Commentaires - Volkswagen : le nouveau Touareg surpris sans aucun camouflage

Une voiture robuste comme sait en faire Volkswagen, premier groupe auto mondial ! Après je ne suis pas client de ce genre de mastodonte, faisant beaucoup de ville (Genève et ses bouchons !)

Moteur excellent. Fiabilité exceptionnelle. Voiture de rêve. Performances fantastiques et véhicule très confortable. Encore la référence pour de nombreuses années. Oups je me suis trompé de compte j'écris d'habitude sous le sobriquet de savoyard73000 ou nicotdi

Osé dire que la calandre de ce Touareg est clinquante alors que le DS7 CROSSBACK est pire avec son chrome à foison et son design de déjà vu.

Vous faite c**** avec votre appli pleins de bug.

Design statutaire. Qualité de fabrication exceptionnelle, confort et fiabilité de haute volée. Tout simplement le savoir faire Volkswagen. Plus chère que la concurrence mais la qualité à un prix.

Roulez utile, pas futile...

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/aro-1983-6313174.html

Non je taquine. Je te mets dans le même panier que les autres indécrottables fanboy de la marque (je préfère d'ailleurs rappeler que je n'ai aucune animosité contre elle ou ni contre les autres marques du groupe)

Dsl mec mais moi j argumente et j explique pkoi je prends position pour tel ou tel modèle ... car dire qu véhicule est mieux su en autre sans argument ( valable ) c est ça être un troll ... tu oublies aussi qu il m arrive de dire du bien d un modèle d une autre marque mais ça tu l oublies ...

Toi tu adores les frites ! Car franchement cette calandre ne ressemble à rien ... d'autre qu'un coupe frite !

Je peux comprendre que tu trouves le DS7 too much, mais dire que le design du DS7 est déjà vu - comparé à ce VW - est un gag ou un signe de grave problème de vue ... à moins que cela soit la preuve d'une absence de sensibilité esthétique ou - plus probable - de manque d'objectivité !

Plus banal que ce Touareg ???? Cherche pas y'a pas !

A contrario, regarde un DS7 dans le détail : il y a un très gros travail sur le design.

Un très gros travail sur le pompage du Q5 et d'un Infiniti mélangé à du Lexus.

Du déjà vu point.

C'est pas Renault Nissan le premier constructeur mondial en 2017

J'en profite pour donner mon avis personnel : pour moi ce véhicule est un symbole de La dégénérescence esthétique ... Volkswagen réussit à faire l'exploit de proposer une auto banale ET clinquante !

Cela me rappelle aussi l'appareil dentaire de ma fille quand elle était ado. Bordel, sans parti-pris de marque, c'est quand même ultra moche cette face avant. Le modèle actuel me semble d'une rare élégance à côté !

Mais je rejoins Sevent sur le DS7. Peut-être est-ce une bonne auto, il faudra voir, mais le style est clairement un vil mix d'Audi et Lexus...

Soyons clair, si DS fait du pur Citron ... le couillon lambda n'achète pas !

Trop typé, trop exclusif, la clientèle bobo ( en fait les entreprises ... car ces véhicules ne sont pas achetés par des particuliers). L'orientation stylistique de la marque me semble pragmatique : faire des véhicules haut de gamme qui ne déconcertent pas une clientèle qui recherche malgré tout à ce distinguer ! Ils y ajoutent un soin du détail ... qui fait passer une VW pour un produit de chez Lidl.

Si Vw c'est du Lidl, DS c'est du Leader Price alors.

Le DS5 et la DS3 possèdent leur propre et c'est pour cela que j'aime bien ces véhicules.

D'habitude j'aime beaucoup les SUV mais le DS7 n'a rien d'originel, que du copier coller en plus vulgaire.

Il n'y a que les feux arrière et l'intérieur qui possède leur propre design, le reste c'est que du recollage de plusieurs véhicules possédant le succès escompté par leur marque respectif.

J'espère que le DS3 Crossback et le DS4 Crossback posséderont leur propre design sinon je serai catégorique.

Se distinguer ? Avec une copie du Q5 ?

.... Leur propre identité, design.....

Et puis le DS7 Crossback reste toujours un produit Citroën vu que c'est le même groupe que PSA.

Ce n'est pas le design ou la plate-forme seulement qui font vendre mais le marketing qui met tout en œuvre pour vendre son produit, le produit qu'ils ont pris tant de temps à créer.

D'ailleurs pour le moment on voit que Volkswagen possède sa propre identité et ce même si elle doit passé par la case banalité,elles ne vont pas pompés le design de d'autres marques et ce de droite à gauche.

