Commentaires - Volkswagen donne un avant-goût de son petit SUV T-Cross

Enfin d'après cette illustration, il semblerait que le design plus arrondi et moins cubique de ce fait, ne fait pas pleurer les yeux....Par contre ils nous sortent le long bandeau des feux arrières façon Renault Talisman ce qui lui donne plus d'attrait....

Prometteur....

C' est bien la première fois que je trouverai qQe chose d' acceptable chez vvé, mais sera-ce dans la vraie vie ..??

Comme d'habitude avec le groupe Vag : le produit est beaucoup plus haut, beaucoup moins large et beaucoup plus carré que le croquis

Je casse ici le suspense : nous allons avoir un Arona rebadgé Vag...

Une déclinaison merdique de plus de la Polo, Ibiza, A1 2 et future Fabia.

La video nous montre surtout que les concepteurs sont masculins, ne sont pas jeunes, s'habillent en noir et n'ont plus de cheveux. Ce qui donne une idée du degré de "fantaisie" du projet !

Malgré que la plupart du temps ton objectivité est zéro, sur ce coup jte rejoins.

Ça commence à devenir bidon toutes ces déclinaisons...

L'arrière avec les feux m'a immédiatement fait pensé au kia sportage...

Bon par contre Cara le sondage, on en parle?

Ou un T-roc en réduction : bref, ne pas se fier aux illustrations, on aura encore droit à un design qui sera décliné et répété ad nauséam chez VW

J'espère qu'il reprendra la planche de bord de la polo et non du t-roc comme il est normalement prévu ... pour le design on attendra des vraies photos et non pas des illustrations

On croirait lire la description de Gru (Moi Moche et Méchant)

Je comprends toujours pas vw nous a sorti un suv mi compacte mi citadin ( t-roc ) alors qu'il aurait été plutôt judicieux de faire un t-cross un peu plus long ( un peu moins de 1m20 ) et de sortir le fameux taigun mini suv basé sur la plateforme de la up

Je comprends toujours pas pourquoi vw dsl

nhgnhg jyjkyjkk

si c'est à l'image du t-roc, on risque d'avoir des matériaux de qualité quelconque. ce qui n'empêchera pas un tarif... élitiste.

Moi j'ai voté : nhgnhg bien que j'ai hésité avec : bgfbg

Normalement il est prévu la planche de bord de la polo donc de qualité

Plastiques moussés power

Enfumage x 2

Fais gaffe : on va finir par s'entendre !

On voit que la relecture et le contrôle des articles est un critère important à Cara...

Faudrait voir si au rayon voitures à pédales VW aurait pas le SUV de moins d'1m20 de tes désirs...

ben tu as ce fameux T-cross 4m11 soit 12 cm de moins qu'un T roc alors que s'ils avaient fait un suv de 4m15 et un autre de 3m80 a peu près ( Taigun basé sur une up ) cela aurait un suv inédit dans ce segment ....( projet pour le moment abandonné )

Un SUV inédit dans le segment des 3m80 ?

Et sinon, la Panda CityCross et la Suzuki Ignis, ça te parle ?

Renault a lancé la mode des feux qui courent le long du coffre et tout le monde s'y met...

VW, le roi de la triche, à force de dessiner le même bordel commun à ses marques décident de pomper chez le voisin cocorico.

Navrant...

Oui tu n'as pas tort pour la panda même si elle n'a pas trop le look des suv modernes ( ce qui veut pas dire que je n'aime pas la panda bien au contraire ) quand à l'Ignis elle est horrible et ressemble à rien .... regardes sur google le taigun

Ben...le Taigun est horrible et ressemble à rien

Pour une fois, il a l'air sympa. On enleve le sigle et on dirait une rino, mais c'est réussi comme coup de crayon.

Mais ca vaut pas une lexus, qui est fiable, bien finie, puissante et jolie !

... et qui ne propose rien dans cette gamme de produit.

Pourtant plusieurs sources affirment que Vw pourrait produire d'ici 2020 un petit SUV, qui pourrait peut être se nommer T Track mais rien ai encore confirmer.

Mdr faudrait déjà voir la gueule à ton UX. Il faudrait avoir vider une bouteille de Vodka pour le trouver beau par rapport au reste de la gamme.

C'est ca la Deutch Klass du moment .. des vieux pas trop vieux, pas de cheveux genre Bruce Willis, costume sombre ('c'est Audi qui a introduit les interieurs tout noir), chemise trop large, costard mal coupé.. Les allemands et la mode ca n'a jamais été ca... et surtout ne pas oublier que ca c'est que la vitrine car derriere c'est degeulasse !

en tout cas bien joué le coup du bandeau de feux arriere type Talisman. LVDA doit etre ravi !

Je doute un peu, mais je dis pas non

T'as pas de goût c 'est pour ça

La Panda Cross n'est juste pas un SUV mais juste une citadine/minispace rehaussé avec des attributs de franchisseur.

J'ai pas TES goûts, surtout. Non, parce que j'ai eu beau le regarder dans tout les sens, je ne trouve pas le Taigun très joli

Comme les ''premiers'' SUV n'étaient rien d'autre que des compactes rehaussées avec des attributs de franchiseurs (Tiguan 1 ou Quashqai 1, pour ne citer qu'eux).

Ou à la limite, des monospaces avec un avant plus horizontal (histoire de faire plus viril).

Je pense que c est skoda qui le sortira , le taigun devait être fabriqué en Inde , vendu là bas et en Amérique du Sud... mais dorénavant c est Skoda qui est chargé du marché en Inde

Ça existait avant Renault...chez alfa je crois...

Mais leur design au moins se rapprochait d'un SUV et pas d'une citadine.

