Commentaires - Voitures de fonction : les entreprises décrochent le jackpot

Pour une fois que quelque chose aille dans le sens de l'entreprise ..

Lol ! Je croyais qu'on était en grave déficit public et qu'il allait falloir nous serrer la ceinture !

Ce gouvernement macroniste m'étonnera toujours !

Qu’est ce que c’est que cette niche fiscale encore ?

Effectivement encore du déficit, et un avantage pour les cadres sup ?! (Je ne connais pas vraiment de cadres « de base » ayant un Véhicule c’est réservé à la Direction).

C'est une très bonne initiative.

À la demande des constructeurs, cela permet d´augmenter le tarif des autos et de ne proposer que des LOA ou LLD , quoique Renault et Stellantis avaient déjà refusé de vendre à crédits depuis 24 mois avec des Taeg de 11,79%.

Biensûr la mesure concernant les LOA et LLD est abandonné, celle rendant obligatoire l´annonce du Taeg équivalent .

Le marché du particulier va Biensûr encore plus baissé et une inflation de prix va s´en suivre .

Renault et Tesla mettent en avant le prix d´une Location et non le prix du modèle.

Il ne faudrait pas oublier cependant que le salaire moyen n´est que de 2183 € en France et si l´on respecte le taux d´endettement des Français autorisés à maxi 33% , cela ne laisse que 720 € / mois pour l´auto et le logement.

Trouver une piaule à 400€ reste de la gageure et acheté pour 300€/mois sur 5 ans ne libère que 18.000 au maximum à l´acquisition.

Poser ainsi , seul Dacia peut rester pour pas mal de temps le seul constructeur encore accessible en véhicule neuf .

Sauf qu´entre 2020 et 2025 le panier moyen chez Dacia à bondi de 14500 à 20.000€.

À ce jour seul la Spring et la Sandero rentre dans ce critère en 2025 , contre l´ensemble de la gamme en 2020.

Il faudra vérifier à l´embauche si l´on bénéficie ou non d´un véhicule de fonction , cela en sera un impératif dans les Années à venir , car les particuliers ont plus de mauvaises surprises lors des retours de fin de location .

On peut discuter sur l'opportunité et la justification de la mesure, mais l'effet rétro actif sur 3 ans est une bombe financière : effectivement au vu de nos déficits c'est totalement hors sol ...

Macron n'a pas le choix, c'est le droit UE.

evidemment avec le marché auto à la ramasse.. les entreprises qui ferment ou qui rendent leur caisse de fonction...

çà va redresser un peu le marché..

sinon c'est deshabiller pierre pour habiller paul..

c'est le salarié qui va payer de l'impot sur cet avantage en nature!!

petit conseil au salarié préferez une clio dci.. qu'une bmw ..330d..

vous payerez moins!!

ok pour ton salaire moyen a 2200 balles!!

mais le gars qui a une coiture de fonction il est à 3000 mini...

on files pas de caisses aux smicards!!

les 2200 tient compte des salaires bas et celui des meufs inférieur de 30%!!

sinon vu que 50% des achats c'est l'entreprise!!

évidemment que faut tuer le ve entreprise en le taxant!!

à mort!

C’est exactement ça.

C’est un peu comme le sujet de continuer à cumuler ses congés pendant des arrêts maladie. Avant ça ne se faisait pas en France, mais cela a été imposé par l’UE et donc maintenant cela s’applique en entreprise.

Pour celles qui ont de forts taux d’absentéisme, c’est une lourdeur financière imposée par l’UE.

Pour une fois que cela va dans leur sens, c’est une bonne chose.

Des tas d'employés non cadres en bénéficient pourtant, une caisse de société, ça peut être aussi une Clio 2 places ou un Berlingo que tu gardes le week-end pour ton usage perso.

