Commentaires - Voitures neuves : les promotions de juillet 2025

toujours trop €€€€ des VE

Chez Seat il y a de bonnes affaires à faire notamment avec la Leon équipé du nouveau 1.5 tsi

Et après, certains viennent nous expliquer que VW ne brade pas ses VE...

36k pour une tm3, tu trouves ca trop cher au vu des prestations...eh ben garde ton VT de musée...

'eh ben garde ton VT de musée...'

Conseil que vont appliquer l'immense majorité des français.

Sachant que la model 3 ça reste un paquebot, la plupart des français sont toujours attachés aux petites voitures. Et là, en VE, c'est le drame, on est sur des trucs très peu polyvalent dès qu'on réduit le volume.

Trouver le moyen de dire que 36 K€ c'est pas cher alors que toutes les voitures le sont devenues décidément ça plane dur chez le flyer

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6 797€ sur le C10 affiché à 30 603€ au lieu de 37 400€ soit 18,17% de remise.

(..)

Mais c'est la version full electric, avec une autonomie pas top.

A voir s'il y a une promotion sur la version avec prolongateur d'autonomie, l'alternative réellement pertinente.

Disons que pour une routière, faut avouer que comparé à la concurrence, même thermique, ça n'est pas si cher que ça.

En revanche, question autonomie, si c'est bien, dans le domaine de la voiture électrique, c'est à dire comparé à ce que propose la concurrence, c'est médiocre, par rapport à ce qui est proposé en thermique.

Et comme dit précédemment, ça reste une grande berline, donc non compatible avec ce que veut une bonne partie des consommateurs européens et notamment français, même si au final, c'est pratiquement le prix d'une r4, complètement à la ramasse face à la model 3 sur autoroute.

Sauf erreur, un grand nombre de remises sont renouvelées systématiquement. Les gens préfèrent vraiment les prix barrés plutôt qu'immédiatement bas ?

Pas un mot sur la Fiat Tipo diesel, est elle toujours à 17900 euros ?

Dommage c'est la berline, pas de hayon et pas de break. 1.6L 130cv boîte manuelle, clim auto, Android auto, écran 7 pouces, garantie 8 ans mécanique. 18900 euro le modèle city.

Il n'en reste pas moins qu'à ce prix-là, la concurrence est aux abonnés absents.

Oui. Clairement.

A chaque fois qu'une des mes connaissances me dit : je l'ai pris car j'ai fais une affaire, j'ai payé -30%.

Je regarde le prix sur un site dédié au tracking des prix (exemple : https://ledenicheur.fr).

Ça permet de retracer tout l'historique des meilleurs prix d'un objet.

95% du temps : ce n'est pas une vrai promotion. C'est juste le prix normal.

Donc oui psychologiquement (hors ultra luxe : où la promotion peut - être mal perçu) : la fausse promotion fait vendre.

Autre avantage des promotions : on touche 2 clientèles et on maximise les marges.

En faisant varier le prix d'un bien de consommation : on cible à la fois ceux qui sont prêts à payer plein pot (on maximise la marge sur eux) & on cible aussi ceux qui veulent absolument une promotion pour acheter. Ça permet d'élargir la clientèle et en même temps de maximiser la marge.

Autre point important : mettre un prix de base élevé permet de donner une impression de qualité pour un produit. C'est la stratégie marketing de Peugeot : la qualité perçu a augmenté pour les acheteurs neufs de chez Peugeot alors qu'en réalité la qualité baissé (en particulier au niveau moteur avec le puretech).

Si c'est cher, c'est forcément bien, voila ce que se dit un membre du 3ième age (ceux qui achètent encore des voitures neuves). Et si c'est en promo de 20% en plus "je fais une affaire, que demander de plus..." - voila ce que ce dit le couple de retraité qui rentre dans une concession pour acheter leur future daube.

la qualité baissait***

La lobotomisation des acheteurs qui dorénavant se précipitent tous comme des cons sur les LOA a annihilé toute tentative de négociation de prix musclée.

C'est très malin de la part des constructeurs de profiter de la naïveté des consommateurs en leur fourguant des locations longue durée qui n'ont JAMAIS été conçues pour les particuliers, mais pour les entreprises.

C'est fascinant de voir comment le marketing moderne manipule les esprits, notamment avec la notion de "biais cognitif", consistant pour le troupeau de consommateurs à copier le comportement des autres : la majorité achète en LOA, donc je fais pareil.

Même (et surtout..) les gros malins qui croient échapper à la pub et au rouleau compresseur des médias, en s'imaginant plus futés que les autres (moi Môôôsieur je regarde pas la télé !)se font lobotomiser comme leurs congénères.

Les insectes sont toujours passionnants à étudier...

dixit le mec qui affiche une 911 en miniature...

Peut etre un lien avec le vieux belge qui sévit ici...

Tu parles de LOA, mais la LLD est pire, encore.

Il serait d'ailleurs intéressant pour Caradisiac de poser la question aux constructeurs: pourquoi certains préfèrent proposer à leurs clients des LOA, alors que d'autres préfèrent des LLD ?

Je suis certain qu'il y a une question de gros sou et de retour sur investissement, derrière.

Ben on vit une époque débile, du coup les gens sont débiles !

A moins que ça ne soit l'inverse...

Tu ne crois pas si bien dire : Caradisiac recommandait d'attendre septembre pour commander une électrique afin de bénéficier des nouvelles aides, plus avantageuses.

Ces offres ont finalement pris effet au 1er juillet et que c'est t'il passé?

Le Bmw iX1 fnition M Sport est passé de 390 à 490 euros/mois, l'offre Mercedes sur les EQA et EQB pack AMG a 390 euros a tout simplement disparue et chez Mini pour un Countryman Favoured bien optionné on est passé de 395 à 515 euros !

Donc les aides vont dans les poches des constructeurs et non des consommateurs, et concernant les 3 marques citées ils en profitent pour se goinfrer comme des gorets.

J'ai rappelé à mon interlocuteur, chez qui je pensais signer à la rentrée, que je payais des impôts mais que si c'était pour augmenter les marges de la marque il pouvait me rayer de son fichier. Il a ressorti sa calculette, la mensualité à baissé, et il m'a dit que si la voiture me plaisait je ne devais pas bloquer sur une augmentation de tarif. Et bien si, j'ai bloqué ...

t'as acheté quoi, alors, à la place de quoi ?

C'est dingue comme les constructeurs sont malhonnêtes aujourd'hui, pire qu'avant