En ayant vu le concept de SUV Compact au mondial, j'espère que ce ne sera pas ce modèle qui sera exclusivement réservé à l'Inde et l'Amérique Latine.

Mais je pense qu'ils auraient dû réservé le marché Indien et Latino à Seat qui est déjà limité géographiquement et qui est déjà au bon prix par rapport à Skoda et Volkswagen.

C'est vrai que comparer un Tiguan à une citadine, c'est pertinent...

Bon allé, un autre exemple : il y a 15-20 ans existait en France le Daihatsu Terios (première génération) qui faisait 3m85. Bref, VW ne sortira pas le premier ''SUV'' dans les 3m80. Ça a déjà existé.

La deuxième version (2006) mesurait déjà 4m06, et est apparue sur le marché en même temps que le Fiat Sedici et son jumeau Suzuki SX4 (4m12) (4 ans avant le Juke, ce dernier étant soit disant le créateur de la catégorie... lol !)

« Dans le détail, la marque Volkswagen sera chargée de l’Amérique du Nord, de l’Amérique du Sud et de la région subsaharienne. Seat aura lui la charge de l’Afrique du Nord alors qu'Audi coordonnera le Moyen-Orient et la région Asie-Pacifique à l’exception de la Chine, qui continuera à être gérée par le Groupe. De son côté, Skoda sera responsable de la Russie et de l’Inde. A ce titre, la marque tchèque devra notamment consolider la position du groupe sur un marché indien en pleine croissance avec le projet "INDIA 2.0" qui aboutira au lancement de plusieurs véhicules low-cost. »

C'est pas moi qui l'est comparé, tu débloque mec.

Je dis juste que le Tiguan a un look de SUV alors que le Panda Cross a un look de citadine surélevé alors qu'est ce que tu raconte comme connerie.

Je sais très bien que le Daihatsu Terios était le premier SUV de moins de 4m mais lui au moins par rapport aux Fiat Panda et Sedici ainsi que SX4, possède un vrai look de 4x4 comme le Jimny par rapport à la citadine ou break surélevé.

Bref....tu pers la boule et tu mélange tout.

Skoda aurait été mieux sur le marché Africain par rapport à Seat.

Mais bon les Indiens circulant à plusieurs dans un véhicule à 5 voir 4 places et Skoda proposant un bon rapport encombrement et habitabilité, c'est normal que ce soit un meilleur choix.

Mais Skoda étant monté en gamme, donc repartir sur du Low Cost sera sûrement mauvais pour une image qu'ils ont réussis a amélioré.

Tu pourrais au moins rester poli...

Fiat Panda 4x4 de 1983...

https://goo.gl/images/XUcioU

Dérivé d'une citadine mais cela ne t'a malheureusement pas traverser l'esprit.

Comme le 2008 est une 208 Break surélevé ou comme un 3008 c'est une 308 surélevé.

Comme un Captur c'est une Clio surélevé, comme un Stonic c'est une Rio surélevé.

Bref on peut encore continuer sur les dérivés EnTouteMauvaiseFois.

Le T Roc ne concurrence pas les Captur et autres 2008 mais Countryman et Q2.

Le T Cross par contre sera les concurrents et oui se sera une Polo surélevé étant donné que la Polo Cross n'existe plus et qu'il n'y a pas de break.

Le T-Roc concurrence les 500x et Mokka X. Il n'est pas à opposer aux ''premium'' le VW, c'est tout juste du généraliste...

Dire à quelqu'un qu'il perd la boule, c'est lui manquer de respect. Le manque de respect, c'est impoli.

Bla bla bla.....papito,steplait révise tes bases de respect et autres choses pour savoir ce qui est de ce qui est pas.

Tu vois, tu commence à perdre la "boule"

Si mon commentaire était si impoli, dénonce moi au modérateur.

500X, Mokka X et Countryman ainsi que Q2.

Plastique moussé devant pour le conducteur, et particules derrière pour les autres : tu les oublies un peu vite celles-ci...

Niveau gabarit, tu as tout à fait raison. Mais les prix des Countryman et Q2 est juste... lol

Tu veux dire...ceux qui roulent derrière ton SUV de 2,2 tonnes et qui ne voient pas ce qui se passe devant l'écolo ?

Je me demande Si ils vont aussi mettre du plastique dur dedans...

En même temps, la réponse est peu logique puisque ce T-Cross est censé être en dessous du T-Roc, il ne peut pas arborer de meilleurs plastiques.....

Grosse erreur de VW, tout ça pour faire des économies à cause du Dieselgate......

Ils régressent en terme de qualité perçue alors que les autres qui cherchaient à les imiter progressent eux!

Ils font des économies mais les prix sont toujours aussi cher voir plus cher!

Franchement quand je vois la dernière A1 avec une tige pour soutenir le capot alors que la génération actuelle à des vérins, je me dis que c'est vraiment prendre les gens pour des cons! c'est une Audi quoi! du soit disant premium!

Le client paye pour se différencier et on lui refile la même chose que sur une Ibiza....

Pour en revenir aux plastiques durs, finalement, je préférais quand les intérieurs VW Group étaient selon la presse "triste", moi je dis sobre, au moins c'était plus qualitatif...

Depuis que les couleurs sont apparues dans les intérieurs VW, c'est de la merde....

...pas faux tout ce que tu nous dis là Kenny.... mais bon, tu pourrais être un peu plus sympa avec une marque qui a choisi ton avatar pour vendre son T-Roc....

T'inquiète, ceux qui sont derrière sont en général assez loin dès que ça roule un peu : 2.2t peut-être, mais pas avec un moulin à café à trois pattes sous le capot...

Cela dit avec ton skateboard tu pourrais passer en-dessous, c'est cool non ?