Commentaires - Volkswagen dévoilera l'ID au Salon de Francfort, la Golf 8 arrivera après

Pour le coup il est difficile de ne pas voir qu'un restylage dans cette Golf 8.

Elle est vraiment pas belle cette Golf 8. La vraie curiosité c'est la ID électrique.

Moi je vois surtout une golf 8 bien camouflée , regardes l'avant et l arrière ( et un peu sur les côtés )

29 990€ avec 300km d'autonomie?

Mais une fois les bonus déduit.

Il faut arrêter avec ces tarifs "bonus déduit". Le VRAI prix c'est sans le bonus. Le bonus ce n'est pas le constructeur qui offre quoi que ce soit.

D’où le fait que LES véhicules 100% électriques restent extrêmement chers pour ce qu'ils proposent.

C'est un photoshop raté j'espère ?

Fidèle à vw.... Pas beau.

C'est la dérive habituelle des aides proposées trop largement ... le vrai gagnant n'est pas l'acheteur final mais le constructeur qui gonflent ses prix pour prendre en compte les aides et marger plus grassement.

Bref, tu te fais en*uler sur le prix et sur l'aide que tu finances indirectement via les taxes & impôts.

C'est exactement la même chose pour la defisc immobilière par exemple ...

Elle va encore cartonner, malgré les bidochon et pro-jap'.

De vrais changement, mais c'est surtout à l'intérieur que ça va changer.

Pourquoi complètement modifier là Golf? C'est un best-seller depuis toujours, et les gens l'aiment pour ça.

On connait pas encore les tarifs , selon les sites c'est entre 25-30 000 euros hors bonus pour le modèle de base

Faut lire, il est justement dit que VW veut se placer sous les 30K€ avant aides

Déja elle est moche !!

une golf toujours aussi insipide, mais les consommateurs la kiffe parce que c est d abord un nom, tant pis si c est moche et sans âme, du moment que cette caisse leur ressemble, on comprend mieux son succès, aprs seat et son auto emotion, voici la golf, zero emotion

Non, mais c'est une Golf 8 avec un camouflage couleur carrosserie.

Une calèche électrique façon Vag....Mdr

L'année 2019 va être dure, les ventes continues à baisser.......Déjà le bilan 2018 n'est pas glorieux avec des marges à la ramasse.....mdr.

T'es vraiment brillant comme gars, de signer "mdr" un commentaire pointant une baisse des marges. Les 5000-7000 employés qui seront licenciés d'ici quelques années sont sûrement aussi "mdr" que toi...

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-marque-volkswagen-va-supprimer-jusqu-a-7-000-emplois_647662

Merci, vraiment. Avec des commentaires comme ça, on sait que certains sur le forum continuent à creuser après avoir touché le fond.

tout un symbole. La ID est LA nouvelle Golf, et relegue la Golf 8 au second plan. Si VW arrive a contenir les prix, la revolution est en marche (pour qui peut recharger chez soi en Europe du sud, partout ailleurs)

pour lire, faut savoir lire, pas facile pour tout le monde en 2019

Je suis tout à fait d'accord avec toi.

On a l'impression que toutes les aides fiscales ( immobilier, isolation, automobile) vont uniquement dans les poches des fabricants/revendeurs/installateurs, les tarifs affichés - hors aide de l'état - étant tout simplement très excessifs !

Nul doute que si on supprimait toutes ses aides qui engraissent certains mais ne font faire aucune économie objective au consommateur, comme par miracle les prix baisseraient sans que cela coûte le moindre centime à l'état Français et au contribuable. Il en va de même pour l'électrique : c'est beaucoup trop cher car les prix sont gonflés par les fabricants de voitures … ou de batteries.

soit 19-20k€ bonus déduit pour l'entrée de gamme?

j'attends de voir mais je n'y crois pas un instant. ou bien c'est sans la batterie ou une batterie permettant de faire 150-200 bornes max. mais je doute que VW dispose d'une baguette magique que les autres n'auraient pas.

oui, enfin...

et d'une: ce sont les états qui imposent la voiture électrique

et de deux, j'emets des doutes sur une éventuelle entente de tous les constructeurs pour monter artificiellement les prix.

la vérité, c'est que les batteries, notamment de forte capacité, restent... chères, voire très chères... et c'est ça qui génère des prix élevés quels que soient les constructeurs.

ne pas oublier par ailleurs que les bonus dépendent de chaque pays et ne sont pas une généralités dans le monde.

