Commentaires - Volkswagen Golf 8 : digitale, connectée, hybride – Vidéo en direct du Salon de Bruxelles 2020

High-tech : inutile . Les gens deviennent fous .

Golf 7 phase 2

Qui d'ailleurs est une fade copie de l'avant la toyota auris "low-cost" nous disait notre ami

Il savent chez qui copier

pas beaucoup de changement à l'exterieur, le bas du pare choc avant fait pensé à une Toyota auris, le résultat globale est jolie sans trop de prise de risque, l intérieur est quand à lui au top un vrai bon en avant, les écrans sont beaucoup mieux intégrés qu'une classe A ou ceux de la nouvelle GLA

pour conclure elle reste le référence du segment même si je préfère le style extérieur de la nouvelle corolla,

pas beaucoup de changement à l'exterieur, le bas du pare choc avant fait pensé à une Toyota auris, le résultat globale est jolie sans trop de prise de risque, l intérieur est quand à lui au top un vrai bon en avant, les écrans sont beaucoup mieux intégrés qu'une classe A ou ceux de la nouvelle GLA

pour conclure elle reste le référence du segment même si je préfère le style extérieur de la nouvelle corolla,

Cela s'adresse aux gens qui ne savent pas quoi faire de leur argent et à ceux qui préfèrent s'endetter pour faire croire qu'ils en ont :)

Inutile et laid en plus de ça car là c'est encore pire que la Classe A ce qui est quand même un sacré exploit ! En plus la qualité des matériaux n'étant pas au rendez-vous les drogués de la Golf vont avoir le cœur bien fragile

En effet, elle a tout d'une Auris.

Il parait même que les designers auraient attendu la sortie de la Toy (2018)pour la copier vite fait bien fait.

https://www.caradisiac.com/modele--toyota-auris-3/

La ressemblance est vraiment...frappante..

Hey les gars, j’ai un bon sujet sur la golf !

Oh, putain fait pas l’con Michel, garde le sujet pour samedi, ça fera du commentaire pendant tout le week end, ils vont être contents les annonceurs !

Je ne sais pas desquels entre les journalistes tv ou papiers ( et web ) sont les plus intéressés par le fric

On parle de l’ancienne auris ( surtout au niveau de l’avant ).

L'intérieur est moins convaincant que l'extérieur ! ça m'a l'air bien plastoc.

Mis à part une légère ressemblances au niveau des feux avants je vois pas non plus la ressemblance avec la toyota auris , c'est d'ailleurs ce que je trouve pas très joli sur cette nouvelle golf sinon l'intérieur est très réussi , sobre et ergonomique

Les intérieurs de voiture sont de plus en plus moches à mon goût et la Golf en est un bon exemple (ça reste mieux que chez certaines Mercedes malgré tout).... Et puis le côté high tech, pour ce qu'on s'en sert au quotidien à moins de vivre dans sa voiture.... Franchement, cette voiture n'a rien d'extraordinaire intérieurement avec des matériaux de mauvaise qualité apparemment comme extérieurement avec un style dépassé.... Mais comme c'est une VW, on lui pardonne tout....

Ah bon? Vu le nombre de glandus qui collent au fion même quand on roule un peu dessus des limitations, il serait bon de rendre obligatoire le régulateur adaptatif de même que son usage.

Je ne suis pas sûr que le fait d'avoir des touches sensitives soient vraimet être "hight Tech"....

Mais bon.

par contre l'interieur est quand même sympa même si effectivement le rajout en plastique qui relie les écrans est pas du meilleur effet.

Sinon la Golf est....une golf.

Et à ce titre ce sera donc une très bonne auto comme sa précédente mouture.

Reste à découvrir les tarifs....

Il s'agit de la corolla ici

Je parlais de la auris 2

Je suis d'accord c'est la seule partie qui est la moins réussie, mais quand à l'ergonomie je ne suis pas vraiment d'accord.. dans beaucoup d'essais les journalistes ont du mal avec les commandes

Je lui trouve des airs de Toyota Corolla.

Pourtant, c'est flagrant :

https://www.caradisiac.com/modele--toyota-auris-2/

oui c'est pas terrible....on a reproché à VW les interieurs noirs....les gris c'est pire!!!

en plus la tablette ne se raccorde pas bien avec le combiné des instruments...ça fait "rajouton"....à revoir.

pour l'exterieur passez il n'y a rien à voir...

oui c'est pas terrible....on a reproché à VW les interieurs noirs....les gris c'est pire!!!

en plus la tablette ne se raccorde pas bien avec le combiné des instruments...ça fait "rajouton"....à revoir.

pour l'exterieur passez il n'y a rien à voir...

C'est pas que l'intérieur est se mauvaises qualité. C'est le fait qu'une Megane du Cric est aussi bien construite et aussi bien finie pour 10% voir 20% de prix catalogue en moins à équipement équivalent et motorisation équivalent, qui est impardonnable.

