Par Taro.H
L'amarok semble sympa et il se prêterait bien a une électrification.
Volkswagen tease les futurs Multivan et Amarok
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Par Taro.H
L'amarok semble sympa et il se prêterait bien a une électrification.
Par Axel015
Plus c'est gros, plus sa s'électrifie facilement.
C'est toute l'hypocrisie de l'électrique : ça ce veut écolo mais ça entraine dans son sillage la généralisation des panzers qui sont bien plus consommateur de ressource à la fabrication avec des consommables automatiquement surdimensionnés à l'échelle du véhicule + l'usure des infrastructures en proportion des masses qui circulent...
Mais bon si on commence a lister toutes les contradictions de la mouvance écolo qui pousse ce changement, on en aurait pour la journée.
Et puis après tout, ce qui compte pour 9 écolos sur 10, c'est pas de faire de l'écologie, c'est de donner l'impression d'en faire, c'est amplement suffisant, le cahier des charges écologiques est rempli comme ça. Les effets de bord "écologique" sont ignorés en mode "œillère". A l'image de déplacement de Gretta en voilier, ça parait écolo, et puis quand tu regardes derrière (rapatriement des skippers and co) tu te rends compte de toute l'hypocrisie, pourtant 90% du monde écolo à salué le geste, ce qui prouve bien ce que j'avance, l'écologie c'est bien, surtout quand elle se contente d'être un nuage de fumée.
Les gens veulent la déculpabilisation, mais s'en moque des résultats c'est ça la vérité. Un peu comme le gars qui mange de la viande, mais qui veut surtout pas voir les animaux se faire tuer ou bien celui qui va se sensibilisé à l'autre bout du monde sur le réchauffement climatique 3 fois par an, et qui prend l'avion pour ça, ou encore, le bobo parisien qui ne vit que de la livraison à domicile de produit chinois, mais qui nous glorifie de discours écolo dans un bar branché parisien le samedi soir, etc...
Par Aznog
Déjà que le succès de l'Amarok était relatif, si c'est pour se taper un Ranger recarossé, ca risque pas de changer la donne.
Bon courage dans les autres pays, ici, à TaxLand, le marché du pickup "pseudo premium" restera anecdotique suite au nouveau calcul du malus.
Par GILLES821979
En réponse à Axel015
Plus c'est gros, plus sa s'électrifie facilement.
C'est toute l'hypocrisie de l'électrique : ça ce veut écolo mais ça entraine dans son sillage la généralisation des panzers qui sont bien plus consommateur de ressource à la fabrication avec des consommables automatiquement surdimensionnés à l'échelle du véhicule + l'usure des infrastructures en proportion des masses qui circulent...
Mais bon si on commence a lister toutes les contradictions de la mouvance écolo qui pousse ce changement, on en aurait pour la journée.
Et puis après tout, ce qui compte pour 9 écolos sur 10, c'est pas de faire de l'écologie, c'est de donner l'impression d'en faire, c'est amplement suffisant, le cahier des charges écologiques est rempli comme ça. Les effets de bord "écologique" sont ignorés en mode "œillère". A l'image de déplacement de Gretta en voilier, ça parait écolo, et puis quand tu regardes derrière (rapatriement des skippers and co) tu te rends compte de toute l'hypocrisie, pourtant 90% du monde écolo à salué le geste, ce qui prouve bien ce que j'avance, l'écologie c'est bien, surtout quand elle se contente d'être un nuage de fumée.
Les gens veulent la déculpabilisation, mais s'en moque des résultats c'est ça la vérité. Un peu comme le gars qui mange de la viande, mais qui veut surtout pas voir les animaux se faire tuer ou bien celui qui va se sensibilisé à l'autre bout du monde sur le réchauffement climatique 3 fois par an, et qui prend l'avion pour ça, ou encore, le bobo parisien qui ne vit que de la livraison à domicile de produit chinois, mais qui nous glorifie de discours écolo dans un bar branché parisien le samedi soir, etc...
En aucun cas il n'est question ici d'un Amarok électrique!
Par Teamgreen
En réponse à Aznog
Déjà que le succès de l'Amarok était relatif, si c'est pour se taper un Ranger recarossé, ca risque pas de changer la donne.
Bon courage dans les autres pays, ici, à TaxLand, le marché du pickup "pseudo premium" restera anecdotique suite au nouveau calcul du malus.
t'avais prévu de rouler en pickup? a part te plaindre comme un bon Français, t'as prévu quoi comme changement?
Par Teamgreen
En réponse à Axel015
Plus c'est gros, plus sa s'électrifie facilement.
C'est toute l'hypocrisie de l'électrique : ça ce veut écolo mais ça entraine dans son sillage la généralisation des panzers qui sont bien plus consommateur de ressource à la fabrication avec des consommables automatiquement surdimensionnés à l'échelle du véhicule + l'usure des infrastructures en proportion des masses qui circulent...
