Commentaires - Volkswagen : 300 000 voitures diesels non conformes stockées aux USA

Des milliers de voiture invendables enterré a côté du jeu E.T de atari 2600

ça finira en Afrique pour les locaux friands de Deutche Kalitat

on précise qu'n fantôme traverse bel et bien ce cimetière de voitures en moins de deux heures

Les remettre aux normes paraît fantaisiste. Et si les usa ne donnent pas leur accord pour l'exportation .. .. et puis si elles sont exportées ce sera où ? Es ce que quelqu'un en voudra ? Bref , je parie que dans 20 ans elles seront encore la .même si c'est de la vag c'est quand même dommage.

C'est sûr ça fait rêver...

On peu même venir en avion pour choisir la voiture de c'est rêve.. .

C'est bien connu, le sable du désert + soleil de plomb, c'est excellent pour maintenir en conditions des véhicules depuis 3 ans.

VW va simplement tenter d'écouler petit à petit les stocks en Amérique Latine ou en Afrique ... mais pas de manière brutale, ca ferait mauvaise presse.

La remise en circulation sur le sol nord américain pour des centaines de milliers de modèles est illusoire ... quasi digne d'une comm du 1er avril.

"Le groupe allemand pourrait en effet remettre sur le marché ces autos une fois qu'elles auront toutes été mises à jour, ou bien, si les autorités américaines l'autorisent, les exporter au-delà des frontières."

Ils pourraient les vendre chez nous, après tout nous ne sommes plus à ça près...

Quel gaspillage ...

L'Europe devrait se réveiller , face au protectionnisme déguisé par leur président décoloré

Ils ne pourront jamais les exporter là ou ils souhaitent car il s'agit de véhicules « aux normes » américaines. Je place « aux normes » entre guillemets car tout le monde sait qu'elles ne le sont justement pas.

Et puis, comme il est dit plus haut, c'est bien connu qu'une voiture qui ne bouge pas durant des années ne s'abime pas. En premier lieu, les pneumatiques vont prendre des plats. Tout ce qui est durites et cie vont devenir poreux. Les plastiques exposés en permanence à un petit 50/55°C vont adorer. Enfin bref... ça va leur coûter plus cher de les remettre en état que de les recycler. Autant les transformer directement en lave-linges, réfrigérateurs et en paillassons.

J'en veux bien une pour 1€ symbolique merci

Protectionnisme déguisé ? Faut se mettre à la place des ricains, t'à un constructeur qui arrive et qui inonde le marché avec ses modèles, et tu apprends ensuite qu'ils ont sciemment fraudé pour les homologations . Tu aurais fait quoi à leur place, tu aurais baissé ton pantalon ?

Les U.S.A. sont l'archétype même de ce qu'est le "Libéralisme" et le "Capitalisme" aujourd'hui... : le "Laissez faire, laissez passer" pour eux... Le "Protectionisme" à l'égard des autres...! Joli Monde !

Et les chemtrails !

Alstom, bnp .. le problème c'est nos dirigeants qui n'ont pas de c.. les , c'est pas les ricains.

Ils pourraient éventuellement s'en servir de parc de pièces détachées, dans le pire des cas.

Mouahaahaaa une casse géante remplie d'épaves

J'aimerai bien voir l'état des fameux plastiques mousseux qui se sont ramollis au soleil depuis 3 ans

Un message secret vue de l'espace. ...les alien on cas bien ce tenir...

Y'a un avion sur la photo sera motorisé par un tdi aussi ?

C'est surtout que c'est limite de la discrimination envers les pauvres. Voire les Africains.

ton pseudo de va a ravir.

Le Kube avec l'appui de Merkel est tout à fait capable de rapatrier ces modèles en Europe et d'obliger les autres pays européens à accepter leur commercialisation : regardez le "Selmaygate", beaucoup râlent et disent que c'est un scandale, mais est-ce qu'ils s'organisent pour contrer la dictature des Teutons en Europe ? Bien sûr que non... Encore une fois si l'Europe autorisait les "class actions" comme aux US ou au Royaume-Uni le Kube serait en faillite aujourd'hui avec les millions d'acheteurs européens à dédommager, sans même parler du montant de l'amende.

Les britanniques sont en train de préparer une class action contre le Kube mais ça ne concerne que 40000 personnes, pas de quoi inquiéter VW.