Le fameux rapport qualité / prix quoi.

En plus, elle ne se rattrapera même pas sur la fiabilité ça la fiabilité des allemandes est plus qu'usurpée (à par quelques fan boy aveugles qui soutiennent le contraire )

Et niveau conduite, on est à plusieurs crans d'écart, une allemande, c'est tappe cul, plan plan à la conduite, châssis mollasson couplé avec suspensions en bois. Heureusement qu'il y a les aides à la conduite d'ailleurs. Ça lisse vaguement la différence.

Quand on voit à quel point les Rino Cric on améliorés leur qualité, leur fiabilité proche des japonaises.... Que reste t il a ces allemandes ?

La transmission intégrale.

Débile de la prendre en traction alors

Ps:

J'ai déjà eu une Golf...... 4motion

« sinon l'intérieur est très réussi , sobre et ergonomique »

Je suis mdr.

Pas à l'intérieur qui n'a rien à voir avec l'ancienne...

L’avant de cette Goris est en effet, affreux

Jusqu'à maintenant, quand on montait à bord d'une VW, la qualité des matériaux et des assemblages était impressionnante, bien au dessus des autres constructeurs. Hélas, au vu de leurs dernières productions, c'est bel et bien révolu. Cette golf est peu inspirée du point de vue extérieur. Bon, nous y sommes habitués, cela fait longtemps qu'elles sont insipides, mais l'intérieur fait cheap et carton pâte, un peu comme l'A1 et me fait penser à ce qu'imaginaient les designers des années 70 pour le futur....

des écrans, des arêtes dans tous les sens.

La skoda présentée ds l'autre article semble bien plus qualitative.

Bref, cette golf ne me parait guère attirante, surtout que les tarifs risquent encore d'être salés.

Néanmoins, elle se vendra, comme chaque génération.

Profond restylage

qualitativement on ne peut rien dire sur la base des images c'est clair. Par contre esthétiquement je suis pas convaincu....

Tu es monté dedans pour juger de la qualité des marer ?

La Golf était jusqu'ici fade, elle devient désormais laide.

Avec sa face d'ancienne Toyota Auris restylée...

vous êtes monté dedans pour juger de la qualité des matériaux ? ou simple déduction sans jugement par soit peut-être ?

La future reine des tableaux de bord clignotants !

Vu leur incapacité chronique de fiabilité et étant donné l'électronique embarquée ici...

Mais la golf se vendra par milliers dans le monde comparativement à la compacte que vous vendez...

Il suffit d'être monté dans les dernières Vag pour voir l'abaissement terrible de la qualité des plastiques...

L'habitacle d'un T-Roc est terrifiant de non qualité !

Moi non mais des journalistes pourtant adorateurs de la marque oui et ont critiqués ce point. D'autres questions ou le cœur va lâcher ?

PS : inscrit depuis 2001 !!! j'avais 2 ans ... tout le monde s'en fou je sais bien mais en jetant un œil à ton profil ça m'a interpellée

Justement les premiers retours presse disent l inverse, que sur la golf ils n ONt pas fait la même erreur mais bon comme vous vous renseignez pas...il n y a pas que peugeot magazine dans la vie (cf l argus etc)

La haine inconditionnelle est la plus dure des drogues, tu t'en es envoyé une sacrée dose.

meme caradisiac l a bien souligné Un mot sur la finition : contrairement au T-Roc, la Golf conserve une coiffe de tableau de bord au plastique généreusement moussé, donc très plaisant toucher. Comme par ailleurs, l’assemblage se révèle impeccable, on est très satisfait de la qualité perçu

La future reine des ventes..quant à "incapacité " et "chronique " ..c'est ta signature.

pourquoi qu une dose lol

1L9 TDI 105...

Ouais enfin ca vaut pas le capot du 3008 ajusté a 1cm près et les pauvres bruit de tole et de vibrations quand tu ferme la porte d'un 3008...

Nan, c'est que c'est tellement courant sur Cara de critiquer une voiture sans avoir posé son c*l dedans...plus rien ne m'étonne...

Sinon, mon coeur va bien, je ne roule plus en VW en ce moment.

Vrai, force est de constater qu'entre la ramage et le plumage, le T-Roc fait le grand écart.

Plus c est high tech, plus c est complexe, plus ça risque de tomber en panne. Si vous remarquez bien, on trouve rarement des voitures basiques sur la bande d arrêt d urgence avec le capot levé. Moi je ne compte plus les VW, Merci, Audi, Bmw, ....

Vous reprendrez bien un peu de plastiques durs avec votre carrosserie en carton?

La concurrence fait déjà mieux que cette fade golf

Il n'y a qu'a voir une mazda 3

Vive l'originalité de ton commentaire

J'aime bien, à part la face avant.

