Commentaires - Volkswagen ID.7 GTX Tourer (2024) : chasseuse de BMW i5 Touring (présentation vidéo)

J'aime bien l'écran 4k pour regarder la télé en roulant.

Ils ont piqué l'idée aux chauffeurs routiers?

Du vrai access premium pas comme les petits prétentieux de chez peugeot qui vendent des lentes aux prix du caviar

Pas mal la ligne, mais ces écrans géants posés comme des verrues, horrible.

Vu les specs, ça sera agréable à conduire j'imagine. Reste le prix. À ce niveau, même si sur le papier elle a l'air supérieur à l'i5, à mon avis, il y en a pas mal qui préfèreront l'image de marque de BM.

8k€ le logo Munichois en sommes ...

Vivement le 30 pouces... Immonde...

Lentes = œuf de pou ça va loin la comparaison ^^

VW revient dans la course.

Enfin des berlines electriques et qui plus est pour celle-là SW.

Et enfin un intérieur digne de Volkswagen.

Bravo les gars

Une bien jolie gamme maintenant.

Impatient de découvrir l'ID2 en 2025.

Après, sur ce segment, les ventes vont surtout se faire en LOA / LLD. Donc peut-être que la BM sera moins chère.

Oui, c'est vraiment dégueulasse ces tablettes posées à la va vite (peu importe la marque). Au-delà de la tablette, je trouve aussi que dans cet intérieur, il manque d'un combiné d'instrumentation. Sur une voiture de ce prix et de ce niveau de gamme, c'est franchement mesquin de mettre une bandelette devant le conducteur. Je veux bien qu'il y ait des HUD maintenant, mais merde quoi. À un moment donné, il faut que le client en ait pour son argent.

Enfin une ID sympa

Exactement du même avis. T'as le sentiment qu'ils s'en foutent plein les fouilles avec ces trucs à 2 balles , au vu du prix de vente des caisses. Et ça sévit dans d'autres marques, pas que vw.

Vu que c'est le concours d'écrans géants, plus possible d'intégrer ça correctement.

ID3 GTX, ID5 GTX … La nouvelle gamme VW serait-elle née sous X?

Soyons optimiste, bientôt le pare brise sera un écran … Le monde extérieur est tellement hostile.

Ils ont scotché l'écran au tout dernier moment avec de la UHU !

On ne connaît pas encore le prix de l’ID.7 GTX Tourer mais on espère que son addition restera sous les 70 000€ sachant que la BMW i5 Tourer de 340 chevaux (batteries de 84 kWh, autonomie maximale de 560 km) démarre à 77 700€.

t a raison çà va decoter grave!!! cette vw!!

sinon 70 000!! ils révent un peu vw

ils sont juste 30 000 balles trop cher..

tesla est pas pret d'etre inquieté dans la tranche 40///50 000!!

ni mg dans celle 25.. 30 000!!!

ça va pas la tête non ? On va pas acheter des véhicules électriques ?!

Ah bon, parce qu'il y a des gens qui peuvent acheter des voitures de 40 000 EUR en France ? J'étais pas au courant. Je sais pas si t'as vu le salaire moyen, mais ils ont déjà du mal à s'acheter des Twingo des années 90.

La vie en virtuel.

inflation automobile 2009-2024: +80% (sur 1 modèle Kia Picanto)

inflation insee : +27%

C'était déjà difficile il y a 15 ans, aujourd'hui les achats d'entreprises sauvent les vendeurs et les citoyens font durer l'existant. Le salaire médian est de 2150€, dernier que j'ai pu trouver.

https://www.lavoixdunord.fr/1385688/article/2023-10-16/quel-est-le-salaire-median-des-francais-en-2023

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Sinon, dans les 80% les mieux lotis, il reste de gens qui dépensent 40.000€ pour leur voiture.

https://inegalites.fr/Salaire-etes-vous-riche-ou-pauvre

C'est pile 10.000€/mois qui est le seuil des 1% meilleurs salaires. Ça ne prend pas en compte les autres types de rémunérations.

