Commentaires - Vignette Crit'Air : bientôt utilisée à Rennes

eh oui sa va venir dans nos grandes villes c'est sur..

En Rhône-Alpes, la quasi totalité des départements ont pris des arrêtés similaires. Dans certains départements, c’est la totalité du territoire qui est concernée (Loire, Drome). Sauf que la plupart des gens ne le savent pas, la communication ayant été très faible.

En plus, dans la Loire, depuis la mise en place, aucune journée de pic de pollution.

Pour la drome, on a eu 3 jours de pollution consécutive, et comme ça entre en vigueur le 4ème jour consécutif, pas eu encore besoin.

Par contre, Grenoble l’impose toute l’année dans le centre ville et certaines zones sont interdites au vignettes supérieures à 3. Lyon c’est différent, c’est seulement en cas de pollution pour l’instant.

Il faut donc distinguer les deux cas. Mais c’est certains que les agglomérations importantes vont copier le système grenoblois et parisien.

Bon, après, j’ai une critair 2 sur un diesel de bientôt neuf ans. Et une critair 1 sur un Petit essence de 6ans.

C’est pas encore trop contraignant comme système. Faut juste pas avoir un diesel de 15/20 ans...et faut être réaliste, c’est pas la majorité des véhicules. D’ailleurs, par exemple, pour la drome, cela retire potentiellement seulement 10% du parc de la route.

"Si vous habitez dans le coin, il est donc temps d'acheter votre pastille, qui coûte 3,62 €."

En effet, avec ça sur le pare-brise ça change tout!

"C’est pas encore trop contraignant comme système. Faut juste pas avoir un diesel de 15/20 ans..."

Je dirais plutôt:

FAUT JUSTE AVOIR DE L'ARGENT pour se payer un VE, pour avoir un 2ème véhicule pour les grands déplacements,et pour pouvoir le changer au gré des hausses de carburants, vignettes CRIT AIR etc

Ce qui est stupide, c'est que les restrictions interviennent au moment où le pic de pollution est installé; alors qu'agir en fonction des prévisions, car oui, les pics de pollution se prévoient, permettrait plus d'efficacité et moins de contraintes !

tu roules en quoi?

Je sais pas ce qui est pas clair dans ma phrase. Critair 2 pour un diesel de 9 ans... c’est pas assez édifiant ?

Une clio campus diesel de 2006 est en critair 3... ce qui permet de rouler en cas de pics de pollution et ça coûte 3500€...

Je ne dis pas que cette vignette est juste. Sur le fond, c’est une connerie phénoménale puisqu’elle s’interesse aux normes euro et que certaines autos neuves rejetant plus de 250g de co2 ont la critair 1.

Mais faut vraiment arrêter de dire qu’il faut du fric pour avoir une vignette éligible... perso, j’ai acheté ma voiture neuve il y a neuf ans et je n’ai pas les moyens de la remplacer par l’équivalent neuf.

Par contre mes voisins smicards et/ou chômeurs qui ont donc des revenus représentant 1/3 des miens, changent leur monospace tout les 3 ans...

Faut dire que moi, je paye des impôts et je n’ai pas d’aides sociales pour payer la crèche...

Donc, l’histoire d’avoir du fric pour se payer une voiture , merci ça va

"c’est une connerie phénoménale puisqu’elle s’interesse aux normes euro et que certaines autos neuves rejetant plus de 250g de co2 ont la critair 1."

Il n'y a rien d'illogique, ce ne sont pas les émissions de CO² qui créent les pics de pollution...

Si tout le mode roulait en BMW M5 neuve, les villes seraient beaucoup moins polluées. (Et les caisses de l’État bien plus remplies )

Par contre, oui c'est illogique de proposer des Criter 3 aux diesel sans FAP, une connerie de bureaucrate à la ramasse.

C'est cool de mettre les smicards et les chômeurs dans le même sac. T'as voté EM ?

la carte grise, est affiliée au numéro d'immatriculation, l'assurance aussi, le contrôle technique i-tout, la vignette critère aussi.

Le fichier des cartes grises est vendu par l'état à n'importe quel entreprise, en 2018 on ce demande vraiment pourquoi toute ces informations ne sont pas centralisées et mises à disposition des forces de l'ordre sur simple consultation de la plaque d’immatriculation. A moins que si elle le soit.

Ça éviterait tous ces petits papiers à imprimer envoyer coller partout sur le pare brise, puis jeter à la poubelle.

Quelles sont les entreprises, imprimeries qui travaillent sur le sujet de critair.

Le propos n’est pas polémique, il y a des chômeurs professionnels et des smicards qui ne font rien pour évoluer, c’est la vérité crue. Comme il y a des smicards méritant exploités par des patrons malveillants et des chômeurs par la force des choses et non par choix.