J'adore l'intérieur ! Ils ont repris le principe des aérateurs de la Q7, en long.

Le segment des compactes est très homogène. La Golf a toujours fait la différence avec sa gamme très large de motorisations et possibilités... un peu moins avec la fiabilité allemande

C'est vrai que PSA niveau panne électronique ils sont vraiment irréprochables

Oui.... Mais 4motion quand même

Et au dessert: un peut de suspensions en bois

Un peu de suspension pilotés surtout. le DCC ca existe depuis la golf 6 et ça fait très bien le taff. mon confort souple et mode sport suffisamment raide pour éliminer l'effet de pompage.

Ouais mais attention la Mazda la finition est pas si bonne que ça. Vu le tarif c'est correct mais pas fou.

Sérieusement? par rapport a ton ancienne leon c'est comment? perso j'ai trouve la Mazda 3 plutot sympa, en tout cas a regarder

Au moins tu es entré dans une vw..parce que pour entrer à l'arrière d'une Peugeot c'est pas gagné...

Même réflexion sur tes coms...fades, laides et sans intérêt...

Après, il faut être tolérant et compréhensif : s'ils ont envie de faire les moutons, d'acheter parce la publicité dit que "Vag c'est bien" ou parce qu'ils aiment dépenser beaucoup en frais de garage, ils en ont tout à fait le droit.

Bah visiblement tu t'es trompé sur tout la ligne, ta boule de cristal te fait defaut encore! J'attends toujours les pannes que tu m'avais prévu tout les 15000km mais toujours rien en 70000km parcour

70 000 km sans panne ? en vag ? Et bien messieurs.... On est fasse à un record. Pense à le faire homologuer par le Guinness book.

C'est mieux, heureusement car on parle de 10 000€ d'écart sur la facture finale !

Non c'est bien, y'a pas à chier, mais pour avoir vu des vidéos qui considéraient ça comme du "premium", non. C'est propre, mais vu le prix de la caisse, c'est pas aussi exceptionnel que j'ai pu l'entendre sur internet qui hésitent pas à qualifier ça de "premium" parce que t'as un peu d'alu et de cuir.

Ah mais la publicité est roi, ETO. C'est bien pour ça que tu es là, non ?

J'attends de voir la version GTI, la seule qui pourrait m'intéresser

Je pense que son seul point fort reste son système d'infodivertissement ( par rapport à la concurrence )

Ps: j'utilise quelquefois la Golf 7 de ma mère et il faut bien l'admettre son système d'infodivertissement et au top

Merci pour tes précisions

Salut toyotahybridequigueule surtout

Effectivement

En fait je voulais te pauser une petite question c'est quoi ton obsession pour la transmission 4×4 ?

Je précise que c'est juste une question amicale

Pour ça, la plupart (pour ne pas dire la totalité) des "tablettes" font pièces rapportées. A croire que c'est le truc qu'il faut faire voir à tout prix. On veut nous faire payer une blinde des voitures dnt les intérieurs ne sont même pas finis. A ce jeu là, la petite E-Honda semble s'en tirer le mieux (même si c'est carrément too much - un vrai petit salon roulant).

Pour moi aucun intérêt, sauf si tu roule sur des routes mal deneigées.

je pense que le mec qui a fait la deco des sièges, c est dit : "avec un dessin comme ça, ils ont tous prendre l option

cuir"...ce mélange de carreaux et de rayure est dangereux pour les épileptiques.

"vont tous prendre..." la fonction EDIT est prevue pour 2040 chez cara...patience...

Elle est quand même pas très belle cette golf 8. Le design semble compliqué pour pas grand chose.

Elle ressemble à une magne 4.

Chaque fois qu'on parle de la Golf, une flopée de rageux ,de jaloux et de complexés débarque pour tenter (ils n'y arrivent pas et pourtant ça fait des générations de Golf qu'ils essaient) d'abattre cette référence parmi les compactes.

Faut dire que leurs commentaires sont limités à un tout petit peu plus que la France et que Volkswagen a convaincu la planète malgré leur ENORME et efficace (?, MDR) campagne de dénigrement.

A la fin c'est le client qui fait la sanction et la VW GOLF va TRES BIEN.

une Mégane 4 ? Sérieusement ? C'est la première fois que je lis ça tiens.

La Golf (et la marque VW) jouit d'une image monstrueuse et s'est reposée sur ses lauriers, c'est un fait. Ils produisent de bons produits (en général, les T-Cross/T-Roc c'est un peu une farce) mais les vendent à des tarifs délirants. D'ailleurs la sanction tombe et VW se fait bouffer petit à petit par Skoda, qui propose des produits similaires à des tarifs bien plus raisonnables.