Arrêtez un peu avec vos comparaisons salaires / prix des voitures ou d n'importe quoi de cher. La grande majorité de ceux qui achètent des voitures de 40.000 et + ne sont pas salariés ou, a minima ont d'autres revenus que leur salaire. Il 'y a jamais eu autant de droits d'auteurs versés en France, il n'y a jamais eu autant de logements proposés sur les plateformes (Airbnb, Home Away...) il n'y a jamais eu autant d'indépendants. Le monde change, la France aussi. Le salaire est encore le mode rémunération le plus répandu en France mais perd du terrain tous les ans. Certes on est encore loin de l'Italie et 8 millions d'indépendants ou de l'Angleterre. mais de plus en plus le salariat sera un mode de rémunération des faibles revenus. Quelle entreprise a une activité linéaire sur 12 mois de l'année ? A peu près aucune. Comment tu fais pour rémunérer au fixe tes salariés en CDI pour l'année en cours et celles à venir ? Ben tu peux pas, et tu pourras de moins en moins, connaître ta marge brute et nette 1 an à l'avance, déjà un trimestre serait pas mal. Donc tu rémunères au minimum les emplois payés au fixe, quitte à améliorer avec des primes ponctuelles quand tout s'est bien passé et que la boîte a finalement gagné de l'argent.

C'est une discussion récurrente avec tous les vieux (+ de 50 ans) chefs d'entreprise. Ils ont de moins en moins de visibilité sur la rentabilité de leur boîte malgré l'expérience et sont donc de plus ne plus incapables de fixer le bon salaire de leurs collaborateurs. Il faut un bon salaire pour motiver et conserver ses équipes, et c'est certainement le meilleur investissement possible, mais en cas de baisse de revenus, ce qui peut arriver n'importe quand, l'équilibre financier peut vite basculer dans le rouge. Lorsque la boîte aura déposée avoir bien payé ses équipes n'aura servi à rien.

Perso mes revenus : indépendant en prestations informatique, chauffeur VTC, guide en VTT (ça m'amuse mais ça rapporte quasi rien, ça paye le vélo...) et droits d'auteur de guide de VTT (idem malheureusement...) mais salarié c'est fini, plus jamais. Je gagne ce que mon travail me rapporte avec les risques que ça comporte, notamment une irrégularité de revenus et aucune visibilité au delà de 3 mois. Par définition on me prévient rarement 3 mois à l'avance qu'un pc va lâcher...

La vie chez toi est bien curieuse.

Dans toutes les grandes métropoles il y a des salariés qui ont la capacité de poser 40.000€ pour une voiture neuve tous les 5 à 8 ans. C'est réservé à ceux qui savent compter et gérer, 8000€ d'économie annuels n'est pas une barrière pour les 20% les mieux payés au moins. Passer par un crédit était aussi la règle avant l'arnaque des locations et n'est guère différent de l'économie anticipée.

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Dans mon entourage, tous ceux qui ont abandonné le statut de salarié ont accepté des pertes de revenus substantielles et le jour de la retraite, c'est pire encore avec la caisse de indépendants.

Pour l'immobilier, il y a la masse des programmes aidés qui progressivement sortent des obligations contractuelles.

Un jour j'ai eu la prétention de reprendre un atelier d'usinage, je suis reparti bien vite. C'est beau de se constituer un capital mais c'est fragile et il faut des revenus à coté. J'ai préféré conserver les revenus directs et la carrière gravée dans le marbre des accords d'entreprise. Je me réjouis du revenu différé qu'est la retraite. Mes enfants qui ont eu la possibilité de faire des choix coûteux lors des études supérieures ne me contrediraient pas.

Comme je l'ai répondu à un autre message, ma bulle, c'est la planète.

C'est un mythe que de penser que la position de salarié est mauvaise. Partout dans le monde les grandes entreprises recherchent des salariés. En France, pour qui a un bon niveau d'études et une parfaite connaissance de l'anglais, il faut cibler une multinationale qui n'a aucune racine en France. C'est là que les salaires sont les plus élevés.

Un exemple de contact: Chez GE, en France, le candidat doit, à la première minute de l'entretien, appeler aux USA et se présenter à l'interlocuteur. Ça doit passer pour poursuivre, a la fin ça reste un contrat de droit français.

A coté de ça, une boîte française que je ne nommerai pas, leader mondial dans sa spécialité (pas Michelin) installe ses ingénieurs dans la Marne pour conserver des rémunérations basses. Le choix est judicieux, il y a les A&M de Chalons à proximité et certains élèves n'ont pas trop d'ambition.

Chez Peugeot, il n'y a rien de comparable.

I-cokpit, une merde totale pas du tout ergonomique.

Et pire, le bas de gamme est encore bien pire avec des écrans bas de gamme aussi.

Donc, va réparer très moteurs PureMerde.

Que dire de la puissance de moteurs électriques, minable

Toujours la même sombre bêtise crasse. Si ça ne vous plaît pas ne venez pas baver ou alors c'est de la pure JALOUSIE et c'est largement contre-productif !

Pas d'accord.

Tous les français n'ont pas mal étudiés à l'école

Il y en a qui peuvent et heureusement.