Je prenais seulement l’exemple de gens autour de moi, qui sont les premiers à me considérer comme un sale bourge parce que je suis propriétaire du plus gros appartement de la copropriété...

Et pour ta gouverne, oui j’ai voté em comme de nombreuses personnes de centre droit qui ne croyaient plus en les républicains... et comme toutes les classes moyennes supérieures, je me suis fait enfler, comme on se seraient fait enfler par les autres ... qui sait, même peut-être plus...

Pour que tout le monde puisse rouler en grosse bagnole puissante, il faudrait déjà que tout le monde paie des impôts or on est même pas la moitié à être imposé. Il suffit de voir les différentes tranches d'imposition pour voir que le système n'est pas vraiment équitable pour les revenus de 30 000€ / an. Par exemple entre 27000 et 72000 ton taux est de 30%. En dessous de 9800 / an tu ne paie rien même pas 100€ à l'année.

https://impots.dispofi.fr/bareme-impot

Merci, on est tous le con d’un autre...

Espérons que votre niveau intellectuel vous permette de le comprendre.

Le pire c'est que c'est plus une taxe qu'autre chose ce truc.

Pas vraiment efficace, puisque pas vraiment restrictif.

Il implique 100% des locaux, qui ont déjà payé leur carte grise, donc les informations du véhicules sont déjà connues. les voyageurs pourquoi pas, mais au niveau Européen chaque pays y va de ça petite vignette, l'Europe entant que super protecteur de la liberté de circuler pourrait harmoniser.

C'est bidon d'acquérir sa vignette pour chaque pays/ ou ville. Il y a déjà le permis et le certificat d'immatriculation qui sont au format européen, comme soit disant les plaques de police, les assurances assurent pour le monde entier quasiment. Je vois vraiment pas pourquoi on se fait chier avec les énormes vignettes, surtout que ce sont des grandes villes qui impose ce truc, elles ont un budget pour l'affichage, pour les PV électronique, la vidéosurveillance...

la vignette à 3.11€ plus 0.51€ de frais de port est un impot masqué.

le salaire médian en france & de 1650€ je crois

Même pas la moitié des MENAGES! Et non pas la moitié de la population.

Tu vas nous faire croire qu'un chômeur change de bagnole tous les 3 ans ? on y croit tous c'est certainement pas le smicard non plus qui change de caisse tous les 3 ans.

Puis je suis toujours autant fasciné par ces gens qui votent toujours pour les mêmes depuis 40 ans, et puis 2 mois après comprennent qu'ils se sont fait enfler, et qui en plus de ça se permettent de se plaindre et de faire la leçon.

C'est quoi déjà le mot qui définit le franchouille... veau ? ah oui c'est bien ça un beau veau qui aime brouter de l'herbe

Je crois qu'en France, on est à un salaire de 2200€ en moyen et médian : 1800€. Les 10% les mieux salariés le sont trois fois mieux que les 10% les moins bien salariés. Le tout en équivalent temps plein évidement, 35h en France.

1797€ Net mensuel , salaire median dans le secteur privé. Salaire moyen net mensuel toujours dans le même secteur, 2250€ net.

Ce sont les chiffres 2015.

Pour les cadres, 4141€. Pour les intermédiaires, 2271€. Pour les employés, 1637€. Pour les ouvriers, 1717€.

Pour les fonctionnaires d’etat, salaire median de 2411€, ce qui s’explique en partie par le nombre de catégorie A important. En effet, comme il y a de moins en moins d’activités techniques de production dans ce secteur, il y a une proportion plus importante de cadres et assimilés.

Je suppose que le chômeur n'achète que rarement des voitures neuves, voir même des autos bien kilométrées et entretenue à la va vite. Donc rien d'étonnant à ce qu'il en change souvent, si elles sont quasi épaves.

Après tous les chomeurs ne le sont pas de longue durée ou "professionnels", c'est parfois un état "transitoire", favorisé par les ruptures conventionnelles.

Avec 6200€ de plafond pour l'allocation chômage, tous les chômeurs ne mangent pas que des pâtes en France. On a donc pas mal de profils variés de chômeur.

Définition de franchouille : Mot utilisé par les racistes pour désigner les Français.

Oui je te confirme que j’ai de nombreux exemples de ce type dans ma région. Je ne fais la leçon à personne. J’ai donné quelques arguments sur le fait que la vignette critair n’était pas forçement synonyme de véhicule onéreux.

Pour ce qui est de la politique, je ne vote pas depuis 40 ans mais moitié moins, et je n’ai pas toujours voté pour les mêmes. Par contre, certainement comme vous (comme toi pardon puisqu’on se tutoie), j’ai des convictions. Qui sont les miennes, qui valent ce qu’elles valent, qui sont peut-être contraires au tiennes. Mais ce sont les miennes, et je vote pour ceux qui semblent en être le plus proche.

