sa direction renvoie + de vibrations, elle est moins précise si tu veux, et moi j'aime bien savoir où en est le train avant de ma voiture. Sinon la 208 est moins confortable dans cet exercice mais encore plus précise que la Clio, pas encore un kart mais plus directe et on peut largement préférer ce type de comportement. Mais bon, la 208 pour ceux qui mesurent + d'1,85 m a un TDB mal foutu dont je ne peux lire que les vitesses extrêmes.

Donc, bof c'est pas une voiture qui me passionne plus que ça, mais au quotidien pour aller faire des courses elle fait ce que ma femme en attend depuis près de 3 ans. De mon côté je l'utilise régulièrement, à chaque fois que je fais du VTT en réalité, car j'ai fait posé un attelage RDSO pour le porte vélo. Donc les cols de l'ar pays du 06/ 04/ 05 elle connait bien + quelques courses comme les Portes du Soleil (74) et des sorties en Haute Engadine du côté de St Moritz ( Suisse) et Bormio (Italie). Et tout ne va pas si mal dans une Clio, aucun bruit bizarre par exemple en 65.000 km.

Que de bla-bla pour une bagnole de désimpliqué vraiment pas difficile....

Et pour la descente de col....une fois encore les païlotes....allez prendre quelques cours...ça vous ouvrira les yeux...

Ah oui..un truc : t'as bonne mine avec ton crochet d’attelage et ton porte vélo....

Une citadine/polyvalente est nécessairement une voiture banale. Clio, 208, Fiesta, Polo... tout ça c'est de la voiture pour M. Toutlemonde, de "désimpliqué vraiment pas difficile", même celle de ta marque favorite.

Je trouve que son message a beaucoup plus de sens que le tien, donc se foutre de sa tronche... La Clio est une excellente caisse, et en plus elle est plutôt jolie (quand elle n'est pas blanche ou gris VAG bien entendu). Tant pis si ça te défrise...

Pas compris le passage sur les cols et les païlotes: est-ce que ça veut dire que ce n'est pas grave si le toucher de route d'une Polo est inférieur à celui de la Clio? Dans ce cas, tu pourras admettre qu'il n'est pas forcement grave non plus de ne pas avoir une finition de Rolls selon l'avis de chacun...

On parle bien d' ..un produit de cette entreprise qui augmente ses ventes de ..14 % au semestre ..??!!

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-mondiales-de-Renault-163370

Je ne suis jamais monté dans une clio IV, c'est vraiment si mauvais que cela l'interieur ?

Merci du conseil et oui comme plein de gens qui aiment bien conduire j'ai pris qq cours au Luc, 5 ou 6 fois en 20 ans environ, et roulé au Castellet en 1999, également a Nîmes Ledenon en moto 3 x (stages Dunlop). La dernière fois en voiture au Luc c'était en octobre 2015. Et pour etre franc sur un circuit je ne fais pas le malin, dans une bonne moyenne comme disent les instructeurs pour etre polis mais sans plus. Mais c'est pas grave on passe un bon week-end.

Pour l'attelage puisqu'il est RDSO il n'est pas visible une fois démonté sauf a s'allonger. Aucune modif ni découpe du bouclier ar. Je te laisse vérifier sur le site Renault ou Westfalia.

Ce n'est pas extraordinaire, mais bon, rien de bien choquant en réalité... Après, si tu fais une fixette sur les plastiques mous comme certains, forcement y a de meilleurs choix.

C'est inférieur à une 208 ou Polo. Pas catastrophique non plus, mais PSA et VV font un peu mieux, ce serait malhonnête de dire le contraire. Ceci dit cela reste tres supérieur à une Clio 2 (j'en ai usé 1 en voiture de société ) mais du temps a passé depuis

Est ce que ca peut influencer ton choix si tu hésites ? En réalité toi seul a la reponse. Mon avis est que les journalistes écrivent leur essai après avoir roulé moins de 3h avec 1 voiture (pas seulement Clio bien sur) et il faut de la matière, du scoop si tu veux. Les plastiques ont été largement décriés, sans doute trop car tout vieilli bien dans une Clio 4 dans la majorité des cas. Normal c'est une 3 restylee/ optimisée + qu'une nouvelle voiture avec des économies sur des détails (plage ar, plastiques console).