Il y a de la pièce pour la Seat st marron caca pour suprcc

t'es daltonien toi non?

faut toujours que tu dénigres renaut,fais toi soigner gogol,ici le sujet c'est la marque des bourrins

Il a était bercé trop près d'une Renault quand il était petit...

caradisiac a la ramasse car m6 turbo avais fait le reportage il y a plus de 5 mois Lol ...avec plus d'un millions en stock & c'est pas fini

Je serais curieux de savoir comment ces stocks sont traités comptablement parlant...et surtout la moins-value potentielle sur ces 300 000 véhicules. Cela peut très vite représenter une perte de quelques centaines de millions d'euros.

Mais bon, quelle importance puisque VAG est de toute façon inébranlable, inusable, insubmersible. Comme leurs voitures (ironie)

Caradisiac un peu en retard avec des informations pas vraiment exacte, il a un reportage de Cash Investigation là dessus, passé il y a 6 mois sur France2. C'est 500000 véhicules stockés et ils sont voués à la casse. Si tous ces véhicules diesel sont stockés, c'est qu'ils ont été racheté au prix d'achat aux consommateurs américain. c'est ridicule de dire que les véhicules sont 'parfaitement maintenue en état de marche'. Cela couterai des fortunes à Volkswagen. Sur ce point aller plutôt lire les articles d' Auto plus ou Turbo beaucoup plus réaliste et explicite.

Vu les conditions de stockage, il restera quoi à récupérer ? Ils auraient pu les désosser et revendre les pièces d’occasion...nan, ça se fera dans un pays pauvre...damn

Gignac pour une fois hors laïus, fait référence a une information sans en indiquer la source (pas trop dans ces habitudes),toutes fois si certains veulent s'informer je convie à ceux-ci, de regarder soit en podcast (disponible dès maintenant) ou en direct le 06/04/2017 à 23 h 30 l'émission -guerre fantôme: la vente d'Alstom à Général Electrique sur la chaîne LCP-Aassenblée nationale.

A 20H 30 PAS 23 H 30

En France quoi !!!!

En tout cas. On en veut pas chez nous. Ça pullule déjà bien trop ces merdes teutonique.

Sur a Marseille ou le 9.3...

L'affaire est apparue lors de la présidence du "type le plus cool de la présidence américaine"...

On en parle de l'alinéa A110 accidenté, il y a pas si longtemps.

Justement, c'est là que tu fais erreur. La class action qui va être mené par les britanniques inquiète particulièrement vw. Ils ne sont actuellement que 43.000 mais les rangs sont appelés à grossir. Et s'il vient à y avoir condamnation, ça ouvre la porte pour d'autres class action en Europe.

Il n'y a pas de quoi s'émouvoir, ni même passé du temps sur une Alpine un peu pliée par un conducteur du dimanche. Les accidents, ça arrive tous les jours. Si tu veux du sensationnel, tu peux saisir « golf 7 accident mortel », tu peux aussi saisir « golf r32 crash mortel », « golf r400 mortal crash » et tu découvriras des golf coupées en deux, dont certaines avec le moteur à 25m de la carcasse.

Heureusement que le Kube a les reins costaud.

Çà doit coûter une blinde de tenir en état 300 000 véhicules, gardiennage, loc des parkings.

Faudrait arrêter de t'informer sur complot_mondial.com...

Ah bon ? Tu sais pas que vw se cache comme les autres constructeurs derrière la protection moteur ? Pauvre lolo décidément tu comprends rien .. ta haine de vw t aveugles ...

ET sinon au lieu de critiquer vw tu es allais faire les 2 rappels de ton concombre à rallonge ? Le 1er pour éviter que ton véhicule n accélère et freine tout seul et le second pour risque d incendie à cause du frottement d un tuyau ... vite lolo fais le cela dommage que tu disparaisses .... quoique

Tu es allé dsl

Avec tout le respect que je te dois , mon nico , toi c'est ton fanatisme qui t'aveugle ..

J'imagine que les allées sont numérotées et que les chauffeurs partent avec une provision d'eau.........

Sauf que l'argument ne passe pas dans la bouche de vw étant donné qu'ils ont publiquement avoué avoir triché pour passer les tests d'homologation.

Ce qui n'est pas le cas des autres constructeurs qui peuvent justement avancer cet argument.

Les rappels sont déjà faits depuis un bon moment. Faut te tenir au courant.

Et puis... contrairement aux vw, les Peugeot ne perdent pas leurs roues.