Avec ce design et s'ils reconduisent les tarifs, voire les augmentent, ils ne vont pas en vendre beaucoup. Pour moins cher, mieux équipé, beaucoup plus élégant et classe, il y a le Land Rover Velar.

Faux. vas donc découvrir le Land Rover Velar et tu changeras ton point de vue du tout au tout.

Bon moi j'arrête de m 'exprimer sur cet engin... Si certains trouvent cela réussit, c'est leur problème

N'importe quoi? A part cet insipide char d’assaut made in bocherie, il y a les LAND ROVER et le sublime STELVIO.

Oup's, milles excuses, je me suis trompé de destinataire.

facile à garer, ultra dynamique, peu polluant, pas chère à l entretient, le véhicule parfait ds les centre ville, ou sur autouroute pour rouler à 130, un choix rationnel pour notre époque ou les places de parking sont légions, les routes des pistes d atterrissage, les centre ville des pistes de formule 1, et convient parfaitement en v6 pour composer avec un code de la route toujours plus favorable à l amour de l automobile, surtout si elles sont cubiques, fades, voyantes, grosses et bien chères pour une populace toujours plus pauvres, le rêve occidentale des petites têtes à petites b.tes à l égo, par contre lui, surdimensionné

vous pouvez remettre le camouflage merci

sacré multimillionnaire ingénieur qui passe 23/24 sur caradisiac

Ils ont mêmes pas encore sorties le prix et le véhicule n'est même pas encore présenté alors pourquoi tu déblatère ce genre de connerie.

chiale pas savoyard

J'ai pas dit qu'il était réussi puisque de toute façon ce n'est pas le véhicule final mais ce dont je te cause c'est de ton DS7 qui reprend des bouts de véhicules déjà existants point.

ho je suis choqué des pros vag avoir des multis !!!!! mais non voyons impossible surtout toi Nico loctogenaire aux 4 polo taydayhay gardées mini 15 ans

En revanche PigeonRenaultCommetuveux, eh ben on te demande pas de l'acheter non plus. Surtout quand la France n'est pas le centre du monde pour le vendre.

Aucune surprise comparé aux Tiguan(incluant le 7 places), mais il fallait s'y attendre

Quand ton 5008 c'est juste un 3008 allongé avec la silhouette d'un break mélanger à un van et des soubassement de monospace.

Plus anti-PSA que Sevent et autres Jaco14 c'est difficile à trouver(même Roc a plus d'humour, même si ça peut être à son insu)

un design innovent une qualité de fou une fiabilité a toute épreuve des châssis en fromage savoyard ! bref la qualitay quoi!.

savoyard 73000.

J'aime beaucoup la 508 (RXH), la RCZ, la 208, le 2008 et la 308 mais le reste de la gamme, soit elle me plaît pas du tout.

que peux tu nous dire de.ton pachyderme sexy en avatar ?

chut savoyard on t'a griller a réinventer des vies.

Que c'est juste une photo...

N'oublie pas de consulter car Savoyard73000 aurait placé Renault et Volkswagen comme fiable, robuste, élégant et etc dans la même phrase.

En tout cas cette calandre coupe frite est bien pratique pour coller des têtes et fond de teint sur le capot lors d'accident.

T embêtes pas à lui répondre, c est un multi haineux , puis quand on s appelle «  kerax « qui est le nom d un camion de chantier fabriqué par Renault .....

toi tu es bien anti Renault bêtement alors que selon toute logique tu ferais mieux d'être anti VAG. ..

Sauf que j'ai jamais dit que c'était ma caisse, vu que mon précédent véhicule était un Range Rover Sport et non un RR.

Désolé mais pas d'horreur dans mon garage.

Quelconque pour le prix,banale !

Au premier semestre oui. 2017 n'est pas encore finie donc c'est pas le cas. Ca le sera peut-être :)

Je vois que tu digères toujours pas le résultat du comparatif ateca/ grandland x

Bah, c'est un monte trottoir, il n'y a pas de trottoir à Genève ?!

M'a l'air bien "bling bling m'as-tu vu" ce Touareg...

En plus, le logo VW m'a l'air inhabituellement petit vu le gabarit du bestiau...

J'avais du mal à faire la différence entre les 2 générations précédentes.

Celle-ci se différencie un peu plus, tout en gardant l'esprit (trop..?!) conservateur des vw.