@king " La Clio est une excellente caisse, et en plus elle est plutôt jolie (quand elle n'est pas blanche ou gris VAG bien entendu). Tant pis si ça te défrise..."

Il est déjà ..énervé, le lundi à 8H, imagine ce que sera sa fin de semaine avec son N+1 sur les bretelles toute la ..semaine ..!!

Voila une réponse que j'apprécie sans critique idiote ni haine comme dans les messages de ROC et compagnie . Merci.

Et encore, le dessus de la planche de bord n'est pas dur. Il s'agit de plastique thermogainé, comme dans la 208 d'ailleurs.

Ce qui est surtout critiqué, ce sont les plastiques des parties basses (c'est un peu mieux depuis un an car ils ont été modifiés à l'été 2015, avec un autre grainage moins cheap) et les contre-portes.

Vas dans une concession Renault et vas voir par toi même. Ca sera toujours mieux que tout avis internet. Tu peux même voir pour un petit essai. ;)

N'oublions pas que Renault a un fort capital de Haters (les restes de la période début 2000) et que forcément quand tu es numéro 1 tu attires les foudres... Pour ça que PSA jalouse, que R&G rage.

Si la clio était une catastrophe, elle ne se vendrait pas. Pourtant elle se vend.

Oui, il se fout de sa tronche. Parce que c'est à peu près tout ce qu'il peut faire. Parce qu'il n'a aucun argument valable. Et que ses problèmes psychologiques font qu'il a du mal à admettre qu'il a tort dans une discussion.

J'ai pas vraiment envie de me prendre la tête avec toi, car tu écris bien et tu es patient... Mais bon, un peu surprenant de ne pas avoir noté la franche régression en terme de qualité de....eh bien carrément de tout entre les avant dernières Clio et celle d'aujourd'hui....

C'est pourtant hyper flagrant.

Mais comme je crois l'avoir dit à maintes reprises, pourquoi les constructeurs se montreraient intraitables sur ce chapitre, quand cette Clio apporte la preuve qu'on peut proposer une auto de ce segment avec une finition aussi désinvolte et malgré tout en vendre.

Soyez bien assuré que la tendance n'est pas prêt de s'inverser.

Ajoute à ça des bruits aéro très énervants.... mais bon, là encore, c'est sûr que si tu roules avec la zique NRJ à donf', ça ne doit pas être bien gênant.

Et pour la tenue de route.... mais c'est quoi ton référentiel ?

Une auto conduite j'imagine....une peut être deux...kilométrage ? marque des pneus ? pressions vérifiées ?

Aucun essai n'a pointé une défaillance notoire en terme de tenue de route sur une Polo récente... et quelle est la caisse servant de base à la championne du monde WRC ?

Rien à voir ?

Ben si....crois tu que si la caisse était la catastrophe que tu décris, la marque se ferait une telle contre-publicité en ayant choisi de s'impliquer dans la discipline, et avec ce modèle ?

Et d'ailleurs, pourquoi Rîno n'y est plus dans le monde du rallye au plus haut niveau ?

Tous les industriels font évoluer leurs produits, les améliorent pour garder leur part de marché, les remplacent par des produits plus récents et plus attractifs (je n'ai pas dit mieux).

Tu ne t'en étais jamais rendu compte avant ?

La marque et la pression des pneumatiques ? Tu ne sais plus quoi inventer pour essayer de justifier que les autres ont tort.

Message à Caradisiac, les vidéos "live" que vous proposer via votre partenaire Plussh sont d'une qualité indigne d'un media ayant pignon sur rue, image pixelisé et son pourri.

Avec quoi faites vous vos vidéos ? On est en 2016 que diable, à l'heure de la full HD et de la 4K.

