Commentaires - Volkswagen se lance à son tour dans l'option à la demande

question à 100 balles: si bonus électrique il y a à l'achat du fait que la voiture coûte légèrement moins chère que le seuil max pour profiter du bonus, mais que par la suite, on rajoute 2000€ d'option, c'est tout bénef pour le client ou il doit rendre le bonus qu'il a touché?

bref, n'est-ce pas non plus un moyen astucieux de profiter insidieusement de certaines aides?

et d'ailleurs, quid du montant de l'assurance, souvent en partie lié au prix de la voiture?

Le client moyen est vraiment con au point de pas comprendre qu'on lui a fait payer le hardware nécessaire pour ces options, mais qu'on lui "permet" (genre c'est une avancée) d'en profiter uniquement s'il raque en plus pour les activer de manière dématérialisée ?

ça me fait penser au bon vieux site "déconne" pour "télécharger de la RAM" sur son PC. J'imaginais pas que l'automobiliste moyen ne comprendrait même pas que c'est une blague.

Le grand Docteur Kalifa, puissant marabout, pourra activer les options à distance.

Cool.

Option bloquée : Option gratuite.

Vive le piratage.

On appelle cela l’évolution, le progrès, l'avancé!!

Oui mais c'est également une porte ouverte pour tous les bidouilleurs pour installer soi-même à moindre frais l'option en question.

On peut également espérer qu'un construteur ouvre la porte vers des fournitures d'extensions d'entreprises tierces.

Pour ce qui me concerne j'aime bien conduire en conduisant et pas me faire assister par tout un tas de technologies. Si j'ai pas envie de conduire je prend le train tout simplement.

Et voilà une autre con....rie

C'est génial pour le prix d'un bas de gamme t'as le haut de gamme moyennant quelques clics. Enfin une évolution qui va faire faire des économies aux clients. Merci le progrès.

Economies d'échelle ... tout le hardware est monté "full options" sur la chaine d'assemblage et on marge ultra gras sur des options qui s'activent à distance automatiquement quand le client aura fait chauffer la CB.

Après suffit de bien verrouiller pour éviter le piratage ... m'est avis qu'ils seront plus productifs pour éviter qu'on pirate des options payantes plutot que de sécuriser leurs systèmes keyless.

Sinon, vous pouvez le faire gratuitement avec OBDeleven ou VCDS.

s'il y avait des voies ferrées le long de chaque route, ça se saurait...

et encore: faut aussi des trains dessus... et pas 1 par jour.

En fait, l'astuce, c'est de te faire payer la caisse comme si t'avais payé toutes les options.

mais... sans les dites options, pour lesquelles il faut raquer davantage.

bref, les bidouilleurs pirates payent le juste prix, les autres payent bien plus. et dans les 2 cas, le constructeur est gagnant.

après, si on active illégalement une option, faudra éviter de se rendre dans une concession du constructeur, lequel pourrait facilement s'en apercevoir et la désactiver de facto tout en faisant un upgrade de l'OS rendant impossible ou plus difficile de la réactiver après.

et ça va même plus loin, car toutes ces voitures sont connectées, et donc par défaut, le constructeur peut savoir à tout moment ce qui se passe au niveau de l'OS et du paramétrage de la voiture. faudra donc désactiver ou empêcher également la connexion de la voiture avec le réseau informatique du constructeur. et bien sûr, au passage, perdre la garantie constructeur...

Bref, je pense qu'ils ont déjà analysé tout ce qui peut arriver, et donc, en cas d'activation illégale d'une option, le propriétaire sera lésé d'une manière ou d'une autre.

C'est bien ce que je dis ... le piratage reste un jeu du chat et de la souris. Ils mettront surement les moyens pour que tu ne puisses pas pirater leur système (ou si tu le fais, tu te feras sodo-graviers par la garantie ou un truc du genre).

Par contre, le fait que les systèmes soient des passoires depuis des années et que ta bagnole puisse être démarrée par la moindre merde achetée quelques euros sur un site chinois, ils s'en foutent total du moment qu'ils y sont pas contraints par une réglementation quelconque et une menace d'une grosse amende.

OBDeleven a une licence officielle de VAG. C'est d'ailleurs un outil de diagnostique qui peut être utilisé par les garages.

D'ailleurs, sur le site d'OBDeleven, c'est indiqué que sur les modèles produits depuis 2020, il est impossible de faire de la programmation. ODBeleven est en train de négocier pour réactiver cette option. C'est évident que VAG a bloqué cette possibilité pour vendre les modifications.

En outre, les voitures du groupe VAG sont généralement garantie 2 ou 3 ans. C'est très court, ce n'est pas 7 ans comme Kia.

Je vois mal comment en activant la reconnaissance des panneaux de signalisation, on pourrait refuser une prise en charge sous garantie pour un turbo qui casse par exemple.

***jailbreak**

Absolument.

extrait de la liste: Navigation Régulateur de vitesse adaptatif ACC** Reconnaissance des panneaux**

Tout ça est en standard dans une Honda Jazz version haute a 25,000€ prix catalogue. La mesquinerie de nos constructeurs européens n'a pas de limite.