Savoyard oblige et montagnard accompli, j'ai maint et maint fois pu me rendre compte à quel point c'est efficace pour ce déplacer dans ce genre d'environnement. on vie pas au Sahel hein. Et les pneus hiver ne sont pas toujours suffisant sur les routes les plus pentues.

C’est sur c’est pas avec une Auris hybride poussive que ça le fera

Pour les connaisseurs, il y a le TDI/TFSI/TSI Quattro/4motion

Pareil pour chez moi (Suisse). Ça me casserait bien les coui..es de ne pas pouvoir laisser ma voiture devant chez moi et finir à pieds parce que ma bagnole n'arrive pas à monter...mes voisins qui ont eu la grande idée de s'acheter une daube DS7 s'en mordent les doigts (pas seulement à cause des problèmes qu'ils rencontrent avec la fiabilité douteuse de la marque)

J'aurai pas acheter la Auris si j'habitais encore dans mes montagnes. En ce moment je suis sur Lyon. Et dans cet environnement, la Auris devient le meilleur choix. Mais j'exclu pas de retourner dans le 73 dans les prochaines années. Et puis, vu que j'ai tendance à passer tous mes week-ends aux Ménuires... C'est quand même utile pour grimper sans avoir besoin de chaîner quand les conditions météo sont dantesque.

Je vois pas le rapport entre ces daubes de kaskapointes et la motricité sur neige et en montée

Essaye une Subaru et son symmetrical awd. Le Quattro a côté...

C'est drôle les gens en montagne roulent moins en Vag qu'en toyota qui sont increvables

https://www.turbo.fr/photos/diaporama-top-10-des-voitures-les-plus-fiables-les-francaises-absentes-du-classement-d_1659

Ce lien le prouve

Et il a aussi quelque chose de surprenant, en allant en montagnes dans de nombreux endroits j'ai remarqué que les montagnards aimaient bien le duo dacia et fiat, et j'ai même vu des habitants passer dans un sentier d'accès très déformé avec.. un stilo break, comme quoi

Personnellement je pense que le meilleur véhicule pour la montagne, c'est un dacia duster, 4×4, avec le bon voeux atmo sce fiable

Pas besoin d'une audi quand un simple duster fait mieux, mais après il est vrai que c'est un peu plus luxueux

Si ça avait été eto, il aurait parlé de grip control sur son 3008 beaucoup trop de pros

Ou quand un suv trois fois moins cher fait tout aussi bien

Pourquoi ne pas generaliser les batteries autorechargeables?ainsi plus aucun souci de plugin. Et de pannes de centrales nucléaires...

Quoi de plus normal quand on est sur un forum Français de trouver une majorité de jaloux du succès et de la renommée de l'industrie automobile Allemande a travers le monde, quand leurs constructeurs nationaux cours derrière depuis des décennies sans arrivé a les concurrencer réellement... sauf sur le marché Français... évidemment

C'est un peu leur thérapie ce forum défouloir... ne sois pas trop dur avec eux stp... la compassion tu connais ?

Oui enfin on fera le bilan annuel 2019 fin de ce mois.

Même plus de la pitié.

MDR.

Moi c'est l'inverse! j'ai eu des Peugeot et après avoir été bien embêté avec depuis que j'achète soit BMW soit VAG je n'ai plus de problèmes, comme quoi...

C'est un peu normal !! La Golf a longtemps été plébiscité comme la référence de son segment. Même si elle n'est pas avide de défauts, elle reste un des modèles qui conditionne son segment. Reste qu'il serait raisonnable qu'elle reste abordable. Pour ce qui est du design, intérieur et extérieur, c'est tellement subjectif. On aime, ou on aime pas. Mais on a le droit de le dire :)

Y'a déjà jusqu'au Q3 :

http://carsalesbase.com/european-sales-2019-q3-compact-car-segment/

Bon oublions pas que la focus vient d'être renouvelée donc elle est en plein boom là où Octavia et Golf sont en fin de cycle. Mais tu admireras que la Golf chute de 9% alors que l'Octavia seulement 1%, ce qui confirme ce que je disais.

Quant aux SUV bah VW est pas dominant du tout.

Tu as bien raison de te faire plaisir mon grand, surtout ne lâche rien

Quelle bande de nulles ces Bosch

Le propos du débile de service

La Golf 1 ère vente Européenne ( ce dont il rêve pour les bouses de son constructeur) était nulle . Voilà , il est content .

Il retourne à ses coloriages ....

et tu achètes quoi alors?

Le grippe quoi ?

C'est vrai qu'il est pas mal ce Duster. Léger, pneus pas énormes, disponible en 4x4 en diesel et en essence.

Beacoup de montagnards prennent des Suzuki aussi: SX4, vitara, swift, Ignis. La gamme est intéressante et la fiabilité est optimale.

Le grippe con trolle ?

Civic Type R?

Pour reprendre une expression d'un très bon film Français avec De Funes ; "Quand on a