Pas vraiment je suis au contraire réaliste, je suis personnellement touché par cette histoire et me suis inscrit à la 1ere class action en novembre 2015 .... puis j ai compris que cela servait à rien à part de donner du fric à des avocats véreux... sans compter la nouvelle directive européenne votée en urgence au mois d octobres 2015 qui autorise ou tolère 2 fois la norme soit 2 fois 180 mg/km pour la norme euro 5 et 2 fois 80 mg/km pour la norme euro 6 .... d ailleurs même notre segolene était fière de cette mesure ... sauf qu au mois de décembre 2015 les premiers résultats de la commission royal tombent ... je dois continuer ou tu as saisis ?

Gentil bonhomme... Tu es au courant du joli rappel pour les golf, passat et arteon ?

« Le logement du roulement de roue arrière peut se fracturer et affecter la tenue de route du véhicule, entraînant un risque d'accident. »

Avant de regarder la paille dans l'oeil du voisin, faut-il commencer par observer la poutre qui est dans le sien.

Oui aux États Unis... ou en Allemagne où sont homologués les vw .... besoin d aide pour comprendre ?

Moi je dirais plutôt des barbecues solaires pour cuire leurs saucisses et faire un pique-NIQUE géant.....

Dsl tu confonds là avec les clio 4 1ère génération ...

« Avant de regarder la paille dans l'oeil du voisin, faut-il commencer par observer la poutre qui est dans le sien. »

Tu devrais prendre cela comme une autocritique

Il vont pas les rapatrier en France en Allemagne passe encore mais en France, non mais quoi ..??!!

Ben si ça serait terrible une bonne didi 3.0 tdi V6 euro 5 j achète

Je risque rien en plus je vis en France

pas grave , ils vont les vendre aux kékés français !

à l export ? futur taxi brésilien!!

Non, non. Je ne confonds rien du tout. Si ça peut t'aider à recouvrer la mémoire, voici un petit lien...

https://www.quechoisir.org/produit-au-rappel-volkswagen-golf-golf-variant-scirocco-passat-tiguan-touran-sharan-touareg-n25168/

Moi je vois juste que pour un véhicule à peine sortie, que les déboires commencent très voir trop tôt pour un véhicule nouveau.

Une brûlée, une autre accidentée et la prochaine sur un camion de dépannage car la fiabilité n'est pas au rendez-vous vous.

Et ça... t'en penses quoi ?

https://www.60millions-mag.com/forum/volkswagen-f44/probleme-suite-a-mise-a-jour-antipollution-t36305.html

Si tu te plonges dans les rappels juste après une mise en marché, tu decouvriras l'arteon avec pas moins de 2 rappels un mois après sa sortie.

que le diesel c'est de la merde

C'est tous que tu vois.

L'Arteon est sortie depuis un bout de temps au moins.

Pour ton info, ça ne fait pas encore un an que l'arteon est sur le marché. Pour le très longtemps, ça ne le fait pas trop.

Pour le moment quand tu arrêteras de remettre Volkswagen dans tout tes commentaires, tu pourras te dire objectif.

En attendant Vw fait des rappels mais Alpine ne tient pas la route et s'enflamme facilement.

Pour un véhicule pas encore sur le marché, je trouve que cela fait beaucoup.

Moi je trouve que la clientèle ne s' enflamme guère pour vvé didi, chacun sin truc ..!!

L'Alpine qui a brûlé est un modèle de pré-série tout comme l'audi a7 qui a brûlé.

Maintenant, amuses-toi à taper « audi r8 incendie » dans google images. Tu vas en trouver un bon paquet en train de s'auto-consumer.

Et de nous deux, tu es le plus en décalage. Il s'agit d'un article traitant de vw et tu viens nous parler de l'Alpine.

Et tu as raison... c'est beaucoup mieux quand ce sont des modèles déjà sur le marché ! Rappelles-nous combien de centaines de milliers d'audi sont rappelées pour un petit problème de surchauffe ?

Je critique sans doute ton groupe et ta marque fétiche mais j'assume en achetant made in France et en soutenant les marques françaises qui assemblent leurs véhicules en France. Pour ton info, l'Alpine est assemblée à Dieppe, France, Normandie. Je roule depuis des années en françaises (C5 puis 5008 II) assemblées à Rennes La Janais, France, Bretagne avec un moteur assemblé à Tremery, France, Moselle.

Mes véhicules ne viennent pas de Slovaquie, de Hongrie, d'Espagne, du Portugal, de Mexique ou encore de Belgique en se faisant passer pour des véhicules allemands. D'ailleurs, si l'Europe parvient à voter la loi qui fixe le pourcentage minimal pour prétendre à l'appellation d'origine comme elle le souhaite, un grand nombre de véhicules « allemands » ne le seront plus. L'audi a1 sera belge, le t-roc sera portugais, la polo sera espagnole, le q3 également, les audi tt seront hongroises, le tiguan allspace sera mexicain, le q7 sera slovaque... et pour les australiens, les vw seront chinoises.