Parce que c’est mon rôle de citoyen de voter. Après on peut discuter très longtemps de notre modèle démocratique. Mais si on suit ton raisonnement, pourquoi ne pas revenir tout de suite au despotisme, éclairé ou pas, ou à un mode dictatorial... dans ce cas, ne crois tu pas qu’on serait tout de même des veaux ?

Moi les seuls que je vois changer de caisses tous les 2 ans ou 3 ans c'est des mecs qui achètent en leasing et ils sont loin d'être au smic ou au chomdu.

"j’ai des convictions"

Si tes convictions c'est de vendre la France aux plus offrant effectivement c'est mon cas.

*pas mon cas*

Vendre la France aux plus offrants... mort de rire, il n’y a que les melenchonistes , les lepenistes et Dupont aignan pour nous la sortir celle-là.

Reveilllez vous les mecs, la France n’a pas attendu ma génération pour se vendre au plus offrant! Elle est déjà vendue depuis longtemps et il ne reste que des miettes de ce que vous croyez être la France.

Ma génération et les suivantes ne font que payer les errements des générations précédentes.

Aller on va s’arrêter là hein, parce que je rappelle qu’on est parti de critair au départ. Enfin tu peux continuer tout seul si tu veux

et non elle se vends de plus en plus

C'est complètement hors sujet mais je te réponds quand même :

Le système de tranche est plus compliqué que tu ne le penses, car 30 000 € ça veut juste dire que tu es imposé à 30% sur 3000€ et non tout ton salaire, 30% c'est ton taux marginal, pas ton taux moyen.

Et tu as également oublié le système de décote, qui fait que même avec 12 000 ou 13 000 € par an, tu paies zéro € d'impôts.

Il y a un simulateur en ligne.

Sinon l'exemple de la M5, c'est juste pour dire que le CO² est un gaz à effet de serre et non un polluant pour nos bronches, donc normal que même avec 250g tu puisse circuler pendant les pics de pollution. Faut pas tout mélanger, hein !

Super utile comme commentaire, c'est sûr que c'est avec des gens comme toi que les choses vont progresser...

Je les avais eu d’office sur les deux véhicules hybrides du foyer

Ok le gars commence par mort de rire puis fini par avoir les mêmes conclusions.

Un génie le type

ceci dit, quel est l'intérêt de rouler avec une bmw m5 en ville à 50 à l'heure?

ou.. pourquoi payer aussi cher pour avoir autant de puissance, tout ça pour ne pas rouler aussi vite qu'une voiture sans permis ?

à la base, la vignette crit'air devrait aussi tenir compte de la puissance des caisses pour empêcher par exemple une lamborghini ou ferrari de rouler lors des pics de pollution.

en fait, seules les citadines devraient être favorisées lors des pics.

ceci dit, quel est l'intérêt de rouler avec une bmw m5 en ville à 50 à l'heure?

ou.. pourquoi payer aussi cher pour avoir autant de puissance, tout ça pour ne pas rouler aussi vite qu'une voiture sans permis ?

à la base, la vignette crit'air devrait aussi tenir compte de la puissance des caisses pour empêcher par exemple une lamborghini ou ferrari de rouler lors des pics de pollution.

en fait, seules les citadines devraient être favorisées lors des pics.

Mais c'est pas possible de pas comprendre à ce point !

Je ne dit pas qu'il faut rouler en M5 en ville, mais que le CO2 et les NOx et particules fines sont des problèmes différents.

Tu préfères faire du vélo derrière une 205 diesel de 1985 ou une M5 de 2018 ?

Personnellement, étant un fan inconditionnel du Diesel, je préfère rouler derrière la 205

Pour ton information, le taux d'imposition n'est pas calculé sur les seuls salaires mais sur le revenu net global qui peut largement fluctuer en fonction de l'optimisation fiscale réalisée et notamment des charges ouvrant droit à des réductions d'impôts ou des crédits d'impôts.

Tu peux parfaitement gagner 60.000 euros par an et n'être imposé qu'à hauteur de 14%. Il suffit de connaître les règles en la matière et de faire les bons choix

ouaip

un smicard travaille que je sache

et un chômeur a travaillé et cherche un emploi (à priori)

mais maitre yoda est de la france d'en haut,celle qui paye des impôts,les autres ne peuvent être que des assistés.

Et dans ce cas comment tu gères celui qui fait du covoiturage avec 4 ou 5 personnes dans son gros méchant SUV pollueur de 140g de CO2 par km avec une vignette Crit'Air 1... ?