Sans dire que je le trouve beau, il est prêt pour aller chatouiller ses concurrents un peu plus haut, que le modèle actuel aurait pu, dans le classement. (193 ième position, en Europe sur 10 mois)

http://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-october-2017-models/

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/Volkswagen/Volkswagen-Touareg/

Les 2 se marque à la culotte. A se demander si au final ce n'est pas ce que recherche la clientèle visé.

Pas fan de la grille coupe fritte mais le design change et c'est pas mal. En version sport sans cette grille et avec moins de chrome, ce nouveau touareg sera plus sexy que l'ancien.

j'ai rien à digérer. Je te rappelle ne pas avoir de billes chez Opel et il me semble que la majorité du forum préférait justement le Blitz mais bon... C'est rigolo d'esquiver le sujet à la moindre difficulté. Fait argumenter comme tu le dis si bien. Et le troll ça n'est pas quelqu'un dans ton genre qui pollue le site dès qu'on ne parle pas de sa marque fétiche? qui arrive à en parler même quand ça n'a rien à voir avec le sujet ? à bon je suis rassuré...

L'ancien touareg était déjà plus cher que le Velar et vw n'est pas réputé pour baisser ses tarifs d'une génération à l'autre, bien au contraire. De plus, vw a besoin de liquidités pour couvrir leurs rappels qui tendent à se multiplier de par le monde.

Le mammouth monte trottoir est de retour avec sa calandre clinquante.

Je prends connaissance des dernières pages de commentaires et c'est assez amusant de constater que les sujets VW commencent à ressembler aux sujets Fiat ou Alfa : du trollage, des petits réglements de compte entre "amis" et des dizaines de posts pour ne rien dire.

Allez, encore un petit effort pour polluer les sujets BMW ou Mercedes et toutes les marques seront enfin logées à la même enseigne.

C est l avis de l ensemble des gens sur le forum? Non pas vraiment , ni d ailleurs du journaliste qui a fait le comparatif, et encore moins ceux de tous les journalistes en France et en Europe.... sinon tu le rappeles ta fantastique intervention sur ce sujet ( touareg ) ah oui nicotdi c est comme le savoyard ..,merci à l avenir de ne pas mélanger les torchons et les serviettes et inutile dect essayer au même humour que yanou05 tu n as pas le même talent

Il n'y a pas pire ville que Genève en ce qui concerne la circulation, la signalisation au sol et j'en passe. Traverser Genève en Touareg, jamais, je préfère le bus...

Merci de montrer une nouvelle fois ta bêtise à tous. MAJORITÉ est un mot et à un sens différent de UNANIMITÉ. La langue française est pleine de nuances tu sais. Après je sais pas si c'est toi le torchon et l'autre la serviette ou inversement. Une chose est sûre vous êtes deux fanatiques de VAG

Oh, un nouveau Kube ! Quelle originalité !

Ca me fait penser au design des Nains dans le seigneur des anneaux: aucune courbe !

ahahah surtout quand le 3008 est le roi de sa categorie.. mais bon laissons nos teutons de savoy et autres vendre du VAG aux imbeciles

exact et tant mieux ! on arretera peut etre les pseudo raciste anti fiat ou anti renault.. et tant qu'on y est pas..; let's go pour le trolls contre tous..

Moi je parlais de la majorité des gens du forum, de la vraie vie quoi, pas du petit monde des journaleux qui jugent un véhicule familial de 120 ch davantage sur sa capacité à prendre rapidement une épingle serrée plutôt que sur le confort et habitabilité qui sont des critères plus importants pour les acheteurs et leur famille. Après je ne lis pas l'allemand, ne suis pas abonné aux journaux anglais ni scandinaves donc je serais bien incapable de connaître l'avis de la presse ne serait-ce qu'européenne. Si maintenant tu me dis que du Danemark à la Lituanie en passant par le Portugal, l'Italie et la Slovaquie, force sera pour moi de m'incliner même si je ne serai pas forcé de te croire (Tu comprends déjà pas toujours très bien le français).

De la part du frustré VAG......mdr.

De la part du frustré VAG......mdr.

