Commentaires - Volkswagen Amarok : plus aventurier avec la finition Canyon

... notre jeune ami, très inspiré, a trouvé moyen de coller deux fois son vocable favori dans l'article.... devinez lequel ....

Le petit Moulache est demandé à l'accueil..

Le petit Moulache est demandé à l'accueil..

Merci..

Baroudeur... vu la garde au sol et l'empattement, je dirais plutôt... baroudeux.

Il ne manque plus que les singes à l ´arrière .....

waouuaah, une finition Canyon

niquel tu va pouvoir prendre place derrière alors

Les petit Moulache est assommé par les 10% d'augmentation des ventes du groupe VW pour janvier 2018.

En toute objectivité,

A bon entendeur...

Vu la taille du véhicule ils ont du faire les essais sur des gorilles

Sur la photo d'accueil (sur l'appli) j'ai cru voir un Duster Pick-Up

Voilà comme ça si vous passiez un peu juste avant, maintenant vous êtes sur de ne plus passer.

Par contre, on en parle de l'espace pour la trappe à essence ?

Le pickup avec les plus mauvaises aptitudes TT de sa catégorie la garde au sol est moins élevée qu’un vieux c15 les versions auto sans boite de transfert et dans cette série on dirait un gros tas de plastique cheap.

Ben dépêches toi montes vite

il n y a pas un avis de recherche à ton sujet ？

Vu que c est un ouistiti il a le droit de monter devant

C ´ est le rescapé de l ´ expérience de 2015 qui dit cela？D ´où probablement les sequelles....

A ce qu ´il paraît c est les rois de l ´ergonomie...Si si c est le rocher qui le dit....En plus comme c ´est des voitures parfaites elles ne consomment rien du tout et pas de risques de pannes...Paroles de Monkeytdi...

Les 10% sont à relativiser car ils basent sur le score de janvier 2017 qui avait peu progressé après le beau plongeon de janvier 2016.

C'est simple... si tu regardes les progressions européennes... vw fait +9,2%, Renault fait +9,5% et PSA enregistre un petit +73,4%. Autrement dit, vw continue de perdre des parts de marché. Ils viennent de passer sous la barre des 25% et ça va continuer de plonger car le monkeygate a eu un impact mineur sur janvier.

Quand on gaze des singes et des humains pour le marketing et non pour la science, il ne faut pas espérer de miracle hormis un joli boycott.

Et psa doit ce fantastique résultat à ? opel merci

Mitsubishi a un vrai savoir-faire en tout terrain. vw, c'est plutôt « tout trottoir »... quoique je ne m'y risquerai pas trop avec ce truc car c'est un coup à rester coincer en équilibre dessus.

Non 2014 .., sinon mes séquelles sont dues aux nombreux dci circulants en France... mais je n agrave pas mon cas je roule uniquement derrière des tdi depuis

Même sans Opel, Peugeot progresse.

Une mocheté sans égal, tout comme le nbr de singes gazés pour voir ce tas merde sortir des chaînes.

Pour ton info, Peugeot fait +15,1% et Citroën +10,7% à l'échelle européenne. Ce sont des scores bien meilleur que vv la gazosphère.

Venant d´un Monkeytdi .......

Monkeytdi et les chiffres... Mon dieu ce n ´est pas une grande histoire d ´amour...C ´est comme si Vag était la vierge Marie qui n ´ a jamais enfanté de scandales...

Non pauvre ami, on parle global et non européen.

Il faut grandir, Comme notre ami Moulache...

Oui mais personne a dit que vw faisait mieux que les autres en Europe... te sens pas persécuté comme ça mon lolo

De toute façon, ils ont dissous leur groupe de gazeurs fous seulement en... 2017. Les aller-retours à Lourdes n'ont pas permis d'améliorer leur étude lobbyique foireuse.

Sinon si tu veux un vrai +73% faut regarder du côté de chez Audi en Chine en Janvier

Et du coup depuis tu dors mieux ?

Quelqu'un peut me dire si Volkswagen s'est associé à un autre constructeur (ou préparateur) pour concevoir ce pick-up Amarok ?