Bien ou pas bien ?

Et le cas de celui qui pour avoir 20m2 de jardin fait le choix de faire 40000 bornes par an avec sa citadine vertueuse mais diesel, mieux ou moins bien que celui avec une routière très puissante mais moins émettrice de tout, CO2 comme polluants, et qui fait 10000 bornes par an ?

Faut arrêter de cataloguer... Le seul vrai juge de paix c'est la TICPE et la TVA, proportionnelles à l'utilisation réelle de la voiture, le reste (vignette, bonus...) c'est politique et conduit à des non-sens et peut être contre-productif.

Rennes ville polluée. Ma femme est Rennaise, mon plus gros client est a Rennes. J'y passe minimum trois semaines par an depuis 20 ans. C'est une gigantesque blaque organisée par l'Agglo qui pense que la vignette Critair leur permet de rentrer tout de suite dans les agglos qui compte en France. Une équipe de faux culs écolos qui ont réussi pendant 1 an a nous faire chier a 70km/h sur les rocades pour des calculs politiques avec les socialistes et les Communistes.

le riches sauront toujours acquérir des vignettes crit'air.

le petit ouvrier qui roule en voiture euro4 lui ca le fera "chier".

Un petit budget n'empêche pas de rouler de manière respectueuse pour l'environnement

Après c'est une question de priorité : quand on voit le succès du Duster 2 roues motrices majoritairement utilisés en ville, ou d'autres SUV sans réel intérêt face à une berline équivalente et moins chère, le budget "paraître" semble passer bien avant ceux pour la sécurité, l'environnement ou le côté purement utilitaire.

Perso je n'ai jamais et ne mettrai probablement jamais plus de 30.000 euros dans une caisse, et pourtant je vois plein de gens autour de moi moins à l'aise financièrement qui mettent bien plus dans leur voiture, et sans les contraintes environnementales que je me suis toujours volontairement fixées.

Tellement vrai !! :)

Bon c'est un peu normal de rien payer sous 10'000 euros par an, mais c'est vrai qu'on ne devrait jamais dépasser les 20% d'imposition, après c'est du vol, mais voilà, à note état providence qui dépense dépense dépense, donne des subventions à tout va à presque tout le monde sous une forme ou une autre et bien et cher etat à un déficit permanent de 80-100 miliard par an! C'est simple il faut économiser autant chaque année donc on arrête de distribuer des subventions à tout va, on supprime les doublet tes ou triplettes de fonctionnaires qui ne servent à rien, on arrête d égal piller l'argent pour des infrastructure inutiles on ne fait pas des trottoirs ou il n'y aucun piéton dans la journée (il y en a un magnifique exemple dans ma région : la commune a fait c...tous les automobilistes pendant 6 mois pour aucun piéton sur le trottoir : scandaleux car financer par la région, le département et la communauté de communes).

De toute façon si on ne va pas faire la révolution ou que le Miss Thatcher français ne fasse pas les corrections nécessaires on ira tous au fiasco!

NB : le bon canton en suisse roi de l'impôt ne dépasse pas le 22%pourl'impôt sur le revenu.....voilà ce qu'il faut. Et c'est un canton riche car les gens ne sont pas frustrés de payer des impôts. .....mais ce n'est pas un canton latin et ils distribuent très peu de subventions évidemment !

Vive la révolution de 2X89....

Sans compter qu un smicard n'a droit à rien ....

aucune des 2.

faire du vélo à Paris, c'est déjà à la base une connerie: idéale pour diminuer son espérance de vie.

ensuite, un diesel, c'est pour faire de la route à vitesse stabilisée, pas de la ville.

et une m5 n'a pas plus sa place en ville.

donc, pour moi, l'accès devrait etre limitée aux petites non diesel.

de toute façon, rouler à Paris est devenu un enfer, tout comme dans d'autres grandes villes. donc autant y interdire purement et simplement la circulation des voitures particulières, et cessons l'hypocrisie de cette vignette à la con, plus discrimante qu'autre chose et digne d'un temps révolu à l'heure de la haute technologie.

Et tu gères comment celui en M5 avec 5 personnes à bord qui font du covoiturage pour aller bosser depuis la périphérie ? Bien, pas bien ?...

Et 5 personnes à bord mais qui vont au ciné à deux km de chez eux ? Bien, pas bien ?

Tu voudrais légiférer mais aucune loi ne peut être juste et prendre en compte l'ensemble des situations. La seule réponse juste c'est de taxer tous les carburants au prorata de leur impact environnemental, et ça existe déjà : c'est la TICPE qui intègre sa composante carbone, plus tu roules et plus ta voiture est puissante, plus tu payes, c'est simple et efficace, pourquoi faire autre chose en plus qui brouille tout...