Commentaires - Volkswagen dévoile l'ID.6, un SUV électrique 7 places - Salon de Shanghai 2021

Beurk

Très joli.

Les goûts et les couleurs...

La face avant

vw en force sur l'"'electrique...

ou est la france?

a oui c5... hybride ou moteur de citadine...

renault toujours avec ses vieux suv thermique...

Tiens, quelle surprise. Enfin surtout, quelle horreur...

On dira insignifiant. Même libérés des contraintes dues au thermique, ils réussissent à faire les caisses les plus insipides qui soient.

C'est tout de même fade. Y'a une vrai dif avec audi pour le coup

Toujours plus gros, toujours plus lourd, toujours moins efficient. Et en plus pour transporter toute une ribambelle de mioche ultra pollueur, et on ose vendre ça comme de l'ecologie ?

Les lignes sont effectivement simples mais je le trouve statutaire et classe.

On a vu ce que donnaient des voitures allemandes avec des plis de carrosseries latins : des défauts d'alignement (BMW).

Les Teutons ne savent faire qu'avec des lignes droites.

La face avant très chargée avec ses énormes feux !

Je préfère le concept de berline annoncé par audi presque en simultané qui est bien moins fade et a même une belle personnalité !

c'est pas si moche..... perso là ou j'adhère pas du tout...c'est coté tableau de bord et plastoc dur à l'intérieur..... VW est en train de glisser du mauvais coté.....et les dernieres peugeot sont meme mieux fini que les VW......

Au 1248° SUV électrique, tous les patrons de l'automobile font une photo de groupe? Cette monoculture suv est pesante depuis déjà longtemps.

À quand un hybride sur une polo. Vw ferait mieux de développer un hybride diesel.

Où est ce que je vais charger ma voiture ?

Dans 10 maxi... le ticket d'entrée pour avoir une bagnols sera à 30k€. Et ont fera rien du tout.

Tu confonds avec le Cric ! VW ne propose pas de caisse à moins de 20k€, et la moyenne est plutôt aux alentours de 35k€ ..... et il vaut mieux avec un Golf à revendre d'occase plutôt qu'un mégane ou un S'nic

Personne n'achètera ces vilains kubeletriks avec leur efficience nullissime ils feront même pas 300 bornes avec 7 personnes à bord, et encore... À part Pijo je ne vois pas quelle marque est plus incompétente en matière de VE. Ils diviseront par 2 le prix de la LOA, c'est plus discret que d'avouer 50% de remise, mais même dans ce cas ça reste une bétaillère pour pigeons de première catégorie !

Tu as raison, vaut mieux raquer pour Spring Made in China ...

La gamme ID c'est celle qui en manque le plus niveau design.

ID3 plus gros = ID4 plus gros = ID6.

Avec en prime exactement le même tableau de bord pourri.

Ha non vraiment perso je n'adhère pas.

Bonsoir à tous

Et bien moi je les trouve beaux ces ID 6 et c'est la première Volkswagen qui me donne envie de l'acheter !

Et même je trouve l'arrière particulièrement réussi.

Bon maintenant je comprend que certains n'aiment pas.

Afin de ne pas choquer certains lecteurs

Mais quelle inspiration

C'est un achat qui peut avoir du sens. Que cet ID6, il faut vraiment ne rien y connaître, être naïf et avoir du fric à jeter par les fenêtres pour acheter ce machin.

77 KWh. Un peu juste pour ce type de véhicule...

Entre le Spring made in PRC et l'ID machin, je ne choisi .... aucun des deux !!! Il y a de biens meilleurs choix en thermiques pour bien moins cher

Avec un peu de lecture et de réflexion, tu aurais constater assez rapidement que l'ID6 sera pour le marché chinois uniquement sachant que DACIA Spring et VW ID6 ne visent aucunement la même clientèle, vu les limites de la DACIA niveau tout.

Si maintenant les constructeurs se mettent à faire des design digne d'une "copie chinoise"...

Mais sinon, 7 places ok mais en volume de coffre ça donne quoi ?

Quelle horreur !

L'IDgate est en cours...

Je la trouve plus harmonieuse, au hasard... qu'une 5008. Est-ce à dire qu'on pourrait voir un PeugeotGate ?

comme d'hab, on attend la version de Skoda, plus belle, plus quali et moins chère

SAIC...la maison mère de MG...7e constructeur Mondial... après on dira que les Chinois ne font que de la "Chinoiserie"...continuer à croire ça..le réveil va être brutal pour certains

C'est vrai que de loin on dirait une Peugeot, dans le sens bling-bling et surchargé, l'avant c'est l'éternelle Golf dont le design a tellement été vu qu'il donne la nausée et l'intérieur grisâtre délavé sans aucune fantaisie niveau design ne donne qu'une envie, c'est d'en sortir.