Acte de patriotisme en achetant cette auto turque...toujours pas de restylage de la fiabilité renault au programme..même un simple moteur essence pose problème chez la marque au cric..et des gens achetent ça

On parle bien tjrs d' ..un produit de cette entreprise qui augmente ses ventes de ..14 % au semestre ..??!!

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-mondiales-de-Renault-163370

"Mon henri "même un simple moteur essence pose problème chez la marque au cric.."

Heu ..!!

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

" La marque et la pression des pneumatiques ? Tu ne sais plus quoi inventer pour essayer de justifier que les autres ont tort."

C'est pas à toi que je Cause Benito.....un gars incapable de voir que ( et je me contente de citer Tête d'Obus ) : " Très critiquée pour la qualité des plastiques de la planche de bord "

sera bien évidement guère plus doué pour faire la part des choses a avoir essayé un jour une auto kilométrée, avec ses pneus possiblement changés pour de Cépacher, avec peut être 400 g de moins que la préco constructeur...

Pas du tout même si on trouve mieux ailleurs, perso j'ai cette clio 4 depuis 3,5 an 68000 km et pas un bruit qui cuine à l'intérieur. J'en suis très satisfait. Tenue de route, conso, rapport volume/encombrement, silence à bord, fiabilité impeccables. Renault a fait une bonne clio.

Il est déjà très ..énervé ..!!

Je Krois, "ils vont" devoir fermer la boite de prod ..!!

Non mais tu te rends compte des anneries que tu écris...

Et viens pas me rabâcher tes histoires de notaires triste et autre fadaises, confit de suffisance comme d'habitude. Personne ne t'autorise à insulter les gens.

Sort prendre l'air, laisse les autres s'exprimer, ils ont souvent des retours d'expérience intéressants.

Le weekend était sympa d'ailleurs sur ce forum, .... sans toi et tes doubles.

Evidemment @bzep, évidemment, o est si loin de l' Austère ..!!

On flirte avec un réel PREMIUM avec cette magnifique auto qui nous sera, je dois dire, proposée avec des prix extrêmement mesurés ..

Je me rends compte que la première vidéo de cette Clio qui change est à l'image de ce qui est présenté ici : vidéo pourrie qui se déclenche toute seule....et en boucle....château de troisième zone....bref du cheap....

Mais au fait, le notaire triste, pourquoi as tu finalement choisi une Passat plutôt qu'une Taliban déjà ?

Zut alors un article qui déjà indique que la Clio s'améliorerait...

Déjà que niveau conduite/confort/coût elle était pas mauvaise alors si en plus la qualité intérieure s'améliore (pas dur) ça devient le cauchemar de tous les crétins du site qui n'ont pas tarder à pointer le bout de leur nez, premier des idiots en tête....

Faudra juste au passage pour étayer un peu leur incommensurable bêtise qu'ils nous expliquent laquelle des prétendante au top 5 de la catégorie n'est pas une "voiture banale que tout le monde ignore".

Pourtant se faire ignoré 300 000 fois / an c'est pas si désagréable....

" même si on trouve mieux ailleurs "

Ben pourquoi n'être pas simplement allé ailleurs alors ?

Le Squale toujours et encore d'une excellente humeur.... ce sera quoi en novembre...

Ça t'arrive de venir sur un sujet autrement qu'en venant cracher ton venin, avec cette évidente propension à nous pondre ton célèbre "tousdescons" ?

Eh... Comment dire... Y a pas de miroir, chez toi ?

Il n' est pas énervé, il est sur les dents, il fôôôô dire que rien ne se passe bien pour la vagnérienne, c' est en ..repli tt partout ..!!

Si si.....mais que veux tu, voir des gens qui vont encourager un constructeur en achetant ( cher ) un produit clairement moins qualitatif que celui qu'il remplace, et tellement banal, que j'avoue ne jamais avoir bien pigé leur motivation.

Surtout quand dans le même temps, on vient en causer sur un site censé rassembler des gens à minima intéressé par la chose automobile.