Je l'ai toujours dit. Aujourd'hui la honte sur ces marques premium où tout est en option.. A chaque fois je me marre quand je vois les essais d'allemandes avec les tarifs "a partir de".... alors que la voiture est moins équipée qu'une Twingo ou une Kia. La mesquinerie n'a aucune limite et la bêtise des gens aussi car si ces marques arrivent à faire cracher 20.000 euros de plus que le tarif affiché pour avoir une VRAIE voiture digne de ce nom (et encore, en motorisation de base), c'est bien que les gens sont prêts à payer pour toutes ces pigeonneries!

D'ailleurs regardez les occasions, seul 10% des voitures allemandes sont convenablement optionnées. Et pour trouver une sono haut de gamme dans une allemande d'occasion... c'est quasi mission impossible.

Ca va être chouette quand ils vont réaliser qu’ils peuvent se faire encore plus d'argent en offrant au client par un système de micro paiements directement accessibles sur son smartphone via l’appli ’My VW is rich’ .

Qui a besoin d’un ’pack de 50 activations de clignotants ' à 2,99€? Et ne ratez pas la super promo sur le pack ' 7j allumage plafonnier' à seulement 3,50€ (au lieu de 7,50€)

Le problème réside dans la crédulité et l'inconstance de Sapiens connecticus.

Et qu elle est la voiture la plus vendue en europe en 2020 ?? Ça fais mal à certain encore une fois.

Si c'est le signe que Renault remonte la pente, c'est une bonne nouvelle. A voir quand même sur la durée, les acheteurs hors de France seront moins complaisants.

Économies d'échelle sur le montage de l'auto et marge maximale sur ces "options" qui seront débloquées en changeant l'attribut d'un paramètre caché (ou, soyons fous, super-caché) dans le tableau de paramétrage de l'ODB.

Et la meilleure, vu que la plupart de ces autos seront sûrement vendues en LOA et LDD (qui permettent de les vendre plusieurs fois), les listes d'options seront miraculeusement réinitialisées au minimum entre chaque acheteur... Qui devra repayer pour les avoir.

Et voilà comment vendre plus tout en produisant moins...

dommage, car tu pourrais donc avoir la Honda Jazz version haute sans gps et sans lecture des panneaux pour 1000€ moins cher si ces 2 trucs ne t'intéressent pas.

perso, je préfère le principe des options. ça permet de se passer d'options... chiantes à l'usage.

genre le maintien dans la voie ou le freinage d'urgence par exemple.

c'est un peu comme le repas au restaurant "à la carte" vs "le menu tout compris". ça te permet d'éviter le dessert ou l'entrée, voire le fromage, si tu n'en veux pas.

Je ne sais pas quel sera le succès de ces pratiques. J'espère quand même qu'il y aura un rejet massif. Ce niveau de mesquinerie est normalement sanctionné, tous les acheteurs ne sont pas décérébrés.

Au regard de ce qu'il se passe en informatique ou avec les smartphones, il faut se dire que le véhicule perdra 75 à 80% de sa valeur au bout de 5 ans. Tout bénef pour les acheteurs de véhicules d'occasion... à condition qu'il y ait encore des acheteurs de véhicules neufs.

bah, sans vente de voitures neuves, le choix en occasion devient forcément de plus en plus restreint avec des voitures de plus en.plus âgées.

et si ceux qui achètent frequemment des voitures neuves ne le font plus, ils garderont leurs voitures neuves et ne les proposeront pas en occasion, ce qui diminuera encore plus l'offre.

enfin, celui qui a vraiment besoin d'acheter une voiture et qui ne trouve pas chaussure à son pied en occasion n'aura plus d'autre choix que d'en acheter une neuve.

donc, non, les voitures neuves se vendront toujours, même si elles sont nazes et chères.

Ah tu crois ça..... il n'y aura aucun rejet massif tant les gens sont conditionnés à se voir infuser des abonnements et assurances dans absolument tous les domaines possibles et imaginables... à coup de 9,99 € par mois ( qui passe à 19,99 € au boute de 12 mois ), des abonnements garantis à prix fixe à vie, mais qu'il est légal d'augmenter quand ils le sohaient ( fallait lire les petites lignes )...

Bref, y'aura aucun souci pour infuser ça au pékin moyen....surtout dilué dans un loyer LOA, tu sais, le truc qu'est affiché 199 € par mois sur les affiches, mais qui se transformera insidieusement en 299 € une fois devant le vendeur - ah mais vous n'avez pas de voiture à détruire, vos revenus sont légèrement supérieur à l'aide à l'achat, et puis, le modèle à jantes tôle, c'est vraiment pas pour vous...

Bref, patates à l'eau dès le 20 de chaque mois pour tous ces gogo...

Oh tu sais, pouvoir faire croire que tu as la voiture "toutes options" alors que t'en a pas les moyens et que t'as le modèle "de base", tu montes d'1 ou 2 classe(s) sociale(s) d'un coup...

Bon, ça va surtout permettre aux constructeurs de vendre le modèle "de base" plus cher, même si aucune options activées, et je suis certains que le clients qui prendrait directement toutes les options à l'achat, le prix sera également plus élevé. On arrête pas le "progrès".

Des options qui bien souvent ne servent à rien !!

Je crois que c'est devenu le jeu préféré des propriétaires de chez VAG. Tout le monde se vente de déverrouiller les options, trafiquer la puissance et diminuer le kilométrage.

Ah, VAG et l'électronique... une longue histoire d'amour !!!

bref une vag roumaine

Kestuleurmé !