On va juste rappeler que la majorité du parlement européen, c'est depuis fort longtemps, si ce n'est depuis toujours, le centre droit démocrate chrétien (toujours amusant de trouver ce mot dans la definition d'un mouvement politique, ne pas s'étonner qu'avec un socle bati sur des âneries, ça ne débouche sur pas grand chose de crédible, parenthèse refermée) détient la majorité, et donc comptable des décisions de ce genre, merci donc d'éviter les gnagnatages à venir sur la gauche ou les écolos.

Ne pas s'emballer trop rapidement quand-même disait mon expert comptable le mois dernier...(oui ça ne date pas d'hier le 'scoop Cara' mais du 30 avril quand-même, bref vous avez 37 jours de retard...

1) la rétroactivité n'est possible qu'à condition d'avoir pour le salarié versé à l'entreprise une contrepartie ou d'avoir eu une retenue sur salaire. Or dans bon nombre de cas le bénéficiaire ne verse rien et intègre juste l'avantage en nature dans ses revenus chaque année.

Donc cela met de côté de nombreux bénéficiaires potentiels pour cette partie rétroactivité potentiellement 'juteuse'.

2) Pour les petites structures ou entrepreneurs individuels, c'est le type même de disposition qui poussera l'administration à étendre les contrôles à d'autres postes comptables, un vrai cadeau empoisonné quoi

3) ce n'est nullement un cadeau fiscal, juste le non respect persistant de la France des dispositions européennes en la matière qu'elle contournait depuis des années et pour lesquelles elle se fait juste aligner, rien de plus normal !

Quand on connait les finances du pays, il serait utopique de croire que ça se fera sans bâtons dans les roues

Beaucoup vont éviter je pense par sagesse le retour de bâton même si cette récup tva pour les véhicules non utilitaires donnerait un peu de boost aux ventes des constructeurs qui en ont bien besoin

Il faut des mesures qui récompensent les créateurs de valeur et ceux qui bossent.

Et à contrario : assécher presque totalement ceux qui vivent au crochet du système.

C'est très bien, surtout que pour le coup, le financement est tout trouvé : contrôles renforcés des (non) chercheurs d'emploi depuis le 1er juin, suppression quasiment intégrale (Lyon, Lille) des financements publics à destination des établissements d'enseignement musulman, et diminution drastique des aides à destination de l'Algérie (avec des contrôleurs spécialement dédiés à traquer la fraude).

Ce n'est qu'un début, bien sûr très insuffisant, mais la tendance actuelle est bonne.

Beaucoup de bruit pour pas grand chose !

C'est écrit en toutes lettres :

"Cela peut se faire dès lors qu’une contrepartie est versée par le salarié, notamment sous forme de retenue sur le salaire ou d’une allocation budgétaire convertible".

DONC il faut que cet avantage apparaisse sur la fiche de paie ou sur le récapitulatif fiscal et qu'il soit chiffré en équivalent salaire, comme ce qui se fait au Benelux ou en Allemagne.

Et comme c'est rarement l'usage en France, la bombe rétroactive va faire pschit !

C'est que j'écrivais plus haut mais pour un salarié (pas un TNS) qui bénéficie d'un véhicule de fonction en principe depuis toujours cela figure sur la fiche de paie puisque le salarié doit payer des charges sur cet avantage soumis à l'IR et donc celles-ci vont s'empresser de demander la rétroactivité de récup TVA et l'Etat n'aura pas d'autre choix que de rembourser.

Pour une fois qu'une règle UE va dans le bon sens. Rendez leur argent à ceux qui le produisent, ce n'est que justice. Au moins cette toute petite partie. Hallelujah !

Donc en gros si j’ai compris c’est encore le salarié qui se la fait mettre. En gros pour ceux qui ont une voiture de fonction avec les frais payés risque d’avoir cette avantage enlever pour que le patron ce mettent encore plus dans les poches

Excellente nouvelle, j'appelle mon comptable dès lundi

Tout ça avec notre pognon et une augmentation des voitures au prix réel. ça suffit le gauchisme culturel et européiste.

Justement ce gamin à le choix. En l'occurrence les députés ont surtout le choix de voter ou pas les transpositions juridiques