Reprend donc la litanie des ses arrivées sur un sujet....tu verras, l'âme noire de ce type est flagrante....

C'est à ça qu'on les reconnait, ils osent tout ...

Non pas tous....surtout vous.

Et sinon vos posts condescendants sur ceux qui "osent" acheté une citadine banale on en parle ?

Votre haine revendiquée et étalée à longueur de post dès qu'un article parle d'une Française et surtout d'une renault on en parle ?

Vos insultes envers les intervenants sur leur pseudo, leur avatar, leur supposée appartenance à une classe sociale "inférieure" on en parle ?

Mais si mes coms vous dérange petit bonhomme...passez donc votre chemin !!

Franck Le Sudiste pourrait peut être mettre quelques données à jour pour ce qui concerne la Polo actuelle...

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-volkswagen-polo

Mais bon, pourquoi évoquer simplement la Polo ?

Comme si le choix se limitait au trio Clio/208/Polo dans la catégorie.

Tu fais du souvent du vélo ?

Une Honda Jazz, son espace et son astucieux magic-seat fera tes délices ( et sans ridicule queue de cochon au pare-choc )

Une Mazda 2 sera bien plus élégante et motorisée de façon originale

Une Opel Corsa ou Ford Fiesta proposeront un rapport prix réel/équipement bien plus favorable.

Et une amusante Toyota Yaris hybride 100% made in France t'apprend à conduire autrement.

Maintenant, je comprend aussi qu'on puisse tenir à soutenir l'industrie turque.... leur donner du boulot, c'est peut être la solution pour les empêcher de venir.

Alors vive la R'nô Clio !

" Mais si mes coms vous dérange petit bonhomme...passez donc votre chemin !! "

Je disais quoi...

On radote

Grâce au nouveautés et aux loueurs

Ma deuxième voiture était une Clio 1 d'occasion, avec un 1.4 essence. (succédant à une Ax image brûlée dans un parking...) Je finissais mes études d'ingé.

A mon retour de coopération aux USA, j'ai acheté une Clio 2, avec le 1.6l. Qualité et finition surement pas aux standards d'aujourd'hui mais une voiture sure et fiable. Suffisamment puissante pour être à l'aise partout et la clim était de série, c'était Byzance! lol

C'est clair qu’ aujourd’hui comme il y a 15 ans, on ne se retourne pas au passage d'une Clio. Mais est ce que le client cherche?

Je pense qu'il faut arrêter de se masturber sur la qualité des plastiques en bas de console, surtout sur une voiture de cette gamme (par contre ça fait désordre sur une Talisman).

Roc, je ne sais plus ce que t'a fait Renault (t'es pas un de leurs ex employés et ils t'ont viré?) mais franchement, faut arrêter la mauvaise foi.

S'il n'y avait que les plastiques, les tissus des sièges font vraiment bas de gamme

une collègue qui ne jurée que par Renault a été très déçu de l'aspect général de la voiture

L'extérieur lui avait plu, mais l’intérieur l'a franchement dérouté ...

De plus, le volume extérieur n'est pas en adéquation avec la place que l'on aurait imaginer trouver dans une voiture de cette taille

Une 208 plus petite fait aussi bien voir mieux ....

En fait, peu importe certains aspects, plus c'est gros plus ça flatte son égo et la Clio en est un bel exemple

La dessus, je te rejoins. Il n'y a pas que le trio Polo, Clio, 208.

J'ai eu une Fiesta avec le 1l ecoboost 100ch en location. La finition correcte, pas mal d'équipements (habitude Ford) et une de ses vivacité et agilité... très agréable.

C'est vrai.

J'ai essayé la nouvelle Mazda 2, pour ma fille, vraiment pas mal

bien plus intéressante qu'une Clio

Probablement, je me hasarde un peu, mais franchement pas beaucoup, parce que trouver mieux ailleurs en finition ne veut pas dire que la Clio est finie à la truelle d'une part, et d'autre part que ce n'est qu'un critère parmi d'autres.