Mais bon si on commence a lister toutes les contradictions de la mouvance écolo qui pousse ce changement, on en aurait pour la journée.
Et puis après tout, ce qui compte pour 9 écolos sur 10, c'est pas de faire de l'écologie, c'est de donner l'impression d'en faire, c'est amplement suffisant, le cahier des charges écologiques est rempli comme ça. Les effets de bord "écologique" sont ignorés en mode "œillère". A l'image de déplacement de Gretta en voilier, ça parait écolo, et puis quand tu regardes derrière (rapatriement des skippers and co) tu te rends compte de toute l'hypocrisie, pourtant 90% du monde écolo à salué le geste, ce qui prouve bien ce que j'avance, l'écologie c'est bien, surtout quand elle se contente d'être un nuage de fumée.
Les gens veulent la déculpabilisation, mais s'en moque des résultats c'est ça la vérité. Un peu comme le gars qui mange de la viande, mais qui veut surtout pas voir les animaux se faire tuer ou bien celui qui va se sensibilisé à l'autre bout du monde sur le réchauffement climatique 3 fois par an, et qui prend l'avion pour ça, ou encore, le bobo parisien qui ne vit que de la livraison à domicile de produit chinois, mais qui nous glorifie de discours écolo dans un bar branché parisien le samedi soir, etc...
et respirer les gaz d'échappement c'est ecolo? t'as essayé de rouler avec un tuyau qui relie la sortie de ton échappement et ton habitacle?
Par Avanti-Savoia
En réponse à Axel015
Plus c'est gros, plus sa s'électrifie facilement.
C'est toute l'hypocrisie de l'électrique : ça ce veut écolo mais ça entraine dans son sillage la généralisation des panzers qui sont bien plus consommateur de ressource à la fabrication avec des consommables automatiquement surdimensionnés à l'échelle du véhicule + l'usure des infrastructures en proportion des masses qui circulent...
Mais bon si on commence a lister toutes les contradictions de la mouvance écolo qui pousse ce changement, on en aurait pour la journée.
Et puis après tout, ce qui compte pour 9 écolos sur 10, c'est pas de faire de l'écologie, c'est de donner l'impression d'en faire, c'est amplement suffisant, le cahier des charges écologiques est rempli comme ça. Les effets de bord "écologique" sont ignorés en mode "œillère". A l'image de déplacement de Gretta en voilier, ça parait écolo, et puis quand tu regardes derrière (rapatriement des skippers and co) tu te rends compte de toute l'hypocrisie, pourtant 90% du monde écolo à salué le geste, ce qui prouve bien ce que j'avance, l'écologie c'est bien, surtout quand elle se contente d'être un nuage de fumée.
Les gens veulent la déculpabilisation, mais s'en moque des résultats c'est ça la vérité. Un peu comme le gars qui mange de la viande, mais qui veut surtout pas voir les animaux se faire tuer ou bien celui qui va se sensibilisé à l'autre bout du monde sur le réchauffement climatique 3 fois par an, et qui prend l'avion pour ça, ou encore, le bobo parisien qui ne vit que de la livraison à domicile de produit chinois, mais qui nous glorifie de discours écolo dans un bar branché parisien le samedi soir, etc...
Excellent
Par Axel015
En réponse à Teamgreen
et respirer les gaz d'échappement c'est ecolo? t'as essayé de rouler avec un tuyau qui relie la sortie de ton échappement et ton habitacle?
Non, mais les moteurs sont bien fait sur les thermiques, tu n'as pas l'échappement directement dans la bouche.
Concernant l'odeur de l'essence brulée, j'adore ! Sur circuit cette odeur avec le bruit des moteurs, ça te met direct dans l'ambiance ! Génial !
Par Aznog
En réponse à Teamgreen
t'avais prévu de rouler en pickup? a part te plaindre comme un bon Français, t'as prévu quoi comme changement?
Tu m'indiques le prochain candidat qui prévoit de réformer ce malus crétin ?
Ca pourrait être utile en 2022.
Du pickup pseudo haut de gamme basé sur du pickup généraliste, l'histoire s'est déjà produite avec les résultats qu'on connait ... un certain Mercedes, ca te dit quelque chose ? Et encore, c'était avant le malus sur les double cab.
Bref, excepté ton commentaire qui se rapproche plus de la diarrhée écrite, tu sers à quoi ?
Par jujustice
VW se rapproche des sachant en la matières je pense que ce nouvel Amarok sera bien mieux que le précédent, qui face aux leaders Ford Ranger, Toyoyta Hilux, Mitsu L200, Isuzu Dmax avait tout à envier!
Après à en vendre partout j'en doute, le marché européen, sud américain parait propice pour ce modèle.
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?