Commentaires - Voici les prix des nouveaux Cupra Formentor et Leon restylés (2024)

Fan du premier, si je dois changer de voiture et elle fait clairement partie de mes choix, ce sera en occasion pour retrouver une belle face avant. Je pense qu'à l'avenir, Cupra ne fera pas partie de mes choix car clairement je n'aime pas l'orientation prise. Ceci dit ca reste des bonnes voitures.

Cupra se la pète un peu niveau tarifs non?

T'as vu ceux de Peugeot avant d'affirmer ça ?

La vie est si injuste

Le 333 cv n'est pas repris de la RS3 mais S3. C'est le 2.0 litres pas le 5 cylindres.

Présentation presse le 25 juin pour les "grosses" motorisations.

Les prix sont clairement hors sol, si ce n'est pas de la pur stratégie pour rendre les electrique accessible, je ne sais pas ce que c'est. 40 tickets pour avoir un petit moteur poussif de 150ch...

Les modèles CUPRA étaient chers mais était équipés de moteurs puissant (pour leur gamme) et quasi toutes options.

La ils se touchent clairement la nouille.

Les loyers restent raisonnable.

Heureusement que personnes ne t'écoute.

Quand je lis des loyers entre 460 et 510 € apport inclus pour le petit 150 cv et gabarit miniature , au même prix et deux fois cette puissance on a une Tm3 ou un iX1 de 313 cv autrement plus agréables.

Les prix catalogue sont juste délirants pour ce type de véhicule.

Flop assuré par les temps qui courent...

Je souhaite à Seat / Cupra de trouver des acheteurs…!

Me concernant le budget ne suivra probablement pas, et s’il devait suivre, j’achèterais VW à prix équivalent…

L'inflation continue chez certains... Le rapport prix/motorisation était jadis le point fort des versions Cupra. On ne peut plus dire que ça soit le cas !

L'inflation continue chez certains... Le rapport prix/motorisation était jadis le point fort des versions Cupra. On ne peut plus dire que ça soit le cas !

Tarifs délirants, comme la majorité des autos maintenant ceci dit.

Mais mettre 40 000€ dans un TSi 150 avec une horrible boîte DSG, faudrait être fou.

Pour 39990€ hors bonus, on peut avoir la CUPRA Born 230 batterie 77kwh, dont l’agrément et les performances sont à des années lumière.

Et faut arrêter avec ces leasing pseudo interessants sur le papier…

En tout cas, en ce qui me concerne, les voitures à ce tarif pour ça, c’est fini. Je crois que je préfère largement prendre un Duster ( au moins t’en as pour ton argent)

Pourquoi acheter ce Formentor ou un Tiguan au prix d'un BMW X1 ?

Trouvez vous la nouvelle face avant plus réussie que la précédente ?

"Cupra, la marque de Seat"

C'est faux ! C'est la division sportive et premium , les mots ont un sens.

On peut dire que CUPRA est devenue sa propre marque.

Et donc, pourquoi avoir remplacé Seat, marque accessible, par Cupra, la réponse est juste dans la première phrase sous le titre : "Ils coûtent plus chers que leurs cousins de chez Volkswagen."

VW ne pouvait plus tolérer de faire des marges jugées trop faibles. Alors hop, des carrosseries plus sympa, un peu de faux cuivre par ci par là, et 20 ou 30% de plus dans les tarifs.

On vit une époque formidable.

Faudrait revoir tes tarifs chez BMW. Le 313 commence à 60 k€, sans options et avec une autonomie ridicule.

490€/mois modèle de base 204 cv avec rien dedans.

Désolé mais si j'avais à choisir je tiendrais compte bien évidemment du prix. Et là on est très proche de Audi et plus cher que Volkswagen. En plus ce moteur 1.5 TSI micro hybride atteint ses limites avec des voitures plutôt lourdes (idem chez VW ou Audi à peu de chose près..). Alors à plus de 40 000 euros, le rapport prix/agrément laisse un peu (et pas qu'un peu..) sur sa faim.

Pour cette motorisation archi amortie que VAG met dans presque toutes ses voitures, le maximum tolérable est sans doute la Golf qui est encore compacte et relativement légère. Plus grosses que la Golf l'agrément en prend un coup tout comme la conso. Alors en plus si les prix explosent..

Et bien, non , car reste moins cher que Volkswagen. Je ne parle même pas de Audi.

La Léon débute à 39700€ avec le 150 mild hybrid

La golf commence à 41350€ avec le même moteur et un équipement moins complet. Jantes de 17 pouces.

Il faudra attendre le 1.0 tsi pour voir baisser le tarif.

Sachant aussi que chez Cupra tu as de bonnes remises. Minimum 10% et jusqu’à 17 si tu négocies bien.

Goût personnel, mais je préfère la Leon à la Golf. Plus jolie et plus dynamique.

Marque pour tous les kéké qui roulaient en Ibiza tunée a l'époque, ridiculement hors de prix et sans aucune valeur ajoutée par rapport a la concurrence japonaise ou coréenne.