Par exemple, s'il ne veut pas une voiture moche, il n’achètera pas une Polo, malgré une finition supposée meilleure. Tu comprends mieux comme ça? :D

Dommage pour ce commentaire qui disparaitra avec des centaines d'autres, tout aussi mystérieusement... Vous oubliez aussi le calcul de visibilité basé sur la largeur de sérigraphie (enfin la teinture de vitre avec ses mots...), mais bon on ne peut pas trop lui en vouloir de ne pas maitriser notre langue...

Encore une fois, quelle polyvalente n'est pas banale?

Sa ligne est infiniment moins banale qu'une triste Polo, ce n'est que la diffusion importante qui rend la Clio classique.

Mais ça vaut pour la Polo aussi, qui en plus a le malheur d'avoir une ligne fade à la base. Donc...

La Zapette et Pépère vont fonder une association pour la recherche sur ce qu'ils ne comprennent pas (posts qui disparaissent "par centaines", doubles-comptes, Roswell etc....)

Et pour la visibilité de 3/4 arrière ( pour exemple ).....quelles autos de quelle revue Italienne sont estimées ce mois avec un angle depuis place conducteur de respectivement 19°, 14°, 16 ou 21° ?

Hummmm ?

Allez, un indice, l'angle le pire est sur un Peugeot 2008.....

Mais comme d'hab', quand on sait pas, c'est pas la peine de venir continuer à te ridiculiser ici La Zapette....

Mais bien sûr que c'est un ancien employé de Renault viré à grand coup de pieds dans les fesses. Qu'est qui pourrait justifier une telle haine et se couvrir de ridicule comme il le fait.

Un petit bonhomme mentalement fragile ou alors un troll payé par Caradisiac pour générer du clic, vous avez le choix!

Dans le paysage affreusement triste et bas de gamme de ce qui constitue le parc moyen français, et pour cette catégorie de véhicules, oui, une Jazz ou une Mazda 2 ne peut être pris pour banal, de même qu'une Yaris dans sa dernière exécution.

J'ai marqué quelque part que je ne comprenais rien à la disparition de certains messages...ce n'est pas plutôt une question que tu te posais ma Petite Paulette?

" Je pense qu'il faut arrêter de se masturber sur la qualité des plastiques en bas de console, surtout sur une voiture de cette gamme (par contre ça fait désordre sur une Talisman). "

A se demander si tu es déjà monté et essayé une Clio dernière mouture mon notaire triste... il n'est bien évidement,pas question que de plastic dur dans les parties basses.

Comme si la presse n'avait pas, et avec une belle unanimité, relevé cette régression dans ce qui était proposé là.

A

...au point de se poser la question : a motorisation / boite maintenant similaire..... L'achat d'une Sandero garantie 3 ans est une bien meilleure option....

Ah oui, un conseil amical, si cette notion de qualité à minima t'es à ce point imperceptible, continue à ne surtout pas évoquer le nom de ta boite d'équipementier : tu leur ferais là une sacrée contre-publicité...

Tu parles que je m'en tamponne le coquillard.... surtout avec un gusse comme toi qui n'a sans doute de cesse que d'alerter un modo...a ton âge, franchement Pépère !

Roswell ?

Toujours à la calée ?

Tu peux comprendre que la majeure partie des gens achètent une bagnole en fonction de leurs besoins et se foutent totalement de l'image que leur caisse renvoie, ça n'intéresse que quelques types comme toi un peu tordus et rétrogrades.

J'ai un ami médecin qui roule en Clio et se fout totalement des bagnoles. Ca dépasse ton entendement mon gros?

Il y a bien longtemps que la bagnole n'est plus le reflet de la situation sociale du propriétaire , à part chez certains jeunes de banlieue, chez les dentistes et quelques gravillons. La voiture reprend la place qu'elle n' aurait jamais dû quitter, c'est simplement un déplaçoire, à part pour quelques irréductibles.

Excuse moi, pour la Mazda 2, oui, elle a une gueule à elle, originale et chouette, mais la Yaris et la Jazz, aussi bonne soient-t-elles, sont insignifiantes visuellement.

