Commentaires - Volkswagen ID.BUZZ LWB : en phase d’émancipation. En direct au salon de Munich 2023 (vidéo)

il existe une clientèle pour ce type de produit ? je n'en ai jamais vu sur la route.

J'en ai croisé aux chargeurs, j'aime bien l'extérieur, l'intérieur est spacieux mais la qualité de la planche de bord laisse à désirer.

Ce véhicule est un gag. Quelle est la clientèle visée ? Je ne connais pas beaucoup de familles nombreuses qui vont mettre €70k dans ce van. Qui d'autre ? Pas les taxis, pas les navettes d'aéroports. Les bobos citadins ne font pas suffisamment d'enfants pour en avoir besoin et ne pourront de toute façon pas se garer vu la longueur du bestiau. On ne peut pas partir en vacances loin avec, chargé avec armes et bagages, surtout s'il fait chaud ou s'il fait froid. A 20 degrés extérieur, voiture vide, ok, on a de l'autonomie. Bref, à part des fadas en Californie plus ou moins nostalgique du combi de leurs parents ou grand parents surfeurs baba cool, difficile de prédire un avenir riant à ce machin, hors succès d'estime pour le design somme toute rigolo...

Au contraire, car aujourd'hui avec 3 enfants (sièges auto) et quelques bagages difficile de trouver un véhicule électrique. Je ne parle pas des Traveller et autre utilitaire mis sur batterie de façon précipités.

Nous regardons sérieusement ce ID buzz 7 places.

Oui, je comprends l'idée. Mais mettre €70k dans un van, c'est énorme (de mon point de vue, mais chacun son budget). D'autant plus que le leasing, souvent cité comme onguent pour faire passer un prix élevé est particulièrement mal adapté au concept d'enfants en bas âge (qui finissent toujours un jour ou l'autre par goûter dans la voiture pendant un long trajet et essuient leurs doigts chocolatés sur les contres portes beige). De même que le coût d'un crédit auto n'est pas particulièrement amical en ce moment. Quand au financement cash, je pense au coût d'opportunité que cela représente, toujours avec les taux élevés... Bref je garderai encore longtemps mon monospace coupleux, modulable et relativement aérodynamique, car rien de rien n'existe de façon crédible pour le remplacer. Soit dit en passant, quel gâchis abominable, ces traveller et consorts indisponible en thermique (et boîte auto).

475km, on reste quand même très limité pour un tel véhicule. Doit être possible de proposer plus dans quasi 5m...

Juste croiser un dans le var y a pas si longtemps. sinon en effet ça ne court pas les rues.

Par rapport à un Enyaq vous choisiriez lequel ? Ou vos sièges enfants ne rentrent pas dans l'Enyaq ? J'ai aussi 3 enfants donc c'est une vraie question intéressée par la comparaison, pas une relance gratuite.

Bonjour, nous recherchons un véhicule qui puisse accueillir les copains (donc 7 places) à l'occasion. Et du coup les enfants sont plutôt fan du type Van en ce moment.