Ne parlez pas de circulation à Bâle, c'est horrible .....J'imagine ce tank entrain de tout renverser sur son passage...

je te laisses le soin de consulter les divers comparatifs européens sur le net et pas besoin de parler la langue pour voir qui finit numéro un , tu peux aussi commencer par consulter les sites français et belges , n'oublies pas aussi que l'Ateca a reçu le prix européen du meilleur achat 2017 , comme le 3008 a reçu le prix de la voiture de l'année 2017 et là bizarrement personne ne trouve rien à redire mais lorqu'on juge bon un véhicule du groupe vw on crie au scandale

Je ne crie pas au scandale et suis à peu près persuadé que ce véhicule serait dans ma shortlist si je n'avais pas autant de monde à trimbaler. Je peux pas te dire mieux. À tel point que j'ai conseillé à des amis d'aller le voir en concession et qu'ils ont signé un bon de commande. Après j'essaie d'être objectif, rationnel, depassionné. Et suis intimement convaincu que nous vivons une période où à la différence d'il y a 30 ans, on ne peut plus parler de mauvais et de bons véhicules. Disons que certains correspondent davantage à nos attentes et goûts du moment que d'autres. Et à la différence d'il y a 30 ou 40 ans, plus aucune marque n'est épargnée par les soucis mécaniques, surtout en diesel au passage, et donc y compris les véhicules VAG. Faut juste croiser les doigts pour ne pas tomber sur la mauvaise série.

Faut faire sortir madame alors...

C est pour ça que ce comparatif aurait été plus intéressant entre ce grandland x et le skoda kodiaq/karoq car vu le prix plus abordable de l ateca il gagne tous les comparatifs et il est moins aux familles

Donc si tu le souhaites on en reste là

Il est moins destiné aux familles dsl

On est pas encore le 25 patience.......La magie de noël aurait-elle déjà opérée?

Pour en revenir à l'article je trouver que la calandre du DS7 était hyper charger.... Mais alors là, c'est le comble du mauvais goût : Coupe-Frites et Légumes, Acier Inoxydable avec Fond d'aspiration ronde comme dirait clef de 12...

J'avais compris tkt. Et comme pour le coup Skoda est plus typé confort, le résultat aurait sans doute été moins contestable pour beaucoup, ou au contraire encore plus serré.

Elle possède déjà son véhicule.

Le problème de la DS7 c'est qu'elle a été dessinée en Chine....et cela se voit, c'est un design 100% asiatique, ce n'est pas moche, c'est juste passe partout, sans saveur, cela ne va pas mal vieillir mais cela restera toujours un peu vieillot. Ce Touareg est statutaire, il est classe, et le design est subtil.

Le skoda aurait peut-être gagné grâce aux moteurs car il y en a plus contrairement à l opel qui n offre que 2 motorisations ( enfin d après mes souvenirs ) mais comme tu l as dit plus il n y a plus aujourd’hui de mauvaises voitures , tout se joue selon les critères de chacun et des goûts

C'est pas faux. Encore qu'un comparo peut être gagné avec une motorisation et perdu avec une autre en fonction de la souplesse, des performances, du silence, de la gloutonnerie évidemment. Et je n'ai encore essayé aucun des blocs proposés dans ces 2 engins. Ce sera le cas très bientôt du 1.4 tsi 150 dsg6 comme je te le disais.

Et le tiguan allspace, c'est quoi selon toi ? C'est un tiguan simplement rallongé en urgence pour tenter de concurrencer le 5008. Sa tenue de route et son agrément de conduite sont incapables de rivaliser avec le SUV français. Son confort, j'en parle même pas, ils osent appeler cela un véhicule familial chez vw ?! Personnellement, je le trouve plus adapté au transport de machines à laver. En outre, il consomme plus que le français et pour obtenir un semblant de style... Hum, faut le HLM qui va avec. Avant de critiquer, je suis allé tester les deux véhicules et j'ai choisi le 5008 pour ses qualités et non l'allemand pour son blason qui cela dit au passage, terni un peu ces derniers temps.

C est 1.5 le nouveau tsi de 150 ch -)

Le Tiguan Allspace, je l'aime pas non plus parce que son design paraît déséquilibré par rapport à la version normale.

Ensuite dire que le 5008 consomme peu c'est un peu normal avec un 3 cylindres,2 roues motrices et un poids inférieur.

Le Tiguan consomme certes mais quand ils proposent des moteurs plus performants et un système 4Motion c'est un brin normal.

Dire que le Vw Tiguan Allspace c'est faire preuve de mauvaises fois alors que le 5008 n'est pas mieux.

Ton 5008 c'est un véhicule avec la silhouette d'un break mélanger à un van et des soubassement de monospace.

Oh et n'oublie pas qu'avec un 5008 on peut très bien voir du monde en HLM ce le payer.

C'est juste que les Kekos choisiront autres que 5008, ils ne pourront pas se casser avant de se faire rattraper par le petit 3 cylindres de ton 5008.

Sauf que manifestement il restait du stock au concessionnaire sur le 1.4 ...