La Clio est bien plus réussie esthétiquement, il n'y a pas photo.

Venir parler de banalité pour proposer ça, franchement...

Alors, oui, elles sont moins diffusées. Ca ne les rend pas moins banales.

Moi je connais un peu la Clio, rien ne m'a paru scandaleux. Ce n'est pas extraordinaire, mais tout à fait honnête. Faut arrêter la masturbation...

Pour info, la nouvelle caisse de mes parents, une superbe GT Cox à 30k€ flambant neuve, a des plastiques durs partout. Rien à secouer, ça n'enlève strictement rien à cette belle auto.

Surtout que sauf erreur il n'a jamais dit dans quoi il roule, lui?

Moi suis curieux, juste pour voir. Mais on n'aura jamais la réponse.

Bon bin, votre vidéo je n'arrive pas à la visualiser !

Eh oui Le Dédé....tiens, tu me fais penser que pour le prix d'une Clio à moteur tout ce qu'l y a de plus anémique, on peut aussi s'offrir une pétillante, bien équipée et courte à parquer Suzuki Swift Sport... ou une modèle 4 rm pour les montagnards...

Apprends à lire les messages complets la réponse est juste après !

Je fais peut être partie de ces quelques gens qui pensent aussi que ce n'est pas parce qu'ils ont acheté un jour quelques autos que ça en fasse obligatoirement des réponses universellement parfaites à l'usage attendu.

Y'a tellement de types comme ça ici pour en être les exacts contre-exemples....

Et la Zapette, il roule en quoi puisque ce ne serait donc pas en 206 + ?

Eh gars...ce n'est pas moi qui ait posté ça...et la suite n'est que la conséquence vécue des suites de ton achat : au départ, tes petits personnages réunis en conclave autour du soliflore on juste pris la décision d'acheter cher une caisse banale et affreusement fabriquée ailleurs... rien de plus, rien de moins.

Tu perds vraiment pas grand chose.....

Rien contre la Swift, mais tu oublies une donnée importante pour beaucoup d'acheteur de ce type de voiture: le réseau.

Par chez moi, aucun souci pour entretenir une Swift, mais ça ne sera pas le cas dans des endroits plus reculés.

Les personnes qui connaissent peu l'automobile (99% de conducteurs) vont pratiquement automatiqueemnt se diriger vers les best sellers.

C'est comme ça qu'on vend des wagons de Clio/208/Polo en polyvalentes, ou dans les catégories au-dessus des A3/308/Mégane/etc.

Forcement, moi, au fait de l'automobile, j’achèterais probablement autre chose. Et alors?

Tu parles de choix qui sort de la masse. Je m'interroge donc sur le tien, ça te gènes tant que ça de répondre à cette questioN?

Ce n'est pas la première fois que tu es à coté de la plaque en répondant à un message... Tu pourrais au moins avoir la décence de na pas prendre les gens pour des cons en essayant de te raccrocher aux branches...

Mais une caisse, ce n'est pas que de l'esthétique.... puisse encore cette face avant de libellule être un parangon de réussite, avec sa plaque d'immat' dent-de-lapin et son arrière bien moins cohérent que sur la version break, sans causer de la toujours si ridicule plus petite vitre de custode du monde....

Enfin, là n'est pas le sujet, je veux bien t'accorder que dans sa globalité, oui, on puisse parler de look moderne pour cette auto ( allié à une offre de coloris variée ).

Mais une Jazz t'offrira une modularité incroyable, des moteur-boite ( enfin, pas beaucoup ) pétillants et incroyablement fiables....De vraies qualités quoi, pas du pipeau.

Pareil pour la Yaris, on cause d'urbaines là, et sa taille contenue fait qu'on peut encore la qualifier comme telle. Je ne te ferais pas l'insulte de te rappeler le contenu technologique de cette auto.

Pour la ville : un sacré bon choix ( sans doute moins ailleurs ).