Généralement, les constructeurs (sans 4x4, ni pick-up) s'associent toujours avec un spécialiste pour réduire les coups et pour pas se louper (ne maitrisant pas la technologie de ce type de véhicule).

Dans le cas de VW, j'ai jamais vu d'infos sur ce sujet.

Ce sont les propres ingénieurs de Volkswagen qui ont conçu ce pick-up de A à Z ?

Oui mais pas de 73% ...

Et bien si tu parles global... il va bientôt falloir que tu ailles acheter tes vv en... Chine car pour ton info, plus de 50% des ventes de vv s'opèrent désormais là-bas. Pas bon... surtout quand on y observe la qualité de fabrication avec des véhicules rappelés par millions, sans compter ceux qui perdent carrément l'essieu arrière.

Oui mais plus que vv.

Attends simplement que la Chine s'émancipe un peu plus (elle a déjà enclenché la première) et tu vas voir la claque que va prendre vv. Quand tu es tributaire à 50% d'un marché, tu es juste en risque. N'oublies pas que vw ne détient que 49% dans les joint-ventures chinoises.

Regardes simplement audi, ils vendent plus de véhicules en Chine qu'en Europe. Suffit que la Chine siffle la fin de partie et les ventes d.audi plonge de 45% à l'échelle mondiale.

C'est un baroudeur,il a des phares sur le toit.....mais il charge combien?.Un pickup,en principe, c'est fait pour transporter autre chose que des valises.Si c'est autant que le F150,moi je vous propose bien mieux et moins cher.

https://jalopnik.com/this-mahindra-one-cylinder-truck-has-a-higher-payload-c-1822977934

Ah oui ils progresse !

Je viens de racrocher avec un client « j’ai revendu ma golf pour acheter un 2008 en LLD, mais d’ailleurs on ne peux pas mettre un terme à une LLD? Parce qu’on va être honnête, c’est une grosse merde qui ne fait que consommer »

True story ‘bro

J'en connais autant qui disent la même chose des vw d'un point de vue carburant, mais aussi huile et Adblue.

En ce qui me concerne, je suis passé d'une berline à un 5008 et je constate une conso moindre alors que les gabarits n'ont rien en commun.

Avec la berline, obligé de mettre un coffre de toit pour partir en vacances avec la clef 1,5 litre de plus aux 100. Sur un parcours de 1100 km, j'économise juste 10 litres.

Après si ton client ne sait pas conduire...

Les jantes ressemblent trop aux majorette de mon enfance j'hallucine !

Sinon préfère le normal.

Mon pauvre mais je vois que tu est choqué par les expériences fait sur des animaux. Tout ce que tu mange ou boie les produits cosmétiques les médocs tous est testé sur des animaux et ensuite des cobayes humains , même Renault et Peugeot l'on fait, ils restent muet sur cette affaire. Au lieu de critiquer la marque numéro 1 mondiale européenne qui fait travailler beaucoup d'entreprises françaises, bien plus que Peugeot et Renault réuni. Ils faut être derrière eux. Les ricains veulent la peaux de vv pour nous vendre leurs produits de daube et pollués...arrêtez de faire les moutons.

mouais , pour faire du tout terrain je préfère offrir ma confiance à Toyota .

Ouais mais le 73% de PSA inclut Opel... Et les ventes d'Opel, c'est des ventes à perte. Rajoute les ventes (certes anecdotiques) de DS, aussi à perte. La moitié de Citroen doit pas être très joli (à part les C3/C3AC)...

Et chez Peugeot, à part les SUV, ça se casse la gueule. La 308 c'est assez violent, malgré un restylage ;) Problème étant, les SUV sont des produits de mode... Quand la mode va passer, les ventes vont s'effondrer.

C'est pas une obligation légale dans les JV chinoises que le chinois reste majoritaire ?

Et VW est débile au point de ne pas assurer ses arrières depuis le temps qu'il prospère en Chine?

Ca ressemble à de la madame Irma de comptoir.

Je préfère un bon Ranger.

Elle fait quand même bien kéké tuning années 80', non ? entre la couleur, les stickers et les gros plastocs partout... je ne suis pas fan du tout.

Faut changer de lunettes.