T exagères pas un peu : « Et le tiguan allspace, c'est quoi selon toi ? C'est un tiguan simplement rallongé en urgence pour tenter de concurrencer le 5008. Sa tenue de route et son agrément de conduite sont incapables de rivaliser avec le SUV français. Son confort, j'en parle même pas,« 

Pour commencer le tiguan allspace est sortie juste après le skoda kodiaq pour ne pas les sortir en même temps et niveau confort il est plutôt bon il n a rien à envier au 5008 , par contre peut-être que ce dernier offre un meilleur compromis confort / dynamisme, c est tout...

« En outre, il consomme plus que le français et pour obtenir un semblant de style... »

Évites de parler moteurs quand tu parles de psa stp tu te ridiculises là.....

Il n'y a pas que des 3 pattes sur le 5008. A motorisation équivalente, par exemple le 2.0 diesel 150ch, le Peugeot est plus vif avec une meilleure accélération, de meilleures reprises, une meilleure vitesse de pointe, une meilleure consommation et une meilleure tenue de route. Ça fait tout de même beaucoup de meilleures pour un véhicule soit-disant inférieur.

Ta mauvaise foi est édifiante. Aux rangs des versions les plus vendues, on trouve les 150 et 180ch. Autrement dit des 4 cylindres. Côté tiguan, la version la plus vendue est le tdi 150ch. Les gros moteurs, c'est pour les catalogues et les journalistes.

Pour avoir essayer ce 1.4 sur le tiguan je l ai trouvé trop light ( 4eme trop longue ) mais il peut convenir à quelqu un qui a une conduite plus cool que moi -) par contre il est assez sobre en terme de consommation... c est pour moi un bon moteur qui convient mieux à une citadine et compacte... pour un suv compacte de 1.5t comme le tiguan il faut le 2.0 tdi de 150 ch en bv 6 vitesses et pour ceux qui veulent pas de diesel le tsi 2.0 est nikel et pas trop gourmand

Sais-tu que les moteurs PSA présente actuellement un des meilleurs taux de fiabilité du marché ? Le 2.0 bluehdi 150 est irréprochable contrairement aux tdi 150 qui font suer plus d'un propriétaire.

Sais-tu que les moteurs PSA présente actuellement un des meilleurs taux de fiabilité du marché ? Le 2.0 bluehdi 150 est irréprochable contrairement aux tdi 150 qui font suer plus d'un propriétaire.

Merci pour cette tranche de rire

Et puis... évites de me parler des moteurs vw. Je suis un ancien client et je connais les ennuis qu'ils procurent.

Ce sont 2 bons moteurs ça j en doute pas , par contre je connais pas de défauts majeurs sur le dernier bloc tdi 2.0

Le problème de psa vient actuellement de ses motorisations essences ( agrément limité pour un suv de 1.5t et fiabilité sur le 1.6 )

Moi j ai jamais eu de problèmes avec les moteurs vw ( je touche du bois ) mais comme toutes les marques cela peut arriver , j en doute pas , et quand on en a on change de marque c est normal et j en ferai autant si nécessaire

Mon avant dernière tdi ( 1.4 tdi 75 ch injecteurs pompes de 2002 ) que j ai vendu l année dernière à un pote s approche des 370 000 km et la courroie de distribution /pompe à eau a été remplacée qu une fois au lieu de 4 ( elles se changent tous les 90 000 km normalement ) comme quoi si on fait gaffe à son moteur et qu on est peut-être tombé sur une série sans problème ça peut durer longtemps

Tu m'as entendu dire que ton 5008 était inférieur, il me semble que non.

Tu oublies sûrement la différence de poids entre les deux donc ces normales.

Par contre il suffit juste que le 5008 soit chargé pour que le Tiguan possède de meilleurs qualités que ton 5008.

Le poids c'est l'ennemi des véhicules et le Tiguan, lui est proposé en transmission 4x4.

Réfléchi avant de poster ton commentaire la prochaine fois.

Les plus vendu.....en France et la France c'est pas le centre du monde.

Ta mauvaise fois en catégorique en retour.

Si ton 3008/5008 est si bien que cela pourquoi il reste toujours derrière le Tiguan et Tiguan Allspace hors de France.

En attendant on à pas de capot vibro-massant ou de défauts de fabrication intérieur dans le Tiguan.

Et si les gens achètent les 5008 et 3008 en 150 et 180 c'est parce que le 3 cylindres du 1,2 THP est très limité pour ce genre de véhicule.

Ce matin sur l'autoroute A9 j'ai croisé un malheureux propriétaire d'Audi A4 cabriolet en panne sur la bande d'arrête d'urgence, capot ouvert.

Je n'ai pu m'empêcher de sourire (c'est pas bien) en pensant ... à Savoyard !