Et made in France.....juste pour rappel, en 2016, toujours aucun véhicule Rîno qui puisse afficher ce certificat vertueux.

Ben pourquoi ?

" Forcement, moi, au fait de l'automobile, j’achèterais probablement autre chose. Et alors? "

Ah tiens....je croyais être sur un site automobile ici.... mais tu as raison, j'ai dû me tromper !

Ah oui ?

Ce qu'il a inscrit dans son message n'est pourtant que le fruit de son expérience post-achat.

Et quand on lit comme qualité "volume espace/encombrement" et "silence à bord", on pige tout de suite qu'on a ici une fois encore affaire au syndrome " je m'suis saigné aux 4 veines pour m'acheter une tire à peu près moderne, alors forcément, elle est parfaite", si commun ici....

Est-ce que la Polo WRC a au moins un point commun avec la Polo classique ?

Et en quoi l'absence de Renault en rallye pose problème ? BMW ne fait pas de rallye non plus, Mercedes il ne me semble pas non plus...

Putain je laisse R&G seul pendant 4h et il débine de nouveau des conneries sans logique ni sens.

C'est quand même triste de te voir t'acharner autant sur une voiture qui ne t'a rien fait et que t'as probablement jamais essayé. Un peu comme quand tu parles de géographie française, tu chopes les avis internet et tu prétends que c'est du vécu. Dur....

essaye de bien piger certaines phrases avant de te lancer à pondre des âneries...

Tu devrais faire profil bas... Comme souvent, tu n'as rien compris de ce que tu lisais... c'est tout, c'est pas grave, ça arrive même au meilleurs, alors à toi ce n'est guère surprenant :)

Ce culot :D

Connais pas ce genre de blog.... mais t'as raison, y'a de grands malades ici..... possible qu'écouter trop de roc dépressif y contribue...

Je voulais dire...de rock....enfin, si l'on peut causer de rock...

Je persiste et je signe... Amusant cependant de te voir défenseur de cette caisse finie par Ray Charles en ayant posté quelques minutes auparavant :

" Forcement, moi, au fait de l'automobile, j’achèterais probablement autre chose. "

The power to believe ?

Il se murmure que j'aurais fait également disparaître ta 206 + La Zapette....tu confirmes ?

Une trentaine de messages de ROC à essayer de démolir la Clio IV sans y arriver, ça démontre qu'elle doit etre quand meme pas mal cette voiture. Je n'en connait que sa ligne et elle me plait bien et c'est mon premier critère de choix.

Je constate surtout que sur le blog, le niveau de connaissance général est à des années lumières de celui du forum.

Pas à l'avantage du blog, bien entendu. M'enfin ça génère des recettes pour Caradisiac...

Si on veut une bouffé de PMU, suffit de venir lire tes messages, ceux d'Azzuro, l'autre Fredturismo, ou je ne sais encore quel clown, y a le choix.

N'empêche que j'aimerais connaitre ton choix en matière auto. Pourquoi ne pas répondre? Tu as l'air d'avoir des critères bien déterminés, je ne vois pas le problème de dire ce que tu as choisi comme véhicule du coup?

Ah parce qu'en musique aussi tu dois être un expert, bien entendu lol

Parce que moi je ne cherche pas la facilité et je connais très bien l'offre des divers constructeurs. Si je cherche une caisse, je peux faire une liste de 20 voitures potentiels par catégorie.

Je me fous des best sellers, je fais généralement l'inverse.

Mais ça, c'est un passionné qui peut le faire.

Le commun des mortels veut simplement être rassuré, avoir une bonne voiture, le réseau étendu, etc. Et il est loin de connaitre l'offre dans son ensemble.

Pour lui, la Clio est un très bon choix. Pas le seul très bon choix, bien entendu.

C'est bien little pony qui supprime les messages

Vous avez réussi à voir quoi de nouveau à l'interieur de la clio sur la vidéo de mauvaise qualité ????????

Je pose cette question pour revenir au sujet qui est la clio, comme ROC nous fout un peu la paix....