Pas trop usant de se parler à soi-même ? Les soirées doivent être longues...

Pourquoi dévoiler la Golf 8 ? Nous savons tous à quoi elle ressemblera, aucun intérêt...

Avec des gars comme vous, on sait maintenant que les puits sans fonds existent et se tarissent......

Suffit de voir la politique tarifaire de Tesla quand les US ont décidé de couper les aides (car Tesla avait dépassé un seuil de vente de mémoire).

On entendra le secteur couiner un peu au début mais ca permettrait d'assainir les tarifs (encore plus quand on aide / aidait ? des personnes à acheter des caisses à 100-140k€ ...).

Pas un de tes commentaires sur les ventes du Troc pour une fois ?

Où c'est parce-que il est passé devant les Captur et 2008 en janvier ?

MDR

"À titre de comparaison, la Nissan Leaf Acenta avec batterie de 40 kWh démarre chez nous à 30 400 €… mais avec le bonus de 6 000 € déduit. Le mystère demeure donc sur la prise en compte ou non des aides pour la Volkswagen."

" Le mystère demeure donc sur la prise en compte ou non des aides pour la Volkswagen"

Pourtant c'est pas compliqué....mais manifestement il y en a qui sont pas bien pourvu.

Un problème de conception.

Moi personnellement je pense que la 330 km sera à 30 000 euros hors bonus et la 550 km à 36 000 euros hors bonus soit 24 000 et 30 000 euros ... on sera bientôt fixer vu qu'elle arrive bientôt en pré commande

Non bien sûr. Les constructeur ne s'entendent jamais sur les prix. c'est un pur hasard si les marques se tiennent à la culotte à 2 - 300€ près....

Jamais il n'oseraient, ja-mais...

disons que s'ils se font prendre pour entente sur les prix, ça peut leur valoir très cher... de quoi en dissuader plus d'un malgré tout.

et le pire, c'est que le premier à dénoncer les autres est généralement celui qui s'en sort.

bref, il suffit de voir ce qu'il en a coûté à VW de vouloir jouer avec le diesel... je suis certain que ça doit refroidir un bon nombre de patrons de faire des conneries identiques.

donc, oui, l'entente est possible. mais ça peut vite devenir suicidaire. surtout aux USA.

C'est des feu de scenic a l'avant ?

Les jantes ont le meme dessin que les roulette sur les poubelle

T'es quand même resté 20 minutes sur l'article pour trouver 2 commentaires bidons. Bravo !

Bien vu.

Je ne vois pas effectivement comment on peut se réjouir des difficultés d une entreprise sans tenir compte des conséquences économiques et humaines qu elles entraînent.

Pourquoi aller chercher aux USA?

Il y a des enquètes ouvertes en ce moment même en UE sur l'entente entre constructeur. Cherchez outre Rhin et vous avez deux -trois cas d'espèces....

Mais globalement non, vous ne trouverez pas traces d'une réunion avec un Procès verbale d'assemblée signé où les grand patron déclare que la concurrence ne devra pas être trop rude....histoire de "préserver (et surtout augmenter)" les marges et soit disant pour l'emploi (on sait ce qu'il en est de l'emploi....)

Les choses se font par accord tacite.

Ta voiture sort à 19 000.....la mienne fera 19 100 ou 18 900....histoire de faire croire.....

les aides sont nos impots

la id est vraiment plus jolie que la déprimante golf, j'espère que le modèle de série sera aussi sympa que le concept car déja présenté