Vu les tarifs demandés ce serait un minimum d'avoir un truc un peu classe et exclusif niveau design, mais là on voit clairement que tout le prix est parti dans les batteries ou dans les amendes du dieselgate payées ou provisionnées...

En attendant Renault a réussi à pondre un vrai hybride qui est très bon niveau conso : une réussite sous réserve de la fiabilité restant à prouver, sachant qu'intrinsèquement c'est forcément plus fiable qu'un turbo à boitoto.

Et VW, ils proposent quoi pendant ce temps-là, niveau hybrides non rechargeables, le cœur de cible accessible pour la plupart des gens en remplacement du diesel mort suite aux tricheries de ce groupe...?

Tu t'en fous du coffre : qui ira faire des longs trajets autoroutiers avec 7 personnes et leurs bagages à bord, avec une voiture à batterie qui pour traverser la France requiert plus de temps passé aux étapes que d'Artagnan quand il devait changer de cheval...?

350 kms d'autonomie....no comment

Design affreux, autonomie décevante, qualité de finition probablement en nette baisse comme pour les T-Roc Cross et Golf8, fiabilité (notamment logicielle) loin d'être garantie...

Et prix probablement stratosphérique (65-70ke ?).

No comment, effectivement...

Pas pire qu'une TM3 "d'entrée de gamme" (45k boules...) qui n'est pourtant pas un SUV de 7 places : j'adore quand les borgnes critiquent les boiteux !

36000 boules pas 45...faut arrêter la fumette....

C'est une ID3 en plus gros, plus moche et beaucoup plus cher.

Ils sont à côté de la plaque chez VW.

La 3eme rangée est la pour dépanner, c'est un fait, mais savoir le volume de coffre en configuration 5 places à un intérêt car c'est la configuration qui sera majoritairement utilisée.

Ah tu vois une Golf à l'avant... Faudra quand même penser à aller refaire un check chez l'ophtalmo...

Moi aussi je vois une golf ... la golf 5 ...

Le design de la face avant à 20 ans

Et moi je vois une fiat 500.

Mais franchement 500 km d autonomie pour un véhicule familiale, c est une blague.

Encore une enclume électrique dont l autonomie ne dépasse même pas celle d une mini citadine.

Et on ne parle pas du coût d achat ni de l'aspect peu qualitatif de certains matériaux du mobilier intérieur.il est temps de se remettre en question chez vw .

Eh bien pour avoir croisé un id4 sur la route qui se traînait certainement pour garder de l autonomie qui avouons le ,est indigne pour cette catégorie ,je n ai pas eu d émotion particulière tellement son style est insipide. Sûr que les 3008 et 5008 commencent à avoir de la boutique et que l on en voit partout mais lors de sa sortie ils dégageaient une aura stylistique contrairement à ces nouveaux vw.

Après affaire de goût et de couleur mais pour ma part je trouve que ça manque cruellement de charme comme si il ne fallait pas trop choquer le consommateur mais il en faut pour tous.

Un jugement sur le design venant du type qui roule en parpaing Lexus c'est comme Dominique Strauss Kahn donnant des cours sur la fidélité

44 000 en fait.

36 000 c'est grâce aux aides.

Aide qui sont spécifiques a certains pays seulement.

Ou dans certains pays il n'y a aucune aide et en plus la taxe sur le véhicule électrique est basé sur sa puissance en kW pour calculer son hypothétique cylindré, donc revient bien plus cher qu'une thermique...

Oui, le bonus est pérenne...

En attendant le design de mon parpaing de 2009 a quand même été allègrement rempompé jusqu'à aujourd'hui : https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7605123-design-rx-ds7/

Et le design Lexus actuel est peut-être clivant mais il plaît à beaucoup, vieillit bien, et ne donne pas envie de se suicider dès qu'on approche ou qu'on entre dans sa voiture...

Pompé par la marque reine du mauvais goût bling bling, sacrée référence

Ils ont aussi pompé Audi (feux, face avant), et plein d'autres constructeurs, mais le profil est quand même abusé, c'est quasiment du copié-collé, mais en plus lourdaud et vulgaire !

Et comme tu dis c'est au final pour arriver à un résultat médiocre (mon dieu ces jantes venues de nulle part greffées là comme si c'était du tuning low-cost...), ils feraient mieux de se chercher un style propre. La C6 n'était pas dingue, mais au moins elle avait son propre style, pas juste du réchauffage des vraies marque de luxe.