Amuse toi aussi à taper Peugeot Citroën Renault DS Nissan Dacia Toyota Mazda Mitsubishi Ford Cadillac BMW Mercedes et etc, tu trouveras le même résultat.

Il est où ton objectivité ?

Eh ben pas chez toi en tout cas.

C'est bizarre que tu me retourne la faute quand.....à 90% du temps, la seul marque ou plutôt le seul groupe que tu mentionnes est......(Roulement de tambour)..... VAG.

Me reproche pas des choses que tu fais si bien.

Si c'est pour soutenir un industrie avec des finitions bâclées et des moteurs poussifs ou de mobylettes, qui importe des moteurs chinois ou délocalise pour s'implanter ailleurs pour privilégié le bas coup, non merci.

J'ai pas besoin de rouler en française pour aimer ou favoriser le développement du pays.

Tout ce que tu dis, c'est que tu bla bla car tu raconte bêtise sur bêtise.

De plus si c'est pour favoriser les genres de personnes comme toi, je me dis que ça me suffit déjà de payer mes impôts et autres taxes pour favoriser l'économie bancale du pays.

Et surtout n'oublie de favoriser le capot vibration massant et ses assemblages aussi perfectibles que qualitatif que possède tes marques françaises.

N'oublie pas de causer des marques françaises qui produisent en Roumanie, au Maroc en Slovaquie et etc.

Mais si tu veux je peux encore continuer, la liste est longue chez eux aussi.

La Clio, la 208, le Kadjar, la Megane, la 308 etc ?

Et Oui, vive l'Europe molle....

Il y a une quinzaine d'années, notre entreprise avait racheté une entreprise américaine dans le déclin. Une fois remise d’aplomb, les USA avec leur syndicat US de mèche a saboté notre venue chez eux par leurs normes soit disant non respectées par nous imbéciles d’européens.

TRÈS FORT LES USA

Des moteurs baclés en les truquant c est mieux？DEs rappels en tout genres c ´est mieux？Des scandales en cascades c ´est mieux？Bref la liste est aussi longue que le Rhin....

Pareil regarde, la France force depuis des années la SCNF a acheter des trains Alstom 30% plus cher que la concurrence... car sur-specifiés... d'ou le besoin d'arroser tout le monde pour vendre des trains alstom... et bim.. les americains en profitent pour nous attaquer...

Derniere date, on parle de 100 TGV du futur que la SNCF doit acheter sur ordre de l'Etat... ahahaha la mafia.

Faut balayer devant notre porte avant de dire que tout est a cause des americains. Quand tu déconnes pas tu peux pas te faire attraper.

Des Renault sur la BAU c'est mieux, des capot vibro massant c'est encore mieux, des habitacle aussi beau que bâclé c'est encore mieux.

J'oublie même des moteurs polluants 20x plus que la norme c'est encore nettement mieux.

Le problème de vvé est facile à régler, on piège tous ces ..invendus, on décapsule le toit et on plante des bégonias dedans à l' entrée des villes ..

Voilà qui pourrait rendre la marque sympathique ..!!

"Le groupe allemand pourrait en effet remettre sur le marché ces autos une fois qu'elles auront toutes été mises à jour, ou bien, si les autorités américaines l'autorisent, les exporter au-delà des frontières."

Le "ou bien" à toute son importance dans la phrase, et l'article n'est pas clair.

Je m'explique :

VW les remet aux normes puis les met sur le marché "OU BIEN" il les exporte "tel quel" si les autorités américaines l'autorisent ?

VW remets d’équerre les véhicules ou il déplace le bâton merdeux sur un autre continent ?

finalement avoir polluer pour construire quelques chose dont on ne va pas se servir mais dont on à besoin c'est encore plus poluant, car finalement les futurs acquéreurs ont fait construire une autre auto pour eux.

Au lieu de poluer pour 300 000 voitures ils ont polluer pour 600 000!

Sage de les mettre en circulation en blâmant les réels fautifs.

et vous vous venez bien polluer les article de Renault avec vos pots les rageur comme Rino daube.

oui mais si tu choisis celle au milieu, tu n'es pas dans la mer.....pour la sortir

On vire le moteur qui pue, on colle des pédales, et fini les problèmes d'obésité ! D'une pierre deux coups !!